Gran MENDOZA - Infraestructura vial y tránsito
Los semáforos inteligentes estarían funcionando a fines de noviembre
Ya se colocaron 39 nuevos aparatos y sólo resta poner en marcha el Centro de Control del Tránsito, en la Terminal de Ómnibus. La duración de la luz verde será ajustada en tiempo real a través de sensores.
A la complicación del tránsito que acarrea la cantidad creciente de vehículos en circulación o las habituales dobles filas, se le añade que en ciertas esquinas los semáforos no están sincronizados ni se ajustan a las variaciones que se producen a lo largo del día.
Para disminuir la congestión vehicular, el año pasado se comenzó a instalar una red de semaforización inteligente, que permitirá regular las duraciones de la luz verde para cada arteria de una intersección en función de las necesidades de los distintos horarios. El sistema, aseguran, estará en funcionamiento en unos 70 días en varias calles del microcentro.
El proceso se realizará por etapas y en la primera se colocaron 39 semáforos en las esquinas de Costanera, desde Brasil-Berutti hasta Beltrán-Pedro Molina; Vicente Zapata-Colón-Arístides Villanueva; Morón y Rondeau, desde San Martín a Costanera. En la mayoría de las intersecciones se reemplazaron los aparatos electromecánicos por otros electrónicos, y en las que no estaban semaforizadas se colocaron dispositivos.
Las nuevas máquinas permiten realizar modificaciones en "tiempo real", mientras los mecanismos antiguos deben programarse con antelación.
También se emplazaron dos cámaras en Costanera y Acceso Este, y en el Hospital Central, que trabajarán con un circuito cerrado de televisión para que los operadores puedan conocer el estado del tránsito o si se ha producido un accidente. En una segunda instancia, permitirán tanto informar a los usuarios sobre los sitios a evitar como multar a quienes crucen un semáforo en rojo, se detengan sobre la senda peatonal o vayan a velocidad excesiva.
Además, se colocaron contadores vehiculares en Vicente Zapata, Colón, 9 de Julio, Rioja y San Juan. Estos dispositivos se encuentran sobre el semáforo y enviarán en forma permanente datos sobre la cantidad de rodados en una arteria al Centro de Control de Tránsito.
Allí, los técnicos, a través de programas de computación diseñados especialmente, irán ajustando la duración de la luz verde para cada calle de una intersección de acuerdo con el número de vehículos que circulan en los distintos horarios.
Este centro de control funcionará en un primer momento en un espacio ya existente en la Terminal de Ómnibus y el director de Vías y Medios de Transporte, Andrés Da Rold, comentó que estiman que estará operativo en unos 70 días. Por otra parte, explicó que firmaron un convenio con la administradora de la terminal, que les cederá un espacio en el ala sur para que se construya un edificio para el CCT.
La empresa que ganó la licitación para esta primer etapa es Sutex y la obra, que se empezó en agosto del año pasado (y originalmente tenía un plazo de 8 meses), implicó una inversión de 3,4 millones de pesos.
Por otra parte, se encuentra en proceso de adjudicación y se están buscando los fondos para la segunda etapa que incluye 60 semáforos, distribuidos en las calles San Martín, desde Yrigoyen a Álvarez Thomas; Corredor del Oeste; Emilio Civit; Paso de los Andes desde Olegario V. Andrade hasta Juan B. Justo.
Cien artefactos nuevos
El cartel en la esquina noroeste de Perú y Montevideo está caído contra el árbol; el frente de la casa está visiblemente dañado y al mediodía del lunes aún quedaban restos de vidrio y plástico sobre la vereda, productos del accidente que se registró la noche anterior.
"Aunque está la plaza (Italia) que permite ver, chocan todo el tiempo porque no se respeta el derecho de paso de los que vienen por Montevideo", señala Verónica Gallardo, quien trabaja en un negocio ubicado en la intersección. La joven plantea como solución que se instale un semáforo, lo que además permitiría que los peatones puedan cruzar más fácilmente.
