Kiedyś były plany modernizacji. Ale przy obecnych cenach to już chyba tylko zakup nowych sztuk ma sens, chociaż jak się dostaje miliardy, to można sobie taką fanaberię sfinansować.
Co do sypialek i kuszetek, Intercity wie, że im brakuje, ale na razie ma problem z zaspokojeniem popytu ma miejsca siedzące, więc na to na razie jest nacisk. W planach są wagony dwufunkcyjne - spalne w nocy i siedzące w dzień, ale na razie przetargu na nowe wagony nadal nie widać, a zapowiedzi są nadal - dla przypomnienia przetarg/przetargi powinny objąć 104 nowe wagony, w tym wspomniane i jakaś odmiana Combo w wersji Z (prawdopodobnie bez gastronomii, choć tu trudno być czegoś pewnym).