SkyscraperCity Forum banner

[Hải Phòng] Projects & Developments - Part 9

659232 Views 2816 Replies 154 Participants Last post by  tourist-
41
Năm 2018 lại về trong niềm hân hoan và rạo rực của người dân thành phố Hải Phòng. Chúc cho thành phố Cảng chúng ta trong năm 2018 sẽ tiếp tục gặt hái nhiều thành công, thắng lợi; đạt và vượt các chỉ tiêu kinh tế đã đề ra. Chúc cho các công trình hoàn thành vượt tiến độ, nhiều dự án mới sẽ được khởi công, bộ mặt đô thị ngày một khởi sắc. :cheers::cheers::cheers:

Năm mới chúc cho các anh em, đồng chí, đồng đội của SSC Hải Phòng mạnh khoẻ, an khang, thịnh vượng; luôn luôn vui vẻ, đoàn kết, đóng góp nhiều thông tin bổ ích, vì sự phát triển chung của cả thành phố. Chúc cho thread ngày một phát triển và tiếp tục là nơi giao lưu, trao đổi có tính chọn lọc cao của những người con yêu Hải Phòng!

:dance:


Danh mục dự án trọng điểm trong năm 2018 mà Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng đã thông qua:


(1) Dự án đầu tư xây dựng hệ thống phát triển giao thông đô thị Hải Phòng (vốn ODA của Ngân hàng Thế giới - WB và vốn đối ứng của thành phố).



(2) Các dự án hạ tầng giao thông phục vụ phát triển du lịch trên đảo Cát Bà (cải tạo, nâng cấp đường xuyên đảo Cát Hải - Cát Bà, đoạn Cái Viềng - Mốc Trắng; cải tạo, nâng cấp đường 356, đoạn từ ngã ba Hiền Hào đến ngã ba Áng Sỏi, huyện Cát Hải và đoạn từ ngã ba Áng Sỏi đến tổ dân phố số 2 thị trấn Cát Bà).

(3) Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng và 9 km trên địa bàn tỉnh Thái Bình (vốn đầu tư công hỗ trợ giải phóng mặt bằng).



(4) Dự án đầu tư xây dựng trục đường Hồ Sen - Cầu Rào 2, đoạn từ nút giao với đường Nguyễn Văn Linh đến ngã 3 đường Chợ Con.






(5) Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi (vốn ODA của JICA và vốn đối ứng của thành phố).






(6) Cầu và đường Tân Vũ - Lạch Huyện 2 (ngân sách thành phố đầu tư phần đường dẫn và một số công trình phụ trợ, vốn của nhà đầu tư thi công hạng mục cầu).



(7) Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu đô thị mới Bắc Sông Cấm.





(8) Dự án đầu tư xây dựng Trung tâm hành chính - chính trị thành phố tại Khu đô thị mới Bắc sông Cấm.







(9) Các dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp, xây dựng lại các chung cư cũ, xuống cấp trên địa bàn thành phố (gồm cả các dự án phục vụ giải phóng mặt bằng, xây dựng hạ tầng kỹ thuật).



(10) Dự án đầu tư xây dựng chỉnh trang lại sông Tam Bạc, đoạn từ cầu Lạc Long đến công viên Tam Bạc.



(11) Dự án đầu tư xây dựng Nhà tang lễ thành phố.



(12) Dự án đầu tư xây dựng nhà tưởng niệm đồng chí Nguyễn Đức Cảnh (vốn đầu tư công của thành phố hỗ trợ giải phóng mặt bằng).

(13) Dự án đầu tư trồng cây xanh và chiếu sáng đô thị trên địa bàn thành phố.

(14) Dự án Tổ hợp sản xuất ô tô Vinfast.





(15) Dự án Trung tâm mua sắm AEON MALL Hải Phòng Lê Chân





(16) Dự án Khu vui chơi giải trí tại huyện Cát Hải của Công ty TNHH Mặt Trời Cát Bà.



(17) Dự án mở rộng sân golf 36 hố thành 72 hố tại đảo Vũ Yên của Tập đoàn Vingroup



(18) Dự án Nhà ga hành khách số 2 tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi.