Sin embargo, cada aparato nuevo tiene un costo de 70 mil pesos, por lo que la Dirección de Vías y Medios de Transporte llama a licitación cada año para un número limitado de unidades, que se distribuyen entre los distintos municipios (ver aparte) y se decide su ubicación en función de los pedidos de las comunas.
Andrés Da Rold, director de la repartición, explicó que cuando se realiza la evaluación técnica sólo en el 35% de los casos es factible colocar un dispositivo para que mejore el tránsito, ya que muchas veces complica aún más el cuadro. De todos modos, el funcionario detalló que planean incluir unos 100 semáforos nuevos en el presupuesto para 2009.
http://www.losandes.com.ar/notas/2008/9/16/departamentales-381182.asp
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^^ son mas o menos 70km los habilitados y los 14 que faltan están en construcción.
Por lo que tengo entendido en la avenida Belgrano además de la ciclovía está previsto adoquinar la avenida.
No me imagno la Av San Marín con ciclovía, al menos el el área del centro.
Por lo que tengo entendido en la avenida Belgrano además de la ciclovía está previsto adoquinar la avenida.
La Av B. Sur Mer está quedando fantástica, previo al adoquinado nivelaron a la perfección el hormogón de base y andar sobre esta avenida es un lujo, se "siente" muy suave 
Muy buen trabajo en verdad el que están haciendo.
La ciclovía sobre la vereda del Parque también va creciendo a la par de las obras de la avenida.
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Muy buen trabajo en verdad el que están haciendo.
La ciclovía sobre la vereda del Parque también va creciendo a la par de las obras de la avenida.
Irreconocible! muy bueno el cambio. Las principales avenidas de capital con adoquines se ven barbaras, espero ansioso el comienzo de obras en Aristides.
Muy Bien , muchos kilómetros !
HERMOSA LAS AVENIDAD DE MENDOZA CON ADOQUINES , FALTA BELGRANO CON ADOQUINES
CUANTAS CICLOVIAS NUEVAS POR LA CIUDAD DE MENDOZA Y EL GRAN MENDOZA
CUANTAS CICLOVIAS NUEVAS POR LA CIUDAD DE MENDOZA Y EL GRAN MENDOZA
Avanza la construcción del tramo IV del Corredor del Oeste, ya prácticamente han terminado con los movimientos de suelo llevados a cabo para realizar un trinchera que atraviese uno de los ceros de la zona.
Esta autopista conectará cuando esté completa la zona de Chacras de Coria con Maipú.
Por lo pronto esperan termina este tramo que va desde la rotonda de Palmares hasta Panamericana, para luego extender su trazado con un puente sobre av Panamericana hasta el nuevo trébol de Acceso Sur y Paso.
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Esta autopista conectará cuando esté completa la zona de Chacras de Coria con Maipú.
Por lo pronto esperan termina este tramo que va desde la rotonda de Palmares hasta Panamericana, para luego extender su trazado con un puente sobre av Panamericana hasta el nuevo trébol de Acceso Sur y Paso.
Pregunta, alguien sabe hasta donde esta avanzada la obra de la autovía sobre la ruta 7 hacia el lado de San Luis? Se sabe a que distancia esta de San Luis y para cuando se piensa que se unirá con la autovía 7 en San Luis?
gracias!
gracias!
Fui el fin de semana a Mendoza para ver a Velez, y la Autovía RN-7 Mendoza-San Luis, está terminada en su totalidad. Está a unos 2 kilómetros del cruce de Frontera en Desaguadero. (no recuerdo si era más o menos, porque no presté atención, pero tengo noción que era muy poquita la distancia).
Ya del lado Sanluiseño, la ruta es una sola mano durante 1 kilómetro o 2. Luego es una autovía, actualmente hay trabajos de reasfaltado.
En la Ruta de 1 mano por carríl en Córdoba están trabajando en el reasfaltado y el combustible con impuesto sale 8.8$ el diesel...
