SkyscraperCity banner

401 - 420 of 423 Posts

·
Registered
Joined
·
498 Posts
21. Dobrze, że wszystkie mosty i przepusty na ścieżce rowerowej mają nośność 30t :D:


22.


23. Oświetlenie uliczne i przystanki przesunięte bliżej skrzyżowania odczuwalnie poprawiły komfort życia mieszkańców:


24.


25. Las Wolański:


26. Wola Tulnicka, przejście dla małych zwierząt PZMz-16 (na trasie jest 12 takich obiektów):


27.


28. Siemień Kolonia:


29.


30. Siemień, ul. Lubelska:


31.


Na dziś to wszystko.
Zdjęcia ostatniego odcinka z Siemienia do Parczewa wkrótce. :hi:
 

·
Registered
Joined
·
498 Posts
Ze względu na awarię samochodu udało mi się dzisiaj przejechać tylko połowę zapowiadanego odcinka z Siemienia do Parczewa.

1. Zaczynamy tam, gdzie skończyliśmy 2 dni temu:


2. PD-01/III - przepust na doprowadzalniku Tyśmienicy do Stawu Bobowskiego (staw znajduje po lewej stronie drogi):


3. Dolina Tyśmienicy (Obszar Natura 2000) to najbardziej urokliwy odcinek na trasie:


4.


5. Most MD-2 na Tyśmienicy:


6. PZMz-20, przejście dla małych zwierząt, ze względu na teren bagienny konstrukcja drogi została tu zabudowana palami:


7. Żminne:


Cdn...
 

·
Registered
Joined
·
498 Posts
8. Skrzyżowanie z całkowicie wyremontowaną w 2018 roku DW 814:


9.


10.


11. Na tablicę E-2a jako miejscowość kierunkowa powraca Parczew (na środkowym odcinku trasy pomiędzy Klementynowem, a skrzyżowaniem z DW 814 występuje Biała Podlaska):


12. Glinny Stok jest drugą miejscowością po Szczekarkowie, która doczekała się drogi serwisowej:


13. PZMz-22, przejście dla małych zwierząt:


14. Las Brzeziny:


Tak więc tyle na dziś się udało.
Do zobaczenia na 4 części przejazdu. :hi:
 

·
Registered
Joined
·
498 Posts
^^
Nevada, wyposażenie w wiaty przystankowe zależy od właściwych gmin. Dlatego trochę to jeszcze potrwa.
Pozdrawiam :)
 

·
Registered
Joined
·
498 Posts
Zapraszam na obiecaną 4 część przejazdu całej trasy: odcinek z Glinnego Stoku do Parczewa:

1. Zaczynamy w Lesie Brzeziny:


2.


3. Przed remontem łuk drogi poprowadzony był w miejscu ścieżki rowerowej:


4.


5. Królewski Dwór:


6. Tunel pieszo-rowerowy PP-1a o największej w Polsce średnicy zewnętrznej Φ=3,6 m i wysokości skrajni 2,5 m oraz wiadukt stalowy pod linią kolejową LK 30 Łuków-Lublin:


7. Wiadukt został wyremontowany przez Colas Rail Polska podczas modernizacji LK 30 w 2017 roku:


8.


9.


10.


Cdn...
 

·
Registered
Joined
·
498 Posts
11. Dolne przejścia dla małych zwierząt pod ścieżką dla rowerów - PZMz-23a i pod drogą główną - PZMz-23:


12.


13. Początek ulicy Lubartowskiej:


14. Mimo, że jesteśmy już w Parczewie, to tablica E-2a wygląda tak: :nuts:


15.


16. Most na Piwonii - chyba ze względu na długość mostu < 30 m nie zamontowano tu będącego przed remontem znaku F-4 z nazwą rzeki: :D


17.


18. Miejsce kontroli i ważenia pojazdów ITD - poza krokodylami może tu legalnie wjeżdżać policja i ...zarząd drogi: ;)


19. Skrzyżowanie z ul. 11 Listopada w Parczewie - koniec zadania:


Na zakończenie bonus:
Dzisiejszy pociąg nr 12123 relacji Warszawa Zachodnia - Siedlce - Łuków - Parczew - Lublin Główny:


To wszystko z przejazdu całej trasy.
Jak tylko trochę grunt podeschnie, zapraszam na relację z obiektów inżynieryjnych czyli Tour de Most 2. :hi:
 

·
Registered
Joined
·
498 Posts
Tour de Most 2:

Przed nami drugi z 7 etapów na szlaku Tour de Most 2, czyli relacji z obiektów inżynieryjnych powstałych w czasie przebudowy DW 815:

1. Km 27+125, Most MD-1 na Piwonii w Parczewie:


2.


3. Położony w granicach Parczewa most ma oświetlenie uliczne:


4. Stożki przyobiektowe o nachyleniu 1:1.5 umocnione betonową trylinką wklęsłą:


5. Konstrukcja przęsła zbudowana z 26 strunobetonowych belek typu "Kujan":


6.


7. Niemal 3-metrowy prześwit umożliwia bezpieczne przemieszczanie małym i średnim zwierzętom:


Cdn...
 

·
Registered
Joined
·
498 Posts
Tour de Most 2:

Zapraszam na trzeci z 7 etapów szlaku Tour de Most 2 wzdłóż obiektów inżynieryjnych powstałych podczas przebudowy DW 815:

1. Km 36+572, Most MD-2 na Tyśmienicy pomiędzy miejscowościami Żminne i Siemień:


2.


3. Konstrukcja mostu zaprojektowana została jako trzyprzęsłowa rama trójnowowa:


4. Podobnie jak w Parczewie, przęsła powstały z prefabrykowanych belek typu "Kujan", jednak tu mamy tylko 22 szt:


5. Wodowskaz IMGW:


6.


7.


Cdn...
 

·
Registered
Joined
·
498 Posts
Tour de Most 2:

8.


9. Podobnie jak pod mostem w Parczewie, zapewniona jest możliwość przemieszczania się zwierząt małych i średnich ...oraz ryb: :D


10. Obiekt położony jest w km 36+850 rzeki Tyśmienica i znajduje się w Obszarze Natura 2000:


11.


12.


13. Ciąg pieszo-rowerowy jest tylko z jednej strony obiektu:


14.


15.


Budowa mostu MD-2:
23 wrzesień 2019 1/2
23 wrzesień 2019 2/2

Do zobaczenia na kolejnych etapach. :hi:
 

·
Registered
Joined
·
498 Posts
Tour de Most 2:

Pora na 4 z 7 etapów szlaku Tour de Most 2:

1. Km 53+725, Most MD-3 nad rowem H (należącym do zlewni rzeki Wieprz) w Klementynowie:

2. Kapy chodnikowe są po obu stronach obiektu:

3. Szerokość mostu 14,70 m - poprzedni miał tylko 8,40 m:

4.

5. Konstrukcja bez dylatacji:

6.

7.

8. Ustrój niosący ma formę łupiny żelbetowej wolnopodpartej:

Cdn...
 
401 - 420 of 423 Posts
Top