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Por cierto, ¿Alguien sabe como va el proyecto del soterramiento de FEVE en Balmaseda? Hace meses que no paso por allí y no sé si han empezado o no las obras.
 

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Discussion Starter #4
El Ministerio de Fomento proyecta suprimir 37 pasos a nivel en Vizcaya

EL CORREO/BILBAO



El Ministerio de Fomento prevé suprimir 37 pasos a nivel en la red ferroviaria vizcaína, dentro de las actuaciones incluidas a fecha de 31 de enero dentro de su Plan de Seguridad. Según una respuesta parlamentaria, 31 pertenecen a Feve. En su mayoría se corresponden al tramo Santander-Basurto, y se encuentran en Carranza (1), Zalla (2), Güeñes (19), Alonsotegi (1) y Bilbao (3). El trayecto Basruto-Ariz también se quedará sin dos pasos a nivel, en Bilbao y Basauri. La red de Feve eliminará a su vez sus pasos a nivel del tramo Basurto-Bilbao Concordia (en Bilbao) y Aranguren-Balmaseda.

http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/pg060510/prensa/noticias/Vizcaya/200605/10/VIZ-VIZ-084.html
 

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Hola a todos.

¿Alguien sabe como va la implantación del Creditrans en FEVE? ¿Funciona ya?¿Siguen esperando? En teoria empezaban en Enero pero no he oido nada.

Hasta la vista.
 

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Txema69 said:
19 pasos a nivel en Güeñes. Que pasada!!!
Habria que ver cuantos corresponden a caminos vecinales y pistas.
 

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Discussion Starter #8
Feve relanza su apuesta turística con un tren de época a Carranza y Espinosa

A. L./BILBAO


En un sector ferroviario donde el servicio de alta velocidad copa buena parte del protagonismo, Feve ha diseñado una estrategia comercial basada en la oferta turística. La última propuesta tendrá lugar los fines de semana de junio y septiembre. La compañía de vía estrecha ha organizado excursiones a Carranza, los sábados, y a la localidad burgalesa de Espinosa de los Monteros, los domingos. El atractivo del viaje, que durará un día, radica en que se realizará en trenes de época.

http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/pg060518/prensa/noticias/Vizcaya/200605/18/VIZ-VIZ-087.html
 

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No estoy yo muy convencido de que este tipo de estrategia vaya a servir de algo... Una vez cada cierto tiempo me parece más adecuado que todos los fines de semana.

A ver si mejoran de una vez su linea a Balmaseda!!
 

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estaria bien ampliar los cercanias sobre todo para los que frecuentamos las merindades pero no creo que fuese muy rentable.De Balmaseda a espinosa hay casi tanto como a Bilbao y solo se añadirian como estaciones con potencial de uso de viajeros Espinosa y Villasana de mena.
 

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Discussion Starter #12
Feve reforzará la seguridad en Bilbao al suprimir tres pasos a nivel en Zorroza

Fomento plantea al Ayuntamiento el uso de puentes para salvar la línea ferroviaria en dos casos y encarga un estudio para soterrar el otro
JOSÉ MARI REVIRIEGO [email protected]/BILBAO


EN EL CENTRO. Peatones y vehículos deben sortear a diario el paso a nivel del casco urbano. / F. GÓMEZ


LOS TRAMOS

Paso a nivel de la fábrica Profusa: Punto kilométrico 642/470. Está en el carretera de Zorroza a Castrejana.

Paso a nivel de Zorrozgoiti: Punto kilométrico 643/926, camino a un polígono industrial, cerca de la antigua fábrica de Flex.

Paso a nivel del casco urbano: Punto kilométrico 644/160.

El Ministerio de Fomento ha decidido reforzar la seguridad ferroviaria en Bilbao al eliminar tres pasos a nivel con barreras de la línea de Feve en el barrio de Zorroza. Como alternativa para el tráfico de peatones y vehículos, ha propuesto al Ayuntamiento la utilización de pasos elevados que permitan salvar el tramo del tren. Este recurso, que será presentado hoy en el pleno municipal, está pensado para dos casos: Camino de Zorrozgoiti, en la parte alta, y en la carretera a Castrejana.

El tercer paso es el más complejo de resolver al estar en mitad del casco urbano. La dirección general del ferrocarril ha encargado a una ingeniería la elaboración de un estudio para analizar las posibilidades de supresión. Todo apunta a que el soterramiento será la única opción eficaz para eliminar este tramo de tren a cielo abierto, precisamente, el que más quejas provoca entre el vecindario.

http://www.elcorreodigital.com/vizcaya/pg060525/prensa/noticias/Vizcaya/200605/25/VIZ-VIZ-077.html
 

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Discussion Starter #13

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Hola a todos.

O sea que FEVE se gasta una pasta para adaptarse al Creditrans, y algún operador pequeñito pone pegas para adaptar los suyos a FEVE. Paisss......
 

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^^ En el funicular de Artxanda tienen el mismo sistema ke los Bilbobuses.Yo apuesto por el puente colgante.
 

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En el puente hace tiempo que se puede pagar con creditrans
 
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