SkyscraperCity banner

1461 - 1480 of 1525 Posts

·
Lublinianin (Lubelak)
Joined
·
4,462 Posts
Taki drobny przetarg ogłoszony przez gminę Zamość:
Zadanie 1: Budowa przejścia dla pieszych przez drogę krajową nr 17 w m. Wólka Panieńska (przy skrzyżowaniu z drogami gminnymi nr 110384L i 110411L) Zadanie 2: Budowa przejścia dla pieszych przez drogę krajową nr 17 w m. Sitaniec Wolica (przy skrzyżowaniu z drogą gminną nr 110397L i drogą powiatową nr 3226L
http://ugzamosc.bip.lubelskie.pl/index.php?id=571&p1=szczegoly&p2=38418
 

·
Registered
Joined
·
7,559 Posts
Informacja z Biuletynu Zamówień Publicznych:

Lublin: Remont wiaduktu nad drogą krajową nr 17 w km 142+245 w m. Krasnystaw
Numer ogłoszenia: 134592 - 2015; data zamieszczenia: 03.06.2015

ZAMAWIAJĄCY: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Lublinie

Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 449852,67 PLN

NAZWA WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
WOLMOST Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, Rzeszów

Cena wybranej oferty: 400937,32 PLN
Źródło - www.uzp.gov.pl
 

·
GIS, mapy
Joined
·
283 Posts
Już myślałem, że ta modernizacja dawno się skończyła, a tu proszę... Swoją drogą taka poważna przebudowa tego odcinka świadczy o tym, że chyba nawet lubelski oddział drogowej dyrekcji nie wierzy w możliwość modernizacji trasy Piaski-Zamość-Hrebenne do parametrów drogi ekspresowej.
 

·
Registered
Joined
·
2,065 Posts
No w najbliższej dekadzie tego bym się nie spodziewał. Także lepiej mieć przeprowadzoną modernizację teraz, niż czekać na spełnienie mało realnych obietnic
 

·
Potok
Joined
·
196 Posts
Dwa plus jeden i bariery linowe na siedemnastce w Polanówce

Przekrój dwa plus jeden oraz bariery linowe rozdzielające pasy ruchu to elementy, które będą sprzyjały zwiększeniu bezpieczeństwa na drodze krajowej nr 17 między Zamościem i Tomaszowem.
Droga na tym odcinku prowadzi przez Roztocze Środkowe przecinając charakterystyczne dla tego regionu wały ziemne. Pomiędzy Łabuniami Reformą i Polanówką przechodzi przez las, do tego droga jest kręta. Obowiązuje tam ograniczenie prędkości do 50 km, jednak kierowcy nie zawsze się do niego stosują, co przy niesprzyjających warunkach atmosferycznych prowadziło do niebezpiecznych zdarzeń.

Odcinek ten został właśnie przebudowany. Przebudową objęto fragment o długości 2,6 km. W ramach wykonanej inwestycji jezdnia została poszerzona do przekroju 2+1. Rozwiązanie to na jezdni w kierunku Tomaszowa Lubelskiego umożliwi wyprzedzenie wolniejszych pojazdów wspinających się na wzniesienie – dwa pasy będą mieli do dyspozycji kierowcy jadący pod górę.

Kierunki ruchu zostały trwale rozdzielone barierami linowymi. Uniemożliwią one czołowe zderzenie pojazdów. – Ze względu na ukształtowanie terenu, na tym odcinku do takich zdarzeń dochodziło, między innymi dlatego, że kierowcy nie przestrzegali ograniczeń prędkości – mówi Krzysztof Nalewajko – rzecznik GDDKiA w Lublinie.
Bariery linowe umożliwiają ich szybki demontaż, co pozwoli szybko przełożyć ruch, gdyby doszło do zablokowania drogi na kierunku do Zamościa, gdzie jest tylko jeden pas ruchu.

W ramach zrealizowanego zadania przebudowano także skrzyżowanie z drogą powiatową nr 3265L z wydzieleniem dodatkowych pasów ruchu dla pojazdów skręcających w lewo. Dokonano korekty łuków poziomych i pionowych jezdni, wzmocniono konstrukcję nawierzchni oraz przebudowano zatoki autobusowe.
Przebudowa kosztowała blisko 12,7 mln zł.

http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/dwa-plus-jeden-i-bariery-linowe-na-siedemnastce-w-polanowce-52311.html
 

·
Registered
Joined
·
7,559 Posts
Informacj z Biuletynu Zamówień Publicznych:

Lublin: Przebudowa mostu położonego w ciągu drogi krajowej nr 17 odcinek Tomaszów Lubelski - Hrebenne w km 223+310 przez rz. Łukawica w m. Święcie
Numer ogłoszenia: 92354 - 2016; data zamieszczenia: 15.04.2016

