SkyscraperCity banner

681 - 693 of 693 Posts

·
Registered
Joined
·
617 Posts
Plan przetargów GDDKiA w 2020r.

W 2020r. GDDKiA planuje między innymi ogłosić przetarg na:
  • Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na DK 15 w miejscowości Strzelno w ramach PBDK – Program Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych
  • Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego w województwie kujawsko-pomorskim na DK 15 w miejscowości Niewierz w ramach PBDK - Program Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych
  • Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na DK 15 w miejscowości Kwieciszewo w ramach PBDKProgram Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych
  • Poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na DK 15 w miejscowości Chabsko w ramach PBDK – Program Likwidacji Miejsc Niebezpiecznych
  • Rozbudowa drogi krajowej nr 15 w miejscowości Krotoszyn
 

·
Registered
Joined
·
617 Posts
Przejazd tranzytowy (nie) przez Gniezno

Przeklejam z wątku o S5, bo tu chyba bardziej pasuje:

Trochę nie w temacie, ale ostatnio poruszany był tu temat, jak powinny kierować znaki m. in. przez Gniezno
https://www.gniezno24.com/aktualnosci/item/19625-tranzyt-ma-zaczac-omijac-ul-poznanska
Jeździłem tam trochę i powiem jedno - jak przekierują ruch z DK15 w kierunku Goślinowa to będzie bardzo dużo wypadków na tym pseudo węźle starej DK5 i DK15 w Gnieźnie. Geometria tego "węzła" nie jest dostosowana do takiego ruchu w relacji Trzemeszno > Goślinowo. Kierowcy zjeżdżający łącznicą i włączający się do ruchu na łuku dawnej DK5 nie widzą pojazdów jadących z centrum Gniezna. Od zawsze był tam problem samochodów zajeżdżających drogę czy spychających inne pojazdy. Prawdziwych wypadków może nie było tam wiele bo niewielu kierowców tam skręcało z tego kierunku.
W ogóle geometria tego węzła jest koszmarna - łącznice są bardzo ciasne i wąskie, nie było miejsca na budowę prawdziwego węzła, ograniczono budżet do minimum i wyszło to co wyszło.
Trzeba by zmienić malowanie - tak, aby na Trasie Zjazdu Gnieźnieńskiego zach->pn zanikał nie lewy, a prawy pas, a dalej, po włączeniu łącznicy wsch->pn pas z tej łącznicy szedł dalej, a zanikał pas od strony Poznania.
 

·
Registered
Joined
·
772 Posts
Mam nadzieje ze kierowcy jadacy w kierunku Torunia beznadziejna DK 15 beda dobrze poinformowani na drogowskazach z wyroznionym Toruniem , a nie jak jest obecnie trzeba sie domyslac.
 

·
Registered
Joined
·
111 Posts
Ogłoszono program 100 obwodnic na lata 2020-2030: https://www.gov.pl/web/infrastruktura/program-budowy-100-obwodnic-na-lata-2020---2031

Na DK15 pojawi się 5 obwodnic:

Obwodnica Milicza w ciągu drogi krajowej nr 15

Stan prac przygotowawczych:
Dla inwestycji nie były prowadzone prace przygotowawcze.

Planowana data ogłoszenia przetargu: II kw. 2024 r.

Obwodnica Koźmina Wielkopolskiego w ciągu drogi krajowej nr 15

Planowana data uzyskania DŚU: 2022/2023
Planowana data ogłoszenia przetargu: IV kw. 2020 r.
Podpisanie umowy: 2021
Lata realizacji (budowy): 2024-2026

Obwodnica Krotoszyna, Zdun, Cieszkowa w ciągu drogi krajowej nr 15

Stan prac przygotowawczych:
Dla przedmiotowej inwestycji nie były prowadzone prace przygotowawcze.


Planowana data ogłoszenia przetargu: II kw. 2023 r.

Obwodnica Kowalewa Pomorskiego w ciągu drogi krajowej nr 15

Stan prac przygotowawczych:
Dla inwestycji nie były prowadzone prace przygotowawcze.

Planowana data ogłoszenia przetargu: IV kwartał 2024 r.

Obwodnica Strzelna w ciągu drogi krajowej nr 15/25

Stan prac przygotowawczych:
Dla inwestycji nie były prowadzone prace przygotowawcze.

Planowana data ogłoszenia przetargu: IV kwartał 2024 r.
 

·
Registered
Joined
·
111 Posts

·
Registered
Joined
·
111 Posts
Daty planowanych DŚU/ZRID według dokumentów rządowych dotyczących programy 100 obwodnic dla DK15 (linki podane w wątku o planowanych inwestycjach):

  • Milicz - DŚU - 09.2023, ZRID - 01.2027
  • Kowalewo Pomorskie - DŚU - 01.2024, ZRID - 05.2027
  • Strzelno - DŚU - 01.2024, ZRID - 05.2027
  • Koźmin Wielkopolski - DŚU (aktualizacja) 03.2023, ZRID - 09.2023
  • Krotoszyn/Zduny/Cieszków - DŚU 12.2021, ZRID - 03.2025
Pierwsze trzy obwodnice będą budowane niemal na samym końcu programu, Krotoszyn w połowie, w tym roku ma być przetarg na Koźmin, jednak z czego wynika tak późny termin aktualizacji DŚU i ZRID? Budowa ma zacząć się 3 lata od rozpoczęcia przetargu.
 

·
Moderator
Joined
·
71,533 Posts
 
681 - 693 of 693 Posts
Top