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asjkdasjkdn
 

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Boeing tomará medidas contra Airbus por recibir subvenciones públicas

El grupo aeronáutico y de defensa estadounidense Boeing ha subido del tono de sus críticas contra las subvenciones públicas que percibe su competidor europeo Airbus. El presidente y consejero delegado del fabricante norteamericano, Harry Stonecipher, anunció su intención de adoptar medidas "este mismo año", sin ofrecer más precisiones.

"Airbus está teniendo mucho éxito. Según sus últimos comunicados, controla una mayor cuota de mercado que Boeing, aumenta su cuota diariamente y su actividad resulta más rentable que la de Boeing. En tal caso, ¿por qué necesita subvenciones?", declaró Stonecipher al diario británico 'Financial Times'.

El máximo ejecutivo de Boeing eludió concretar qué tipo de medidas está dispuesta su compañía a tomar contra la recepción, a su juicio, injusta, de subvenciones públicas por parte de Airbus, aunque sí confirmó que no pretende elevar el asunto a la Organización Mundial de Comercio (OMC).

"Las guerras comerciales no interesan a nadie... Probablemente, el mayor mercado de Airbus es el estadounidense, por lo que no creo que quiera una guerra comercial y nosotros tampoco", subrayó.

"Cortina de humo"

Por su parte, Allan MacArtor, presidente de la división norteamericana de Airbus, replicó a Stonecipher acusándole de "intentar crear una cortina de humo" y recordó los acuerdos que Boeing mantiene con el Gobierno de EEUU para recibir ayudas a la producción y los compromisos financieros que le unen al Ejecutivo japonés.

Los acuerdos bilaterales suscritos en 1992 por la Unión Europea y EEUU establecen que los préstamos públicos para un proyecto de aviación civil no pueden superar el 33% del valor de la inversión.

Desde entonces, ambas partes se acusan mutuamente de no respetar este límite. Airbus solicitó el pasado mes de diciembre a la Unión Europea que emprendiera acciones contra EEUU ante la posibilidad de que Boeing esté violando en el mercado japonés los acuerdos sobre financiación de proyectos de aviación civil.

Socios de riesgo compartido

El presidente de Airbus, Noël Forgeard, manifestó entonces su descontento por el hecho de que Boeing utilice la eufemística denominación de "socios de riesgo compartido" para referirse a las compañías japonesas con las que negocia y que cuentan con apoyo financiero del Estado nipón.

La polémica más reciente vino dada por la decisión de Boeing de fabricar su 7E7 Dreamliner en Japón, asociándose con compañías niponas que tradicionalmente disfrutan de un importante apoyo financiero del Gobierno japonés en forma de préstamos o de subvenciones.

http://elmundodinero.elmundo.es/mundodinero/2004/06/28/Noti20040628124944.html
 

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Si Boeing no cediera jugosas partes de la producción de sus aviones a las empresas japonesas, supongo que éstas hace tiempo que estarían fabricando aviones con su propia marca y compitiendo con ellos, claro.
 

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Boeing recibe miles de millones de dólares a fondo perdido del Pentágono para programas militares. No creo que tengan mucho de qué hablar.
 

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Con un poco de suerte entramos todos en el axis of evil
 

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Aix boeing, que gran empresa que tiene contartos multimillonarios para fabricar misiles y otros juguetitos de guerra.

Boeing hizo uno de los mayores errores empresariales de los 90 cuando decidió no fabricar otro tipo de avión de gran capacidad. Amenzaba de hacerlo para que Airbus no invirtiera en el avión, pero al final Airbus no se lo creyó y decidió invertir en el A380. Me imagino como les debió sentar eso en Seattle.
 

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Discussion Starter · #9 ·
¿Es el código para desactivar el LEE-BOOT?
:rofl:

No, es q solo me va bien escribir en el quick reply... :(
 

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Rutenio said:
Boeing recibe miles de millones de dólares a fondo perdido del Pentágono para programas militares. No creo que tengan mucho de qué hablar.
Ya, pero reciben dinero por HACER los aviones mas avanzados del mundo...mientras que Airbus recibe dinerao de los gobiernos solo para competir contra Boeing, lo cual deberia de ser ilegal porque con ese privilegio, Airbus puede vender los aviones a precios muy bajos, tan bajos, que Boeing no puede hacer lo mismo, porque perderan dinero. Boeing no "recibe" dinero, simplemente porque es una compania privada.
 

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Lee, has perdido práctica, ese último mensaje está por debajo de tu media de coherencia.
 

