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Historia

En Enero de 1946 se decreta la creacion del Intituto Autonomo Adminitracon Ferrocarriles del Estado I.A.A.F.E en el que tendria a cargo la conservacion, administracion, explotacion y el desarrollo de lo ferrocarriles acionles y de lo que en adelante pasarian ser propiedades del estado

Fuen en 1981 cuando pasas bajo decreto en Gaceta Oficial 21.922 a denominarse formalmente Istituto Autonomo Ferrocarriles del Estado

En la actualidad, la meta del Gobierno Nacional, bajo las linieamientos de Presidente de la Republica Hugo Chavez Frias, es poner en marcha los 13.000 kilometros de vias ferreas que se contruyea a lo largo y ancho de la Nacion, los cuales permitiran el desarrollo, biennestar y calidad de vida de todo los veneolanos y venezolanas convistriendose asi en el pais latinoamericano con el sistema ferroviario mas moderno


Thread del sistema Ferroviario Nacional: Anteriores

IAFE, Sistema Ferroviario Nacional | I Edicion por: Edgar8a
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=429677

Trenes | IAFE Sistema Ferroviario Nacional | II Edición por: Alvaro0127
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=477809

Trenes | IAFE Sistema Ferroviario Nacional | III Edición por: Railfan
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=516850

Ferrocarriles | IAFE Sistema Ferroviario Nacional | IV Edición ‎por: Railfan
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=576228

Ferrocarriles | IFE Sistema Ferroviario Nacional | V Edición por: London
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=626271

Ferrocarriles | IFE Sistema Ferroviario Nacional | VI Edición por: VipX
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=708602

Ferrocarriles | IFE Sistema Ferroviario Nacional | VII Edición por: Railfan
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=755228

Ferrocarriles | IFE Sistema Ferroviario Nacional | VII Edición por: WG-85
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=833902

 

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Martes, 12 de Octubre de 2010 15:30 Prensa IFE


Este martes la estación Generalísimo Francisco de Miranda de Charallave Norte, fue el escenario para que 200 efectivos de la Policía Nacional Bolivariana (PNB) dieran inicio al Servicio de Seguridad Ferroviaria Ezequiel Zamora.


El director de la PNB, Luis Fernández, destacó que los 200 funcionarios de la PNB trabajarán articuladamente con 205 efectivos de Protección y Control de Riesgos del Instituto de Ferrocarril del Estado (IFE), prestando servicios todos los días, desde la 5:00 de la mañana hasta el cierre de la operación comercial del sistema.

Fernández anunció que previamente habían sido instaladas, en las distintas estaciones del ferrocarril, las Unidades de Inteligencia y Procesamiento de Denuncias, por medio de las cuales se detuvieron 16 personas que se dedicaban a robar cables, afectando las funciones del sistema ferroviario.

Por su parte, el presidente del IFE, Franklin Pérez Colina, señaló que la implementación del servicio de seguridad “es producto del trabajo en equipo que veníamos adelantando con distintos cuerpos de seguridad del Estado, para proteger y servir a los 90 mil usuarios que diariamente utilizan este sistema como medio de transporte”.

“Estamos otorgando soluciones a toda la colectividad y al pueblo de Venezuela, elevando siempre la bandera de la equidad y el sentido social”, expresó.

Pérez Colina invitó a los usuarios a colaborar con los efectivos de la PNB y el IFE, para fortalecer las medidas implementadas que velarán no sólo por la integridad de los usuarios sino también por las instalaciones del ferrocarril.

El dispositivo arrancó oficialmente, a través de un pase televisivo con el vicepresidente de la República, Elías Jaua, quien se encontraba en el acto de graduación de mil 250 nuevos efectivos de la PNB.

Jaua expresó que estas acciones se implementan para contribuir con la calidad de vida de los habitantes de Los Valles del Tuy; "los espacios públicos son de la comunidad, de la familia, lugares propicios para la construcción del socialismo”, apuntó.

Este tipo de operativo ya fue adelantado en el Metro de Caracas y en vías expresas de la capital de la República.

De esta manera, el Gobierno Bolivariano ofrece e implementa políticas de seguridad a los venezolanos y venezolanas a fin de mejorar su calidad de vida.
 

