Skyscraper City Forum banner
1 - 20 of 104 Posts

·
Liberty, Equality, Frate
Joined
·
121,819 Posts
Discussion Starter · #1 · (Edited)

·
Liberty, Equality, Frate
Joined
·
121,819 Posts
Discussion Starter · #2 ·
.......
 

·
Liberty, Equality, Frate
Joined
·
121,819 Posts
Discussion Starter · #3 ·
ผุดรถไฟฟ้าวิ่งในสนามบินดอนเมืองแก้รถติด

ทอท.เตรียมสร้างรถไฟฟ้าให้บริการฟรีภายในสนามบินดอนเมือง อำนวยความสะดวกผู้โดยสาร
ลดปัญหาจราจร ระยะทาง 6-8 กิโลเมตร ขอเวลาศึกษา 6 เดือน ก่อนชงบอร์ด ทอท.พิจารณา
คาดก่อสร้างไม่เกิน 3 ปี

พุธที่ 22 กุมภาพันธ์ 2560 เวลา 19.50 น.

นายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่บริษัท ท่าอากาศยานไทย
จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยภายหลังประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) ทอท.
ซึ่งมีนายประสงค์ พูนธเนศ ประธานบอร์ด ทอท. เป็นประธานว่า
ที่ประชุมได้หารือถึงปัญหาการจราจรแออัดภายในท่าอากาศยานดอนเมือง
ซึ่งส่งผลต่อการจราจรภายนอกสนามบิน
รวมทั้งปัญหาผู้โดยสารต้องเดินทางไกลจากอาคารจอดรถมายังอาคารผู้โดยสาร จึงมอบให้
ทอท. ไปศึกษารายละเอียดการนำระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ (เอพีเอ็ม) หรือรถไฟฟ้า
มาให้บริการผู้โดยสารภายในสนามบิน เพื่อลดปัญหาดังกล่าว ทั้งนี้ ทอท.
จะบรรจุโครงการไว้ในแผนระยะสั้น ซึ่งเป็นส่วนงานที่บรรเทาความเดือดร้อน
ไม่ใช่งานพัฒนา
ดังนั้นตามหลักการการดำเนินโครงการนี้จึงไม่จำเป็นต้องผ่านการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อมก
(อีไอเอ) สามารถดำเนินโครงการได้เลย โดยหลังจากนี้ ทอท.จะไปศึกษารายละเอียด
และกำหนดกรอบเวลาในการดำเนินโครงการทั้งหมด คาดว่าจะใช้เวลาประมาณ 6 เดือน
จากนั้นจะเสนอบอร์ด ทอท. เพื่อพิจารณาอีกครั้ง

นายนิตินัย กล่าวต่อว่า เบื้องต้นรถไฟฟ้าภายในสนามบิน จะมีระยะทางประมาณ
6-8 กิโลเมตร โดยจะเริ่มตั้งแต่ทิศเหนือของสนามบินบริเวณที่จอดเครื่องบินเอ็มเจ็ท
ไปจนถึงทางทิศใต้ของสนามบิน บริเวณถนนเทวฤทธิ์พันลึก ใกล้กับร้านเจ๊เล้ง
ซึ่งจะผ่านอาคารผู้โดยสาร 1 และ 2 ตลอดจนอาคารจอดรถ
ทั้งนี้จะกำหนดให้มีสถานีที่เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีแดง(บางซื่อ-รังสิต)
เพื่อเชื่อมเข้าอาคารผู้โดยสารได้ทันทีด้วย
เพื่ออำนวยความสะดวกให้แก่ผู้ที่มาใช้บริการสนามบินดอนเมือง โดยจะให้บริการฟรี
อย่างไรก็ตามในส่วนของงบประมาณที่ใช้ดำเนินโครงการนั้น
ต้องรอให้มีการศึกษารายละเอียดดังกล่าวก่อน จึงจะสามารถกำหนดงบประมาณได้
แต่คาดว่าน่าจะอยู่หลักพันล้านบาท ส่วนการก่อสร้างน่าจะแล้วเสร็จไม่เกิน 3 ปี

https://www.dailynews.co.th/economic/557383
 

·
Liberty, Equality, Frate
Joined
·
121,819 Posts
Discussion Starter · #4 ·
ทอท.เล็งผุดรถไฟฟ้าในสนามบินดอนเมือง แก้จราจร-จลาจล

วันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2560 - 17:51 น.

นายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยว่า คณะกรรมการ(บอร์ด)ทอท. ที่มีนายประสงค์ พูนธเนศ เป็นประธาน มีมติเห็นชอบการปรับแผนแม่บทการพัฒนาท่าอากาศยาน 6 แห่งของทอท. ระยะ 10 ปี มูลค่ากว่า 200,000 ล้านบาท และให้จัดลำดับการขออนุมัติโครงการพัฒนาท่าอากาศยานใหม่ เพื่อให้สอดคล้องกับปัจจัยและปริมาณการจราจรทางอากาศที่เปลี่ยนไป


นิตินัย ศิริสมรรถการ
พร้อมกันนี้ทำแผนการบรรเทาปัญหาความแออัดภายในสนามบินทั้ง 6 แห่งของทอท. โดยจะเป็นแผนการดำเนินระยะเร่งด่วน 2 ปี คือระหว่างปี 2560-2561 ซึ่งทอท.จะต้องเร่งศึกษาความเหมาะสมโครงการ คาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน 6 เดือน จากนั้นเสนอให้บอร์ดพิจารณาอนุมัติ

