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Demonio del Avila
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CUMANÁ.- Si usted es buen observador, habrá notado que en la avenida Arismendi de Cumaná hay una vara semienterrada en el pavimento. ¿Sabe qué es? Es un sistema de estudio del subsuelo, análisis que se hace previo a cualquier obra de gran envergadura.

Eso es el indicativo de que el esperado Distribuidor El Indio es una realidad que comenzará a verse desde el próximo mes de julio. A juicio del director municipal de infraestructura, Miguel Peñuela, se aspira que a finales de este año el primer elevado de la ciudad esté culminado.

El funcionario explicó, paso por paso, la construcción de esta obra que requerirá Bs 7.8 millardos, de los cuales 4.5 millardos provienen por el Fondo Intergubernamental para la Descentralización (Fides) y el restante de las arcas de la Alcaldía de Sucre.

Tres fases
En una primera fase la alcaldía ampliará el paso de vehículos por el sector Cumanagoto hacia el antiguo aeropuerto y viceversa. La alcaldía comprará una casa situada en dicho sector por Bs 50 millones, la cual será demolida para construir una avenida de cuatro canales.

También se ampliarán los puentes provisionales del aeropuerto hacia la avenida Universidad y Los Uveros. Este será uno de los pasadizos obligados de los carros mientras se construye el distribuidor.

En la segunda fase, unos artistas expertos en monumentos trasladarán la estatua El Indio y los delfines que la conforman hacia Los Bordones, donde se fijará la nueva entrada de la Cumaná ampliada.

"El nuevo sitio del Indio será un bulevar turístico. Tendrá una concha acústica, arborización e iluminación. El Indio se colocará mirando hacia el oeste, para dar la bienvenida a los que entren a la ciudad", explicó Peñuela. Estas dos etapas se realizarán casi simultáneamente.

Una tercera fase contempla el levantamiento del elevado, que estará en sentido Perimetral-Nueva Toledo. Se expropiará una pequeña parte del estacionamiento del minicetro comercial situado frente a la estación de servicios y de la actual sede de Domesa. La redoma se mantendrá para facilitar el paso de los vehículos en las avenidas Arismendi y Universidad. La empresa Inversiones y Construcciones Río Tonoro será la responsable de estas obras.

Peñuela anunció, por orden de ejecución, la extensión de la avenida Rotaria hasta la avenida Cancamure y el despeje del puente Gómez Rubio.

"Con la prolongación de la Rotaria se ampliarán los canales de la Cancamure, considerando el crecimiento urbano allí".

Sobre el puente Gómez Rubio se estudian dos alternativas: ampliar el pasadizo con dos canales más de circulación o construir un segundo elevado en sentido avenida Pedro Elías Aristiguieta-avenida Andrés Eloy Blanco (vía a Cumanacoa).





http://www.youtube.com/watch?v=17ZLTawsRlw
 

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Levantamiento de un elevado, ok, eso es un paso a desnivel. Pero formará parte en sí de la redoma?

Besos y abrazos para mis fans cumaneses...

24/6 - 11:35pm: Ahhh ya lo ví, el paso a desnivel va a estar en el mero centro de la redoma, mientras que la estatua la trasladan un poco más allá para que forme parte del paisajismo, OK.
 

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I ♥ Venezuela
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Que bien por Cumaná!! ya era hora!! esa redoma del indio es la congestión total!!!

De verdad que me alegra mucho!!! Le llega la hora al oriente :D
 

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Demonio del Avila
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Discussion Starter · #4 ·
Levantamiento de un elevado, ok, eso es un paso a desnivel. Pero formará parte en sí de la redoma?

Besos y abrazos para mis fans cumaneses...
En el video de youtube se puede aprecias bien como sera este distribuidor. No supe colocarlo directamente, pero dale click al link y alli lo veras.
 

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Ça va?
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Oh Van a mudar al indio y lo van a poner por donde esta el Hotel Los Bordones! Me parece bien esta idea! Ya era como que justo y necesario que esta pequen~a ciudad se dignara a tener obras de gran importancia! La ciudad entera es redomas tras redomas....La Av Gran Mariscal es asi, una redoma tras otra...me gustaria saber que pensaban los ingenieros que disen~aron esto...paisajismo vs. funcionalidad!
 

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Nómada
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En el video de youtube se puede aprecias bien como sera este distribuidor. No supe colocarlo directamente, pero dale click al link y alli lo veras.
Buena informacion Andres. :eek:kay: Cuando quieras poner un video de youtube aqui solo copia lo que esta despues del signo de = y encierra el codigo entre [*youtube] y [*/youtube]....(no pongas los asteriscos)

Saludos

Aqui esta el video directo:

 

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SEC. BARQUISIMETO
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Ta bueno el proyecto! igual aqui a la redoma del Obelisco que tiene un elevado, eso ayuda mucho a descongestionar la redoma haciendo un paso directo entre las avenidas mas transitadas!
 