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Comisión binacional Venezuela-Colombia estudia proyectos de conexión vial fronteriza


Martes, 12 de Octubre de 2010 16:12 Prensa MTC

Cuatro proyectos sobre infraestructura vial en la frontera entre Venezuela y Colombia, fueron abordados en la II Reunión de Ministros de Relaciones Exteriores de ambos países y sus respectivas Comisiones Binacionales, efectuada el pasado 7 de octubre en la ciudad colombiana de Cúcuta.

Ampliación y construcción de puentes, son dos de los cuatro proyectos presentados en la reunión entre los cancilleres de Venezuela, Nicolás Maduro, y de Colombia, María Ángela Holguín.

Dada la importancia estratégica que revisten ambos proyectos por encontrarse en frontera, la Comisión Binacional de Infraestructura determinó que debían desarrollarse por ser prioritarios en el desarrollo de las regiones aledañas.

Dentro de los proyectos está la ampliación de los puentes existentes Simón Bolívar y Francisco de Paula Santander, y la construcción de los puentes Tienditas y Aguaclara-Guaramito-La Fría, infraestructuras de comunicación que gran importancia estratégica dentro de una visión integral de la frontera.

Los integrantes de la comisión donde se encontraba el viceministro de Planificación de Infraestructura del Ministerio del Poder Popular para Transporte y Comunicaciones de Venezuela, Alcibíades Molina, determinaron que ambos proyectos debían desarrollarse aunque es necesario priorizar acciones sobre alguno de ellos.


Puente Tienditas


Ambos planes tienen impactos distintos, sin embargo son complementarios. En el caso del puente Tienditas, el mismo está orientado a fortalecer la integración del área metropolitana binacional Cúcuta-San Antonio-Ureña, donde los beneficiarios serían los habitantes de esas regiones.

Dentro de otras ventajas, se contribuye a mejorar la integración binacional y aliviar los problemas de inseguridad que se presentan en la región, además servirá para crear una plataforma logística.

Este proyecto se gestionará con una visión integral, donde se incluyan todas las obras de adecuación que deben adelantarse a cada lado de la frontera.

Puente Aguaclara-Guaramito-La Fría

El segundo eje vial Aguaclara-Guaramito-La Fría está orientado a la promoción del comercio internacional, dedicado principalmente al transporte de carga pesada, lo que impactaría de manera positiva al comercio de la región.

Por otra parte, se acordó retomar el Plan de Desarrollo Ferroviario Binacional de un procedimiento que permitirá a mediano plazo darle a Venezuela salida al Océano Pacífico.

Asimismo, la comisión concertó abordar de manera integral los cuatro proyectos de interconexión vial entre el norte de Santander y Táchira, siendo el puente Tienditas el proyecto ancla.

La Comisión Binacional de Infraestructura también determinó que hay que avanzar en los estudios y diseños que deben estar concluidos en diciembre de este año, ello con la finalidad de tener el proyecto listo y poder realizar la licitación para enero de 2011.

En este sentido, la delegación venezolana asumió la tarea de adelantar los citados estudios.

El viceministro Alcibíades Molina propuso que en cuanto a los otros proyectos, se celebraran reuniones en Caracas con especialistas en la materi, a fin de realizar un estudio de cómo se encuentran los mismos y acordar una hoja de rutas para su ejecución.

Igualmente, abordó el tema sobre el puente peatonal paralelo denominado Puente Unión, el cual es vital para la Interacción social de las poblaciones de Puerto Santander y Boca de Grita.

En torno a este aspecto, acordaron recomendar la tramitación de los beneplácitos, por parte de los dos gobiernos, en miras de la ejecución de la obra.

También concertaron trabajar para restablecer el paso tradicional de peatones entre Delicias y Herrán.

Como último punto tratado, convinieron iniciar las conversaciones sobre un acuerdo que regule el transporte internacional de mercancías por carretera y sobre obras de infraestructura que deben adelantarse para mejorar la conexión vial en puntos fronterizos entre La Guajira-Zulia (Paraguachón) y Arauca-Apure (Puente José Antonio Páez).
 