เบื้องต้นสำหรับสนามบินดอนเมือง เตรียมก่อสร้างรถไฟฟ้าให้บริการฟรีภายในสนามบิน อำนวยความสะดวกการเดินทางเชื่อมต่อระหว่างลานจอดรถ อาคารผู้โดยสาร และส่วนต่างๆภายในสนามบิน ซึ่งจะต้องมีสถานีเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีแดงด้วย คาดว่าจะมีระยะทางประมาณ 6-8 ก.ม. โดยมีเส้นทางเริ่มจากด้านทิศเหนือบริเวณอาคารผู้โดยสารส่วนบุคคล(เอ็ม เจ็ท เทอร์มินอล) ลากยาวมาจนถึงสิ้นสุดเขตสนามบิน ตรงถนนเทวฤทธิ์พันลึกบริเวณใกล้กับตึกเจ้เล้ง


สำหรับวงเงินลงทุนรถไฟฟ้านั้น คาดว่าจะอยู่หลักพันล้านบาท แต่ตัวเลขชัดๆต้องศึกษาก่อนว่าจะเลือกใช้ระบบอะไร เช่น ระบบล้อยาง ระบบรอก หรือระบบแม่เหล็กไฟฟ้า จึงจะคำนวนเงินลงทุนได้ ส่วนระยะเวลาการก่อสร้างนั้น คาดว่าจะใช้เวลาสั้นกว่ารถไฟฟ้าของสนามบินสุวรรณภูมิซึ่งจะใช้เวลาก่อสร้าง 3 ปี เพราะเป็นโครงสร้างใต้ดิน ส่วนดอนเมืองเป็นโครงสร้างบนดิน โดยรถไฟฟ้าดอนเมืองอาจไม่ต้องจัดทำ‘อีไอเอ’ เพราะเป็นโครงการก่อสร้างเพื่อแก้ปัญหาภายในสนามบิน ไม่ใช่โครงการพัฒนาหรือขยายสนามบิน

สำหรับสนามบินหาดใหญ่เตรียมก่อสร้างอาคารจอดรถ และอาคารสำนักงานเพิ่ม, สนามบินเชียงใหม่เตรียมสร้างอาคารจอดรถ, สนามบินเชียงรายเตรียมสร้างศูนย์ซ่อมเครื่องบิน

https://www.khaosod.co.th/economics/news_228575
 

·
toon
Joined
·
3,031 Posts
อยากให้เคลียพื้นที่ ที่ไม่จำเป็น อาคารบางส่วน สิ่งกีดขวางบางส่วนของดอนเมือง บางส่วนไม่ได้ใช้งานแล้วค่ะ เพื่อความสะดวกของการจราจร และจัดสรรพื้นที่ด้วยค่ั
 

·
Liberty, Equality, Frate
Joined
·
121,819 Posts
Discussion Starter · #7 ·
จริงๆรวมเป็นกระทู้เดียวกับสนามบินก็ได้หนิครับ
ความเห็นส่วนตัว
ไม่เป็นไรครับ ยังไงผมก็โพสให้อยู่ดี

ต้องเข้าใจก่อนว่า ระบบ search เว็บนี้ห่วยครับ แม่นเฉพาะภาษาอังกฤษ

ภาษาไทยเราแยกกระทู้ จัดหมวดค้นอ่านง่ายกว่า
 

·
Registered
Joined
·
4,770 Posts
ไม่เป็นไรครับ ยังไงผมก็โพสให้อยู่ดี

ต้องเข้าใจก่อนว่า ระบบ search เว็บนี้ห่วยครับ แม่นเฉพาะภาษาอังกฤษ

ภาษาไทยเราแยกกระทู้ จัดหมวดค้นอ่านง่ายกว่า
^^

รบกวนอธิบายหน่อยครับ ว่าเกี่ยวกับการค้นยังไง เพราะอย่างเรื่องนี้ก็สามารถเอาไปโพสในกระทู้สนามบินดอนเมืองได้ ก็คือเสิร์จจากคำว่า สนามบินดอนเมืองเข้าไป หรือไม่ใช่?
 

·
Liberty, Equality, Frate
Joined
·
121,819 Posts
Discussion Starter · #9 ·
^^

รบกวนอธิบายหน่อยครับ ว่าเกี่ยวกับการค้นยังไง เพราะอย่างเรื่องนี้ก็สามารถเอาไปโพสในกระทู้สนามบินดอนเมืองได้ ก็คือเสิร์จจากคำว่า สนามบินดอนเมืองเข้าไป หรือไม่ใช่?
ปกติผมแยกโครงการ ค้นง่ายครับ

สมมุติชาวบ้านจะมาอ่านโครงการนี้ แต่กระทู้ดอนเมืองมี 100 หน้า เว็บนี้มันไม่อ่านภาษาไทย มันตัดคำไม่ได้ ก็หาไม่เจอ

