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Los politicos peronistas (distintas tendencias) nunca se han caracterizado por la construccion de grandes infraestructuras del inicio al final; muchas proclamas, tantas inauguraciones y multitud de obras a mitad sin miras de ser terminadas. No se puede pedir otra cosa...
 

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Mendoza - Cuyo - Argentina
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Dice Alberto Fernández: "No quiero financiar una obra cuestionada por cuatro provincias" . ¿El presidente cree que tiene que sacar la plata de su bolsillo? ¿No sabe que los recursos para financiar la represa provienen de una deuda que la nación se comprometió a saldar con la provincia de Mendoza? Además es tan obvio el presidente, hace el anuncio en La Pampa, provincia cuyos políticos hacen proselitismo argumentando que Mendoza le roba el agua a los pampeanos. Patético.
 

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Creen de ser los despotas de turno con plenos poderes para decir vida y muerte. No respetan las leyes y las reglas de convivencia. Mendoza tiene que descontar el costo de esta obra de los recursos a enviar al Estado Nacional para la construccion de la represa; ese seria un federalismo positivo. Como no son personas serias sino politicos de ultima, usan proclamas demagogicas para sostener caciques amigos (usando argumentos triviales que no estan en pie) en vez de buscar el bien comun de la Nacion con una obra importante que mejorara la vida de muchos ciudadanos y de la cual, segun los estudios realizados, se sabe que no afectara negativamente las provincias vecinas. De estos personajes no hay que esperar ningun progreso ni ninguna obra importante, todo lo contrario, provocaran un retroceso en infraestructura indispensable para el desarrollo del pais.
 

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Y Dalma?
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Los politicos peronistas (distintas tendencias) nunca se han caracterizado por la construccion de grandes infraestructuras del inicio al final; muchas proclamas, tantas inauguraciones y multitud de obras a mitad sin miras de ser terminadas. No se puede pedir otra cosa...
Del no peronismo tampoco hay muchas obras para mostrar.
 

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Del no peronismo tampoco hay muchas obras para mostrar.
El Chocon, Tunel Subfluvial (al que le cambiaron el nombre eliminando el de un gran personaje historico como fue Hernandarias), Yacireta, Atucha, Sistema Riachuelo y la lista puede seguir, sin contar autopistas, aeropuertos, etc. Y sin nombrar la enorme infraestructura contruida entre finales del siglo XIX e inicios del XX, por ejemplo el Palacio de Aguas Corrientes en av. Cordoba, era el mas grande del mundo en su tiempo, o la red ferroviaria que llegaba a todos los rincones del pais, o el primer subterraneo del hemisferio sur (linea A de Subte), o grandes edificios publicos como el Congreso Nacional o el Palacio de Tribunales o uno de los teatros liricos mejores del planeta: el Teatro Colon. Por no hablar de la fundacion de la nueva capital de la provincia de Buenos Aires: La Plata.
 

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Y Dalma?
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El Chocon, Tunel Subfluvial (al que le cambiaron el nombre eliminando el de un gran personaje historico como fue Hernandarias), Yacireta, Atucha, Sistema Riachuelo y la lista puede seguir, sin contar autopistas, aeropuertos, nueva cloaca maxima etc. Y sin contar la enorme infraestructura contruida entre finales del siglo XIX e inicios del XX, por ejemplo el Palacio de Aguas Corrientes en av. Cordoba era el mas grande del mundo en su tiempo o la red ferroviaria que llegaba a todos los rincones del pais, o el primer subterraneo del hemisferio sur (linea A de Subte), o grandes edificios publicos como el Congreso Nacional o el Palacio de Tribunales.
Las canchas del Mundial 78 que todavia estamos pagando. El estadio Cordoba lo diseño un panadero.
 

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Las canchas del Mundial 78 que todavia estamos pagando. El estadio Cordoba lo diseño un panadero.
El estadio del Chateau Carreras en Cordoba, Mario Alberto Kempes, realizado por el conocido estudio de arquitectura Sanchez Elia y Peralta Ramos, tiene la particularidad de que esta construido en un valle aprovechando la depresion del terreno para inserir el campo de juego.
 

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Igual está mal hecho las primeras 10
Filas no ven nada
 

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Yacireta se construyó entre un gobierno radical y uno peronista del 83 al 98 y recién con Cristina en el 2011 se alcanzó el 100% de su capacidad.
Atucha 1 también se construyó mitad gobierno de facto de Lanusse y termino en el de Perón.
Atucha 2 empezó la construcción en el 82 pero se reactivó en el 2006 y se puso en funcionamiento en 2014.

El Chateu Carreras antes de la remodelación del 2011 era un desastre no se veía nada de ningún lado una vergüenza.
 

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Toda gran obra de infraestructura tiene un largo proceso de proyectacion y construccion, supera, normalmente, el periodo de un gobierno (cualquiera sea su signo politico) sucede en todos los paises del mundo. Lo importante es que continue su realizacion y no quede a medias, como sucedio en muchos casos, o solo en anuncios (por ej. alta velocidad ferroviaria). En el caso de Argentina el periodo de mayor construccion de infraestructuras fue entre fines del siglo XIX y primeras decadas del XX, el periodo de mayor crecimiento y prosperidad del pais (para estar en tema en 1890 se realiza la inauguracion del embalse mas grande del mundo de su tiempo y la obra de ingenieria mas importante de Sudamerica: el dique San Roque en Cordoba); de hecho se paso de un pais practicamente sin nada a ser uno de los mas desarrollados del mundo en ese periodo historico, despues vino el estancamiento que relego Argentina siempre mas atras como nacion en relacion a los otros paises del mundo, ubicandose hoy por detras de otros de la region de la que fue lider.
 

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Falta piezas en tu tablero, cuando se comenzó con el uso del petróleo los ferrocarriles ingleses no quisieron transportarlo, su diseño radial era para exportar materias primas y no quería un desarrollo industrial del pais (les vendíamos lana sin lavar y les compramos suéteres), fue hasta que se descubrió petróleo en Comodoro Rivadavia (cerca de la costa) y este pudo transportarse en barco a Bahía Blanca, La Plata o Buenos Aires que pudimos comenzar a industrializarnos.
No solo hay que ver las obras sino si servían y a quien.
 
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