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Venezuela pacta con China e Italia para construir vía férrea


  • 09:06:39 2010-10-11 / Xinhua
El presidente de Venezuela, Hugo Chávez, informó hoy que aseguró un contrato con empresas de Italia y China para construir el tramo La Encrucijada-Cagua del Sistema Ferroviario Central.
"Es un tramo muy caro. Los presupuestos llegan casi a 5.000 millones de dólares. El tramo de aquí hasta Cúa es montaña, hay que hacer no se cuántos túneles, no se cuántos viaductos", comento Chávez sin decir los nombres de las compañías.
El mandatario realizó estas declaraciones durante la trasmisión de su programa de televisión "Aló, presidente", que presentó problemas técnicos durante su trasmisión por las fuertes lluvias en el estado Aragua (centro), locación de esta emisión.
El mandatario agregó que el gobierno venezolano tendrá que desembolsar unos 30.000 millones de dólares desde ahora y hasta el año 2015, para concretar el plan ferroviario nacional que pretende recorrer al país sudamericano de este a oeste y de norte a sur.
"Será un sacudón revolucionario en los próximos 5 años", dijo Chávez sin mencionar más detalles sobre el plan de transporte.
El 23 de mayo pasado, Chávez comentó sobre el interés de una empresa china para la construcción de una línea férrea en Venezuela, en ocasión de un encuentro realizado en Caracas con integrantes del Banco de Desarrollo de China para la planificación de proyectos conjuntos de cara al 2030.
Hasta ahora, el gobierno venezolano inauguró en el año 2006 el sistema ferroviario Ezequiel Zamora, del proyecto Sistema Ferroviario Nacional, el cual forma parte del Sistema Ferroviario Central.
A mediados de abril pasado, Venezuela firmó un convenio con el Banco de Desarrollo de China para un préstamo por 20.000 millones de dólares con el fin de llevar a cabo proyectos no petroleros en territorio venezolano.
Venezuela es el quinto socio comercial de China en América Latina. Según la embajada china en Venezuela, la nación asiática compartió con Venezuela una balanza comercial de 6.500 millones de dólares durante el primer semestre del año en curso. Fin


http://spanish.china.org.cn/international/txt/2010-10/11/content_21095173.htm

Aló, Presidente
Empresa china italiana adelantará tramo de ferrocarril a Cúa


El mandatario Hugo Chávez realiza su programa dominical desde los Valles de Aragua, tierras que dijo fueron rescatadas por la revolución. Las lluvias han afectado transmisión del programa Aló, Presidente.

EL UNIVERSAL
domingo 10 de octubre de 2010 12:25 PM

Caracas.- El presidente de la República, Hugo Chávez Frías, informó que en horas de la noche de este sábado firmó una autorización para hacer un contrato con una empresa china e italiana, a fin de adelantar el tramo del ferrocarril que irá por las montañas de los Valles de Aragua, de la Encrucijada, hasta Cúa, estado Miranda, tramo que implica una inversión de cinco mil millones de dólares.

Así lo señaló el jefe de Estado, este domingo, al inicio de su programa Aló, Presidente, transmitido desde la Unidad de Propiedad Social Paula Correa, en la localidad El Consejo, en el municipio José Rafael Revenga, estado Aragua, reseó AVN.

En esta ocasión, el mandatario nacional también mencionó que la inversión para los próximos cinco años que requiere el Plan ferroviario Nacional es de alrededor de 30 mil millones de dólares.

Chávez Frías saludó al pueblo de los Valles de Aragua, lugar "lleno de historia, de fuerza mágica".

Recordó que hace tres años firmó un decreto para la recuperación de esas tierras que estaban abandonadas en manos de burguesías locales y nacionales.

Sugirió al gobernador de Aragua, Rafael Isea, desarrollar un proyecto de viviendas en las lomas de estos valles.

"Por un lado estaban tierras ocupadas, pero no había caminos al otro lado de la montaña, por lo que no se pobló, por lo que ahora deben nacer caseríos del otro lado de la montaña, interconectados entre sí y con la autopista como la arteria central, pero no construir más viviendas en pleno Valle de Aragua, porque para eso están las lomas", sostuvo.