อีกอย่างสองกระทู้ดอนเมืองชื่อไม่เหมือนกัน ลองไปพิมพ์เสริชเล่นๆ ดูนะ
 

·
Registered
Joined
·
4,770 Posts
ปกติผมแยกโครงการ ค้นง่ายครับ

สมมุติชาวบ้านจะมาอ่านโครงการนี้ แต่กระทู้ดอนเมืองมี 100 หน้า เว็บนี้มันไม่อ่านภาษาไทย มันตัดคำไม่ได้ ก็หาไม่เจอ

อีกอย่างสองกระทู้ดอนเมืองชื่อไม่เหมือนกัน ลองไปพิมพ์เสริชเล่นๆ ดูนะ
พอจับหลักได้แระ

คือคุณต้องการจะสื่อสารว่า อันนี้ยกตัวอย่างนะ คือในอนาคตเวลาลุงอยากหาข่าวเรื่องรถไฟฟ้าในสนามบินดอนเมือง ก็จะเสิร์จไม่ขึ้น เพราะระบบมันไม่อ่านภาษาไทย ซึ่งถ้าคุณอยากจะอ่านข่าวหรือหาข่าวนี้ คุณจะต้องไปเสิร์จกระทู้สนามบินดอนเมือง แล้วไล่หาทีละหน้า ซึ่งมันจะเสียเวลามาก ถูกเปล่า? คุณเลยแก้ปัญหาด้วยการตั้งกระทู้แยกไปเลย เวลาหาคุณจะหาง่าย
 

·
Liberty, Equality, Frate
Joined
·
121,819 Posts
Discussion Starter · #12 ·
พอจับหลักได้แระ

คือคุณต้องการจะสื่อสารว่า อันนี้ยกตัวอย่างนะ คือในอนาคตเวลาลุงอยากหาข่าวเรื่องรถไฟฟ้าในสนามบินดอนเมือง ก็จะเสิร์จไม่ขึ้น เพราะระบบมันไม่อ่านภาษาไทย ซึ่งถ้าคุณอยากจะอ่านข่าวหรือหาข่าวนี้ คุณจะต้องไปเสิร์จกระทู้สนามบินดอนเมือง แล้วไล่หาทีละหน้า ซึ่งมันจะเสียเวลามาก ถูกเปล่า? คุณเลยแก้ปัญหาด้วยการตั้งกระทู้แยกไปเลย เวลาหาคุณจะหาง่าย
เว็บอื่นทั้งไทย ฝรั่ง เฟซติ่ง เขาลอกเอากระทู้นี้ไปแปะ ก็ง่ายเขาครับ :nuts:
 

·
Banned
Joined
·
36,989 Posts
เปิดพีพีพีดอนเมือง
11 เมษายน 2560 เวลา 20:18 น.

ทอท.แย้มเปิดพีพีพีโครงการพัฒนาสนามบินดอนเมือง

นายนิตินัย ศิริสมรรถการ ผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยว่า คณะกรรมการบริหารทอท.ได้มีมติให้คณะทำงานไปศึกษาแผนพัฒนาเพื่อแก้ไขปัญหาจราจรภายในท่าอากาศยานดอนเมือง จึงต้องพิจารณาความเหมาะสมในการนำระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ (Automated People Mover : APM) ภายในท่าอากาศยานดอนเมืองมาดำเนินการก่อน ซึ่งคาดว่าจะเป็นการขนส่งผู้โดยสารภายในท่าอากาศยานดอนเมืองจากด้านทิศเหนือไปยังทิศใต้ ระยะทางประมาณ 2 กม. โดยต้องเร่งให้เสร็จภายในปี 2562 เพื่อบรรเทาปัญหาจราจรจึงมีความเป็นไปได้ที่จะเปิดร่วมทุนพีพีพีโครงการดังกล่าวเพื่อความรวดเร็วในขั้นตอนดำเนินการ จึงมีความเป็นไปได้ที่จะให้เอกชนรายเดียวบริหารไปเลยทั้งการก่อสร้าง และเก็บรายได้อาคารที่จอดรถแห่งใหม่บริเวณทิศเหนือรวมถึงการให้บริการรถไฟฟ้า APM รถไฟฟ้าขนาดเล็ก สำหรับขนถ่ายผู้โดยสารไปยังอาคารทางทิศใต้ เพื่อให้บริการฟรีแก่ผู้โดยสารและรัฐจะไม่เป็นฝ่ายเสียผลประโยชน์

ทั้งนี้ส่วนตัวมองว่าโครงการดังกล่าวมีเอกชนสนใจร่วมประมูลแน่นอนเนื่องจากเป็นรถฟีดเดอร์ระยะทางเพียง 2 กิโลเมตรแต่มีผู้โดยสารเกือบวันละ 1 แสนคน อย่างไรก็ตามคาดว่าการประชุมบอร์ดทอท.ในวันที่ 12 เมษายนนี้จะได้รับรายงานผลการศึกษาที่แน่ชัดว่าการลงทุนจะออกมาเป็นรูปแบบใดและตัวเลขมูลค่าของโครงการที่ชัดเจน

