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AUTOPISTA COSTANERA NORTE (CHI) | RODOVIA DOS IMIGRANTES (BRA)

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AUTOPISTA COSTANERA NORTE

CHILE

Se extiende de este a oeste de la capital, conectando el sector alto de Santiago de Chile con el aeropuerto y la Ruta 68 que une la ciudad con Valparaíso, Viña del Mar y otras localidades del litoral central. Junto a Autopista Central, Autopista Vespucio Norte Express y Autopista Vespucio Sur, compone la red de Autopistas urbanas de Santiago de Chile, que totaliza más de 210 kilómetros de extensión.

Es considerada en la actualidad, tanto por su tecnología como por sus prestaciones, una de las autopistas urbanas más modernas del mundo, además de utilizar el sistema de cobro en movimiento free flow a través del dispositivo TAG.




Sector La piramide - Santiago de Chile by alobos Life, en Flickr




RODOVIA DOS IMIGRANTES

BRASIL

Considerada por muchos una obra de arte de la ingeniería brasileña, la Autopista de los Inmigrantes tiene 44 viaductos, 7 puentes y 14 túneles, en 58,5 km de extensión. Conecta la ciudad de São Paulo al Puerto de Santos, el principal de Brasil. Construída de modo a impactar lo mínimo posible en la naturaleza, la autopista serpentea por la Sierra del Mar en los 1.000m de altitud que separan São Paulo del nivel del mar.







 

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Rodovia dos imigrantes.
 

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La brasileña es espectacular por estar llena de puentes y el paisaje espectacular entre montañas que cruza y lo mas importante...sus carriles son confinados :), muy bella felicidades!
 

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Carlitox
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Tuve el placer de recorrer las dos, y si bien son totalmente distintas por ser una urbana y otra de montaña, ambas son espectaculares como obra de ingeniería.

La pensé bastante pero me quedo con la brasilera.
 

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SSCL
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Dejo algunos datos importantes sobre la Autopista Costanera Norte:
De 42 kilómetros, esta autopista, que alterna tramos subterráneos y superficiales, cuenta con:
  • Secciones que cruzan debajo del río.
  • Un sistema electrónico de peaje que no detiene ni desacelera el tránsito (ETC-TAG).
  • Enlaces subterráneos de alta seguridad.
  • Señaléticas electrónicas.
  • Un Centro de Control Operativo que monitorea con cámaras y sensores lo que ocurre a tiempo real.
  • 295 casetas telefónicas de emergencia S.O.S.
  • 225 estaciones de emergencia en los túneles.
  • Un sistema de detección lineal de incendios.
 

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Arquitextualizado
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No hay por dónde.

La Costanera Norte es una autopista relativamente correcta, aunque tiene algunas carencias como la falta de Berma (Banquina) y algunos puntos donde sus cruces aún no tienen estándar de autopista.

La de los Inmigrantes, sólo por las imágenes llama mucho la atención. No conozco las características técnicas, pero da la impresión -por su entorno- de una obra majestuosa. Yo votaría por ésta.
 

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EMAUS
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No hay nada que hacer amigos chilenos. Voto por Brasil.
 

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la de brasil...:happy: va por una selva espesa increible nunca habia visto...la masacro a la otra :goodnight
 

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Númenórë Last Warrior
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paliza xDD
 
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