Skyscraper City Forum banner
23821 - 23840 of 24630 Posts

·
'66-'03-'13-'14
Joined
·
34,825 Posts
Depois de alguns meses em obra a GRU liberou o novo elevador do T3. Substituíram os dois elevadores minúsculos existentes próximo aos check-ins de conexão por esse bem maior.

View attachment 898124

Agora podemos entrar no elevador com carrinhos sem incomodar os demais passageiros.

UM elevador?!
Um elevador grande que substitui dois minúsculos que só cabiam apenas uma pessoa com carrinho de malas.
 

·
Registered
Joined
·
21,957 Posts
Aeroportos de Vitória, Foz do Iguaçu e Terminal 2 de Guarulhos terão novas salas VIP em 2021



Boa notícia para os viajantes! O Grupo Global Lounge Network, empresa com mais de 26 anos no mercado e responsável pela sala VIP The Lounge em Florianópolis e lounges em diversas cidades do mundo como Cancún, Cidade do México, Vancouver, Istambul e Bangkok vai abrir mais três salas VIP The Lounge no Brasil. Os aeroportos escolhidos foram Aeroporto de Vitória, Foz do Iguaçu e Guarulhos. Saiba mais sobre a novidade!

Sala VIP The Lounge do Aeroporto de Vitória

A sala inicia suas obras em janeiro e deve ficar pronta entre o final de março e início de abril de 2021. O espaço ficará próximo ao portão de embarque 4 e terá 150 m² de área. Conheça imagens do projeto:



Atualmente, o Aeroporto de Vitória não oferece nenhuma sala VIP para passageiros.

Sala VIP The Lounge do Aeroporto de Foz do Iguaçu

Já no Aeroporto de Foz do Iguaçu, a sala terá 130 m² e segue o mesmo cronograma de obras e inauguração da sala do Aeroporto de Vitória. O espaço ficará em frente ao portão de embarque 3. Veja imagens do projeto:



Vale lembrar que poucos meses atrás foi inaugurada uma sala VIP Advantage no Aeroporto de Foz do Iguaçu. Sendo assim, os passageiros terão duas opções de sala VIP para aguardar seu voo.

Sala VIP The Lounge do Aeroporto de Guarulhos

A sala do Aeroporto de Guarulhos será o maior dos três projetos com surpreendentes 766 m² de área! O espaço ficará no Terminal 2 internacional, ou seja, somente passageiros embarcando um voos internacionais terão acesso. Ainda não há data precisa para início das obras, mas a previsão é de inauguração ainda no primeiro semestre de 2021. O Terminal conta hoje apenas com uma sala VIP GOL Premium Lounge (temporariamente fechada). Veja imagens do projeto:







Lembrando que passageiros embarcando em voos internacionais no Terminal 2 de Guarulhos podem também acessar as salas VIP do Terminal 3 através de uma ligação entre os Terminais. No entanto, o trajeto é longo e pode levar entre 15-20 minutos e é preciso ter atenção redobrada para seguir para o seu portão de embarque com maior antecedência para não acontecer o que aconteceu comigo em “Todo mundo erra”: as maiores trapalhadas que já fizemos em viagens de avião.

O que será oferecido nas novas salas VIP?

Caso seja adotado o mesmo modelo da sala VIP do Aeroporto de Florianópolis, os visitantes contarão com internet Wi-fi, sala de descanso, espaço kids, sala de TV, business center, sala de reuniões, buffet com pratos quentes e frios, máquina de café, bebidas diversas (incluindo alcoólicas) e banheiros com chuveiros. Acredito que podemos esperar até mimos adicionais na sala do Aeroporto de Guarulhos devido o seu espaço extra. No entanto, as amenidades e serviços oferecidos podem variar de acordo com o aeroporto.

Como acessar as novas salas VIP?

Para acessar o lounge, é bem provável que sejam aceitos os principais programas de sala VIP como Priority Pass, LoungeKey, Dragon Pass e Diners Club International, além da opção de entrada mediante o pagamento da taxa de visita. Existe ainda a possibilidade das salas permitirem o acesso de clientes elite de companhias aéreas e, no caso da sala de Guarulhos, passageiros voando em classe executiva ou primeira classe.

Fonte:Aeroportos de Vitória, Foz do Iguaçu e Terminal 2 de Guarulhos terão novas salas VIP em 2021
 

·
Registered
Joined
·
19,411 Posts
Esse terminal foi tão mal feito que até elevador é comemorado.
De qualquer jeito, ele não vai resolver as enormes filas nos micro-elevadores do pessoal em conexão.
 