ทั้งนี้ ท่าอากาศยานดอนเมืองวางแผนขยายสนามบินระยะที่ 3 วงเงิน 2.7 หมื่นล้านบาท เพื่อเพิ่มปริมาณรองรับผู้โดยสารให้ถึง 40 ล้านคนต่อปี และสามารถรองรับปริมาณเที่ยวบิน 40-50 เที่ยวบินต่อชั่วโมง ประกอบด้วย แผนระยะแรก วงเงิน1.89 หมื่นล้านบาท อาทิ การปรับปรุงและเพิ่มหลุมจอดตรงลานจอดด้านทิศเหนือและทิศใต้ รวมถึงการขยายพื้นที่รองรับการจัดการภายในสนามบิน โดยเพิ่มหลุมจอดเป็น 148 หลุมจอด จากปัจจุบันที่มี 101 หลุมจอด แผนระยะที่สอง วงเงิน 8.4พันล้านบาท ขยายและปรับปรุงอาคารภายในท่าอากาศยาน

ส่วนด้านการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ในอาคารผู้โดยสารสนามบินดอนเมือง ขณะนี้เริ่มทยอยเข้าพื้นที่แล้วมากกว่า 90% โดยคาดว่าจะสามารถพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์เพื่อใช้สอยประโยชน์ได้ทั้งหมดภายในปี 2560 โดยเน้นไปที่เพิ่มสิ่งอำนวยความสะดวกให้แก่ผู้โดยสารให้อาทิเลาจ์และจุดพักผู้โดยสาร ซึ่งในปีก่อนสนามบินดอนเมืองได้รับการจัดอันดับจาก CAPA Centre for Aviation (CAPA) ว่าเป็นสนามบินที่มีผู้โดยสารสายการบินต้นทุนต่ำหรือ โลว์คอสแอร์ไลน์มากที่สุดในโลก


.... อ่านต่อได้ที่ : http://www.posttoday.com/biz/gov/489650
 

·
Liberty, Equality, Frate
Joined
·
121,819 Posts
Discussion Starter · #14 ·
สนามบินดอนเมืองชงบอร์ดทอท. ของบ 3.2 หมื่นล้าน ลุยเฟส 3

วันที่ 29 พฤษภาคม 2017 - 15:16 น.

นายเพ็ชร ชั้นเจริญ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานดอนเมือง บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยว่า ทอท. อยู่ระหว่างศึกษาและจัดทำแผนพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมืองเฟสที่ 3 มูลค่า 32,000 ล้านบาท เพื่อขยายการรองรับผู้โดยสารจาก 30 ล้านคนต่อปี เป็น 40 ล้านคนต่อปี

ทั้งนี้ จะเสนอแผนให้คณะกรรมการ (บอร์ด) ทอท. พิจารณาอนุมัติในเดือนพ.ย. จากนั้นจะเสนอคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบภายใน 6 เดือน และเริ่มเปิดประมูลได้ในปี 2562 แล้วเสร็จในปี 2565

นายเพ็ชรกล่าวถึงแผนการพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมืองว่า จะแบ่งออกเป็น 2 ส่วนคือ 1.แผนพัฒนาพื้นที่ ซึ่งจะแบ่งออเป็น 2 ส่วนคือ พื้นที่เขตการบิน (Airside) เช่น การก่อสร้างหลุมจอด 12 หลุมทางทิศเหนือ ทางขับ 2 จุด ปรับปรุงหลุมจอดให้เหมาะสมกับสายการบินต้นทุนต่ำ (Low Cost Airline) และแผนพัฒนาพื้นที่นอกเขตการบิน (Landside) เช่น การก่อสร้างอาคารองรับผู้โดยสารพิเศษ, อาคารสำนักงานท่าอากาศยานดอนเมือง อาคารจอดรถพนักงาน, อาคารเชื่อมรถไฟฟ้าสายสีแดงและท่าอากาศยานดอนเมือง (Junction Building) และปรับปรุงอาการในประเทศเดิม เป็นต้น


ส่วนที่ 2 แผนพัฒนาระบบขนส่ง คือการติดตั้งระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ (Automated People Mover: APM) หรือรถไฟฟ้าขนส่งผู้โดยสารภายในสนามบิน ซึ่งเร่งแยกออกมาดำเนินการก่อน เพราะท่าอากาศยาดอนเมืองมีปัญหาการจราจรติดขัดอย่างมาก เบื้องต้นระบบ APM จะมีทั้งหมด 5 สถานี เชื่อมต่อตั้งแต่ทิศเหนือของท่าอากาศยานดอนเมืองไปถึงทิศใต้ แต่ยังไม่สามารถสรุปวงเงินลงทุนได้

นายเพ็ชรกล่าวต่อว่า สำหรับอาคารเชื่อมรถไฟฟ้าสายสีแดงและท่าอากาศยานดอนเมือง (Junction Building) นั้น เบื้องต้นประเมินว่าจะมีพื้นที่ประมาณ 100,000 ตารางเมตร ซึ่งจะนำพื้นที่มาพัฒนาเชิงพาณิชย์ทั้งหมด เพื่อเพิ่มรายได้ให้กับสนามบิน ตามนโยบายรัฐบาลที่ต้องการให้เร่งเพิ่มรายได้เชิงพาณิชย์ที่ไม่ใช่รายได้ด้านการบินมากขึ้น โดย ทดม. ตั้งเป้าเพิ่มสัดส่วนรายได้เชิงพาณิชย์ จากปัจจุบัน 40% เป็น 50%

