Te olvidaste de esto...Es Hora De Prepararse, Porque se Empieza a Poner las Vigas de los Viaductos.
El Iafe Indica que el Avance es de 55,5%, y que van a buen ritmo para el 2012.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
5
Ferrocarriles | IFE Sistema Ferroviario Nacional | V Edición
Ferrocarriles | IAFE Sistema Ferroviario Nacional | V Edición
![]()
.:IAFE, Sistema Ferroviario Nacional::. I Edición
Trenes | IAFE Sistema Ferroviario Nacional | II Edición
Trenes | IAFE Sistema Ferroviario Nacional | III Edición
Ferrocarriles | IAFE Sistema Ferroviario Nacional | IV Edición
El IAFE es "el órgano ejecutor y regulador del Sistema de Transporte Ferroviario Nacional, dedicados a su estudio, construcción, ampliación, operación y mantenimiento integral, con vocación de servicio y mejoramiento continuo; garantizando que el servicio de transporte de pasajeros y de carga se realice conforme a los estándares internacionales de eficiencia, calidad y seguridad."
El Sistema Ferroviario Nacional de Venezuela que, según la Constitución de 1999, es prioridad de la nación en su ejecución y materialización, se encuentra actualmente en construcción, la autoridad del mismo recae sobre el Instituto Autónomo Ferrocarriles del Estado (IAFE) adscrito al Ministerio de Infraestructura.
La red de ferrocarril cumplirá funciones de transporte y carga, y en la misma funcionarán dos tipos de trenes: los de largo y corto recorrido.
Sistema de Horarios
![]()
Sistema de Boletos
![]()
Sistema Ferroviario imagen año 2002
![]()
Imagen de: Chabacano (wiki commons user)
Sistema Ferroviario imagen año 2006
![]()
Eje Ferroviario Ezequiel Zamora Etapa I
Estación
Libertador Simón Bolívar
Ubicación
Caracas / Distrito Capital
Estación
Generalísimo Francisco de Miranda
Ubicación
Charallave Norte / Estado Miranda
Tiempo de viaje
17 minutos
Tiempo de espera
2 minutos
Estación
Don Simón Rodríguez
Ubicación
Charallave Sur / Estado Miranda
Tiempo de viaje
4 minutos
Tiempo de espera
2 minutos
Estación
General Ezequiel Zamora
Ubicación
Cúa / Estado Miranda
Tiempo de viaje
10 minutos
Tiene como objetivo inmediato la prestación del servicio como sistema de transporte suburbano para los habitantes de los Valles del Tuy en sus desplazamientos hacia y desde la ciudad de Caracas. Una vez que la segunda etapa de este proyecto este construida entre Puerto Cabello y los Valles del Tuy, este ferrocarril suburbano pasara a formar parte de la Red Ferroviaria Nacional.
![]()
Eje Ferroviario Ezequiel Zamora Etapa II
Este tramo de 108.80 Km de longitud está enfocado al desarrollo en la región de un sistema intermodal transporte, moderno, masivo, rápido y económico, capaz de satisfacer las demandas de cargas y pasajeros. En el sector de La Encrucijada continuará hacia el eje Orinoco - Apure, mediante el desarrollo del tramo ferroviario San Juan de Los Morros - Calabozo - Cabrita; así como la conexión con Caracas, a través de la construcción del tramo ferroviario La Encrucijada - Valles del Tuy.
![]()
Eje Ferroviario Simón Bolívar
Eje Acarigua-Turén
Rehabilitación de 46 kms de terraplén existente y construcción de la futura vía férrea, así como la rehabilitación de 9.5 km de vía férrea actual, para prestación del servicio como sistema de transporte suburbano, garantizando las condiciones de seguridad de la circulación de trenes, con la finalidad de satisfacer con eficiencia la demanda de trasnporte.
Eje Pto. Cabello-Barquisimeto
Prestación del servicio como sistema de transporte urbano, garantizando las condiciones de seguridad de la circulación de trenes, satisfaciendo eficientemente la demanda de transporte. Posee una longitud de 240 Km.