·
Registered
Joined
·
21,957 Posts
Emirates desiste de voar para o Brasil com o maior avião de passageiros do mundo

Receba as notícias em seu celular, clique para acessar o canal AEROIN no Telegram e nosso perfil no Instagram.

Dias depois de anunciar a volta do maior do avião do mundo ao Brasil, o Airbus A380, a Emirates voltou atrás e desistiu de operar o jato.

Avião Airbus A380 Emirates

Imagem: Emirates

A previsão anterior, anunciada pela companhia em 18 de dezembro, era que o jato voltasse na rota Dubai – São Paulo em janeiro próximo, para atender à demanda de verão que aumenta mesmo com a continuidade da Pandemia do Coronavírus.

O A380-800 da Emirates estava programado para voltar ao Brasil entre 9 e 30 de janeiro de 2021, porém, desde ontem, ao pesquisar pelos voos no site da companhia, é demonstrado o Boeing 777 nos voos EK261 e EK262, respectivamente vinda ao país e volta a Dubai.



O motivo da troca não foi esclarecido, mas deve ter sido causada por uma demanda mais baixa do que a esperada na compra dos bilhetes para o primeiro mês de 2021, provavelmente em decorrência do temor da nova cepa do Coronavírus, ainda mais contagiosa.

O A380 da Emirates leva em média 150 passageiros a mais que o 777-300ER da companhia, além de uma maior capacidade de carga. Esse aumento de assentos com a mesma quantidade de voos semanais seria um salto na oferta nos voos, que precisam estar cheios para compensar a operação do gigante avião.

Com esse revés, neste momento não existe previsão oficial da empresa voltar a voar com o Airbus A380 ao Brasil.

Fonte:Emirates desiste de voar para o Brasil com o maior avião de passageiros do mundo
 

·
Registered
Joined
·
118,391 Posts
Aeroporto de Guarulhos instala soluções com inteligência artificial



30 de dezembro de 2020
Aeroporto de Guarulhos

O Aeroporto Internacional de Guarulhos registrou crescimento de 12,4% na movimentação de passageiros em novembro, em comparação ao mês anterior. Após queda de mais de 50% no número de passageiros entre janeiro e julho de 2020, a expectativa é de aumento na demanda do maior aeroporto da América do Sul. Em meio à pandemia, para garantir a segurança de passageiros e colaboradores, o empreendimento reforçou a tecnologia para as festas de final de ano.
O Terminal 3 agora conta com um totem de atendimento com reconhecimento facial de alta precisão para medir a temperatura dos passageiros no embarque e desembarque internacional – que cresceu 29% no último mês. A tecnologia fabricada pela Dyno, multinacional de soluções em segurança, tem a capacidade de atender 1,2 mil pessoas por hora, uma média de 28,8 mil viajantes por dia.

O equipamento combina medição de temperatura, reconhecimento facial e inteligência artificial para respaldar o embarque e desembarque seguro antes mesmo do passageiro entrar em contato com os colaboradores da companhia aérea. A tecnologia reconhece o uso de máscara e a incidência de casos febris. O Totem Touchless é ativado por sensor de presença e não necessita de nenhum contato físico. Possui também dispensador de álcool gel, acionado por sensor de presença, sem a necessidade de toque.

Com regras de segurança redobradas, na ocasião do reconhecimento de um passageiro ou membro da tribulação com temperatura que possa indicar um quadro febril, o dispositivo avisa o usuário calmamente sobre o resultado da medição ao mesmo tempo que emite um alerta para a equipe do aeroporto, que está treinada para acompanhar o paciente a uma área especial onde a temperatura será aferida por um profissional da saúde. Em caso de passageiros sem uso da máscara, o sistema também emite um aviso. Caso, a suspeita de covid-19 seja confirmada, o paciente é impedido de seguir viagem e é encaminhado a uma unidade de saúde.

Além do totem, a câmera Dyno DM60 também foi instalada no terminal 3. É integrada a um software com algoritmo de reconhecimento facial de alta precisão e desenvolvida especificamente para ambientes com alta circulação de pessoas, como metrôs, aeroportos, terminais e hospitais. O sistema tem capacidade para ler cerca de 3,6 mil pessoas por hora e em 24 horas realiza a medição térmica de 86,4 mil pessoas.

 

·
Registered
Joined
·
12 Posts
Emirates desiste de voar para o Brasil com o maior avião de passageiros do mundo

Receba as notícias em seu celular, clique para acessar o canal AEROIN no Telegram e nosso perfil no Instagram.