สำหรับพื้นที่ภายในอาคารเชื่อมต่อรถไฟฟ้านั้นเชิงเบื้องต้นจะเปิดให้เอกชนเข้ามาร่วมลงทุน พัฒนาเป็นพื้นที่รองรับกิจกรรมของผู้โดยสาร เช่น ร้านค้า โรงแรมในท่าอากาศยาน ห้างสรรพสินค้า ภัตตคาร เป็นต้น

https://www.khaosod.co.th/economics/news_371487
 

·
Liberty, Equality, Frate
Joined
·
121,819 Posts
Discussion Starter · #15 ·
ทอท.ปรับดอนเมืองเฟส 3 เพิ่มระบบ APM-ชงบอร์ด พ.ย.นี้

updated: 02 มิ.ย. 2560 เวลา 09:15:01 น.
ประชาชาติธุรกิจออนไลน์

ทอท.ปรับแผนโครงการพัฒนาดอนเมือง เฟส 3 หวังมีศักยภาพรองรับผู้โดยสาร 40 ล้านคนต่อปี พร้อมศึกษานำระบบ APM มาแก้ไขปัญหาการจราจรภายในสนามบินแบบเร่งด่วน เผยเตรียมเสนอเข้าที่ประชุมบอร์ดพิจารณาพฤศจิกายนนี้ ก่อนชงขออนุมัติ ครม.ต่อไป คาดเริ่มดำเนินการได้ภายในปี′62 นี้
นายเพ็ชร ชั้นเจริญ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานดอนเมือง บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยว่า หลัง ทอท.ได้เปิดให้บริการอาคารผู้โดยสารภายในประเทศ (อาคาร 2) ไปแล้ว ทำให้ศักยภาพการรองรับผู้โดยสารของท่าอากาศยานดอนเมืองอยู่ที่ 30 ล้านคนต่อปี แบ่งเป็นผู้โดยสารภายในประเทศ 22 ล้านคน และผู้โดยสารระหว่างประเทศ 8 ล้านคน และเพื่อให้มีศักยภาพรองรับถึง 40 ล้านคนต่อปี รวมทั้งแก้ไขปัญหาการจราจรภายในท่าอากาศยาน จึงได้ปรับแผนการพัฒนาท่าอากาศยานดอนเมือง ระยะที่ 3 (เฟส 3) ใหม่ พร้อมทั้งทำแผนพัฒนาระบบขนส่งผู้โดยสาร Automated People Mover (APM) เพื่อแก้ปัญหาการจราจรและต่อเชื่อมระบบการขนส่งภายในท่าอากาศยานดอนเมือง รวมงบฯลงทุนประมาณ 32,000 ล้านบาท

แผนงานดังกล่าวนี้ ทางทีมบริหาร ทอท.เตรียมนำเสนอที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) ของ ทอท. ในเดือนพฤศจิกายนนี้ จากนั้นจะนำเสนอขอความเห็นชอบต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ต่อไป หากที่ประชุม ครม.เห็นชอบ ทาง ทอท.จะเร่งประมูลหาผู้ออกแบบและส่วนงานอื่น ๆ ทั้งนี้ คาดว่าจะเริ่มดำเนินการภายในปี 2562 และแล้วเสร็จราวปี 2565

นายประกิต ถนอมวิชัย วิศวกรอาวุโส ทอท. กล่าวว่า สำหรับโครงการดังกล่าว ประกอบด้วย การเพิ่มหลุมจอดด้านทิศเหนือ 12 หลุมจอด ลานขับเครื่องบิน 2 จุด ปรับปรุงหลุมจอดด้านทิศใต้ ปรับปรุงและขยายอาคารเทียบเครื่องบินด้านทิศเหนือ รวมทั้งปรับปรุงอาคารภายในประเทศเดิม ก่อสร้างอาคาร Junction Terminal และลานจอดรถ เพื่อเชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้าสายสีแดง นอกจากนี้ยังมีส่วนของลานจอดรถระยะยาว, ศูนย์ขนส่ง, สถานีซ่อมบำรุง ฯลฯ

"สำหรับอาคารจังก์ชั่นเทอร์มินอลคาดว่าจะมีพื้นที่เชิงพาณิชย์กว่า 1 แสน ตร.ม. มีที่จอดรถราว 1,200 คัน โฮเต็ลแอร์พอร์ต ประมาณ 300 ห้อง รวมถึงร้านอาหารและร้านค้าต่าง ๆ ขณะนี้อยู่ระหว่างการศึกษาว่า ทอท.จะดำเนินการเอง หรือให้เอกชนเข้ามาร่วมดำเนินการ เช่นเดียวกับระบบ APM ที่อยู่ระหว่างการศึกษาด้วยเช่นกัน ซึ่งคาดว่าจะดำเนินการแล้วเสร็จราวปี 2565 เช่นกัน เนื่องจากเป็นระบบที่จะนำมาสนับสนุนแผนของดอนเมือง เฟส 3

