Galati-ul este in mare parte un oras industrial, nu si-a pastrat o zona centrala in adevaratul sens al cuvantului.
Unele artere cu case sau vile istorice sunt intens circulate, deci o pietonalizare completa nu ar fi eficienta. Plus ca mai exista si complexe comerciale mari gen Winmarkt, care cam e pus ca nuca in perete acolo.
Dar reducerea partii carosabile pe modelul Caii Victoriei din Bucuresti, cu pista de biciclete etc. ar putea fi realizabila.
Sunt doua artere interesante:
1. Strada Domneasca - intens circulata
2. Strada Alexandru Ioan Cuza - circulata in zona garii
Cam astea ar fi strazile care ar putea fi reconvertite pentru a fi mai prietenoase cu pietonii, unde inca exista cladiri istorice :