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Es increíble que aun existan personas que limiten el progreso de la ciudad basándose en que son “patrimonios” , por dios, el puente Gómez rubio se quedo corto hace mucho tiempo y las mega colas que se formas son brutales, claro, este se quita el sombrero con la redoma del Indio, basta con que llegue una gandola y listo...... tranca total, existen varios proyectos ambiciosos en la avenida universidad, por lo que este elevado será solo un paso, esperemos que estos proyectos se cumplan, teniendo en cuenta que con el proyecto gasifero de Guiria, cumaná deberá prepararse y dejar de ser una ciudad pequeña, le veo buen futuro a esta ciudad, cuando este terminada la autopista con puerto la cruz y se active la zona franca, dejara de ser conocida solo por que aquí se ensamblan los autos marca Toyota que tanto vuelven locos a los venezolanos jejeje


actualmente estoy en cumaná, buscare una camara para proporcionarles info sobre este proyecto
Salu2
 

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NICE

Esa entrada a Cumaná estaba como que muy apagada. Ya era hora de que le dieran mas vida. Me agrada el proyecto. Ya lo veré cuando pase por ahi!
 

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WG-85, qué sabes tu de esto?
se que le cambiaron el nombre a Distribuidor "Gran Mariscal de Ayacucho"
y que debido a los constantes retrasos se le abrió un expendiente administrativo a la empresa privada I.C Río Tonoro encargada de construir el distribuidor.

pues la obra primero tenia que se inaugurada en diciembre, pero los permisos para mover la estatua llegaron fue en Enero y tuvieron problemas con unas tuberias, entonces la empresa prometió su entrega para Marzo, pero tampoco cumplió, y posteriormente la obra se paralizó.

a la Fecha solo hay bases, y el alcalde prometio una rueda de prensa, donde debia anunciar que va a hacer con esta obra, lo mas probable que le quite el contrato a I.C Río Tonoro.

07/06/2008 MUNICIPIO Un año cumplió elevado inconcluso de Cumaná

Aún sigue sin definirse qué pasará con el proyecto del distribuidor Gran Mariscal de Ayacucho, cuya construcción empezó en junio de 2007 con miras a aliviar el tráfico vehicular. La directora de Infraestructura de la Alcaldía del municipio Sucre, María Maza, asomó la posibilidad de que el alcalde Enrique Maestre revoque el contrato a la empresa contratista

DORYEL SALAZAR / DANUSKA MAURERA

CUMANÁ.- Doce meses se cumplió este mes de la promesa hecha por el alcalde del municipio Sucre, Enrique Maestre, de construir el distribuidor Gran Mariscal de Ayacucho, con el fin de mejorar el tráfico vehicular en la entrada de la ciudad.

Esta obra está ubicada en la intersección de las avenidas Universidad, Arístides Rojas, Arismendi y Nueva Toledo, donde se formaba el embotellamiento en horas pico, pues allí quedaba una redoma.

Eso sí, la construcción de este elevado sacrificó la estadía del monumento escultórico “Alegoría de bienvenida a la ciudad de Cumaná”, mejor conocida como “El Indio” de Giuseppe Pizzo. Además, le cayeron a mandarriazo a otras esculturas en forma toninas que adornaban el área.

Sin embargo, la realidad es otra. Este megaproyecto, que arrancó con una inversión de 7 millones 8 mil bolívares fuertes, según lo informó la directora de Infraestructura de la alcaldía de Sucre, María Maza, está paralizado desde hace meses y aún no se ha culminado. Sólo cuenta con las bases principales.

Al preguntarle sobre el tema, la funcionaria dijo que justo este viernes se reunió con sus homólogos en el ayuntamiento capitalino para discutir esta situación. La intención es afinar detalles en cuanto al destino que tendrá la construcción del elevado.

Maza admitió que existe un incumplimiento evidente por parte de la empresa encargada de la construcción, IC Río Tonoro, que según el contrato suscrito con la alcaldía debía terminar la edificación en diciembre de 2007. “Estamos conscientes de que los permisos para remover El Indio se consiguieron en el mes de enero y eso retrasó la entrega. Sin embargo, ellos se comprometieron a entregar todo para el mes de marzo y tampoco lo hicieron, y ya tenemos que tomar acciones”, manifestó.

Lo evidente
Como dice el refrán popular “lo que está a la vista no necesita anteojos”. Quienes circulan a diario por la ciudad o vengan de paso hacia Cumaná, notarán unas grandes bases de concreto a medio construir.