Asimismo, el presidente sugirió aumentar la siembra de árboles en el sector, que las fuerzas productivas sigan liberándose, que la relación de producción sea socialista, más justa, para combatir la explotación.

El Presidente dijo que la revolución vino a recuperar las tierras y que un ejemplo de ello ha sido la siembra de maíz y otros granos en los Valles de Aragua. Señaló que la idea es a futuro lograr que la vida de los poblados alrededor de la Autopista Regional del Centro se integran a la vida activa.

La idea, según Chávez, es lograr que los poblados hagan sustentables sus propios procesos productivos, rompiendo el ciclo capitalista.

Problemas de comunicación por las lluvias ha afectado la transmisión del programa Aló, Presidente.

http://deportes.eluniversal.com/2010/10/10/pol_ava_empresa-china-italia_10A4586851.shtml
 

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Este fin pase por Aragua y vi con lentitud las obras del ferrocarril, pensaba que estaban construyendo las estaciones en palo negro y la encrucijada, pero de eso no vi pero nada!!! :S
 

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Este fin pase por Aragua y vi con lentitud las obras del ferrocarril, pensaba que estaban construyendo las estaciones en palo negro y la encrucijada, pero de eso no vi pero nada!!! :S
La Estación Maracay (Palo Negro) ya se esta construyendo pero estará lista para 2014 por la complejidad de los accesos.

Y la Estación Cua (Encrucijada) también se esta construyendo, se esta excavando el terraplén para hacer el vaciado de concreto del centro de la estación, quedara similar a la estación Charallave Sur pero con vías de adelantamiento.

Cagua estará lista en 2012 al igual que la estación Mariara que sera la estación Terminal del primer tramo a entregar.
 

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spanish.china.org.cn said:
Caracas.- El presidente de la República, Hugo Chávez Frías, informó que en horas de la noche de este sábado firmó una autorización para hacer un contrato con una empresa china e italiana, a fin de adelantar el tramo del ferrocarril que irá por las montañas de los Valles de Aragua, de la Encrucijada, hasta Cúa, estado Miranda, tramo que implica una inversión de cinco mil millones de dólares.

¡Coño! Me parece que nos salen caras las obras con este gobierno. No se a ustedes.

Hugo Rafael said:
"Es un tramo muy caro. Los presupuestos llegan casi a 5.000 millones de dólares. El tramo de aquí hasta Cúa es montaña, hay que hacer no se cuántos túneles, no se cuántos viaductos"
¡Menos mal que estás claro! Lo que me preocupa es que aún justifiques los túneles y viaductos a ESE precio.
 

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Miércoles, 13 de Octubre de 2010 16:35 Prensa IFE


El Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE), conjuntamente con otras instituciones del Ejecutivo Nacional, realizó trabajos de relleno y restitución de servicios en el sector Negro Primero del municipio Guacara, estado Carabobo.


Los trabajos implicaron el relleno del socavamiento y hundimiento que se produjo en la calle Mérida, producto de las fuertes precipitaciones presentadas en la localidad durante el fin de semana.

El presidente del IFE, Franklin Pérez Colina, señaló que por ello se decidió trasladar al lugar maquinaria pesada para realizar los trabajos necesarios y rehabilitar la mencionada vialidad.

Además, señaló que estas labores se ejecutan de forma provisional, ya que próximamente se estará construyendo un cajón de servicios en este sector, que formará parte de la línea ferroviaria Puerto Cabello-La Encrucijada.

Finalmente, destacó el trabajo articulado que se realizó con Corpoelec, Hidrocentro y Cantv, organismos que se encargaron de restablecer la disponibilidad de los servicios públicos.
 

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Las que hemos visto son bosquejos básicos pero los diseños definitivos no se han elaborado y es que este proyecto se define sobre la marcha.
Que no haya renders no implica que no esten diseñadas. Sí ya varias están en construcción tienen que estar diseñadas, planos sí hay.
 

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Jueves, 14 de Octubre de 2010 09:00 Prensa IFE

El sistema integral de la línea ferroviaria Caracas-Cúa recibe revisión rutinaria de funcionamiento y operatividad, cumpliendo con las normas internacionales estandarizadas para todos los sistemas ferroviarios.