![]()
Eje Ferroviario Maracaibo - Sabana de Mendoza
El presidente de la República, Hugo Chávez Frías, autorizó el inicio de los trabajos de construcción del Eje ferroviario Maracaibo-Sabana de Mendoza, que conectará la región zuliana con el estado Trujillo. La obra forma parte del Plan de Desarrollo Ferroviario Nacional concebido por el gobierno bolivariano de Venezuela para entregar a los venezolanos un moderno, eficaz, económico y confiable sistema de transporte y comunicación.
![]()
Eje Ferroviario Ciudad Guyana - Manicuare.
Los presidentes de Venezuela y Brasil, Hugo Rafael Chávez Frías y Luiz Inácio Lula Da Silva respectivamente, colocaron en el estado Bolívar el riel fundacional del tramo ferroviario que une a la región guayanesa con la población sucrense de Manicuare en el marco de la inauguración del segundo puente sobre el río Orinoco.
![]()
Eje Ferroviario en Proceso de Preinversión
El objetivo general de esta propuesta es utilizar los ejes ferroviarios como elemento estructurador de un plan de acción integral para asegurar el desarrollo sustentable que permita la desconcentración de la zona de la región norte central hacia los llanos y el sur del país, asegurando la eficiencia y rentabilidad del sistema ferroviario.
![]()
OBJETIVO (MODELO ENDOGENO)
800.000 HECTARIAS DE DESARROLLO AGRICOLA 5 MILLONES DE PRODUCTOS AGRICOLAS POR AÑO 55 DESARROLLOS AGRO-INDUSTRIALES E INDUSTRIALES 150.000 NUEVOS EMPLEOS 500.000 HABITANTES POR INCREMENTO POBLACIONAL DE LA ZONA 100.000 VIVIENDAS PARA SATISFACER EL AUMENTO POBLACIONAL
![]()
Eje Ferroviario Parque Recreacional El Encanto
Este tramo de 07 Km. de longitud está enfocado al desarrollo en la región de un sistema de transporte ferroviario recreacional, capaz de satisfacer la demanda de pasajeros y turistas y a su vez ser estructurador de núcleos endogenos que junto a la comunidad de la región puede dar la conformación de cooperativas de trabajo, impulsando así el desarrollo de la población que se encuentra alrededor del parque, fue parte del Gran Ferrocarril de Venezuela, el cual tenía una longitud de 180 Km. desde Caracas hasta Puerto Cabello, opero desde el año 1909 hasta el 1937, quedando para esta época solamente los 07 Km. de vía férrea que cuenta el parque.
![]()
Servicio y Eficiencia
![]()
Aspectos relevantes!
.:IAFE, Sistema Ferroviario Nacional::. I Edición
Trenes | IAFE Sistema Ferroviario Nacional | II Edición
Trenes | IAFE Sistema Ferroviario Nacional | III Edición
Ferrocarriles | IAFE Sistema Ferroviario Nacional | IV Edición
El IAFE es "el órgano ejecutor y regulador del Sistema de Transporte Ferroviario Nacional, dedicados a su estudio, construcción, ampliación, operación y mantenimiento integral, con vocación de servicio y mejoramiento continuo; garantizando que el servicio de transporte de pasajeros y de carga se realice conforme a los estándares internacionales de eficiencia, calidad y seguridad."
El Sistema Ferroviario Nacional de Venezuela que, según la Constitución de 1999, es prioridad de la nación en su ejecución y materialización, se encuentra actualmente en construcción, la autoridad del mismo recae sobre el Instituto Autónomo Ferrocarriles del Estado (IAFE) adscrito al Ministerio de Infraestructura.
La red de ferrocarril cumplirá funciones de transporte y carga, y en la misma funcionarán dos tipos de trenes: los de largo y corto recorrido.