นายเพ็ชร กล่าวเพิ่มเติมว่า โครงการก่อสร้างอาคารจังก์ชั่นเทอร์มินอลจะเป็นส่วนสำคัญที่จะมาตอบโจทย์ในเรื่องของการเพิ่มรายได้ในส่วนของน็อนแอโรหรือรายได้ที่ไม่ใช่ธุรกิจการบิน ที่ปัจจุบันท่าอากาศยานดอนเมืองมีสัดส่วนอยู่ที่ราว 40% ให้เพิ่มสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง หรือไม่ต่ำกว่า 50% อย่างไรก็ตาม ทอท.จะนำเสนอรายละเอียดของแผนทั้งหมดอีกครั้ง หลังจากที่ประชุมบอร์ดของบริษัทในเดือนพฤศจิกายนนี้

http://www.prachachat.net/news_detail.php?newsid=1496295322
 

·
Liberty, Equality, Frate
Joined
·
121,819 Posts
Discussion Starter · #16 · (Edited)

·
Liberty, Equality, Frate
Joined
·
121,819 Posts
Discussion Starter · #19 ·
ดอนเมือง ลุยเฟส 3 วงเงิน 3.2 หมื่นล้าน คุยรายได้ทะลัก แค่สัมปทานดิวตี้ฟรี 2 พันล.

วันที่ 8 มีนาคม 2561 - 16:49 น.

นาวาอากาศโทสุธีรวัฒน์ สุวรรณวัฒน์ ผู้อำนวยการสนมบินดอนเมือง เปิดเผยว่า ในการประชุมคณะกรรมการบริหาร บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (ทอท.) ในเดือนเม.ย. นี้ สนามบินดอนเมืองจะเสนอแผนการพัฒนาปรับปรุงอาคารผู้โดยสารในประเทศหลังเดิม มูลค่างบประมาณ 2,200 ล้านบาท ให้บอร์ด ทอท. พิจารณาอนุมัติ รวมถึงแผนการปรับปรุงสะพานเทียบเครื่องบินหมายเลข 5 งบประมาณ 22 ล้านบาท ซึ่งทั้ง 2 โครงการเป็น 1 ในโครงการขยายขีดความสามารถพัฒนาสนามบินดอนเมือง ระยะที่ 3 (ปี 2563-2567) มูลค่ารวมกว่า 32,000 ล้านบาท สำหรับสาเหตุที่เสนอ 2 โครงการนี้มาดำเนินการก่อนเพื่อเพิ่มศักยภาพการรองรับปริมาณผู้โดยสารเพิ่มขึ้นจากปัจจุบันรองรับ 30 ล้านคน/ปีเป็น 40 ล้านคน/ปี

อย่างไรก็ตาม ทอท. มีแผนโครงการพัฒนาขยายขีดความสามารถสนามบินดอนเมือง ระยะที่ 3 (ปี 2563-2567) แต่เพื่อให้การดำเนินการรวดเร็วและสามารถรองรับปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นจำนวนมากได้ทันที ดังนั้น ในขณะนี้สนามบินดอนเมืองจึงอยู่ระหว่างการจัดลำดับความสำคัญของโครงการที่จะนำโครงการที่อยู่ในเฟส 3 นำมาดำเนินการเร่งด่วนก่อนและเตรียมเสนอบอร์ด ทอท. ในระยะต่อไป คือ

1.โครงการปรับปรุงอาคารที่พักผู้โดยสารในประเทศหลังเดิม เนื่องจากมีการคาดการณ์ว่าในปี 2561 ปริมาณผู้โดยสารเติบโตขึ้น 14% หรือเพิ่มเป็น 41-42 ล้านคน/ปี จากที่ปี 2560 มีผู้ใช้บริการที่สนามบินดอนเมืองที่ 37 ล้านคน/ปี ขณะที่ปริมาณผู้โดยสารที่ใช้บริการเส้นทางบินต่างประเทศโตเฉลี่ย 30% ต่อปี ซึ่งตามแผนจะเริ่มปรับปรุงได้ปลายปี 2561-ต้นปี 2562 เพื่อให้เปิดใช้งานได้ในปี 2563

2. ปรับปรุงช่องตรวจคนเข้าเมืองทั้งขาเข้า-ขาออก และเคาน์เตอร์เช็กอินเพิ่มขึ้น จากเดิมรองรับผู้โดยสารใช้บริการได้ 2,000 คน/ชม. เป็น 3,000 คน/ ชม., ปรับปรุงอาคารผู้โดยสารหมายเลข 1 ที่ปัจจุบันให้บริการผู้โดยสารระหว่างประเทศ,

3.โครงการปรับปรุงสะพานเทียบเครื่องบินหมายเลข 5 ซึ่งการปรับปรุงดังกล่าวจะช่วยระบายปริมาณผู้โดยสารให้เข้าเครื่องบินได้ทั้งทางประตู และบัสเกต ได้กว่า 700-2,000 คน


นอกจากนี้ สนามบินดอนเมืองยังอยู่ระหว่างการจัดความเหมาะสมของโครงการที่จะนำมาใช้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างรัฐและเอกชน หรือพีพีพี ด้วยว่าโครงการใดเหมาะสม เบื้องต้นโครงการพัฒนา สร้างโรงแรม, โครงการระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ น่าจะเป็นโครงการที่สามารถดำเนินการรูปแบบ พีพีพีได้ แต่ทั้งนี้จะต้องพิจารณาให้มีความรอบคอบก่อนตัดสิน

