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Discussion Starter · #1 ·
Estão confirmadas as identidades das aeronaves que a Varig irá receber para recompor sua frota. São elas:

Boeing 767-300ER
PP-VPV - 767-375ER ex- Varig (primeiro a ser recebido)
PR-VAA - 767-33AER ex B-2495 Air China
PR-VAB - 767-33AER ex B-2497 Air China
PR-VAD - 767-3Y0ER ex G-VKNH XL Airways
PR-VAE - 767-31AER ex PH-MCV ArkeFly
PR-VAF - 767-38EER ex CC-CIO LAN Airlines
PR-VAG - 767-33AER ex I-DEIB Alitalia
PR-VAH - 767-330ER ex 4X-EAJ El Al
PR-VAI - 767-3S1ER ex 5R-MFF Air Madagascar
PR-VAJ - 767-3Y0ER ex C-GHPD Air Canada
PR-VAK - 767-300ER ex C-GGMX Air Canada (curiosidade: ex PT-TAD Transbrasil).

Boeing 767-200ER
PR-VAC 767-27GER ex HA-LHA MALEV

Boeing 737-800
PR-VBA - 737-8AS ex EI-CSA Ryanair (Winglet)
PR-VBB - 737-8AS ex EI-CSB Ryanair (Winglet)
PR-VBC - 737-8AS ex EI-CSC Ryanair (Winglet)
PR-VBD - 737-8AS ex EI-CSD Ryanair (Winglet)
PR-VBE - 737-8AS ex EI-CSE Ryanair (Winglet)
PR-VBF - 737-809 ex TC-APM Pegasus Airlines
PR-VBG - 737-809 ex TC-APZ Pegasus Airlines
PR-VBH - 737-86N ex VT-JNA Jet Airways
PR-VBI - 737-86N ex VT-JNB Jet Airways

A empresa irá receber estas aeronaves gradativamente ao longo do ano. A companhia ganhou 180 dias para retomar os vôos internacionais, que irá operar em conjunto (alguns em substituição) aos serviços da Gol para a América Latina.

Fonte: JetSite
link: http://www.jetsite.com.br/2006/mostra_noticia.asp?noticia=8935

:) :) :)

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E tem gente que não havia gostado da compra da Varig pela Gol... :|
 

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policial disfarçado
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Que notícia OTIMA!

Será que a gol vai parar de operar internacionalmente?

Ou vai operar somente na america latina e deixar a varig ir pro resto do mundo!?
 

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Discussion Starter · #3 ·
Acho que a Gol deve parar as rotas internacionais, e deixará tudo nas mãos da varig. Ou então se concentrará nas linhas internacionais mais rentáveis (e o restante fica pra Varig). Ouvi dizer que as rotas internacionais sul-americanas operadas pela Gol não veem tendo uma boa ocupação (ao contrário dos vôos nacionais, que sempre saem cheios).
 

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Arquiteto e Urbanista
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É bom ver a varig se reerguendo e mantendo seu nome, apesar de não ser mais a "Viação Aérea Rio-Grandense", nem ser mais portoalegrense, ainda continua com o nome e a tradição de ser a primeira companhia aérea do Brasil. Parabéns para Gol que vem fazendo um bom trabalho pela Varig, mas não me sinto muito feliz em relembrar o "fim" da empresa... :(
 

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Feliz Natal
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A Varig nunca mais será a mesma... estou órfão na aviação... Mas é melhor vê-la assim, se recuperando, muita gente no Rio perdeu emprego por causa da "falencia", casos de suicidio foram "comuns"
 

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It's Reverse Google YAY!
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Muito bom! Meu irmão voltou de Caracas a trabalho semana passada e o vôo CCS-GRU que deveria ser sem escalas foi operado por um B737-300 com uma parada de 5 horas em Manaus :S

Isso sem contar que 90% dos vôos CCS-GRU estão overbooked!
 

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Realmente, foi muito triste ver uma empresa do porte da Varig ir à beira da falência!

Mas nas maõs da GOL acho que ela pode ressucitar e voltar a ser uma grande empresa, como nunca deveria ter deixado de ser!

:eek:kay:
 

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A Varig e a Gol vão operar distintamente as linhas dentro do país e na américa latina, cada qual com o seu estilo corporativo. Ou seja, ambas vão operar essas linhas explorando nichos diferentes do mercado.

Embora a Varig esteja se adequando à estrutura da Gol, segundo os novos donos da Varig, a mesma continuará mantendo algum diferencial, visando atender ao público do turismo de negócios e de gente que quer serviços um pouco mais requintados (mas claro que não tão requintados como eram os serviços da Varig nos áureos tempos da mesma há muitos anos atrás).

Vi que a Gol vem obtendo, sim, bons resultados operacionais nas linhas para outros países da américa do sul. Os vôos para Rosário, Córdoba, Buenos Aires, Montevidéo e Santiago, pelo menos, têm obtido uma boa ocupação.

Já nas rotas internacionais para fora da américa latina só a Varig operará.

Li isso numa entrevista do Presidente da GOL, Constantino Jr.
 

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Discussion Starter · #12 ·
Aqui um 737-800 com winglets, que a Varig já operou e voltará a operar:


E um 767-300ER nas cores da Varig (tbm já operou vários desses):
 

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Ouvi falar que a pintura vai mudar....a barriga dos aviões não será mais azul...e sim branca.....naum gosto muito da idéia...
 

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Ouvi falar que a pintura vai mudar....a barriga dos aviões não será mais azul...e sim branca.....naum gosto muito da idéia...
Também prefiro os aviões da varig com a "barriga" azul!

E o pior é que vi que até o logotipo vai mudar... Vão manter a "estrela", mas disseram que irão "modernizá-la"...:eek:hno:
 

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SSC Brasil
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^^

Eu acho o padrão de cores da Varig lindo do jeito que está.. a única coisa que poderia ser melhorada seria o tamanho da escrita "varig", que poderia ser maior.

sdçs..
 

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Nããããaoooooo!
Como podem mexer na rosa-dos-ventos dourada!?! Ela é linda, emocionante, em aeroportos estrangeiros é a estrela guia :D

A barriga azul vá lá, já tá meio enfadonha.
 
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