SkyscraperCity banner

1321 - 1330 of 1330 Posts

·
Registered
Joined
·
5,474 Posts
Stasiun Jatinegara

IMG20200321095634 by Alfa Yustikano, di Flickr
Ugh, kangen sama tampilan lama SSC, yang sekarang enak di klik dulu fotonya baru jelas gede full layar.

Sukakkkk sekali dengan tampilan barunya. Tinggal kabel dan tiang listrik yg terlihat pada foto, singkirkan yang mangkal/ngetem, ilangin tu pager, tambah pohon, trs bus stop yang ngantrinya metrotrans beuhhh... semoga segera selesai pada akhir tahun ini 👍
 

·
Registered
Joined
·
104 Posts
mau upgrade sinyal ke 4/5 aspek, cbtc, dll, bakal bikin masalah baru kalok masih ada perlintasan sebidang. itu bisa pada ngamuk semua pengguna jalan kalok pjl nya nutup terus gara2 headway krl nya jadi semakin rapat.
Iya kalau memang mau upgrade seperti itu, perlintasan sebidang harus dihilangkan dahulu.

Dan jangan lupa, permasalahan alur masuk-keluar kereta di stasiun terminus juga harus diperbaiki. Kalau mau lancar dan cocok untuk headway rapat di bawah 3 menit? Buat seperti di Stasiun Lebak Bulus. Kereta buang muatan, lanjut ke siding. Di sana masinis tukar kabin, isi form tetek-bengek, baru lanjut lagi perjalanan.

Kalau mau tahu apa yg saya maksud, cek video di bawah ini menit 21:04. Di sini jelas terlihat kenapa meskipun stasiun terminus MRT Jakarta cuma terdiri dari dua jalur, tapi bisa tercapai headway hanya 5 menit. Di sini lah letak perbedaan utama jaringan kereta yang didisain untuk suburban operation dan metro operation.



Either way, mohon maap sudah agak melebar topiknya hingga membahas Commuter Line operation di thread Daop 1 ini. Tapi memang tidak bisa dipungkiri bahwa operasi Commuter Line terbatasi oleh prasarana yang tersedia di Daop 1.
 

·
Registered
Joined
·
127 Posts
Pemkot Bogor Usulkan KAI Bangun Lima Stasiun Kecil


Lima stasiun kecil yang diusulkan Pemerintah Kota Bogor menurut Dedie adalah Stasiun Paledang yang sudah ada tapi perlu direvitalisasi, Stasiun Empang, Stasiun Bogor Nirwana Residence, Stasiun Rancamaya, dan Stasiun Batu Tulis.

Kelima stasiun kecil itu hendaknya bisa dimanfaatkan oleh kereta rel diesel maupun kereta rel listrik (KRD dan KRL). Dengan demikian bisa memberikan kemudahan bagi masyarakat Kota Bogor dan sekitarnya mengakses moda transportasi KRD dan KRL menuju ke Jakarta maupun Sukabumi.
===========================================================

Stasiun Batu Tulis Akan Di Relokasi


Stasiun Batu Tulis, kelas III di Kecamatan Bogor Selatan, menjadi salah salah satu perlintasan proyek double track (jalur ganda) Bogor-Sukabumi. Oleh karena itu, Stasiun Batu Tulis akan dihancurkan sehingga butuh untuk direlokasi.
 

·
A Frog
Joined
·
885 Posts
Apakah Kereta Lokal Merak dan Walahar/Jatiluhur masih beroperasi di tengah pandemik seperti ini? terakhir sebulanan lalu naik pas weekend padatnya minta ampun.
 

·
Registered
Joined
·
3,526 Posts
kenapa jalur ke SI ga dibuat elektrifikasi aja ya? saya ga tau apa diantara BOO dan SI ada stasiun yang emplasementnya cukup untuk menampung 12 kereta untuk silangan. kalau tidak ada rasanya KCI masih punya trainset 4 kereta ex pink line. bisa dipakai buat PP BOO-SI.
 

·
Registered
Joined
·
127 Posts
kenapa jalur ke SI ga dibuat elektrifikasi aja ya? saya ga tau apa diantara BOO dan SI ada stasiun yang emplasementnya cukup untuk menampung 12 kereta untuk silangan. kalau tidak ada rasanya KCI masih punya trainset 4 kereta ex pink line. bisa dipakai buat PP BOO-SI.
uangnya tidak cukup.
 
1321 - 1330 of 1330 Posts
Top