Na poczatku chcialem sie przywitac.
Uspokoiliscie mnie ze nie jestem jedynym maniakiem drogowym
Czytam was od jakiegos czasu, a teraz postanowilem zaproponowac temat do dyskusji.
Na stronie http://www.glos.gda.pl/Autostrada/autostra18.htm natknalem sie na nastepujaca propozycje:
<--Tadeusz Hajduk-->
Propozycja moja sprowadza się do zamiany popularnej "siódemki" (drogi nr 7), która obecnie zakwalifikowana jest jako droga szybkiego ruchu, na autostradę Gdynia-Warszawa, stanowiącą element przyszłej A1. Z jednej strony mamy, na początek gotową obietnicę trójmiejską, z drugiej - prawie autostradę z Warszawy do Płońska. Podstawową infrastrukturę drogową wzdłuż istniejącej "siódemki" już zrealizowano, najważniejsze mosty są gotowe i trakt zaopatrzeniowy dla budowy drugiej nitki autostrady już istnieje.
Jeżeli za punkt orientacyjny dalszego biegu A1 na południe przyjąć Tarnów, przez który prawdopodobnie pobiegnie trasa "Wschód-Zachód", czyli A4, to długość połączenia Gdańsk-Tarnów wobec alternatywnej (planowanej w chwili obecnej) trasy wzrośnie o około 20 kilometrów, co oznacza przejazd w czasie o 10 minut dłuższym. Myślę, że takie wydłużenie czasu jest do przyjęcia. Połączenie Warszawy z Tarnowem, czyli trasy, którą przetnie autostrada A4, a przedtem również i A2, to droga o długości tylko 288 km, a z Tarnowa już droga prosta na Budapeszt, Bukareszt i Sofię. Przecięcie A2 i A4 daje wygodne połączenie na kierunki "Wschód-Zachód".
<--koniec cytatu-->
<--reszta na stronie ktorej link podalem-->
Wiem ze ten pomysl jest malo realny w obecnej sytuacji, ale mi sie bardzo podoba bo czyni moje rodzinne miasto (Tarnow) punktem przeciecia szlakow N-S i E-W
W ogole wydaje mi sie ze troche marginalizujemy szlak prowadzacy z Warszawy PROSTO na poludnie tzn. trase wawa-radom-kielce-tarnow-krynica (Warszawiacy-narciarze wiedza dokladnie o czym mowie
)
Ciekawy czy kiedykolwiek ktos pomysli o ekspresowce.
Ten pomysl wrzucam tylko pod rozwage aby uchronic od zapomnienia droge DK73
Na razie znam miejsce Tarnowa w szeregu i "skromnie" oczekuje na autostrade Krakow-Tarnow
- pierwszy kawalek autostrady na tej podobno "gorszej" stronie Wisly
Na stronie http://www.glos.gda.pl/Autostrada/autostra18.htm natknalem sie na nastepujaca propozycje:
<--Tadeusz Hajduk-->
Propozycja moja sprowadza się do zamiany popularnej "siódemki" (drogi nr 7), która obecnie zakwalifikowana jest jako droga szybkiego ruchu, na autostradę Gdynia-Warszawa, stanowiącą element przyszłej A1. Z jednej strony mamy, na początek gotową obietnicę trójmiejską, z drugiej - prawie autostradę z Warszawy do Płońska. Podstawową infrastrukturę drogową wzdłuż istniejącej "siódemki" już zrealizowano, najważniejsze mosty są gotowe i trakt zaopatrzeniowy dla budowy drugiej nitki autostrady już istnieje.
Jeżeli za punkt orientacyjny dalszego biegu A1 na południe przyjąć Tarnów, przez który prawdopodobnie pobiegnie trasa "Wschód-Zachód", czyli A4, to długość połączenia Gdańsk-Tarnów wobec alternatywnej (planowanej w chwili obecnej) trasy wzrośnie o około 20 kilometrów, co oznacza przejazd w czasie o 10 minut dłuższym. Myślę, że takie wydłużenie czasu jest do przyjęcia. Połączenie Warszawy z Tarnowem, czyli trasy, którą przetnie autostrada A4, a przedtem również i A2, to droga o długości tylko 288 km, a z Tarnowa już droga prosta na Budapeszt, Bukareszt i Sofię. Przecięcie A2 i A4 daje wygodne połączenie na kierunki "Wschód-Zachód".
<--koniec cytatu-->
<--reszta na stronie ktorej link podalem-->
Wiem ze ten pomysl jest malo realny w obecnej sytuacji, ale mi sie bardzo podoba bo czyni moje rodzinne miasto (Tarnow) punktem przeciecia szlakow N-S i E-W
Ciekawy czy kiedykolwiek ktos pomysli o ekspresowce.
Ten pomysl wrzucam tylko pod rozwage aby uchronic od zapomnienia droge DK73