ZAMAWIAJĄCY: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Lublinie

Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 1657179,38 PLN

NAZWA WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
Piotr Pasadyn Zakład Usługowo-Handlowy Dynamic, Rzuchowa

Cena wybranej oferty: 834151,93 PLN
Źródło - www.uzp.gov.pl
 

·
Registered
Joined
·
7,559 Posts
Informacje z Biuletynu Zamowień Publicznych:

Lublin: Przebudowa mostu na rowie bez nazwy w km 162+951 drogi krajowej nr 17 w m. Stary Zamość
Numer ogłoszenia: 100072 - 2016; data zamieszczenia: 21.04.2016

ZAMAWIAJĄCY: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Lublinie

Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 3648257,84 PLN

NAZWA WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
REMOST sp. z o.o. poprzednio działająca pod firmą REMOST Józef Siry i wspólnicy spółki jawnej, Dębica

Cena wybranej oferty: 1877213,15 PLN
i

Lublin: Roboty polegające na zabezpieczeniu skarp nasypów na podstawie opracowanej zamiennej dokumentacji projektowej na przebudowywanym odcinku drogi krajowej Nr 17 na odcinku Łabunie Reforma-Polanówka od km 192+640 do km 192+830 strona prawa Etap II
Numer ogłoszenia: 97868 - 2016; data zamieszczenia: 20.04.2016

ZAMAWIAJĄCY: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Lublinie

Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 3024615,21 PLN

NAZWA WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
Skanska S.A., Warszawa

Cena wybranej oferty: 2247072,02 PLN
Źródło - www.uzp.gov.pl
 

·
Registered
Joined
·
149 Posts
Ostatnio pojawiły się łaty nowego badziewiastego asfaltu na odcinku Łopiennik - Fajsławice. Wcześniej tego typu łaty pojawiły się na odcinku Izbica - Krasnystaw.

To co tam powstało woła o pomstę do nieba. Po pierwsze asfalt był tam ( szczególnie na tym pierwszym odcinku) w dobrym stanie. Nowe łaty są nierówne same w sobie, nie trzymają poziomy dotychczasowej drogi i są strasznie głośne.

Orientujecie się czy ktoś w ogóle to odebrał, czy ktoś pilnuje stanu tego drogi?
Miałem nadzieję że już za nami czasy gdy nawalą żużlu do dziury na krajówce i załatane ...
 

·
Registered
Joined
·
3,196 Posts
To co tam powstało woła o pomstę do nieba. Po pierwsze asfalt był tam ( szczególnie na tym pierwszym odcinku) w dobrym stanie. Nowe łaty są nierówne same w sobie, nie trzymają poziomy dotychczasowej drogi i są strasznie głośne.
Nie widziałem tej naprawy i wierzę, że mogą one pozostawiać wiele do życzenia, ale...

Miałem nadzieję że już za nami czasy gdy nawalą żużlu do dziury na krajówce i załatane ...
W coś takiego ciężko uwierzyć i powoduje, że mam większy dystans do tej informacji niż samej naprawy.
 

·
Registered
Joined
·
68 Posts
Niestety pocieszę was... takie same łaty zrobili aż do samego końca DK 17 czyli do granicy w Hrebennem i potwierdzam łaty są masakrycznie nierówne i głośne :( Po tych "naprawach" niektóre odcinki trzeba będzie zaznaczyć na żółto zamiast zielonego na naszej forumowej mapce stanu dróg :eek:hno:
 

·
Chief Executive Słoik
Joined
·
1,541 Posts
Może w takim wypadku warto zwrócić uwagę GDDKiA na ten fakt? Czy ktoś pokusi się wystosować email?

Blisko 60 lat dzieli te dwa zdjęcia. Pierwsze wykonano przed 1960 rokiem, drugie kilka dni temu. Na nich to samo miejsce, Wólka Orłowska – wieś leżąca pomiędzy Krasnymstawem a Zamościem na DK17, z charakterystycznym wiaduktem kolejowym nad mostem drogowym przez rzekę Wolica. Na zdjęciu sprzed lat widać jeszcze nawierzchnię z cegły klinkierowej ułożonej w latach 30-tych ub. wieku którą po 1964 roku przykryto asfaltem lanym. W latach 70-tych drogę poszerzono, a most zmodernizowano w 1994 roku.
fot. archiwum GDDKiA i Krzysztof Nalewajko





Źródło: https://www.facebook.com/gddkia/posts/1201449359907608
 
1461 - 1480 of 1525 Posts
Top