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Deu no Estadão:

SÃO PAULO - O Expresso Aeroporto, via férrea que ligará o centro de São Paulo ao Aeroporto Internacional de Guarulhos, deve sair do papel no início do ano que vem, quando será lançada a parceria público-privada (PPP) de R$ 1,75 bilhão para a linha, com início das operações previsto para 2010.
xxx

Parece que vai sair do papel, vai ligar Luz-Cumbica por $25, e na mesma linha terá o trem de guarulhos pelo preço padrão da CPTM que terá mais paradas e seu ponto final não será no aeroporto.
Uma excelente opção para todos que moram no centro ou próximos do metrô.
 

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aí:



Linha de trem que ligará São Paulo a Cumbica sai em 2010

SÃO PAULO - O Expresso Aeroporto, via férrea que ligará o centro de São Paulo ao Aeroporto Internacional de Guarulhos, deve sair do papel no início do ano que vem, quando será lançada a parceria público-privada (PPP) de R$ 1,75 bilhão para a linha, com início das operações previsto para 2010.

O governo define agora detalhes como tarifa-referência para a PPP, o local da estação terminal e o traçado definitivo. O preço estimado para a passagem é de R$ 25,00. O percurso de 27 quilômetros será feito em 15 minutos pelo trem, que chegará a uma velocidade máxima de 100 quilômetros por hora.

Em abril, dois consórcios - um de empresas brasileiras e outro de espanholas - ofereceram projetos à Secretaria Estadual de Transportes Metropolitanos, na primeira concorrência da linha - restrita a idéias. Agora, a secretaria monta um projeto definitivo, unindo as propostas até o fim do ano.

Um dos entraves era a reivindicação de Guarulhos para que houvesse estações na cidade antes do destino final da linha. O coordenador de Planejamento e Gestão da secretaria, Renato Viegas, diz que a solução foi criar dois trens, que irão operar sobre a mesma estrutura férrea, porém de formas distintas. O primeiro (Expresso Guarulhos) sairá da Estação Brás, no centro da capital, com parada na região da Estação Engenheiro Goulart, na zona leste, e destino final no Parque Cecap (Zezinho Magalhães), próximo de Cumbica. O Expresso Aeroporto seguirá direto para Cumbica e será mais confortável, com ar condicionado.

Dos 27 quilômetros de linha férrea, a vencedora da PPP terá de construir apenas 9 - de Engenheiro Goulart até Cumbica, passando sobre o Rio Tietê e a Rodovia Ayrton Senna. Os outros 18 estarão sobre uma faixa de domínio já existente da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). O Expresso Guarulhos terá tarifa compatível à praticada pela CPTM (R$ 2,30) e tem demanda projetada inicialmente para 100 mil pessoas por dia, e, futuramente, 200 mil. Já o Expresso Aeroporto tem movimentação inicial prevista de 20 mil passageiros por dia, que poderá subir para 39 mil após a conclusão da ampliação de Cumbica.

O trem para o aeroporto atenderá a passageiros e funcionários - estes, caso não consigam descontos na tarifa, poderão usar a composição que pára no Parque Cecap e pegar ônibus para completar a viagem. “Os trens irão operar na mesma estrutura, em intervalos de seis minutos, com partida de um ou do outro a cada três minutos”, explica Viegas.


Início da linha

Outra decisão a ser tomada nos próximos meses se refere à estação de partida do Expresso Aeroporto em São Paulo. O Brás foi descartado. Entre Barra Funda e Luz, a última tem se consolidado como a mais provável. Segundo Viegas, a Luz “é mais viável porque consideramos importante não apenas o espaço físico e a localização, mas também o potencial de influência de um empreendimento como esse”.

Para Viegas, a estação do expresso poderá influenciar positivamente no processo de revitalização do centro, além de a Luz ser uma primeira imagem de São Paulo mais bonita para os turistas. Era justamente nessa região que os visitantes e imigrantes desembarcavam na capital, vindos de trem.

A nova estação será um espaço moderno, onde será possível adiantar o despacho de bagagens, e, talvez, até o check-in. Haverá lojas e lanchonetes. No aeroporto, a estação de desembarque será um genuíno shopping, segundo Viegas, e ficará no terreno em frente ao prédio de embarque, com uma passarela por cima de onde hoje está o estacionamento. Segundo Viegas, há cem cidades no mundo com o serviço de trem no aeroporto.

:banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana: :banana:
 

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Aleluia Aleluia Aleluia!!!!