นาวาอากาศโทสุธีรวัฒน์ กล่าวต่อว่า และจากที่ปริมาณผู้โดยสารที่มาใช้บริการที่สนามบินดอนเมืองเพิ่มขึ้นพบว่าสัดส่วนปริมาณผู้โดยสารที่เดินทางในปัจจุบัน เส้นทางบินในประเทศอยู่ที่ 65% เส้นทางบินต่างประเทศที่ 35% นั้น และมีแนวโน้มว่า ผู้โดยสารจะใช้บริการเส้นทางบินต่างประเทศที่สนามบินดอนเมืองเพิ่มขึ้นจาก 30% เป็น 40% ในขณะที่เส้นทางบินในประเทศเพิ่มขึ้นเพียง 0.4% เท่านั้น ซึ่งในส่วนนี้ ส่งผลให้รายได้โดยรวมของสนามบินดอนเมืองในส่วนของการจัดเก็บค่าธรรมเนียมสนามบิน (พีเอสซี) เพิ่มขึ้นทันที หรือเพิ่มขึ้นเฉลี่ยไปกลับกว่า 1,400 ล้านบาท/ปีทันที นอกจากนั้นปีนี้ สนามบินดอนเมืองยังมีการรับรู้รายได้จากค่าสัมปทานร้านค้าปลอดภาษีอีก 2,000 ล้านบาท/ปี

https://www.khaosod.co.th/economics/news_814863
 

·
Liberty, Equality, Frate
Joined
·
121,819 Posts
Discussion Starter · #20 ·
ดอนเมืองทุ่มงบ 2.2 พันล้านฟื้นตึกในประเทศหลังเก่า คาดปี 61 รายได้พุ่ง 3.4 พันล้าน จากสัญญาคิงเพาเวอร์-PSC


เผยแพร่: 8 มี.ค. 2561 19:50: ปรับปรุง: 9 มี.ค. 2561 11:30: โดย: MGR Online

สนามบินดอนเมืองคาดผู้โดยสารระหว่างประเทศปี 61 โตกระฉูด กว่า 30% ตั้งเป้ารายได้ค่า PSC เพิ่ม 1.4 พันล้าน ขณะที่จะเป็นปีแรกที่รับรู้รายได้จากสัมปทานเชิงพาณิชย์จาก “คิงเพาเวอร์” อีก 2 พันล้าน เตรียมชงบอร์ด ทอท. เม.ย.นี้ของบ 2.2 พันล้านปรับปรุงอาคารในประเทศหลังเก่ารับผู้โดยสารเพิ่ม 10 ล้านคนต่อปี คาดเริ่มประมูล ก.ค.นี้ ก่อสร้างเสร็จปลายปี 63 ส่วนขยายเฟส 3 คาดศึกษา EIA จบปีหน้า เล็งเปิด PPP ดึงเอกชนร่วมทุน

นาวาอากาศโท สุธีรวัฒน์ สุวรรณวัฒน์ ผู้อำนวยการท่าอากาศยานดอนเมือง บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. กล่าวว่า ในปี 2561 คาดการณ์ว่าผลประกอบการของสนามบินดอนเมืองจะมีการเติบโตตามรายได้ที่เพิ่มขึ้น ซึ่งหลักๆ รายได้ที่เพิ่มจะมาจาก 2 ส่วน คือ รายได้จากการพัฒนาพื้นที่เชิงพาณิชย์ที่บริษัท คิง เพาเวอร์ สุวรรณภูมิ จำกัด ได้รับสิทธิในการประกอบกิจการโครงการบริหารจัดการกิจกรรมเชิงพาณิชย์ภายในอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ อาคาร 1 โดยเป็นปีแรกที่จะรับรู้รายได้ ประมาณ 2,000 ล้านบาท นอกจากนี้ จะมีรายได้จากค่าบริการผู้โดยสารขาออกระหว่างประเทศ (PSC) อัตรา 700 บาทต่อคน โดยตามแนวโน้มการเติบโตของผู้โดยสารระหว่างประเทศที่คาดว่าจะเติบโตประมาณ 30-33% ประเมินว่าจะมีรายได้ PSC เพิ่มขึ้นจากปีก่อนประมาณ 1,400 ล้านบาท

ทั้งนี้ ในปี 2560 จำนวนผู้โดยสารของสนามบินดอนเมืองมีมากกว่า 38.3 ล้านคน เพิ่มขึ้นจากปี 2559 ประมาณ 8.79% แบ่งเป็นผู้โดยสารระหว่างประเทศ 14.36 ล้านคน เพิ่มขึ้น 20.85% และผู้โดยสารภายในประเทศ 23.94 ล้านคน เพิ่มขึ้น 2.65% มีอากาศยานพาณิชย์ขึ้น-ลง 256,760 เที่ยวบิน เพิ่มขึ้น 5.10% ขณะที่มีศักยภาพรองรับผู้โดยสาร 30 ล้านคนต่อปี และคาดว่าในปี 2561 ผู้โดยสารจะเพิ่มเป็น 41-42 ล้านคนหรือเติบโตประมาณ 14% โดยมีสัดส่วนการเติบโตของผู้โดยสารระหว่างประเทศถึง 30% ในประเทศโตไม่เกิน 0.4%

