Skyscraper City Forum banner
1 - 4 of 4 Posts

·
EMILIO
Joined
·
287 Posts
No les parece excesivo 7 Boeings para solo 2 rutas aprobadas con esos aviones?
En el artículo no hablan de los Fokkers, cuando son estos los que harán las 11 rutas nacionales aprobadas.

O el periodista de la Gobernación no hizo la tarea de documentarse antes de la entrevista o el director de la aerolínea dijo las verdades a medias.

Igual me emocionan los planes de esta empresa, se nota que están transfiriendo la mayoría de sus equipos a Colombia, en Venezuela tienen que reducirse al mínimo.
Ellos tienen un A340 que a veces usan para volar a Miami, les serviría mucho hacer vuelos a Madrid considerando la falta de oferta en Cali, pero ahora con la lista negra imposible.
 

·
EMILIO
Joined
·
287 Posts
Por otro lado, ya con practicamente la confirmación que el inicio de operaciones es con una flota de 9 aviones, pienso que al menos desde el punto de vista de número de aeronaves, es una salida al mercado bastante robusta.
Esos 9 aviones son 5 Fokker 50 y 4 737?
 

·
EMILIO
Joined
·
287 Posts
Que bueno que todo va encaminado, pero es una lástima que no estarán operando al 100% para la temporada alta de diciembre. Eso les habría dado un gran empujón tanto de marketing como de flujo de caja. Además que ayudaría a bajar los precios de los tiquetes que están ya por las nubes.
 

·
EMILIO
Joined
·
287 Posts
Se le vino competencia a GCA con el nuevo vuelo diario de Viva entre Cali y Barranquilla. Pesado competirle a los 180 asientos diarios por trayecto de Viva. Ojalá GCA logre competir y consolidarse.
 
1 - 4 of 4 Posts
Top