Así lo dio a conocer el presidente del Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE), Franklin Pérez Colina, quien explicó que diaria, semanal y mensualmente se aplican programaciones de mantenimiento preventivo, antes y después, del servicio comercial.

Destacó que las revisiones diarias incluyen el chequeo de las luces, frenos, sistemas de aire acondicionado, sistemas eléctricos y la respectiva limpieza de los trenes interna y externamente.

Con respecto al chequeo semanal, señaló que esta conformado por supervisiones en los niveles de fluido de los trenes y lubricantes; mientras la evaluación mensual se concentra en los aparatos de cambia vía.

Además, Pérez Colina reportó que de 13 trenes se encuentran en funcionamiento 11 unidades.

Con respecto a los dos trenes que están fuera de servicio, informó que uno espera por repuestos internacionales que ya fueron solicitados y el otro fue reparado y se encuentra en período de prueba.

Asimismo, precisó que el IFE se encuentra en coordinación con el Metro de Caracas para adquirir, en calidad de préstamo, una máquina niveladora de vía, a fin de realizar los trabajos necesarios en distintos puntos.

Resaltó que día a día se multiplican los esfuerzos para optimar el servicio, a fin de garantizar seguridad, comodidad y rapidez a 90 mil los usuarios y usuarias que diariamente utilizan el sistema entre Los Valles del Tuy y Caracas.
 

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Por fin vi movimiento entre Carabobo-Aragua!!!! :O Espero que se mantengan ahi y aceleren el paso -.-
 

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La Estación Maracay (Palo Negro) ya se esta construyendo pero estará lista para 2014 por la complejidad de los accesos.

Y la Estación Cua (Encrucijada) también se esta construyendo, se esta excavando el terraplén para hacer el vaciado de concreto del centro de la estación, quedara similar a la estación Charallave Sur pero con vías de adelantamiento.

Cagua estará lista en 2012 al igual que la estación Mariara que sera la estación Terminal del primer tramo a entregar.
Por favor, ¿podrías dar la ubicación de dicha estación? Gracias.
 

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Deberían publicar el mapa que muestra que vías están culminadas y que vías se están construyendo en este momento.

Saludos.
 

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Pero no habran mapas detallados de las lineas en construccion de cómo van adelantadas?? o al menos los valores en kilometros parciales??
 

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Caracas, 18 Oct. AVN .- Orientado a conjugar un conjunto de actividades académicas conducente a certificaciones profesionales y a otorgar títulos de Técnico Superior Universitario, ingenieros o especialistas, se creó el Programa Nacional de Formación (PNF) en Transporte Ferroviario.


De acuerdo con la resolución 587 de la Gaceta Oficial número 39.531 del viernes 15 de octubre de 2010, esta especialidad tendrá el objetivo de constituir una red de conocimiento y aprendizaje para la generación, transformación y apropiación del conocimiento de transporte ferroviario al servicio de la nación.

Formar profesionales en transporte ferroviario promotores de la transformación social, mediante la apropiación, adecuación, creación e innovación de conocimientos científicos y la práctica de los valores de la solidaridad, la cooperación, la igualdad y la justicia, para la creación de la nueva ciudadanía participativa y protagónica.

Asimismo, perseguirá el desarrollo de proyectos académicos que conjuguen la formación y la creación intelectual, con énfasis en transporte ferroviario, así como la formación humanista en el ejercicio de la ciudadanía democrática, la solidaridad, la construcción colectiva y la acción profesional transformadora con responsabilidad ética y moral en una perspectiva sustentable.

El PNF en Transporte Ferroviario está centrado en propiciar la vinculación con las comunidades y el ejercicio profesional a lo largo de todo el trayecto formativo; el abordaje de la complejidad de los problemas en contextos reales con la participación de actores diversos.

La conformación de los ambientes educativos como espacios comunicacionales abiertos, caracterizados por la libre expresión y el debate de las ideas, el respeto y la valoración de la diversidad, la multiplicidad de fuentes de información, la integración de todos los participantes como interlocutores y la reivindicación de la reflexión como elementos indispensables para la formación.

La participación activa y comprometida de los estudiantes en los procesos de creación intelectual y vinculación social, en el marco del análisis, discusión y búsqueda de soluciones a los problemas del entorno.
 
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