ภายในปี 2561 จะพัฒนาระยะเร่งด่วนเพื่อเพิ่มความสะดวกในการให้บริการโดยเฉพาะผู้โดยสารระหว่างประเทศที่เติบโตสูง โดยมีแผนปรับปรุงอาคารผู้โดยสารภายในประเทศหลังเก่า วงเงิน 2,200 ล้านบาท ซึ่งอยู่ระหว่างจัดทำแบบและเตรียมเสนอขออนุมัติคณะกรรมการ(บอร์ด) ทอท.ภายในเดือน เม.ย.นี้ เพื่อของบประมาณเพิ่มเติม คาดว่าจะเริ่มจัดซื้อจัดจ้างในเดือน ก.ค. 2561 ระยะเวลาก่อสร้าง 2 ปี จะแล้วเสร็จและเปิดให้บริการได้ ปลายปี 2563-ต้นปี 2564 ซึ่งจะเพิ่มขีดการรองรับผู้โดยสารได้เพิ่ม 10 ล้านคนต่อปี โดยจะให้บริการผู้โดยสารระหว่างประเทศ ส่วนอาคารผู้โดยสารในประเทศปัจจุบัน (อาคาร2) จะแบ่งฟังก์ชันภายในให้บริการทั้งผู้โดยสารในประเทศและระหว่างประเทศตามสัดส่วนที่เหมาะสม

ขณะเดียวกัน ในช่วงที่การปรับปรุงอาคารผู้โดยสารหลังเก่ายังไม่แล้วเสร็จ จะมีการปรับปรุงอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ (อาคาร 1) โดยการเพิ่มช่องตรวจคนเข้าเมืองขาเข้า ขาออก และเคาน์เตอร์เช็กอิน เพื่อเพิ่มการรองรับจาก 2,000 คนต่อ ชม. เป็น 3,000 คนต่อ ชม.

ส่วนโครงการพัฒนาสนามบินดอนเมือง ระยะที่ 3 เพื่อเพิ่มศักยภาพการรองรับผู้โดยสารและเที่ยวบินจาก 30 ล้านคน เป็น 40 ล้านคนต่อปี วงเงินลงทุนประมาณ 3.2 หมื่นล้านบาทนั้น อยู่ระหว่างการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) คาดว่าจะเสร็จภายในปี 2562 หลังจากนั้นเสนอของบประมาณดำเนินการ ซึ่งการลงทุนนั้น สายวิศวกรรมและสายงานพัฒนาธุรกิจอยู่ระหว่างพิจารณารูปแบบการลงทุนที่เหมาะสม ซึ่งเฟส 3 จะมีอาคารผู้โดยสาร Juntion Terminal, อาคารจอดรถ, โรงแรม, ระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ (APM) ซึ่งมีแนวคิดที่จะร่วมทุนเอกชน (PPP) บางส่วน โดยดึงงานโรงแรมและ APM รวมกันประมูล และแยกงานที่เหลือ ทอท.ลงทุนเอง หรือจะรวมทั้งเฟส 3 เป็น PPP ทั้งหมด ซึ่งหากใช้ PPP จะมีขั้นตอนและใช้เวลาอีก 2 ปี หากลงทุนเองจะเร็วกว่า โดยคาดว่าจะเริ่มได้ในปี 63 และเสร็จสมบูรณ์ในปี 68

อย่างไรก็ตาม สนามบินดอนเมืองให้บริการครบ 104 ปีแล้ว ซึ่งถือว่ายาวนานที่สุดในโลก และเป็นสนามบินที่ให้บริการสายการบินต้นทุนต่ำที่ใหญ่และมีการเติบโตมากที่สุดในโลก โดยในปี 2560 ได้รับเป็นสนามบินที่ตรงต่อเวลาอันดับที่ 4 ของโลกอีกด้วย

ทั้งนี้ ในปีที่ผ่านมาสนามบินดอนเมืองได้มีการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวก และพัฒนาการให้บริการเพื่อลดความแออัด เช่น การปรับปรุงพื้นที่รองรับผู้โดยสาร บริเวณผู้โดยสารขาเข้าระหว่างประเทศ อาคาร 1 โดยเพิ่มพื้นที่ให้บริการแก่ผู้โดยสารจากเดิม 1,100 ตารางเมตร เพิ่มอีก 610 ตารางเมตร รวมเป็น 1,710 ตารางเมตร และเพิ่มช่องตรวจหนังสือเดินทางผู้โดยสารระหว่างประเทศ อาคาร 1 จากเดิม 25 ช่องตรวจ เพิ่มเป็น 39 ช่องตรวจ และอยู่ระหว่างการปรับปรุงห้องสุขาบริเวณอาคารผู้โดยสารระหว่างประเทศ อาคาร 1 และภายในห้องพักผู้โดยสารรอขึ้นเครื่อง บริเวณ North Corridor Pier 2-4 จำนวน 55 จุด และห้องน้ำคนพิการ 27 จุด เพื่อปรับปรุงให้ห้องสุขาของ ทดม.มีความทันสมัย สะดวก สะอาด ถูกสุขอนามัย และได้มาตรฐานสากล โดยคาดว่าจะแล้วเสร็จในวันที่ 7 มิถุนายน 2562

https://mgronline.com/business/detail/9610000023655
 
1 - 20 of 104 Posts
This is an older thread, you may not receive a response, and could be reviving an old thread. Please consider creating a new thread.
Top