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Lee said:
Ya, pero reciben dinero por HACER los aviones mas avanzados del mundo...mientras que Airbus recibe dinerao de los gobiernos solo para competir contra Boeing, lo cual deberia de ser ilegal porque con ese privilegio, Airbus puede vender los aviones a precios muy bajos, tan bajos, que Boeing no puede hacer lo mismo, porque perderan dinero. Boeing no "recibe" dinero, simplemente porque es una compania privada.
Este argumento es totalmente absurdo. Lo podrías girar y concluir que Airbus recibe dinero para hacer los aviones más avanzados del mundo y que Boeing se estanca con los antiguos jumbo.

Como he dicho antes, boieng incurrió en un error estratégico gravísimo, quiso timar a Airbus, y le jugada le salió totalmente en contra.
 

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Booze said:
Este argumento es totalmente absurdo. Lo podrías girar y concluir que Airbus recibe dinero para hacer los aviones más avanzados del mundo y que Boeing se estanca con los antiguos jumbo.

Como he dicho antes, boieng incurrió en un error estratégico gravísimo, quiso timar a Airbus, y le jugada le salió totalmente en contra.
Los gobiernos "dan" dinero a Airbus solo para que compiten. El gobierno americana "da" dinero a Boeing....pero Boeing a la misma vez hace aviones y tecnologia espacial. EEUU necesita esta tecnologia...no solo el ejercito, pero tambien el increible NASA, que por cierto, sin Boeing, no podriamos ver esos fotos de Marte ni Saturno.

En otras palabras, Airbus coje dinero gratis de los gobiernos solo para competir, mientras que Boeing coje dinero del gob. para actualmente hacer algo.
 

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Lee, te olvidas de algunos "detalles" importantes. Por ejemplo, cuando El AL decidio hace unos 10 anyos comprar aparatos a Airbus, el gobieno americano (en aquella epoca estaba Clinton) amenazo a Israel con retirar la ayuda que recibe para gastos de defensa si no cancelaba esa compra y adquiria los aviones de Boeing.
Tambien en la epoca Clinton, en el tratado de cooperacion economica con China, EEUU impuso a China comprar aviones a Boeing, abrir cientos de McDonalds y el estreno de producciones de Holywood en sus salas.

Yo pense que las companyas en EEUU eran "privadas". No es eso proteccionismo? ;)
 

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Lee said:
En otras palabras, Airbus coje dinero gratis de los gobiernos solo para competir, mientras que Boeing coje dinero del gob. para actualmente hacer algo.
que es mas benecifioso para los contribuyentes, que haya aeronaves comerciales mas baratas para competir lo que lleva a que bajen los precios de los pasajes o que se construyan complejas maquinas de matar de miles de millones de dolares cada una que se usen para bombardear alguna choza en algun desierto lejano?
 

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Lee said:
Los gobiernos "dan" dinero a Airbus solo para que compiten. El gobierno americana "da" dinero a Boeing....pero Boeing a la misma vez hace aviones y tecnologia espacial. EEUU necesita esta tecnologia...no solo el ejercito, pero tambien el increible NASA, que por cierto, sin Boeing, no podriamos ver esos fotos de Marte ni Saturno.
no acabas de decir que Boeing no recibe dinero del gobierno americano?
 

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andrin said:
Lee, te olvidas de algunos "detalles" importantes. Por ejemplo, cuando El AL decidio hace unos 10 anyos comprar aparatos a Airbus, el gobieno americano (en aquella epoca estaba Clinton) amenazo a Israel con retirar la ayuda que recibe para gastos de defensa si no cancelaba esa compra y adquiria los aviones de Boeing.
Tambien en la epoca Clinton, en el tratado de cooperacion economica con China, EEUU impuso a China comprar aviones a Boeing, abrir cientos de McDonalds y el estreno de producciones de Holywood en sus salas.

Yo pense que las companyas en EEUU eran "privadas". No es eso proteccionismo? ;)
Estas cambiando tu argumento. Mi conclusion es que Airbus recibe dinero de los gobiernos por solo competir (y hacer poco), mientras que Boeing recibe dinero de companias/gobiernos por hacer algo, vale?

Y tambien te puedo dar ejemplos donde Fracia impuso a varios companias a comprar Airbus. Sobre EL AL; es solo normal que eligen Boeing. EEUU da tanto dinero a Israel, que es lo MENOS que podrian hacer. Pero tambien eligieron al 777 sobre el 340, porque es un avion superior y mas moderno.
 

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heckk said:
no acabas de decir que Boeing no recibe dinero del gobierno americano?
Claro...pero por hacer cosas, como aviones militares y satelites.

Te estrana que paguen a una compania por hacer algo?
 
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