Các dự án sẽ hoàn thành trong năm 2018:


- cầu Vũ Yên và đường dẫn





- TTHC quận Hồng Bàng



- Bệnh viện Vinmec Hải Phòng



- Cầu Bạch Đằng và cao tốc Hạ Long-Hải Phòng



- Cầu Hoàng Văn Thụ



- 2 bến khởi động của Cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện



- Cầu Hàn, Cầu Đăng

- Nút giao Tân Vũ (có thể)



- Toà tháp 45 tầng tại Vinhomes Imperia



- Công viên cây xanh Tam Bạc



- Dự án nâng cấp, mở rộng QL 10 đoạn từ Cầu Nghìn đến cầu Quán Toan

- Dự án cải tạo, nâng cấp đường nối từ cầu Lạng Am đến cầu Nhân Mục và dự án tuyến đường từ QL 37 vào Khu di tích quốc gia đặc biệt Danh nhân văn hóa Trạng Trình Nguyễn Bỉnh Khiêm

Ngoài ra, Các dự án khác dự kiến khởi công trong năm 2018:


- nút giao Nam Cầu Bính



- Chung cư Vạn Mỹ



- Chung cư A48, A49 Lán Bè

- Các bến cảng tiếp theo của cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng

- Dự án đầu tư xây dựng khách sạn 5 sao tại số 12 đường Trần Phú

- FLC Đồ Sơn



- Khu phức hợp đô thị và trường liên cấp của Vingroup tại Cầu Rào 2



- Cải tạo, nâng cấp cung văn hoá hữu nghị Việt- Tiệp



- Công viên Rồng Biển, vườn hoa Kim Đồng (các bãi đỗ xe ngầm) và cung văn hoá thiếu nhi (di chuyển các hộ kinh doanh từ vườn hoa Kim Đồng về)








Một số dự án đang trong giai đoạn nghiên cứu, kêu gọi đầu tư sẽ có tiến triển tốt có thể bất ngờ khởi công trong năm nay như:


- Cầu Vũ Yên 2 và hầm đường bộ Vũ Yên (kết nối từ đường Nguyễn Bỉnh Khiêm sang đảo Vũ Yên)



- Cải tạo Quốc lộ 10 đoạn Cầu Quán Toan đến ngã ba Bí Chợ dài 24,2km

- cầu Lại Xuân kết hợp cải tạo đường 352

- Dự án xây dựng đường nối QL5-QL10, đoạn nối đường trục đô thị đến đến đường ô tô cao tốc Hà Nội- Hải Phòng dài 8,4km

- Vành đai 2, vành đai 3 (cầu Hải Thành)

- Cầu Bến Lâm (Cầu Bính 2)

- Dự án đầu tư xây dựng đường sắt vào Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (từ ga Hùng Vương mới)

- Khu công nghiệp chuyên sâu dành cho các đối tác Nhật Bản.

- Dự án cải tạo khu vực hồ An Biên

Cuối cùng, nhiều dự án treo hoặc đang thi công chậm sẽ sống dậy và thi công tích cực hơn như: toà nhà Vipco, khách sạn Hilton, Him Lam Đồ Sơn, tuyến đường 100m Lạch Tray-Hồ Đông, đường Đông Khê 2, chung cư Grand Pacific…

