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NEGOCIOS Y MERCADOS: LLEGAN CONTINENTAL Y TURKISH Y AEROLINEAS COMIENZA A VOLAR A CHINA

Ezeiza aparece de nuevo en el radar internacional


Cinco líneas extranjeras están autorizadas o a punto de serlo para llegar a la estación internacional. Aerolíneas inauguraría en julio su ruta a Beijing, vía Madrid.



Luis Ceriotto.
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El aeropuerto de Ezeiza está retornando poco a poco al radar de las líneas aéreas de todo el mundo. Antes de fin de año, Continental podría comenzar a volar entre Buenos Aires y Nueva Jersey, en tanto ya está habilitada Turkish Airlines para volar desde Praga. Esas nuevas rutas se sumarán a otras que están pendientes, como las de Emirates (a Oriente Medio), Air Portugal y Tunis Air (a Túnez). Además, mientras sigue pendiente la hipotética llegada de la aerolínea china Southern Air al país, Aerolíneas Argentinas comenzará a volar a Beijing —vía Madrid— a partir de julio.

En los próximos días, según se asegura insistentemente entre las aerolíneas extranjeras, el Departamento de Transportes de EE.UU. va a solicitar a la Cancillería la autorización para que Continental cubra una frecuencia semanal entre Ezeiza y el aeropuerto de Nueva Jersey, donde la aerolínea tiene su base.

Continental ya había sido autorizada a volar a Buenos Aires en 2001, pero nunca llegó a hacer el vuelo inaugural. Fuentes de la Subsecretaría de Transporte Aerocomercial, que encabeza Ricardo Cirielli, señalaron que el interés de Continental sería hacer su primer vuelo antes de fin de año. Será la cuarta compañía estadounidense en aterrizar en Ezeiza, detrás de American, United y de Delta, que retornó —tras dos años— a fines de 2004.

La ruta a la europea Praga está a punto de concretarse, pero a través de una aerolínea de otro país, Turkish Airlines. La empresa europea fue autorizada la semana pasada por Transporte Aerocomercial, como corolario de una gestión de integración que articuló el embajador argentino en Praga, Juan Eduardo Fleming, que desembocó en la visita a Buenos Aires del viceministro de Desarrollo Regional checo, Iván Prikryl. Quince días después, en Praga, se firmó el acuerdo bilateral de vuelos.

En sentido inverso, desde Ezeiza, Aerolíneas comenzará a unir la ruta Buenos Aires-Madrid-Beijing a partir de julio. En realidad, el vuelo a Beijing será gestionado por Air Plus, la aerolínea europea que controla el grupo Marsans, que es el mismo dueño de Aerolíneas. De hecho, es Air Plus la que lleva a los pasajeros de Aerolíneas a destinos como Londres o París. Pero en el diagrama de vuelos y aviones disponibles a China, está previsto que con cierta frecuencia sea el mismo Jumbo de Aerolíneas que sale de Ezeiza el que termine aterrizando, 24 horas después, en Beijing. El primer vuelo desde Ezeiza será el 4 de julio y habrá dos frecuencias semanales, los jueves y los domingos.

Aerolíneas comenzó a volar en los últimos meses rutas que había ido abandonando en los 90, como las que van a Bogotá y el Distrito Federal de México. Durante 2004, además, comenzaron a volar a Ezeiza tres empresas de América del Norte —Air Canadá, Mexicana y Delta—, europeas —Air Europa, Air Plus y Air Madrid, entre otras— y regionales, como Gol, U-Air y subsidiarias de LAN Chile.

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que interesante nota!!
me interesa mucho sobre todo Emirates y Air China, son de las mejores Aerolíneas del mundo, yo había escuchado por Singapore también...

una pregunta, hay alguna maqueta de como quedará el Aeropuerto después de los $ 1000 millones de inversión!!!


saludos
 

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republicano con decisión
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Discussion Starter · #3 ·
que bueno que se sigan sumando aerolineas,se imaginan si en algun momento cierran el Newbery y todos los vuelos saldrian de Ezeiza,wow!
 

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de no tener vuelos a China, vamos a tener dos aerolineas,

AA y Air China... el país se va a llenar de chinos!!!! :)
 

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XPC Fagua chinanuca
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porque THY hace la ruta Praga-Buenos Aires en vez de CSA ?
 

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republicano con decisión
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Discussion Starter · #6 ·
Chibcha2k said:
porque THY hace la ruta Praga-Buenos Aires en vez de CSA ?
es cierto!,no tengo ni idea.
 

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Chibcha2k said:
porque THY hace la ruta Praga-Buenos Aires en vez de CSA ?
Yo tambien me pregunto lo mismo!..

Y según el artículo, parece que la ruta será sin escalas (no dice nada de escalas en Istanbul)...Que raro!
 
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