Debate | Ciudades Intermedias en Latinoamerica y Venezuela

9262 Views 65 Replies 25 Participants Last post by FEDERATOR, Jun 10, 2007

ZerOne

Discussion Starter · May 11, 2007 (Edited)

8

Las transformaciones que a partir de las dos últimas décadas conocen tanto las economías nacionales como la mundial son profundas, así como las políticas que les acompañan y los efectos espaciales que ellas ocasionan. El reconocimiento de estas transformaciones, resumidas en el extendido proceso de la globalización, exige el examen de las tendencias recientes en la dinámica urbana en los diferentes ámbitos geográficos. En este artículo analizamos estas tendencias espaciales, poniendo particular énfasis en el contexto venezolano. Dicho examen pone de relieve la emergencia de las llamadas "ciudades intermedias", las cuales se erigen en el momento actual como las más dinámicas del conjunto urbano venezolano. Ellas acumulan las mayores ventajas para la implantación de las nuevas actividades económicas con las exigencias impuestas por los mercados actuales, constituyéndose a su vez en los motores de la economía y las plataformas a partir de las cuales se asegura la inserción en la sociedad global

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Fuente: Saber.ULA

Estudio realizado en el año 2004

Es obvio que han ocurrido algunos cambios, pero nos da una idea de como están avanzando las ciudades "intermedias" y hacia dónde se dirigen.

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Alvaro0127

· #2 · May 11, 2007

Dignidad TOTAL en Carabobo

thecarlost

· #3 · May 11, 2007

Barquisimeto/Valencia/Maracay/Puerto La Cruz*

aún no me decido...!!!

*Posiblemente descartable

Nery

· #4 · May 11, 2007

Información algo vieja, 2003...

Ray_Ray

· #5 · May 11, 2007

Es del 2004, ya han pasado tres anos... hay algunos cambios por ahí.

Andres_RoCa

· #6 · May 11, 2007

Puerto Cabello tiene el indicador demasiado alto. :S Si lo notan, hasta más alto que el de Valencia. No me convencen mucho esos datos.

Andres_RoCa

· #7 · May 11, 2007

Oye, si esa información es del 2003-2004, entonces estoy seguro de que hay grandes cambios ahí. No la tomaría tanto en cuenta, para 2007 deben haber varias cosas distintas ahí. Más de un cambio.

Veejay_

· #8 · May 11, 2007

Muchas cosas han cambiado jujujú

lolo1983

· #9 · May 11, 2007

Logico... Es de esperarse. Ciudades como Caracas, Maracaibo y Valencia ya estan si se quiere, definidas y constituidas. Ya tienen una politica economica bien afianzada. Aun cuando son ciudades incompletas, pues el crecimiento de las mismas, que aun sigue, se va suscitando segun los parametros que sus economias ya arraigadas, les indiquen. Por lo tanto, aun cuando ninguna se ira quedando rezagada en cuanto a las nuevas politicas economicas producto de la globalizacion (dado a los servicios y facilidades que cada una de ellas ofrezca), estas se daran en menor grado o menor intensidad que en las ciudades exclusivamente clasificadas como "intermedias" como Barquisimeto, Maracay y otras mencionadas.

Cabe destacar que esas ciudades "intermedias" estan en pleno crecimiento y presentan ciertas deficiencias en cuanto a servicios y facilidades respecta, lo que supone espacios o vacios a ser llenados por los nuevos servicios o por las nuevas herramientas economicas que rigen a nuestro mundo actualmente. Por lo tanto esas nuevas politicas economicas globales y actuales, tendran facilmente cabida en ellas, para llenar un vacio y solventar las deficiencias antes mencionadas. Muy bueno el thread!!! :banana:

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Veejay_

· #10 · May 11, 2007

it's like gettin' an old razr v3, you know, they're makin' new razrs everyday so, the newest razrs are the best razrs, so, they make this d&g razr that is so gorgeous and expensive leavin' behind that old silver v3 we used to have and pum, we got to see a krzr, something new and unexpected, and, that's hot

Andres_RoCa

· #11 · May 11, 2007

lolo1983 said:
Logico... Es de esperarse. Ciudades como Caracas, Maracaibo y Valencia ya estan si se quiere, definidas y constituidas. Ya tienen una politica economica bien afianzada. Aun cuando son ciudades incompletas, pues el crecimiento de las mismas, que aun sigue, se va suscitando segun los parametros que sus economias ya arraigadas, les indiquen. Por lo tanto, aun cuando ninguna se ira quedando rezagada en cuanto a las nuevas politicas economicas producto de la globalizacion (dado a los servicios y facilidades que cada una de ellas ofrezca), estas se daran en menor grado o menor intensidad que en las ciudades exclusivamente clasificadas como "intermedias" como Barquisimeto, Maracay y otras mencionadas.