(c) Tổng hợp
See less See more
  • Like
Reactions: 5
Status
Not open for further replies.
901 - 920 of 2817 Posts
Phải nhìn thẳng sự thật là biển SS đẹp hơn hẳn biển ĐS chứ các bác. Cả về màu nước, bãi biển, độ dài, không gian biển. Đấy là cái gốc để phát triển du lịch biển.
Còn về yếu tố con người thì cũng nói thẳng luôn là ĐS quá ì ạch quan liêu. Du lịch ĐS bây giờ với 20 năm trước phải nói là hoàn toàn không có gì khác nhau.
Ko phải em chủ quan đâu nhưng ss hơn đs màu nc ok (nhưng cũng ko phải là thuộc dạng mày nc đẹp như ngoài đảo hoặc các bãi miền trung), nhưng không gian biển ko có gì, quá nhàm chán quá dài view núi rừng ko có, bờ biển ko có cây toàn bê tông tắm xong lên bờ nóng bở mợ ra
Nhưng ss biết làm du lịch hoen đs và quy hoạch đường xá nhà hàng thông thoáng hơn sạch sẽ hơn và pr tốt hơn
Nó theo kiểu nhiệm kỳ rồi bác à, năm 2017 HP khởi công thần tốc 1 loạt dự án, hút thằng VIn fast, Sun mà lại tụt hạng, trong khi các năm trước thu hút ít nhà đầu tư lại xếp thứ 2.
Bác yên tâm, 1 mình 1 ngựa thì chỉ có nhiệm kỳ thôi, bảng xếp hạng đó gọi là cho có minh bạch thực ra phải nhìn thực tế.
Pullman Hải Phòng của Nhật Hạ đang thử tải rồi .
Không biết Aeon mall khởi công vào ngày bao nhiêu tháng này các bác nhỉ ?
Không biết Aeon mall khởi công vào ngày bao nhiêu tháng này các bác nhỉ ?
12 hoặc 13/5, mà cũng không hẳn là khởi công :cheers:
12 hoặc 13/5, mà cũng không hẳn là khởi công :cheers:
The la gi vay. Dung co noi la le khoi dong nhe:eek:hno:
Lễ khởi công
Lễ động thổ san lấp
Lễ đưa máy xúc vào
Lễ .....
Lễ khởi công
Lễ động thổ san lấp
Lễ đưa máy xúc vào
Lễ .....


May là mình động thổ rồi bác :3
Hôm nay xem thời sự nghe Thaksin chửi lão giám đốc Sở GTVT cỡ 5 phút liền thấy sướng cả cái lỗ tai. Trong các đám Sở thì thấy cái Sở này làm việc lởm khởm nhất.
Hôm nay xem thời sự nghe Thaksin chửi lão giám đốc Sở GTVT cỡ 5 phút liền thấy sướng cả cái lỗ tai. Trong các đám Sở thì thấy cái Sở này làm việc lởm khởm nhất.
Phụ trách chuyên môn mà còn phải bắt tay chỉ việc bị phê bình là đúng. HP có Cát Bà đang hút khách mà để tình trạng khách đợi 5 tiếng thì còn gì là du lịch. Người ta nản sinh ra chán và chuyển sang Hạ Long và nơi khác.
Sân bay Cát Bi tưởng đầu tư hệ thống bay hịn mà mùa xuân vừa rồi vẫn phải hủy chuyến vì sương mù, hicc
2
Khắc phục tình trạng ùn tắc tại phà biển Cát Hải; đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông
(HPĐT)- Sáng 4-5, đồng chí Lê Văn Thành, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố kiểm tra hiện trường một số dự án, công trình giao thông trên địa bàn thành phố. Cùng kiểm tra có các đồng chí: Nguyễn Văn Tùng, Chủ tịch UBND thành phố; Nguyễn Hữu Doãn, Trưởng Ban Tuyên giáo Thành ủy và lãnh đạo các ngành, địa phương liên quan.


Đồng chí Lê Văn Thành, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố kiểm tra tiến độ tại Cảng container quốc tế Hải Phòng.
Ảnh: Duy Thính



Tại đảo Cát Hải, đồng chí Bí thư Thành ủy Lê Văn Thành đến thăm và động viên tập thể cán bộ công nhân lao động trên công trường thi công Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện. Cảng biển vừa được lắp đặt hệ thống cẩu dàn cao 40 m, hệ thống bãi chứa công-ten-nơ đang hoàn thiện, vũng quay tàu trước cảng đạt độ sâu -15 m, có thể đón tàu 150.000 DWT…dự kiến đưa vào khai thác dịp 13-5. Đồng chí Bí thư Thành ủy biểu dương chủ đầu tư tập trung nguồn lực, thực hiện đúng cam kết đưa vào hoạt động bến cảng đầu tiên sau 24 tháng thi công. Với năng lực hiện có, cảng Lạch Huyện sẽ là cảng biển lớn nhất tại Hải Phòng sẵn sàng đón những con tàu lớn từ trước đến nay. Đồng chí đề nghị doanh nghiệp cảng cần sớm hoàn tất thủ tục để đưa bến cảng vào khai thác, đồng thời nhanh chóng hoàn thiện các hạng mục còn lại, bảo đảm trở thành một cảng đẹp, hiện đại, năng lực tốt, không chỉ góp phần tăng lượng hàng hóa qua khu vực Hải Phòng mà còn quảng bá hình ảnh thành phố Hải Phòng trên thế giới.