No hay obreros trabajando ni mucho menos señales de transito que adviertan sobre la presencia de esa estructura, mejor conocida entre los cumanses como “el mamotreto”.

El caos vehicular es notorio a cualquier hora del día. Además, las vías laterales a la obra son muy angostas, lo que hace evidente que persistirán las colas, una vez que se concluyan las labores.

A juicio de Hilda Salazar, ese no fue más que una pérdida de tiempo. “Ese trabajo está desfasado. Ese tipo de estructuras se usaban en la época de María Castaña. La verdad fue una plata mal invertida, porque eso igual no ayudará a aliviar el tráfico vehicular sino que lo empeorará”, aseveró.

Diferente opinión tiene el cumanés Carlos Martínez, quien de entrada sólo espera que la municipalidad entregue la obra. “Esto de verdad que mejorará la circulación de carros. No sé por qué está parada, pero por alguna razón será”.

Y mientras las opiniones sobre este tema van y vienen, la figura de El Indio está bajo resguardo en un galpón de la alcaldía cumanesa, pues tampoco se ha cumplido con su restauración, cuyo costo es cercano a 300 mil bolívares fuertes, para su posterior colocación en Los Bordones.

La escultura, considerada como un icono de la ciudad, sigue envuelta en una cápsula de plástico, fibra de vidrio y poliéster, lejos de la vista de propios y foráneos.

Entre posibilidades
La titular de Infraestructura dejó entrever que el contrato a la empresa IC Río Tonoro será revocado. Sin embargo, prefirió no dar más detalles al respecto, en espera de que el alcalde del municipio Sucre, Enrique Maestre, informe sobre el tema.

Se pudo conocer que el burgomaestre tiene previsto pronunciarse acerca de este problema la semana próxima, posiblemente el martes.

Hasta ahora se mantiene la cifra de inversión inicial (Bs.F 7 millones 800 mil) y una vez que se defina sobre la continuidad del proyecto, se retomaran las labores para su culminación, afirmó María Maza.

Voto de censura
En enero de este año los concejales de la Alcaldía del municipio Sucre aprobaron por unanimidad -en sesión de cámara- un voto de censura para la directora de Infraestructura de la municipalidad, María Maza, en vista de que la funcionaria no había respondido a las invitaciones que le había hecho el Concejo Municipal, para que explicara los avances del proyecto del distribuidor.

52 años
El monumento escultórico “Alegría de Bienvenida a la ciudad de Cumaná”, conocido como El Indio, tenía 52 años en la redoma que se demolió para iniciar los trabajos del elevado Gran Mariscal de Ayacucho. Esta figura era el icono del estado Sucre, reconocido además por propios y foráneos. El traslado se hizo bajo la autorización del Instituto de Patrimonio Cultural.
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Fuente: Diario El Tiempo
07/06/2008


http://www.eltiempo.com.ve/noticias/default.asp?id=152733
 

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NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Sustituir redomas por elevados es LO PEORRRR!!!!!

Chamo la gente no aprende de la n cantidad de c*gadas que se pusieorn en Caracas? :( que lástima. las vias soterradas no son tan costosas e impaca mucho menos en el urbanismo y paisajismo!!! que mal :( todo por el estúpido efectismo. Todo tiene que ser un mamotreto colosal porque acá eso es sinónimo de progreso.

Lo cumbre es el CINISMO de la cancioncita del video

:cry:

Oh Van a mudar al indio y lo van a poner por donde esta el Hotel Los Bordones! Me parece bien esta idea! Ya era como que justo y necesario que esta pequen~a ciudad se dignara a tener obras de gran importancia! La ciudad entera es redomas tras redomas....La Av Gran Mariscal es asi, una redoma tras otra...me gustaria saber que pensaban los ingenieros que disen~aron esto...paisajismo vs. funcionalidad!
Redoma tras redoma... Champs Elysees son redomas tras redomas :sleepy:, Reforma son redoma tas redoma :sleepy: y ambas funcionan MUY BIEN y son referencia MUNDIAL.

Los ingenieros no estan para diseñar urbanismo.
 

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^^ bueno eso depende, no conozco la zona pero a veces los elevados son la solucion "menos mala". las redomas son una buena solucion que se usa cada vez mas a nivel mundial pero como todo tiene un limite y me imagino que habra por ahi una formula del diametro en funcion del trafico.

lo pasos inferiores o vias soterradas SI cuestan bastante, por eso la solucion barata son los elevados, por cierto en caracas solucionaron y solucionan mucho el trafico cataqueño, otra cosa es que metieran puentes de guerra "provisionales" que se quedaron ahi ever for ever.
 

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NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO

Sustituir redomas por elevados es LO PEORRRR!!!!!