Dias depois de anunciar a volta do maior do avião do mundo ao Brasil, o Airbus A380, a Emirates voltou atrás e desistiu de operar o jato.

Avião Airbus A380 Emirates

Imagem: Emirates

A previsão anterior, anunciada pela companhia em 18 de dezembro, era que o jato voltasse na rota Dubai – São Paulo em janeiro próximo, para atender à demanda de verão que aumenta mesmo com a continuidade da Pandemia do Coronavírus.

O A380-800 da Emirates estava programado para voltar ao Brasil entre 9 e 30 de janeiro de 2021, porém, desde ontem, ao pesquisar pelos voos no site da companhia, é demonstrado o Boeing 777 nos voos EK261 e EK262, respectivamente vinda ao país e volta a Dubai.



O motivo da troca não foi esclarecido, mas deve ter sido causada por uma demanda mais baixa do que a esperada na compra dos bilhetes para o primeiro mês de 2021, provavelmente em decorrência do temor da nova cepa do Coronavírus, ainda mais contagiosa.

O A380 da Emirates leva em média 150 passageiros a mais que o 777-300ER da companhia, além de uma maior capacidade de carga. Esse aumento de assentos com a mesma quantidade de voos semanais seria um salto na oferta nos voos, que precisam estar cheios para compensar a operação do gigante avião.

Com esse revés, neste momento não existe previsão oficial da empresa voltar a voar com o Airbus A380 ao Brasil.

Fonte:Emirates desiste de voar para o Brasil com o maior avião de passageiros do mundo
Uma pena realmente, mas é a tendência mundial para o curto prazo.:(
 

·
Banned
Joined
·
241 Posts
Falaram no aero que era pra "ornar" com as cias de cada setor. Colocaram panos roxos no check-in da LATAM, azuis no da Azul e laranja no da Gol.
Tava vendo as fotos e ficou uma verdadeira presepada. Impressionante como conseguem piorar determinadas coisas. Sinceramente, eu esperava mais da GRU Airport, não só por causa das lonas (porque isso é besteira), mas muitas outras coisas que ela não fez. Ela fez um trabalho muito bom no T3 e deixou o resto do aeroporto quase igual. Mudou sinalização aqui, mudou o piso ali, e nada muito grande. O T2 continua pequeno e nada moderno. Pontes de embarque caindo aos pedaços entre outras coisas. Claro que é bem melhor que a antiga gestão da INFRAERO, mas poderia ser bem melhor para o maior aeroporto do país. VCP da de 10 a 0 se comparar modernidade. As privatizações estão sendo vitais para o desenvolvimento da aviação comercial brasileira, mas essa deixou a desejar. Enfim, espero que ela faça o que tem que ser feito.
 

·
Registered
Joined
·
3,876 Posts
Tava vendo as fotos e ficou uma verdadeira presepada. Impressionante como conseguem piorar determinadas coisas. Sinceramente, eu esperava mais da GRU Airport, não só por causa das lonas (porque isso é besteira), mas muitas outras coisas que ela não fez. Ela fez um trabalho muito bom no T3 e deixou o resto do aeroporto quase igual. Mudou sinalização aqui, mudou o piso ali, e nada muito grande. O T2 continua pequeno e nada moderno. Pontes de embarque caindo aos pedaços entre outras coisas. Claro que é bem melhor que a antiga gestão da INFRAERO, mas poderia ser bem melhor para o maior aeroporto do país. VCP da de 10 a 0 se comparar modernidade. As privatizações estão sendo vitais para o desenvolvimento da aviação comercial brasileira, mas essa deixou a desejar. Enfim, espero que ela faça o que tem que ser feito.
Não acho o aeroporto de GRU ruim não. Mesmo o T2, acho o terminal confortável.

O que GRU precisa é de mais espaço. A superlotação é o que torna tudo mais feio e desagradável. O terminal 2 está pequeno para dar conta de toda a demanda doméstica. Poderiam construir mais 2 piers no terminal 2, conforme foto abaixo
 

·
'66-'03-'13-'14
Joined
·
34,825 Posts

·
Banned
Joined
·
241 Posts
Na minha opinião o aeroporto deveria ser assim.

Claro, que existem problemas com uma expansão tão grande como essa como dinheiro, o TECA, etc.
Talvez com a ampliação do T2 não precisaria mais do T1, mas quem sabe a Azul não queira expandir em GRU, né?!?
Hoje o aeroporto deixa a desejar, e sinceramente o maior aeroporto do Brasil e a porta de entrada pra muitos estrangeiros poderia ser bem maior e melhor, não?
 
23821 - 23840 of 24630 Posts
Top