Đến thăm Nhà máy sản xuất ô tô Vinfast thuộc Tập đoàn Vingroup đang xây dựng tại đảo Cát Hải, đồng chí Bí thư Thành ủy ấn tượng với những thành quả mà tập đoàn đã đầu tư ở đây. Chỉ hơn 8 tháng, tập đoàn Vingroup đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng, biến bãi đất hoang hóa, đầm lầy trở thành công trường lớn với hàng loạt dãy nhà xưởng, sân bãi và đường nội bộ. Trong đó, khu vực sản xuất xe máy điện đang lắp ráp dây chuyền sản xuất, khu vực sản xuất xe ô tô chuẩn bị lắp đặt dây chuyền công nghệ cao cấp. Để thuận lợi trong giao thông, tập đoàn mong muốn thành phố cho phép nối tuyến đường từ cổng nhà máy vào đường Tân Vũ- Lạch Huyện. Đồng ý Bí thư Thành ủy đồng ý và giao Sở Giao thông-Vận tải giúp đỡ tập đoàn.



Cần bổ sung kinh phí để xây dựng, mở rộng đường dẫn, mặt bến phà Gót.


Liên quan đến việc bến phà Gót xảy ra ùn tắc trong dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5, đồng chí Bí thư Thành ủy chỉ rõ, việc để khách du lịch đến với thành phố Hải Phòng phải đợi phà quá lâu sẽ để lại ấn tượng không đẹp trong lòng du khách. Thành phố dứt khoát không thể để tái diễn tình trạng này kể từ tháng 6-2018 và sẵn sàng bổ sung kinh phí để xây dựng, mở rộng đường dẫn, mặt bến phà để có thể cập được nhiều phà cùng lúc, giúp giải tỏa xe nhanh chóng. Đồng chí nhấn mạnh, năng lực của bến phà có thể hoạt động 320 chuyến/ngày, nhưng khách du lịch thường tập trung đến phà trong một vài khung giờ. Do vậy, cần thiết phải giải tỏa phương tiện trong thời điểm đó, để khách du lịch không phải chờ đợi lâu. Đồng chí Bí thư Thành ủy phê bình lãnh đạo Sở Giao thông-Vận tải không chủ động tham mưu, xây dựng phương án, kế hoạch, để xảy ra ùn tắc trong dịp nghỉ lễ, ảnh hưởng đến uy tín của thành phố trong mắt du khách. Sở Giao thông-Vận tải cần nghiêm túc rút kinh nghiệm trong tổ chức điều hành, đồng thời khẩn trương có giải pháp, đề xuất với thành phố giải quyết tình trạng ùn tắc tại bến phà, thành phố sẽ hỗ trợ kinh phí. Kể từ ngày 1-6-2018, nếu để xảy ra tình trạng ùn tắc phà kéo dài, lãnh đạo sở phải chịu trách nhiệm trước Thành ủy, HĐND, UBND thành phố.

Đối với dự án cải tạo, nâng cấp đường Ngô Quyền dài 2 km, khởi công ngày 13-5-2017, đến nay mới hoàn thành 1,2 km, còn lại 800 m chưa thi công xong, đường xuống cấp, tăng nguy cơ tai nạn giao thông, gây khó khăn cho người dân và doanh nghiệp. Nguyên nhân do thiếu vốn và chưa giải phóng xong mặt bằng. Đồng chí Bí thư Thành ủy trực tiếp đến công trường, gặp gỡ, trao đổi với các hộ dân bị ảnh hưởng hai bên đường. Tại cuộc gặp gỡ, đồng chí Bí thư Thành ủy cam kết với người dân và yêu cầu Sở Giao thông-Vận tải phải hoàn thành dự án trong 1 tháng, kể từ ngày có mặt bằng. Tổ chức thi công khẩn trương, có mặt bằng đến đâu, làm đến đó, không để dàn trải, gây khó khăn cho nhân dân và doanh nghiệp. Đồng chí nhắc nhở lãnh đạo Sở Giao thông –Vận tải nghiêm túc rút kinh nghiệm trong công tác chỉ đạo điều hành, thực hiện dự án đến đâu, gọn gàng đến đó. Quận Ngô Quyền cần tích cực hơn nữa trong giải phóng mặt bằng, quyết tâm đẩy nhanh tiến độ dự án.
http://www.baohaiphong.com.vn/baohp/vn/home/InfoDetail.jsp?ID=11404&cat=75
See less See more
[Hải Phòng] Projects & Developments - Part 9

