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TURISMO. TAMBIEN ESTUDIA FINANCIAR CON COSTA RICA UNA NUEVA TERMINAL EN LA FRONTERA TICO-PANAMEÑA

Gobierno invertirá en varios aeropuertos internacionales

El presidente Ricardo Martinelli anunció que estudia la construcción de una terminal aérea internacional en las provincias centrales y la reparación de otras tres en diferentes puntos del país.

Michelle Domínguez
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Chiriquí. El aeropuerto Internacional Enrique Malek en Chiriquí podría ser ampliado. “ Como pan para el desayuno, así se necesita un aeropuerto internacional en el interior del país”, afirmó el administrador de la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP), Salo Shamah.

Esto, luego que el presidente de la República Ricardo Martinelli anunciara el pasado jueves que se estudia la construcción de un aeropuerto internacional en las provincias centrales.

El administrador de la ATP señaló que aún se desconoce de cuánto será esta inversión. No obstante, reveló que se contempla también la ampliación del aeropuerto Internacional Enrique Malek, en Chiriquí, y la construcción de otras terminales aéreas en Bocas del Toro y Colón.

“Para que el turismo realmente pueda florecer hacia donde realmente se tiene la riqueza cultural, ecológica y playas, debemos tener un aeropuerto en el interior del país”, recalcó.

Shamah mencionó que el avión es el medio de transporte por persona más caro del mundo y un aeropuerto genera grandes riquezas, lo que daría un efecto positivo en el interior del país.

La postura de Shamah es reforzada por Pedro Heilbron, presidente de Copa Airlines, quien dijo que “Panamá tiene muchos atractivos como centro de turismo y de negocios, por lo que con más aeropuertos internacionales, el crecimiento de turistas podría aumentar mucho más”.

Vital.

Para Geovanni Ferrari, presidente de la Asociación de Usuarios de la Zona Libre de Colón, la construcción de un nuevo aeropuerto, sería muy importante para el crecimiento de la provincia.

“Hay tres razones vitales, primero facilitará el movimiento de carga para la Zona Libre, ya que la mayoría de la carga que llega a Tocumen es para Colón, además incrementaría la cantidad de turistas, debido a que los visitantes que llegan por crucero podrían utilizar los vuelos chárter.

Otro punto importante, según Ferrari, sería que la nueva terminal brindaría un servicio alterno en caso de alguna complicación en el Aeropuerto Internacional de Tocumen.

Mientras, Jorge Loaiza, presidente de la Asociación Panameña de Hoteles, planteó que estos trabajos animarían las inversiones de hoteleros en el interior del país.

Loaiza recalcó que en el caso de Azuero, el nuevo aeropuerto ayudaría en el desarrollo turístico de la región.

Alianza.

Los planes no terminan allí. El presidente Ricardo Martinelli, en conjunto con el costarricense Oscar Arias, estudian la posibilidad de construir un aeropuerto internacional en la zona sur de Costa Rica.

Los mandatarios analizaron durante una reunión el pasado martes en San José la posibilidad de buscar en conjunto el financiamiento internacional para la obra.

Según el gobierno tico, este aeropuerto sería importante para desarrollar comercialmente la zona fronteriza e impulsar el turismo en ambos países.
 

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Bocas del Toro
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TURISMO. TAMBIEN ESTUDIA FINANCIAR CON COSTA RICA UNA NUEVA TERMINAL EN LA FRONTERA TICO-PANAMEÑA

Gobierno invertirá en varios aeropuertos internacionales

El presidente Ricardo Martinelli anunció que estudia la construcción de una terminal aérea internacional en las provincias centrales y la reparación de otras tres en diferentes puntos del país.

Michelle Domínguez
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Chiriquí. El aeropuerto Internacional Enrique Malek en Chiriquí podría ser ampliado. “ Como pan para el desayuno, así se necesita un aeropuerto internacional en el interior del país”, afirmó el administrador de la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP), Salo Shamah.

Esto, luego que el presidente de la República Ricardo Martinelli anunciara el pasado jueves que se estudia la construcción de un aeropuerto internacional en las provincias centrales.

El administrador de la ATP señaló que aún se desconoce de cuánto será esta inversión. No obstante, reveló que se contempla también la ampliación del aeropuerto Internacional Enrique Malek, en Chiriquí, y la construcción de otras terminales aéreas en Bocas del Toro y Colón.

“Para que el turismo realmente pueda florecer hacia donde realmente se tiene la riqueza cultural, ecológica y playas, debemos tener un aeropuerto en el interior del país”, recalcó.

Shamah mencionó que el avión es el medio de transporte por persona más caro del mundo y un aeropuerto genera grandes riquezas, lo que daría un efecto positivo en el interior del país.