Chamo la gente no aprende de la n cantidad de c*gadas que se pusieorn en Caracas? :( que lástima. las vias soterradas no son tan costosas e impaca mucho menos en el urbanismo y paisajismo!!! que mal :( todo por el estúpido efectismo. Todo tiene que ser un mamotreto colosal porque acá eso es sinónimo de progreso.

Lo cumbre es el CINISMO de la cancioncita del video

:cry:



Redoma tras redoma... Champs Elysees son redomas tras redomas :sleepy:, Reforma son redoma tas redoma :sleepy: y ambas funcionan MUY BIEN y son referencia MUNDIAL.

Los ingenieros no estan para diseñar urbanismo.
Mira lo que hicieron en Bqto :)
 

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Edgar, en Cumaná no me parece bueno usar vias soterradas, primero por que está en la zona sísmica más elevada en Venezuela y segundo, ¿que sucede si el nivel freático está muy cerca de la superficie? pues hace más costoso el trabajo.

Aunque concuerdo con que el elevado no es una solución idonea.
 

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Redoma tras redoma... Champs Elysees son redomas tras redomas :sleepy:, Reforma son redoma tas redoma :sleepy: y ambas funcionan MUY BIEN y son referencia MUNDIAL.

Los ingenieros no estan para diseñar urbanismo.
Edgar no puedes comparar una cosa con la otra! Los automóviles que circulan en las calles venezolanas no se comparan nunca jamás a los que circulan à Paris mon ami! La calzada se diseña dependiendo del tipo de vehículos que se pretende pasarán por ella. Le rues de Paris son muy angostas y pequeñas debido al tipo de vehículo que allí se posee y más si el 90% del parque automotor consume diesel! La realidad venezolana es totalmente distinta y con la gasolina más barata del mundo, pues abundan las SUV's. Llega un punto en que sin las señales apropiadas este sistema de "rotundas" se convierte en un embotelladero!

Rвs;22076046 said:
Mira lo que hicieron en Bqto :)
Si te refieres a la Redoma del Sol en frente a Las Trinitarias, la historia allí es un poco diferente. La zona es mucho más espaciosa a la que estamos discutiendo aquí, y a pesar de estar en una zona muy comercial, es tráfico fluye moderadamente debido a la cantidad de canales que dichas vías poseen. Sin embargo, con la expansión en la que constantemente está sometida la Avenida Los Leones, le doy un par de años más antes de que se convierta en un problema--aunque muy bella es!
 

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SEC. BARQUISIMETO
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Si te refieres a la Redoma del Sol en frente a Las Trinitarias, la historia allí es un poco diferente. La zona es mucho más espaciosa a la que estamos discutiendo aquí, y a pesar de estar en una zona muy comercial, es tráfico fluye moderadamente debido a la cantidad de canales que dichas vías poseen. Sin embargo, con la expansión en la que constantemente está sometida la Avenida Los Leones, le doy un par de años más antes de que se convierta en un problema--aunque muy bella es!
El monumento al Sol es horrible el despelote, sobre todo cuando agarras de la Libertador a la Hernán Garmendia!!! no se, deberían cambiar eso! Y creo que Robert se refería a la redomal del Obelisco, ahí se unen 6 avenidas y pues construyeron el elevado que une a las 2 más importantes, la Libertador y la Florencio Jiménez y eso ayudó mucho a mejorar el funcionamiento de la redoma!
 

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Ça va?
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El monumento al Sol es horrible el despelote, sobre todo cuando agarras de la Libertador a la Hernán Garmendia!!! no se, deberían cambiar eso! Y creo que Robert se refería a la redomal del Obelisco, ahí se unen 6 avenidas y pues construyeron el elevado que une a las 2 más importantes, la Libertador y la Florencio Jiménez y eso ayudó mucho a mejorar el funcionamiento de la redoma!
Peor ejemplo aún! Obviamente que el elevado era la solución perfecta para esa zona! Es que al ser prácticamente la entrada oeste de Barquisimeto, el estadio de béisbol al lado, la zona industrial y Makro era como que adecuada la solución. Pero te aseguro algo, si el obelisco fuese de un tamaño manejable, en el sentido de poder ser re-ubicado, esto se hubiese ejecutado hace mucho tiempo atrás!!!
 

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Ça va?
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Para ayudar a los foristas de Barquisimeto, y a Edgar mismo que se la pasa mucho por esos lares, ya que están comparando naranjas con fresas y veo que no tienen ni idea del tamaño de la Redoma que discutimos aquí, imagínense que la entrada de la ciudad fuese una redoma como la Redoma La Rotaria que está por los alrededores de la 15 con 60 muy cerca del Centro Gallego. Justo de ese tamaño es la Redoma del Indio!
 
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