Đặc biệt, với dự án Vinhomes Green Hạ Long (dự án Hạ Long Xanh) tại thị xã Quảng Yên và thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh với diện tích 79.466.000 m2 (7.946,6 ha) bao gồm biệt thự kèm tiện ích như hệ thống giáo dục từ mầm non tới đại học, trung tâm thương mại, khu vui chơi giải trí Vinpearland kết hợp resort, sân golf, công viên, du lịch sinh thái đảo dự kiến sẽ tạo diện mạo mới cho tỉnh Quảng Ninh nói riêng và là điểm nhấn cho tam giác kinh tế Hà Nội – Hải Phòng - Quảng Ninh nói chung.

Dự án Hạ Long Xanh này khủng quá có cả giáo dục đại học và đặc biệt có Vinpearl Land như vậy Vũ Yên có triển khai khu vui chơi giải trí nữa không nhỉ??

http://m.cafef.vn/quy-dat-khung-dang-giup-vinhomes-dan-dau-thi-truong-20180505100532338.chn
Đặc biệt, với dự án Vinhomes Green Hạ Long (dự án Hạ Long Xanh) tại thị xã Quảng Yên và thành phố Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh với diện tích 79.466.000 m2 (7.946,6 ha) bao gồm biệt thự kèm tiện ích như hệ thống giáo dục từ mầm non tới đại học, trung tâm thương mại, khu vui chơi giải trí Vinpearland kết hợp resort, sân golf, công viên, du lịch sinh thái đảo dự kiến sẽ tạo diện mạo mới cho tỉnh Quảng Ninh nói riêng và là điểm nhấn cho tam giác kinh tế Hà Nội – Hải Phòng - Quảng Ninh nói chung.

Dự án Hạ Long Xanh này khủng quá có cả giáo dục đại học và đặc biệt có Vinpearl Land như vậy Vũ Yên có triển khai khu vui chơi giải trí nữa không nhỉ??

http://m.cafef.vn/quy-dat-khung-dang-giup-vinhomes-dan-dau-thi-truong-20180505100532338.chn
Báo nó viết thế thôi ô ơi, để hoàn thiện mấy cái nhà green HL đấy phải sau 2030, chính xác thì chưa biết bao giờ. Huống hồ cả 1 mớ thế kia, rồi làm cái quảng yên thì có mà mùa quýt, chưa kể nguồn vốn nó đầu tư những cái khác. Nên báo giờ toàn đăng lấy nhuận bút, ng đọc cần có cái chọn lọc, ko phải để báo chí nó dắt mũi
  • Like
Reactions: 1
VInhomes chuẩn bị lên sàn nên bơm tin đấy mà
  • Like
Reactions: 1
bài về Lạch Huyện trên Nikkei Review

HANOI -- Vietnam's coastal city of Haiphong will open a deep-water port this month, taking a step toward becoming a key maritime link in the north and enhancing the country's position in the global supply chain.

Combined with the existing port's load, Haiphong will be capable of processing approximately 5 million TEUs. That would put it on a par with Ho Chi Minh City's port in the south, which handled 5.94 million TEUs last year. Haiphong's shipping capacity still pales in comparison with Singapore Port, the largest in Southeast Asia at 33.66 million TEUs. But the city will close in on the likes of Thailand's Laem Chabang port, which manages 7.78 million TEUs.

Other infrastructure projects are complementing Haiphong's port project. A new expressway connecting the port city with the capital Hanoi cuts travel time in half to roughly 90 minutes. Another highway to Quang Ninh province in northeastern Vietnam, home to factories owned by Japanese companies, will open this year.

Prime Minister Nguyen Xuan Phuc, who aims to industrialize the country by 2020, says the Lach Huyen port holds the key to Vietnam's maritime strategy.

Northern Vietnam is steadily becoming a production hub for the electronics, automotive and precision machinery sectors. South Korea's Samsung Electronics, for one, has established mobile phone plants in that region. The Deep C industrial zone near Lach Huyen has already attracted roughly 80 companies from both at home and abroad.