La postura de Shamah es reforzada por Pedro Heilbron, presidente de Copa Airlines, quien dijo que “Panamá tiene muchos atractivos como centro de turismo y de negocios, por lo que con más aeropuertos internacionales, el crecimiento de turistas podría aumentar mucho más”.

Vital.

Para Geovanni Ferrari, presidente de la Asociación de Usuarios de la Zona Libre de Colón, la construcción de un nuevo aeropuerto, sería muy importante para el crecimiento de la provincia.

“Hay tres razones vitales, primero facilitará el movimiento de carga para la Zona Libre, ya que la mayoría de la carga que llega a Tocumen es para Colón, además incrementaría la cantidad de turistas, debido a que los visitantes que llegan por crucero podrían utilizar los vuelos chárter.

Otro punto importante, según Ferrari, sería que la nueva terminal brindaría un servicio alterno en caso de alguna complicación en el Aeropuerto Internacional de Tocumen.

Mientras, Jorge Loaiza, presidente de la Asociación Panameña de Hoteles, planteó que estos trabajos animarían las inversiones de hoteleros en el interior del país.

Loaiza recalcó que en el caso de Azuero, el nuevo aeropuerto ayudaría en el desarrollo turístico de la región.

Alianza.

Los planes no terminan allí. El presidente Ricardo Martinelli, en conjunto con el costarricense Oscar Arias, estudian la posibilidad de construir un aeropuerto internacional en la zona sur de Costa Rica.

Los mandatarios analizaron durante una reunión el pasado martes en San José la posibilidad de buscar en conjunto el financiamiento internacional para la obra.

Según el gobierno tico, este aeropuerto sería importante para desarrollar comercialmente la zona fronteriza e impulsar el turismo en ambos países.
Ya era hora para Bocas del Toro y David, lo de Colon tiene bastante lógica.
Respecto al estudio en la zona sur, prefería que se considere en la parte de Panamá (no se, digamos Pto Armuelles o algo cercano), de hacerlo en CR el beneficio total sería para ellos.
Saludos
 

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Ya era hora para Bocas del Toro y David, lo de Colon tiene bastante lógica.
Respecto al estudio en la zona sur, prefería que se considere en la parte de Panamá (no se, digamos Pto Armuelles o algo cercano), de hacerlo en CR el beneficio total sería para ellos.
Saludos

ojala mejoren el de santiago por lo menos :bash:
 

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Chitré - Panamá
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TURISMO. TAMBIEN ESTUDIA FINANCIAR CON COSTA RICA UNA NUEVA TERMINAL EN LA FRONTERA TICO-PANAMEÑA

Gobierno invertirá en varios aeropuertos internacionales

El presidente Ricardo Martinelli anunció que estudia la construcción de una terminal aérea internacional en las provincias centrales y la reparación de otras tres en diferentes puntos del país.

Michelle Domínguez
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Chiriquí. El aeropuerto Internacional Enrique Malek en Chiriquí podría ser ampliado. “ Como pan para el desayuno, así se necesita un aeropuerto internacional en el interior del país”, afirmó el administrador de la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP), Salo Shamah.

Esto, luego que el presidente de la República Ricardo Martinelli anunciara el pasado jueves que se estudia la construcción de un aeropuerto internacional en las provincias centrales.

El administrador de la ATP señaló que aún se desconoce de cuánto será esta inversión. No obstante, reveló que se contempla también la ampliación del aeropuerto Internacional Enrique Malek, en Chiriquí, y la construcción de otras terminales aéreas en Bocas del Toro y Colón.

“Para que el turismo realmente pueda florecer hacia donde realmente se tiene la riqueza cultural, ecológica y playas, debemos tener un aeropuerto en el interior del país”, recalcó.

Shamah mencionó que el avión es el medio de transporte por persona más caro del mundo y un aeropuerto genera grandes riquezas, lo que daría un efecto positivo en el interior del país.

La postura de Shamah es reforzada por Pedro Heilbron, presidente de Copa Airlines, quien dijo que “Panamá tiene muchos atractivos como centro de turismo y de negocios, por lo que con más aeropuertos internacionales, el crecimiento de turistas podría aumentar mucho más”.

Vital.

Para Geovanni Ferrari, presidente de la Asociación de Usuarios de la Zona Libre de Colón, la construcción de un nuevo aeropuerto, sería muy importante para el crecimiento de la provincia.

“Hay tres razones vitales, primero facilitará el movimiento de carga para la Zona Libre, ya que la mayoría de la carga que llega a Tocumen es para Colón, además incrementaría la cantidad de turistas, debido a que los visitantes que llegan por crucero podrían utilizar los vuelos chárter.

Otro punto importante, según Ferrari, sería que la nueva terminal brindaría un servicio alterno en caso de alguna complicación en el Aeropuerto Internacional de Tocumen.