Sistema de Horarios
Sistema de Boletos
Sistema Ferroviario imagen año 2002
Imagen de: Chabacano (wiki commons user)
Sistema Ferroviario imagen año 2006
Eje Ferroviario Ezequiel Zamora Etapa I
Estación
Libertador Simón Bolívar
Ubicación
Caracas / Distrito Capital
Estación
Generalísimo Francisco de Miranda
Ubicación
Charallave Norte / Estado Miranda
Tiempo de viaje
17 minutos
Tiempo de espera
2 minutos
Estación
Don Simón Rodríguez
Ubicación
Charallave Sur / Estado Miranda
Tiempo de viaje
4 minutos
Tiempo de espera
2 minutos
Estación
General Ezequiel Zamora
Ubicación
Cúa / Estado Miranda
Tiempo de viaje
10 minutos
Tiene como objetivo inmediato la prestación del servicio como sistema de transporte suburbano para los habitantes de los Valles del Tuy en sus desplazamientos hacia y desde la ciudad de Caracas. Una vez que la segunda etapa de este proyecto este construida entre Puerto Cabello y los Valles del Tuy, este ferrocarril suburbano pasara a formar parte de la Red Ferroviaria Nacional.
Eje Ferroviario Ezequiel Zamora Etapa II
Este tramo de 108.80 Km de longitud está enfocado al desarrollo en la región de un sistema intermodal transporte, moderno, masivo, rápido y económico, capaz de satisfacer las demandas de cargas y pasajeros. En el sector de La Encrucijada continuará hacia el eje Orinoco - Apure, mediante el desarrollo del tramo ferroviario San Juan de Los Morros - Calabozo - Cabrita; así como la conexión con Caracas, a través de la construcción del tramo ferroviario La Encrucijada - Valles del Tuy.
Eje Ferroviario Simón Bolívar
Eje Acarigua-Turén
Rehabilitación de 46 kms de terraplén existente y construcción de la futura vía férrea, así como la rehabilitación de 9.5 km de vía férrea actual, para prestación del servicio como sistema de transporte suburbano, garantizando las condiciones de seguridad de la circulación de trenes, con la finalidad de satisfacer con eficiencia la demanda de trasnporte.
Eje Pto. Cabello-Barquisimeto
Prestación del servicio como sistema de transporte urbano, garantizando las condiciones de seguridad de la circulación de trenes, satisfaciendo eficientemente la demanda de transporte. Posee una longitud de 240 Km.
Eje Ferroviario Maracaibo - Sabana de Mendoza
El presidente de la República, Hugo Chávez Frías, autorizó el inicio de los trabajos de construcción del Eje ferroviario Maracaibo-Sabana de Mendoza, que conectará la región zuliana con el estado Trujillo. La obra forma parte del Plan de Desarrollo Ferroviario Nacional concebido por el gobierno bolivariano de Venezuela para entregar a los venezolanos un moderno, eficaz, económico y confiable sistema de transporte y comunicación.
Eje Ferroviario Ciudad Guyana - Manicuare.
Los presidentes de Venezuela y Brasil, Hugo Rafael Chávez Frías y Luiz Inácio Lula Da Silva respectivamente, colocaron en el estado Bolívar el riel fundacional del tramo ferroviario que une a la región guayanesa con la población sucrense de Manicuare en el marco de la inauguración del segundo puente sobre el río Orinoco.
Eje Ferroviario en Proceso de Preinversión
El objetivo general de esta propuesta es utilizar los ejes ferroviarios como elemento estructurador de un plan de acción integral para asegurar el desarrollo sustentable que permita la desconcentración de la zona de la región norte central hacia los llanos y el sur del país, asegurando la eficiencia y rentabilidad del sistema ferroviario.
