SkyscraperCity banner

1941 - 1960 of 2057 Posts

·
Registered
Joined
·
5,348 Posts
Intendi i carter in senso stretto? Le travi trasversali verrebbero quindi fissate alla trave principale prima del varo?
Sembrerebbe di sì...alcune le hanno anche già fissate... forse le + lunghe verranno issate direttamente in quota... Il sistema di fissaggio dei carter è diverso rispetto all'impalcato principale...
 

·
Registered
Joined
·
28 Posts
Se segui l'agenda del cantiere, il CC-6800 dovrebbe trovare una nuova posizione nel nord. Ecco perché il boom principale è stato smantellato e immagazzinato temporaneamente. Il contro braccio non deve essere smontato, può essere abbassato così da poter guidare sotto il ponte. L'unica domanda è se accanto al CC-6800 di Fagioli c'è ancora spazio sufficiente per far funzionare entrambi?
 

·
Registered
Joined
·
2,950 Posts
Smontaggio torre provvisoria C in corso.
 

·
Registered
Joined
·
1,800 Posts
Partito varo seconda campata della rampa.

Ma è normale che sia così inclinata ?!
Se la sua posizione finale è inclinata, si è normale... Comunque varo inaspettato in quanto sembrava che questa settimana dovessero tirare su le travi di raccordo
 

·
Registered
Joined
·
97 Posts
Per quello che si può vedere... direi:
Completato lo smontaggio dell'ultimo torrino di appoggio provvisorio e iniziato il posizionamento della piattaforma per la sostituzione degli appoggi provvisori di Pila 11.
 

·
Registered
Joined
·
2,950 Posts
Foto del Viadotto: precisazione su immagine pubblicata su Facebook

Su internet sta girando una foto che raffigura elementi metallici affetti da una leggera ossidazione, in relazione alla quale sono stati pubblicati commenti che la attribuiscono erroneamente al nuovo viadotto Polcevera, i quali hanno generato preoccupazione e allarme, oltre che grave danno reputazionale e di immagine per gli operatori. La foto non è del nuovo viadotto, ma di un modellino (mock up) realizzato a scopo sperimentale e di simulazione. Si richiede a chiunque abbia pubblicato o condiviso i post in questione di rettificarli in modo chiaro e comprensibile, informando i destinatari della condivisione e/o chi ha espresso "mi piace" che la foto e le critiche relative alle ossidazioni non riguardano il nuovo viadotto Polcevera".
Nella foto, l'immagine erroneamente attribuita al viadotto Polcevera.
149895

😂 i soliti complottisti.
Comunque a questo punto potrebbero anche pubblicare la foto dell'intero mock up.
 

·
Registered
Joined
·
118 Posts
Però mi stupisce anche il fatto che una foto fatta all'interno di un laboratorio prove, sia in qualche modo "uscita".....
 

·
Registered
Joined
·
5,348 Posts
View attachment 149895
😂 i soliti complottisti.
Comunque a questo punto potrebbero anche pubblicare la foto dell'intero mock up.
Come faranno a gettare il cls, in un'unica soluzione, fino a due quote differenti?
Servirebbe una cassaforma longitudinale per formare "l'alzata" tra il piano carrabile e il piano del guardrail...
In tal caso dove/a cosa potrà essere ancorata tale cassaforma? :unsure:
 

·
Registered
Joined
·
4,210 Posts
Come faranno a gettare il cls, in un'unica soluzione, fino a due quote differenti?
Servirebbe una cassaforma longitudinale per formare "l'alzata" tra il piano carrabile e il piano del guardrail...
In tal caso dove/a cosa potrà essere ancorata tale cassaforma? :unsure:
Oppure fare una seconda gettata, armando il cordolo successivamente.
 

·
Registered
Joined
·
4,210 Posts
Però mi stupisce anche il fatto che una foto fatta all'interno di un laboratorio prove, sia in qualche modo "uscita".....
Hanno preso un frame da questo video
Non avrei neanche perso tempo a rettificare dichiarazioni altrui.
Avessero affidato la questione ad un tirocinante dell’ufficio legale, avrebbe chiuso la questione in un paio d’ore.
 

·
Registered
Joined
·
1,800 Posts
Parlando di cose serie , lunedì 25 dovrebbero varare le travi di raccordo tra il ponte e la Pr1... Vedo però che le travi sono ancora in lavorazione...
 
1941 - 1960 of 2057 Posts
Top