Gracias por las fotos historicas. 
Por cierto, la 440.101 aun sigue circulando hoy en dia, en forma de 470.101M. Es de Fuencarral.
Salu2
Por cierto, la 440.101 aun sigue circulando hoy en dia, en forma de 470.101M. Es de Fuencarral.
Salu2
Fotos y vídeos | Trenes clásicos
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Pues eso este hilo ser para poner joyas que no circulan ya o no circularan en el futuro
R31 en Puerta del Angel
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Un clasico entrando en las cocheras de 4 Caminos madrid
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MF-8
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Esta me parece que ya ha sido puesta alguna vez Serie 1000 en Aluche
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Mas de la serie 1000
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Prototipo 1038 en Aluche
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Serie 5000 antigua Chamartin antigua Linea 8
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Serie 300 Aluche
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Un 300 entrando en Aluche años 70
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Coche del Metro de Paris no se de que año sera
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Tambien he econtrado esta de un tren con neumaticos de Paris en 1960 aprox
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Me parec que esta ya se ha puesto Ferrocarril por Arganda de Locomotora Diesel no se de que año sera
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Antiguos cercanias UT440-101 en Vilaverde Bajo
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Tranvia en San Lorenzo del Escorial
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Tranvia de Roma no tan antiguo
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Locomotora del Metro de Paris hacia 1920
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R31 en Puerta del Angel
Un clasico entrando en las cocheras de 4 Caminos madrid
MF-8
Esta me parece que ya ha sido puesta alguna vez Serie 1000 en Aluche
Mas de la serie 1000
Prototipo 1038 en Aluche
Serie 5000 antigua Chamartin antigua Linea 8
Serie 300 Aluche
Un 300 entrando en Aluche años 70
Coche del Metro de Paris no se de que año sera
Tambien he econtrado esta de un tren con neumaticos de Paris en 1960 aprox
Me parec que esta ya se ha puesto Ferrocarril por Arganda de Locomotora Diesel no se de que año sera
Antiguos cercanias UT440-101 en Vilaverde Bajo
Tranvia en San Lorenzo del Escorial
Tranvia de Roma no tan antiguo
Locomotora del Metro de Paris hacia 1920
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Unidad 40Rt creo que es asi no me hagais mucho caso del Metro de NYC
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Jeje, esa "loc" del metro de Paris, debe ser mas bien un coche motor, no?
Gracias nuevamente, mas fotos!kay:
Gracias nuevamente, mas fotos!
kay:
La misma Unidad tienen como 20 años y aun siguen funcionando
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Imagen de un serie 1100 de BCN son toda una institucion alli
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Se parecen bastante en su estructura a los NYC
Se parecen bastante en su estructura a los NYC
Esta es de Gijon Locomotora JOP 12
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Locomotora electrica RENFE 7706
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Automotor 318 y un Ferro-Bus
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Automotor Diesel 591
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Automotor FIAT s/593.
Les quedan un telediario y medio. Sólo quedan 2 operativos. Sólo realizan, y según que días, algun regional Zaragoza-Canfranc y de Lérida por la línea de Manresa.
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Alco2100 está en lo cierto. Los 593 tienen asignado el último Regional Lleida-Cervera y el primero Cervera-Lleida del día. De hecho el horario del último regional Lleida-Cervera se tuvo que canviar al tardar los 593 más que las 440R, antes se cruzaba con el regional L'Hospitalet-Lleida en Cervera, ahora lo hace en Tàrrega. Y servidor ha ido en 593 de Lleida a Cervera.
En ocasiones, además, los 593 han llegado hasta Calaf al estropearse la 440 de turno. Allí se transborda con la 440 que viene de Barcelona al producirse cruce allí.
Además, hace siglos que las 470 no pisan la línea de Manresa. Ahora sólo 440R y "falsas 470". Y te lo digo cómo usuario habitual.
P.D: Esta foto demuestra que los 593 van a Cervera:
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Mikado 141-f-2263
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Ferrocarril de Soller Tren del tambor 2000
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Linea de Berlin-Charlottenburg
antiguo S-bahn cunado la periferia de Berlin era parecida a la de Londres
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antiguo S-bahn cunado la periferia de Berlin era parecida a la de Londres
^Primeros inicios de lo que antes se suponia como Alta velocidad en España
No se que modelo es no lo he encontrado de cual se trata al paracer era un proyecto financiado por el banco mundial en España en 1964.
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No se que modelo es no lo he encontrado de cual se trata al paracer era un proyecto financiado por el banco mundial en España en 1964.
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