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Gigante indiano quer fabricar carros em Portugal

2890 Views 23 Replies 14 Participants Last post by  Portvscalem
Gigante indiano quer fabricar carros em Portugal
Uma delegação do grupo Tata – o maior conglomerado industrial indiano, com interesses que vão desde o sector automóvel às tecnologias da informação e do aço aos hotéis de luxo – chega a Portugal no próximo dia 16 para analisar formas de utilizar Portugal para trazer os seus carros para o mercado europeu.

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Jornal de Negócios Online
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Uma delegação do grupo Tata – o maior conglomerado industrial indiano, com interesses que vão desde o sector automóvel às tecnologias da informação e do aço aos hotéis de luxo – chega a Portugal no próximo dia 16 para analisar formas de utilizar Portugal para trazer os seus carros para o mercado europeu.

A decisão dependerá das propostas que forem feitas pela Agência Portuguesa para o Investimento (API) à Tata Motors. Fonte do grupo indiano explicou ao "Diário Económico" (DE) que a presença em Portugal poderá passar por uma unidade de produção de componentes automóveis ou de montagem dos carros "dependendo do que Portugal estiver disposto a oferecer".

O presidente da API, Basílio Horta, levará a Tata Motors a visitar Sines, de acordo com o "Diário Económico". O porto e a respectiva plataforma logística poderão ser para a marca indiana de automóveis a porta de entrada para a Europa, onde o gigante indiano – cuja facturação representa 2,8% do PIB da Índia – quer "entrar em força".

A visita da Tata Motors, a convite da API, surge na sequência da viagem do Presidente da República, Cavaco Silva, à Índia, em Janeiro. O ‘slogan’ da API, assumido pelo Presidente da República, era construir "uma ponte para o futuro". Os primeiros frutos desta tentativa de um "novo relacionamento com uma potência emergente" surgem agora com a indústria automóvel. Em Janeiro, Basílio Horta, explicou os tipos de ajuda que a Agência está disposta a dar: informação, apoios que resultam da contratualização de eventuais investimentos e apoio na ligação entre as várias instituições do Estado.

Actualmente, a presença da Tata em Portugal passa pela representação da marca feita pela grupo Salvador Caetano.
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1 - 20 of 24 Posts
td é bem vindo :D e claro pesa aqui a mão de obra barata Portuguesa...
estou espantado com a India, não estava à espera que isso viesse por parte da India, mas da China. São bem-vindos, claro.

Portugal está disposto a ter algo que aumente as exportações que estão deficitárias. Se é mão de obra barata, ou não, penso que mais barata que a da India não é de certeza.
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concerteza k não é mas para os padrões Europeus temos uma mão de obra barata peter :dunno: claro k isso não é o k interessa, so frisei isso porcausa das declarações do ministro em macau :D a India actualmente é um dos paises k mais crescem economicamente, é normal k começem a querer penetrar em mercados internacionais.....
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concerteza k não é mas para os padrões Europeus temos uma mão de obra barata peter :dunno: claro k isso não é o k interessa, so frisei isso porcausa das declarações do ministro em macau :D a India actualmente é um dos paises k mais crescem economicamente, é normal k começem a querer penetrar em mercados internacionais.....
pois, mas a Europa não é só europa ocidental, esquecemos sempre a Europa de leste. DEe qualquer forma, devido a relações historicas com a India e China é natural que Portugal seja uma boa entrada e até algo barata. Bom para nós!
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venham eles, são investidores como outro qualquer :yes:
é bom é "que isto passe do papel", porque é assim que se anda prá frente
é bom é "que isto passe do papel", porque é assim que se anda prá frente
Aqui em Portugal o problema é mesmo esse.
Venha o investimento..Todo ele é bemvindo!!
Se for bom para nós e para eles optimo! Agora desde que não caiamos no erro de lhes prestar vassalagem!;)
O presidente da API, Basílio Horta, levará a Tata Motors a visitar Sines
Cá está...
Se conseguires arranjar 1 porto com as condições de Sines noutro local do país...:|
ok, n vou começar mais uma discussão para n ficarem chateados cmg;)
Honestamente parece-me não se tratar de qualquer centralismo/lobby sulista. Sines tem que cada vez mais se afirmar como a Roterdão do Sul da Europa, quanto mais investimentos conseguirmos para lá direccionar (seja a nivel da implantação de infraestruturas, seja apenas como porto de entrada), mais perto desse objectivo estaremos. E é Sines e não a Figueira ou Leixões por causa das condições unicas que tem. Porque por mim, tomara eu que a região Norte/Centro tivesse mais 1 ou 2 portos com condições tão boas!!:eek:kay:
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Sem dúvida que sines é enorme mas o de Leixões não fica atrás e poderia ser uma opção n?
Não há a mínima comparação entre Sines e Leixões. Leixões fica numa zona urbana de grande densidade. Sines foi especialmente desenvolvido para ser um grande porto e zona industrial logo tem à partida muito mais possibilidades de expansão e infraestruturas. Só lhe falta a AE até Espanha.
Ok just asking! ^^

de qq maneira não vai ser um investimento tal que o porto de leixões não pudesse suportar n?
Mas por mim é igual ao litro felizmente qdo terminar o curso tenho emprego, não terei de ir para o sul trabalhar na fabrica da Tata :lol:

Já agora esta visita é para acertar acordos ou só para ponderar a possibilidade?
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Já tou a ver os novos automóveis com vaporizadores de série com cheirinho a caril!!!:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
A sério, venham lá esses investimentos!!:)
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