"Considering the aspects of importing material and exporting products, a large port affords a huge advantage," said a source from IHI, the Japanese engineering group that has invested in the industrial zone.

Many northern Vietnamese exports that end up in North America and Europe currently go through Singapore or Hong Kong. But Mitsui O.S.K. Lines plans to open a direct shipping lane from Lach Huyen to North America. The Japanese marine transporter expects the export business to grow under the Trans-Pacific Partnership and other free trade agreements.
đọc thêm tại
https://asia.nikkei.com/Economy/New-port-to-transform-Vietnam-s-north-into-industrial-gateway
  • Like
Reactions: 3
Nay bản tin đưa nhà máy quần áo lót cho bọn Victoria secret tăng vốn thêm 260 triệu usd, tờ thủ hits FDI của HP chắc tầm 1,4 tỉ usd, giữ vững vị trí thứ 2 sau SG
  • Like
Reactions: 2
Đề xuất đầu tư 7.000 tỷ đồng xây 2 bến container tại cảng Lạch Huyện


Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng (trực thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – Vinalines) vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải đề xuất xin triển khai Dự án đầu tư xây dựng 2 bến container số 3, 4 thuộc cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện (khu kinh tế Đình Vũ – Cát Hải, huyện Cát Hải, Tp. Hải Phòng).
Theo đó, Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng đề xuất quy mô Dự án gồm 2 bến container có chiều dài 750 m (375 m/bến), tiếp nhận cỡ tàu 100.000 DWT; xây dựng 1 bến sà lan tại vị trí quy hoạch thuộc khu đất phía hạ lưu phục vụ gom hàng container nội địa, tiếp nhận tàu, sà lan sức chứa 100 – 160 TEUs và các hạng mục công trình kỹ thuật đồng bộ để đáp ứng sản lượng hàng hóa thông qua 1 – 1,1 triệu TEUs/năm.

Tổng mức đầu tư Dự án là 6.946 tỷ đồng, trong đó vốn tự có của Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng là 45%; phần còn lại là vốn vay tín dụng. Nếu được Bộ Giao thông Vận tải cho phéop, dự án sẽ triển khai xây dựng ngay từ quý II/2018.

Theo đánh giá dự án trên ngoài việc đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa và đội tàu tại khu vực cảng Hải Phòng, dự án còn giúp Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng và Tổng công ty Hàng hải Việt Nam giữ vững vai trò nòng cốt trong lĩnh vực hàng hải là vận tải biển, cảng biển, dịch vụ hàng hải.

Theo Ban quản lý dự án Hàng hải (Bộ Giao thông Vận tải), dự án xây dựng cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện giai đoạn 1 có mục tiêu xây dựng 2 bến số 1, số 2 cho tàu container, tàu tổng hợp có trọng tải đến 50.000 DWT đầy tải và 100.000 DWT giảm tải, dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác từ tháng 5/2018.

Tại Quyết định số 2367/QĐ-BGTVT ngày 29/7/2017 của Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt chi tiết nhóm cảng biển phía Bắc đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 khu bến Lạch Huyện thuộc cảng biển quốc tế Hải Phòng được xác định ưu tiên tập trung nguồn lực để hoàn thành đầu tư tại để có thể tiếp nhận tàu trọng tải đến 100.000 tấn (tàu container đến 8.000 TEU), tạo cửa ra cho hàng hóa xuất nhập khẩu của Việt Nam vận tải trên các tuyến biển xa, về lâu dài thu hút một phần hàng trung chuyển quốc tế khu vực; đến năm 2020 có 9 cầu cảng/3.000 m dài (cả bến tổng hợp và container).

Quang Toàn (TTXVN)

https://baotintuc.vn/kinh-te/de-xua...ner-tai-cang-lach-huyen-20180506180001611.htm
See less See more
  • Like
Reactions: 3
sau chi dao cua bi thu thi hom nay khu trai giam tran phu da bat dau trong cay xanh lam cong vien. Hinh nhu cu du an nao cu phai bac bi thu truc tiep chi dao tan dit thi moi nhanh dc thi phai.
901 - 920 of 2817 Posts
Status
Not open for further replies.
Top