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Discussion Starter · #1 ·
Já não é a primeira vez. Sabemos que possui a maioria das acções das nossas OGMA, sabemos que têm havido conversações já desde há anos..atentemos então à seguinte notícia, avançada pelo Público online:

http://ultimahora.publico.clix.pt/noticia.aspx?id=1297141

Segundo o presidente da API
Construtor aeronáutico brasileiro vai anunciar investimento em Portugal
19.06.2007 - 18h53 Lusa, PUBLICO.PT


O fabricante brasileiro de aviões Embraer está prestes a anunciar um grande investimento em Portugal, revelou hoje o presidente da Agência Portuguesa para o Investimento (API), em São Paulo.

Basílio Horta não avançou detalhes, mas salientou que o investimento da Embraer deverá gerar oportunidades para pequenas e médias empresas portuguesas do sector aeronáutico.

"Estamos altamente empenhados na concretização desse investimento, que deverá ser anunciado futuramente pela empresa", disse o responsável, durante um seminário empresarial luso-brasileiro.

A Embraer é actualmente, em consórcio com a EADS, o maior accionista das OGMA, detendo ambos perto de 65 por cento do capital daquela empresa instalada em Alverca.

Acordo com o Governo assinado há três meses

Basílio Horta disse ainda que, há três meses, a fabricante brasileira assinou um acordo com o Governo português que, "a curto e médio prazos, deverá transformar-se num contrato de investimento".

O acordo inclui o comprometimento da fabricante em investir na qualificação de mão-de-obra, no desenvolvimento de software e de equipamentos para a indústria aeronáutica, além de uma ampla cooperação com entidades portuguesas de investigação.

Contactada pela Lusa, a assessoria do fabricante brasileiro alegou que os executivos da empresa não poderiam comentar a questão porque estão a participar numa feira de aviação que decorre em França.

Componentes para aviões militares

A agência Lusa avança que o projecto da Embraer em Portugal incluirá o fabrico de componentes para os seus modelos de aviões militares.

Os componentes serão fabricados em Portugal e posteriormente exportados para a unidade na cidade de São José dos Campos, a 100 quilómetros de São Paulo, o que contribuirá para a redução do défice comercial com o Brasil.

O Fórum Portugal 2007 reuniu hoje dezenas de empresários brasileiros e portugueses, na sede da Federação das Indústrias de São Paulo, uma das maiores associações patronais brasileiras.



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Será desta? Esperemos... vejo esta colaboração com bons olhos.. países lusófonos devem manter-se unidos
 

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Feliz 2020 ;)!
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Será desta? Esperemos... vejo esta colaboração com bons olhos.. países lusófonos devem manter-se unidos
A construção seria muito bem-vinda :yes:!
 

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já ca faltava a choradeira...

...é melhor nem irmos ver as inumeras melhores condicoes que muitas empresas tiveram p s instralar no norte, com usencia d impostos, terrenos de graça..... agora mete-se uma na região sul(????, nem se sabe) e aparece a "dor de cotovelo"....
 

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só para acrescentar que os estaleiros navais de Viana do Castelo (região norte, que eu saiba) são suportados por dinheiros públicos!! e ha mt que ja deviam ter sido fechados os estaleiros pq so dam prejuizo... quem está a suportar aquilo é o Estado.... e o pessoal do sul e centro suporta estas "brincadeiras" para essas "bandas"...
 

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só para acrescentar que os estaleiros navais de Viana do Castelo (região norte, que eu saiba) são suportados por dinheiros públicos!! e ha mt que ja deviam ter sido fechados os estaleiros pq so dam prejuizo... quem está a suportar aquilo é o Estado.... e o pessoal do sul e centro suporta estas "brincadeiras" para essas "bandas"...

be careful
:sly::devil:


Viana é extremamente boa!
 

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Legal!
A fabricação de componentes é um passo para a implantação das montadoras, foi assim que começamos ainda lá na década de 30 do séc. XX.

Quem sabe em algum tempo surge uma divisão europeia da marca.
Seria um pé em território inimigo, dominado pela gigante da aviação AIRBUS.
E os modelos brasileiro caem bem para o mercado europeu.

Torço com toda força para que esse laço entre nós seja estabelecido.
 

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Discussion Starter · #9 ·
interessante é notar que agora a TAP possui através da Portugalia que adquiriu há pouco alguns EMBRAER...
 

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Uma dúzia de anos disto..
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Aposto que vai pro Alentejo, Setubal, ou a Norte de Lisboa. O costume. Depois ai o Norte está a ficar pra trás...

Não tou a falar dos brasileiros, mas do governo que deve estar a sugerir cenas para essas bandas.
É pura especulação nesta altura se falar em localizações. No entanto parece haver interesse que à volta do futuro aertoporto internacional de Beja cresçam novas estruturas aeroportuários. Será aí?
 

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É pura especulação nesta altura se falar em localizações. No entanto parece haver interesse que à volta do futuro aertoporto internacional de Beja cresçam novas estruturas aeroportuários. Será aí?
No meu entender, será a melhor localização.:yes: Afinal o sucesso do aeroporto de Beja depende especialmente deste tipo de investimento.
 

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era, bom pelo menos não dão mês nenhum Petronios, detesto quando dão o mês e o dia e depois não cumprem :evil:
 

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Não quero ser acordar ninguém do sonho, mas...:
- Ogma foi privatizada há 3 anos, desde então a Embraer não colocou em Alverca qq encomenda ou acréscimo de trabalho. Porquê?
- Em declarações anteriores os responsáveis pela EMBRAER Portugal (vulgo OGMA) têm dito que a empresa não é competitiva e não tem custo para suportar fornecimentos para o Brasil.
- Porque é que agora já é possível fornecer o Brasil a partir de Portugal?
- Talvez a EMBRAER tenha um novo avião militar que quer vender a Portugal?
- Será um avião na faixa do A400M (em q Portugal já esteve no projecto e já saiu por 2 vezes)??
- Será um avião para concorrer com o C130 da LM?
- Será que a EMBRAER tem mercado para este avião e precisa de um risk sharing partner como fez com o ERJ130 / 140 com a indústria espanhola designadamente a GAMESA (recentemente alienada)?
- Terá Portugal fundos suficientes para entrar nesta aventura? Será que alguém da API já avaliou o risco deste projecto (designadamente a ausência de mercado já ocupado por Airbus e LM)?

São apenas algumas questões que ficam no ar...
 

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Discussion Starter · #18 ·
olá, :)

pareces estar muito dentro do assunto Peter, eu sou apenas um leigo que gosta de aviões...

e a minha humilde opinião é:
a parceria parece-me interessante porque a aeronáutica é um sector estratégico e nas mãos de brasileiros pode ser que algo seja frutífero para portugal tanto a nível tecnológico como n a produção de material e por conseguinte na criação de postos de trabalho.. e sempre é melhor do que estar nas mãos de não-lusófonos....

não sei o que se faz nas OGMA neste momento.. podes explicar-nos?
 

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No entanto parece haver interesse que à volta do futuro aertoporto internacional de Beja cresçam novas estruturas aeroportuários. Será aí?
Se não for esse o motivo da construção do aeroporto não vejo que outro motivo exista para lhe dar rentabilidade
 
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