OBJETIVO (MODELO ENDOGENO)
800.000 HECTARIAS DE DESARROLLO AGRICOLA 5 MILLONES DE PRODUCTOS AGRICOLAS POR AÑO 55 DESARROLLOS AGRO-INDUSTRIALES E INDUSTRIALES 150.000 NUEVOS EMPLEOS 500.000 HABITANTES POR INCREMENTO POBLACIONAL DE LA ZONA 100.000 VIVIENDAS PARA SATISFACER EL AUMENTO POBLACIONAL
Eje Ferroviario Parque Recreacional El Encanto
Este tramo de 07 Km. de longitud está enfocado al desarrollo en la región de un sistema de transporte ferroviario recreacional, capaz de satisfacer la demanda de pasajeros y turistas y a su vez ser estructurador de núcleos endogenos que junto a la comunidad de la región puede dar la conformación de cooperativas de trabajo, impulsando así el desarrollo de la población que se encuentra alrededor del parque, fue parte del Gran Ferrocarril de Venezuela, el cual tenía una longitud de 180 Km. desde Caracas hasta Puerto Cabello, opero desde el año 1909 hasta el 1937, quedando para esta época solamente los 07 Km. de vía férrea que cuenta el parque.
Servicio y Eficiencia
Aspectos relevantes!
Pues si Delcroid, de esa manera se aprovecharían para sacar los productos al caribe por ahi :S, a ver si la llegan a construir y cuando.
Aqui mas fotos de la construcción del tramo EZII
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Cuando se encontraban en la fabrica de Canadá
![]()
Fotos de un forista 2007, no recuerdo de quien
![]()
![]()
![]()
31
- Status
1 - 20 of 503 Posts
5
Buen Inicio London!!! Seguimos Con este Nuevo Thread.
.....................................
.....................................
Soñemos Para el 2012 
![]()
![]()
2
Encuentro de aficionados ferroviarios
Metro Caracas - Ferrocarril del Tuy
12/05/2008
KCHILAPO - THEHEAD85 - RAILFAN
La pasamos de lo mejor, se tiene que repetir mis panas!
Los Compañeros junto al tren
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Mapa de la linea Suburbana
![]()
![]()
Atardecer en la estación Cua
![]()
![]()
![]()
Fin de Catenaria
![]()
Durmiente Fundacional.
![]()
El Tren
![]()
![]()
![]()
![]()
La placa del tren
![]()
Metro Caracas - Ferrocarril del Tuy
12/05/2008
KCHILAPO - THEHEAD85 - RAILFAN
La pasamos de lo mejor, se tiene que repetir mis panas!
Los Compañeros junto al tren
Mapa de la linea Suburbana
Atardecer en la estación Cua
Fin de Catenaria
Durmiente Fundacional.
El Tren
La placa del tren
18
este mapa está super desproporcionado, ponen el tramo ezequiel zamora I a la misma escala que el resto y eso hace que se descuadre por completo la imagen:S![]()
El Baúl sale en el estado Guárico, cuando la verdad está en cojedes, Calabozo sale a la altura de Cabruta y Cabruta en el Estado Bolívar
San Juan de los Morros y la Encrucijada mucho más abajo de lo que realmente están....
Ese mapa es año 2002 :lol:
Este es del 2006
![]()
Y este el mas nuevo de todos
![]()
Este es del 2006
Y este el mas nuevo de todos
2
de pana! faltan fotografias de esos dos tramos:
Valencia - Puerto Cabello
San juan de los morros - san fernando de apure (ya edgar8a trajo unas fotos de los terraplenes de este tramo, pero seria bueno se vas)
Valencia - Puerto Cabello
San juan de los morros - san fernando de apure (ya edgar8a trajo unas fotos de los terraplenes de este tramo, pero seria bueno se vas
)
estas son unas que tome hoy ya estan limpie que limpie el terreno que bordea la autopista a la altura de la calle del colesterol jeje desde que cruza hasta la av bermudez
![]()
otra mas despues del elevado de la fuerzas aereas...
![]()
otra mas
![]()
otra mas
![]()
otra mas ya estan haciendo las pilas
![]()
another
![]()
otra mas despues del elevado de la fuerzas aereas...
otra mas
otra mas
otra mas ya estan haciendo las pilas
another
6
1 - 20 of 503 Posts
- Status
Join the discussion