En Buenos Aires hay mucho trabajo por la autovía Lujan-San Andrés de Giles.
También hay reasfaltado en zonas de carriles simples.
Ya del lado Sanluiseño, la ruta es una sola mano durante 1 kilómetro o 2. Luego es una autovía, actualmente hay trabajos de reasfaltado.
En la Ruta de 1 mano por carríl en Córdoba están trabajando en el reasfaltado y el combustible con impuesto sale 8.8$ el diesel...
En Buenos Aires hay mucho trabajo por la autovía Lujan-San Andrés de Giles.
También hay reasfaltado en zonas de carriles simples.
Espectacular el informe de la RN7! Mil gracias!
Alguien sabe si piensan terminar y unir ese tramo de 2 / 4 kms que comenta IvanViajero entre Mendoza y San Luis? cual es el inconveniente para que no esten unidas las dos autovias?
Alguien sabe si piensan terminar y unir ese tramo de 2 / 4 kms que comenta IvanViajero entre Mendoza y San Luis? cual es el inconveniente para que no esten unidas las dos autovias?
Por fin empezó esto, por los montos y créditos espero la dejen tan ancha en todo su recorrido como lo es frente al centro LeParc
Para hubicarnos...
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Para hubicarnos...
Esa manía de ponerle a todo "calle": esta es la Avenida Mitre de Gueymallén, la Avenida Godoy Cruz...Asfaltan calle Mitre de Guaymallén, la obra más esperada
En la primera etapa los trabajos se realizan entre Bandera de los Andes y Godoy Cruz y durarán 4 meses. Era un demorado proyecto que comenzó a gestarse a mediados de los ’90.
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Se trata de la primera etapa de un proceso de obras que pretende cumplir la ansiada conexión del Acceso Sur con el Norte.
...la primera etapa del paquete de obras tendrá un plazo de ejecución de cuatro meses y un costo de dos millones de pesos. "La empresa Linares se encargará de romper el pavimento, pero luego la obra de pavimentación se realizará con empleados municipales", afirmaron desde la Municipalidad de Guaymallén.
Una vez cumplida la primera parte del proceso de pavimentación de la calle Mitre, desde la comuna prometieron que en el mes de septiembre se llamará a licitación para el otro tramo que llega hasta el carril Mathus Hoyos y desde allí hasta la rotonda del avión en el Acceso Norte. De esta manera se cumpliría con un proyecto que comenzó a idearse a mediados de los '90 y que por diferentes trabas nunca se llevó a cabo.
"Allí estamos hablando de la utilización de fondos del Banco Interamericano de Desarrollo, con un costo de 20 millones de pesos. Esa etapa de la obra tendrá un año de plazo de ejecución y para su aplicación ya se resolvieron algunos inconvenientes que había con los terrenos ubicados en el carril Mathus Hoyos", explicaron desde la Municipalidad.
Lo siento, intenté por todos los medios abstenerme, pero no pude... Por favor, remuévase esa letra tan cara a mis sentimientos de la segunda palabra quoteada. Está bien que sea "muda", pero me provoca daño visual... :nuts::cheers:
Esa manía que tiene sauder de ponerle H a todo...jajajaja! te quiero sauder!
Muy muy necesaria esta obra para un cruce de avenidas saturado hace mucho tiempo.
Ampliarán el Puente Olive para terminar con el caos de tránsito
Por allí circulan 35 mil vehículos por hora (...no es por hora, es por día...). Ensancharán el puente y las calles y también mejorarán el monumento a la Virgen.
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Esta enorme afluencia motivada por el encuentro entre los carriles Cervantes y Sarmiento ha provocado que circular por la zona para trasladarse hasta Luján o Maipú sea un verdadero caos.
Consciente de esta situación, la comuna godoicruceña ha proyectado una refuncionalización que incluirá el ensanche del puente y de las calles que circundan la rotonda para mejorar la transitabilidad.
"El Puente Olive ha quedado como el ombligo del municipio y con estas ampliaciones van a poder circular en la rotonda en el mismo tiempo el doble de vehículos", destacó Diego Kotlik, director de Planificación Urbana de la Municipalidad.