Mientras, Jorge Loaiza, presidente de la Asociación Panameña de Hoteles, planteó que estos trabajos animarían las inversiones de hoteleros en el interior del país.

Loaiza recalcó que en el caso de Azuero, el nuevo aeropuerto ayudaría en el desarrollo turístico de la región.

Alianza.

Los planes no terminan allí. El presidente Ricardo Martinelli, en conjunto con el costarricense Oscar Arias, estudian la posibilidad de construir un aeropuerto internacional en la zona sur de Costa Rica.

Los mandatarios analizaron durante una reunión el pasado martes en San José la posibilidad de buscar en conjunto el financiamiento internacional para la obra.

Según el gobierno tico, este aeropuerto sería importante para desarrollar comercialmente la zona fronteriza e impulsar el turismo en ambos países.
:D :banana: :D
 

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Viva Panamá
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Ya era hora para Bocas del Toro y David, lo de Colon tiene bastante lógica.
Respecto al estudio en la zona sur, prefería que se considere en la parte de Panamá (no se, digamos Pto Armuelles o algo cercano), de hacerlo en CR el beneficio total sería para ellos.
Saludos
sabes que tengo igua inquietud.
Nuestros paises se han llevado por generaciones bastante bien, pero.. sí ambos aportan para 1 sólo aeropuerto ¡de quién sería el aeropuerto? ¿cómo se dividirian los gastos de mantenimiento?
 

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Bocas del Toro
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sabes que tengo igua inquietud.
Nuestros paises se han llevado por generaciones bastante bien, pero.. sí ambos aportan para 1 sólo aeropuerto ¡de quién sería el aeropuerto? ¿cómo se dividirian los gastos de mantenimiento?
Claro, además como mencioné en la parte de atracción del turismo CR tiene por ahora más ventaja que nosotros, y lo que considero que también todos queremos es que Pmá vaya cogiendo forma en ese sentido, si lo hacen en CR ellos sacaran más beneficios de los que tienen; si lo hacemos en Pmá, se podría ayudar a restaurar o mejorar la economía de esta zona (Barú) y de todas sus comunidades aledañas.
saludos
 

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quì riposo,quì nonlavoro
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bueno que se construlla a mitad de la frontera, asi ambos tiene 50% de intereses...
 

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Panamá Primero!
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WEEEEEE :banana::banana::banana::lol::lol:

Nos lo merecemos en todas las provincias....

Loaiza recalcó que en el caso de Azuero, el nuevo aeropuerto ayudaría en el desarrollo turístico de la región.
 

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En esta nota encuentro una contradicción. Si piensas en invertir en David y Bocas del Toro, porque vas a ayudar en la inversión de un aerpúerto en otro país. Por otra parte, me pregunto si la ley faculta al Gobierno a realizar una inversión´del Estado en otra nación.
 

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Bocas del Toro
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Por cierto, hoy se publicó esta noticia:
Esperemos que se atiendan pronto estas situaciones.


Director de la AAC, Rafael Bárcenas, inspecciona aeropuertos en todo el país.

Funcionarios de la Autoridad de Aeronáutica Civil (AAC) realizaron una inspección para verificar el estado de los aeropuertos de Chitré, David, Changuinola e Isla Colón en Bocas del Toro. La inspección fue dirigida por Rafael Bárcenas, director general de AAC.

Durante la inspección, Bárcenas se percató de que la gran mayoría de estos aeropuertos necesitan recursos para mantenerlos en óptimas condiciones.
En el aeropuerto Enrique Malek de David, Bárcenas fue informado sobre el incumplimiento de algunos de los puntos establecidos en el contrato para la construcción de la rampa aérea, e igual situación se dio en el aeropuerto de Isla Colón, donde se construye una plaza de estacionamiento para automóviles.

En ese sentido, la nueva administración de la AAC, a través del Departamento Legal, analizará las acciones pertinentes a objeto de exigir el cumplimiento de los trabajos acordados en las diferentes licitaciones para luego rendir un informe, porque la situación es preocupante y desventajosa para el erario público.

En el caso del Aeropuerto “Manuel Niño” de Changuinola se observó un avanzado estado de deterioro y abandono, mientras que en el Aeropuerto de Isla Colón se hace necesario realizar mejoras a la infraestructura.

La inspección general a los aeropuertos de Chitré, Santiago, David, Changuinola e isla Colón, se realizó durante el fin de semana, y el Capitán Bárcenas estuvo acompañado por el asesor de la DG, Capitán Víctor Gorday y miembros del directorio de la Autoridad de Aeronáutica Civil.

Fuente Aeronautica Civil
http://www.aeronautica.gob.pa
 

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me gusta como estan entrando con ideas fijas y con tremenda atictud hacer las cosas. tienen buena vision hacia el futuro.
 

