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Discussion Starter · #1 ·
Bueno este thread lo hice para dar a conocer algunos proyectos colombianos que parecen mentiras pero de verdad se estan planeando y gestionando,aunque algunos se han venido aplasando y otros avanzan muy lentamente(como muchas cosas en nuestra querida patria Colombia)bueno aqui estan:-----------------------------------------------------------TREN DE CERCANIAS DEL VALLE DE ABURRA:Este proyecto se ha venido aplazando desde hace un par de años,consta de un tren de pasajeros integrado al metro de Medellin,usando la linea ferrea ya existente del ferrocarril de antioquia,construyendo nuevas estaciones y adquiriendo un nuevo sistema de trenes,mejorando el transporte y calidad de vida de los habitantes del area metropolitana.,las estaciones de transferencia seran Bello al Norte y Itagui al Sur,la velocidad promedio sera de 50km/h y la velocidad crucero de 80km/h,los trenes pasaran cada veinte minutos en horas pico y cada hora en horario normal:La primera etapa de construccion sera la linea bello-hatillo,la segunda hatillo-barbosa,con un total de 24km de extencion,la linea sur sera sabaneta-la estrella-caldas.El proyecto tendra un costo entre 150 y 172 millones de dolares.y el plazo limite de la consecion sera de 20 años.
 

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Discussion Starter · #2 ·
-Tunel de la Linea:este tunel esta en cosntruccion.el tunel de la linea sera el mas largo del mundo a mas de 2000 metrs de altitud.,esta ubicado entre los departamentos de tolima y quindio y forma parte de una megaobra de conecion entre el puerto mas importante del pacifico colombiano y la capital de la republica.la longitud del tunel sera de 8.580 metros,y es un gran reto ya que la obra esta en un sitio de gran peligro geologico,con el tunel se ahorrara 10 km de recorrido y 840 metros de ascenso.
.El tunel sera una pequeña parte la obra de conecion pacifico-centro del pais y ahorrara de un recorrido entre estos puntos de 512km a 503 km, el proyecto consta de 4 tramos:1 buenaventura-buga,2 buga-la paila(en concesion),3 la paila-armenia-ibague(tunel),4 ibague-bogota.
 

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Discussion Starter · #3 ·
El MetroCable de Santa Marta

Este proyecto ha causado mucha polemica entre ecologistas,habitantes de la sierra nevada de santa marta,el sector turistico y el gobierno.seria uno de los mas largos del mundo con 24 km de extencion en 3 tramos,y se estructura y funcionamiento serian similares a los del metrocable de medellin.,el primero santa marta-rodadero,el segundo minca-cerro kennedy y el tercero uniria el pueblito con ciudad perdida, en una obra que iria desde el nivel del mar hasta los 4 mil metros de altura.el segundo tramo costara unos 22 millones de dolares y sera financiado con el gobierno nacional y empresas internacionales,el sistema esta siendo solicitado por empresas de cruceros europeos para llevar a los turistas a la zona,dice el gobernador,tambien servira para transportar el cafe que se produce en la sierra que es el 1,6% de la produccion nacional,los indios taironas se oponen totalmente diciendo que estan violando su lugar sagrado.
 

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Discussion Starter · #4 ·
El Canal InterOceanico Colombiano

Bueno de este se me perdio la informacion pero les digo lo que me acuerdo.Este es el que mas lentamente esta avanzando,claro que ya esta en su primera etapa,se trata de la competencia con panama,consta de un moderno sistema de autopistas que conactaran los dos puertos que se construiran en ambos extremos del canal, con la ciudad principal mas cercana,medellin(esto podria traer un gran desarrollo a medellin y muchos rascacielos),un sistema de trenes de carga que conectaran ambos puertos,dos aeropuertos internacionales,en ambos extremos,y dos pequeñas microciudades cercanas a los puertos,este proyecto va ligado al futuro tratado de libre comercio con estados unidos.si encuentro de nuevo la informacion la subire inmediatamente.
 

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Discussion Starter · #5 ·
Conexion InterOceanica...continuacion

este canal seco complementara el congestionado canal de panama,y esta presentado por los gobiernos de choco y antioquia,colombia,se realizara a traves de un ferrocarril de trocha ancha y un poliducto que uniran a los puertos de gran calado en ambos oceanos,el canal atravesara las selvas de el choco con un minimo impacto ambiental.el canal se realizara en 3 etapas:fase 0:infraestructura vial hacia el cauca:carretera marginal al rio cauca,carretera quibdo-la mansa-bolivar,mejoramiento de la carretera al mar de antioquia,mejoramiento de las carreteras que unen al valle de aburra con el oriente colombiano,la conexion interna de el choco a traves de hidrovias,(esta fase ya esta en construccion).fase1:conexion indirecta:mejorar la navegacion por el rio atrato,construir un puerto de transferencia en quibdo,construir un ferrocarril entre quibdo-tribuga,y un puerto en tribuga.fase 2 :puente ferroviario interoceanico conexion directa:construir un puerto de aguas profundas en uraba(bahia candelaria),construir un ferrocarril y poliducto entre uraba y bahia humboldt,construir un puerto de aguas prufundas en bahia humboldt,y por ultimo los desarrollos complementarios:desarrollo ferroviario marginal del cauca,desarrollo ferroviario choco-rio cauca,desarrollo ferroviario entre panama-turbo-venezuela.
 

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100% Café de Colombia!!
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Un día de estos.
 

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XPC Fagua chinanuca
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Esperemos que siacaso la mitad de esto se comienze antes del 2010...yo me alegro mucho por el canal, porque los mas beneficiados seran los del Chocó...se imaginan como crecerian las exportaciones de banano?
 

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Discussion Starter · #13 ·
Yo pienso que el canal si se va a construir,pero como todo en este pais con muchos problemas y retrasos,por que? porque unas de las obras complementarias a este canal son los tuneles de oriente y occidente en Medellin los cuales facilitaran el transporte de y hacia la ciudad importante mas cercana al canal,el tunel de occidente ya se termino de construir, reduce el tiempo de transporte a la zona en 2 horas,el tunel de oriente ha tenido mas inconvenientes,y comunicaria a medellin con rionegro,posiblemente tambien pasaria por este tunel una linea de trenes que llevarian a las personas al aeropuerto internacional.estos tuneles son obras que preparan a medellin para el posible TLC. :bash:
 

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Vallecaucano
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ja para cuando seria eso del canal? Será que estaré vivo para presenciarlo?
 

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Newland
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10 meses despues.......

Bueno..despues de tanto tiempo...no he oido nada mas de esas noticias..solo se que ya se hizo el tunel en Medellin y que siguen las obras de la linea y la autopista a Girardot...pero el resto de obras?? en que quedaron??.....espero que no sea puro tilin tilin......ademas...ya se necesitan obras grandes ya.....bueno..esperemos que se resuelvan las cosas para bien del pais.
 

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wOW!
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hmm hay q ser realistas estas vainas cuestan arto... estan como en un segundo plano hay cosas mas importantes por resolver supongo q despues de q todo mejore emepezaran a construir como locos... todo esto en un futuro no muy lejano... eso espero
 
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