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Esta modificación se realizará reubicando los límites de las esquinas y de la rotonda para duplicar la posibilidad de los carriles. Además se procederá a ensanchar la conexión de la calzada con el Canal Cacique Guaymallén.
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...se buscará imponer en la zona el concepto de "pulmón verde", por lo que se parquizarán los bordes del Cacique Guaymallén y se realizará una ciclovía por la calle República del Líbano. "Va a llegar hasta Álvarez Thomas y volver por Cervantes para generar un circuito cerrado de más de 2 kilómetros y medio", detalló el funcionario, quien adelantó que en un futuro se conectará con otras bicisendas.
Nota completa en: Los Andes
GODOY CRUZ
NUEVAS ROTONDAS , ENSANCHE , VEREDAS E ILUMINACION
calle perito moreno
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Godoy cruz esta colocando en sus rotondas , cruces importantes , espacios verdes reflectores
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calle baigorria que une perito moreno con cervantes
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NUEVAS ROTONDAS , ENSANCHE , VEREDAS E ILUMINACION
calle perito moreno
Godoy cruz esta colocando en sus rotondas , cruces importantes , espacios verdes reflectores
calle baigorria que une perito moreno con cervantes
Están quedando muy buenas la obras viales en Godoy Cruz, y por demás necesarias
Nueva ciclovia en Capital:
http://www.losandes.com.ar/notas/2013/9/4/capital-suma-otra-ciclovia-esta-lista-calle-necochea-736196.asp
Quizas las ciclovias merecen un post aparte, no? visto que hay tanta actividad.
http://www.losandes.com.ar/notas/2013/9/4/capital-suma-otra-ciclovia-esta-lista-calle-necochea-736196.asp
Quizas las ciclovias merecen un post aparte, no? visto que hay tanta actividad.
Está lista la ciclovía sobre la calle Necochea del Centro
La habilitarán en dos o tres días. Las obras van desde San Martín hasta Belgrano. Además, se dispusieron dársenas de estacionamiento sobre el costado sur. No descartan otra ciclovía sobre la Avenida San Martín.
La idea que bajó el intendente Víctor Fayad desde la Municipalidad es hacer otra bicisenda antes de fin de año sobre la calle Belgrano, que termine uniendo Necochea con Juan B. Justo. Y es más, no descartan la posibilidad de un carril exclusivo para bicicletas sobre la Avendia San Martín, pero ese es un proyecto para el año que viene.
estaría bueno hacer un hilo para las ciclovias y marcarlas en un mapa
La habilitarán en dos o tres días. Las obras van desde San Martín hasta Belgrano. Además, se dispusieron dársenas de estacionamiento sobre el costado sur. No descartan otra ciclovía sobre la Avenida San Martín.
La idea que bajó el intendente Víctor Fayad desde la Municipalidad es hacer otra bicisenda antes de fin de año sobre la calle Belgrano, que termine uniendo Necochea con Juan B. Justo. Y es más, no descartan la posibilidad de un carril exclusivo para bicicletas sobre la Avendia San Martín, pero ese es un proyecto para el año que viene.
estaría bueno hacer un hilo para las ciclovias y marcarlas en un mapa
Nueva ciclovía de calle Necochea.
Últimos toques antes de terminar los trabajos.
Link: http://www.losandes.com.ar/notas/2013/9/7/mendocinos-disfrutan-nueva-ciclovia-ciudad-736894.asp
Últimos toques antes de terminar los trabajos.
Link: http://www.losandes.com.ar/notas/2013/9/7/mendocinos-disfrutan-nueva-ciclovia-ciudad-736894.asp
Este señor (el de atrás del tacho verde)encontró muy fácilmente lugar donde estacionar... (después me di cuenta que la ciclovía todavía no estaba inaugurada) Espero que no se les haga costumbre y que los inspectores salgan con su usual voracidad por hacer multas.
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