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Discussion Starter · #13 ·
Preparan expansión de aeropuertos

REDACCION
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Iniciaron las conversaciones para la extensión de los aeropuertos Enrique Malek, en la provincia de Chiriquí, y de Enrique Jiménez, de la ciudad de Colón, por parte de la Junta Directiva de la Autoridad de Aeronáutica Civil (AAC)

En las conversaciones se aprobó la construcción de otra terminal aérea en la región central, que podría ser en Río Hato.

Además, se busca autorizar a AAC a solicitar ante las instancias correspondientes un crédito adicional que supere los 4 millones de dólares en el presupuesto de inversión del 2009 en la institución.

Se tiene previsto que para la próxima reunión de la Junta Directiva se estudie el contenido de la Resolución No. 059 del 28 de julio de 1998, que establece la tarifa que debe pagar todo aparato que permanezca estacionado dentro de los hangares del Aeropuerto Internacional Marcos A. Gelabert, situado en Albrook.

En la reunión estuvieron presentes los ministros Alberto Vallarino y José Raúl Mulino.
 

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Panamá Primero!
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Obras públicas del cambio
06-17-2009 | MIREYA LASSO
Opinión Nos hemos referido anteriormente a proyectos de ley que deberán ser considerados por la Asamblea Nacional para cumplir propuestas contenidas en el Plan de Gobierno del Cambio. Ese mismo Plan contiene además algunas obras públicas que realizará el Ejecutivo; su financiamiento deberá constar en el presupuesto nacional que apruebe la Asamblea. Un rápido vistazo al referido Plan de Gobierno muestra lo que parecería un ambicioso programa de obras públicas para el quinquenio 2009-2014.

La construcción más impactante en la ciudad capital sería el metro, acompañado de los entronques que unirían los corredores Sur y Norte, y la Cinta Costera con el puente de las Américas. Aunado al aumento y ensanche de ejes transversales de norte a sur y a la instalación de semáforos inteligentes, se haría más fluido el tráfico en la capital y más digno el transporte de miles de residentes en áreas circunvecinas.

Importantes para el resto del país serían obras prometidas como el ensanche a cuatro vías de la carretera Interamericana de Santiago a David y el de Divisa a Tonosí, así como un nuevo puente que cruce el Canal de Panamá en Colón, la carretera de Colón a Bocas del Toro, y el circuito turístico Penonomé-Colón-Panamá para desarrollar el Caribe panameño e integrar a Colón al resto del país. La habilitación de redes viales de circunvalación y acceso a los territorios comarcales completaría el paquete propuesto de carreteras y vías públicas.

El transporte internacional y el turismo se facilitarían con la propuesta ampliación de aeropuertos en Chiriquí, Colón, Bocas del Toro, Coclé y la península de Azuero, satisfaciendo todos los requisitos de infraestructura y administración para permitir su utilización como aeropuertos internacionales. El déficit habitacional de 150,000 viviendas se aliviaría con el programa agresivo prometido de construcción de viviendas de interés social en todo el país, así como viviendas tradicionales indígenas autóctonos.

La construcción de acueductos en todo el país para dotar de suficiente agua potable a las poblaciones es parte de la propuesta. Paralelamente se construirán plantas de tratamiento para el manejo adecuado de aguas servidas en Colón, David, Changuinola, Penonomé, Santiago, Las Tablas, Chitré, La Chorrera, Arraiján y otros poblados, similares al proyecto de saneamiento de la Bahía de Panamá, que será continuado.

Se construirán modernos mercados de abastos en la capital, en Colón y otros sitios adecuados, y se establecerán nuevos parques industriales para actividades especializadas. Se construirán nuevas instalaciones deportivas para la práctica de todos los deportes, por un lado, y por el otro, se aumentará el número de cárceles para evitar el hacinamiento actual y crear verdaderos centros de rehabilitación. Se reemplazará el tendido eléctrico y telefónico por uno subterráneo en la capital y se ampliará el sistema de transmisión de energía. Se construirán nuevas escuelas de Educación Básica General y Media en toda la República y dormitorios para estudiantes que residan lejos de ellas, como también Escuelas de Excelencia y Centros de Educación Laboral y Ocupacional.

Cierto es que cada mandatario deja obras como testimonio de su trabajo: la Cinta Costera, los Corredores y el Puente Centenario son ejemplos fehacientes. El nuevo gobierno planea muchos y Dios quiera que se puedan cumplir porque “obras son amores y no buenas razones”.
 

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Valle de la Luna
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hey q excelente noticia ringo :eek:kay: ojala, les estoy hablando nuestras ciudades estan teniendo buen nivel de desarrollo para el pais y se merecen esto y mucho mas......
 

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Chitré - Panamá
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Definitivamente la expectativa que tiene el pueblo panameño es GRANDE
 
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