Cabe destacar que esas ciudades "intermedias" estan en pleno crecimiento y presentan ciertas deficiencias en cuanto a servicios y facilidades respecta, lo que supone espacios o vacios a ser llenados por los nuevos servicios o por las nuevas herramientas economicas que rigen a nuestro mundo actualmente. Por lo tanto esas nuevas politicas economicas globales y actuales, tendran facilmente cabida en ellas, para llenar un vacio y solventar las deficiencias antes mencionadas. Muy bueno el thread!!! :banana:

Con Chávez, no estoy muy confiado de nuestro crecimiento global... Nuuuuuu ñeriiito...

Cosmopolitan

· #12 · May 11, 2007

^^ Es cierto, y es probable que "eso" se haya estancado y quedado así, bueno, según el pdf que está en el link, es un estudio prolongado en el tiempo...deben haber cambios pero no creo que éstos alteren el orden, I mean, con el severo -y cada vez más incisivo- atraso económico en que nos tiene sumida la revolución cualquier plan "medio capitalista" que se proyecte o fracasa o se aprovecha a menos del 30%, por decir X.

Lo único que me sorprende es Puerto Cabello, y con toda lógica que, accidentalmente se convirtió en el principal puerto del país y su propia aduana llega a recabar más dinero que muuuuchas GRTI's, en serio!, y porsupuesto por su actividad petroquímica(que si las refinerías, Pequiven, etc.

Andres_RoCa

· #13 · May 11, 2007 (Edited)

^^Increíble la cantidad de dinero que entra por aduanas a nivel nacional... ¿Adonde va el dinero? No sé. Por ejemplo lo que recaudan en Táchira, te aseguro que no lo invierten en el Táchira.

Edgar8a

· #14 · May 11, 2007

Yo de verdad no creo que esto en 4 años haya cambiado mucho. ¿Que gran cambio se ha dado en este tiempo?.

Por otra parte pienso que el eje centro-norte-costero no se ha desarrollado como le da la gana precisamente porque tiene una ARC que lo ahorca. Hacen falta más vías de comuniación (férrea específicamente) y una mayor capacidad vial.

Seríamos otros con una ARC que funcionase y vías férreas conectadas a un SFN.

lolo1983

· #15 · May 11, 2007

Edgar8a said:
Yo de verdad no creo que esto en 4 años haya cambiado mucho. ¿Que gran cambio se ha dado en este tiempo?.

Por otra parte pienso que el eje centro-norte-costero no se ha desarrollado como le da la gana precisamente porque tiene una ARC que lo ahorca. Hacen falta más vías de comuniación (férrea específicamente) y una mayor capacidad vial.

Seríamos otros con una ARC que funcionase y vías férreas conectadas a un SFN.

Creo que hay un plan ferroviario nacional que se esta ejecutando.

chuguie

· #16 · May 11, 2007

vj_ said:
it's like gettin' an old razr v3, you know, they're makin' new razrs everyday so, the newest razrs are the best razrs, so, they make this d&g razr that is so gorgeous and expensive leavin' behind that old silver v3 we used to have and pum, we got to see a krzr, something new and unexpected, and, that's hot

TE AMO!

Rbs

· #17 · May 11, 2007

Esos datos no sé... no me convencen, claro puede ser porque ya tienen 3 anhos, quisiera ver esos datos pero actualizados

Panko

· #18 · May 11, 2007

Hey por lo menos esta mi ciudad...:happy:

Rbs

· #19 · May 11, 2007

Jaja Bqto 5ta Ciudad? No way... este thread va a traer peleas ya lo vi todo :lol:

Panko

· #20 · May 11, 2007

Por lo menos somos unos de los países con mayor índice de población urbana del continente...

La gente esta abandonando el campo para irse a las ciudades
Y no peleen

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