Em fim, o bom senso baixou nos homens de bem('s)!

Não entendí os valores, é 1,3 ou 5,9 bilhões?
 

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Campinas/Sampa
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Aleluia Aleluia Aleluia!!!!

Em fim, o bom senso baixou nos homens de bem('s)!

Não entendí os valores, é 1,3 ou 5,9 bilhões?
1,3 bilhoes de reais é projeto de modernização da linha F

5,9 bilhoes é o projeto de modernização da CPTM em geral conforme anunciado recentemente na imprensa.

Em todo caso queria mais detalhamento a cerca de porque custa 1,3 bilhoes de reais vc reformar um misera linha por pior q ela seja....
Por exemplo 1,3 bilhoes dá para fazer praticamente todo o projeto de vlt q querem fazer no DF em complementação ao metrô q já existe.
 

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Campinas/Sampa
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Não estou feliz com essa noticia, pois não deveria ser trem e sim metrô para Cumbica!
mas vai ser um trem expresso. Um normal q para em guarulhos cujo o vagão em si é igual ao de um metrô e outro expresso com interior tipo avião ou onibus executivo. Muita cidade importante em um trem expresso exclusivo aligando o aeroporto e naum um metor normal.
 

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Discussion Starter · #8 ·
Dado que hj temos só duas opções, taxi que é uma fortuna e onibus que demora muito, esse trem será uma excelente opção.
Chegar no aeroporto em 15 minutos mesmo naquelas sextafeiras caoticas será muito bom.
Ainda mais com a linha 4 do metro que para na Luz e liga com a linha C da CPTM em pinheiros vai dar acesso para muita gente fazer este percurso. Sem falar para os moradores de guarulhos. que poderao chegar de trem/metro em muitas partes da cidade.
 

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Annoying ex-moderator
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Não estou feliz com essa noticia, pois não deveria ser trem e sim metrô para Cumbica!
Na verdade, um trem expresso é melhor porque o aeroporto fica a 15km, se esse percurso fosse feito em metrô, poderia demorar de 35 a 40 minutos por causa do grande numero de estações que existem numa linha de metrô.

Com o trem, ele para em poucas estações e atinge até 100km por hora, muito mais eficiente nesse caso.

Até poderia se pensar num futuro metrô para guarulhos(não se esqueça que é uma cidade com mais de 1milhão de habitantes.

Espero ter ajudado :)
 

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Annoying ex-moderator
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O fato é que com esse trem ficará mais fácil chegar no aerporto de guarulhos do que no de são paulo, seria a hora de se ampliar cumbica, agora que o acesso será facilitado.
 

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Annoying ex-moderator
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Empolguei, hehe!

Certa vez eu estava vendo o reality "The amazing race", e os competidores estavam em Estocolmo(suécia) e tinham que pegar um voo para o Egito.

Todas as equipes com excessão de uma, foram de taxi.

Uma unica equipe descobriu que havia um trem expresso ligando a capital ao aeroporto.

Os que foram de taxi perderam o voo porque nao sabiam que o aeroporto era tão longe(mais de 40km de distancia.
 

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vi no jornal e já pensei em postar.

no jornal tá maior, com mais coisas e um render de alguma estação, mas não dizia qual (se era do expresso guarulhos ou da linha F/E)
se conseguir escanear eu posto aqui
 

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Putz, nao sabia que Sao Paulo ja tinha 6 linhas de metrô. É um absurdo cidades 4 x menor (o resto das grandes capitais) terem apenas n1 linha cada e muito mal acabada
 

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policial disfarçado
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^^ na verdade a cidade tem 4 linhas e está construindo a 5ª!

Existem a 1 (azul), 2 (verde), 3 (vermelha) e um trecho da 5 (lilás).

Estão construindo a 4 (amarela)

O resto é CPTM, linhas A, B, C, D, E e F!

De fato, o sistema de transporte por trilhos em SP conta com 10 linhas no total, sendo que mais uma está em construção, e outra em planejamento (expresso aeroporto) (além de várias estarem em expansão e modernização)
 

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Junto com esse trem...bem que podiam modernizar aquele aeroporto de Cumbica....que ta bem mal ja!!!Precisa de uma modernização pra ontem.
 

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Num projeto que vi há tempos, o Expresso exigiria a construção de túneis no centro. Afinal, como será a parada na Luz? A estação da Luz de 1901 não tem mais espaço para uma estrutura com check-in e tudo o que dizem que vai haver. Será construída mais uma estação subterrânea no local? Exatamente onde, e como?
 
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