QN SSC chẳng liên quan gì tới tôi cái đấy do ông HLcity ổng nghi ssc này lâu rồi, chứ trong cái ssc này toàn thấy bên HP hay chửi xéo, nên mất hình ảnh chứ có gì lạ đâu? cái HP project kia hôm qua mới vào coi thử vừa đọc cái đã thấy cả đống chửi rồi.ngưu tầm ngưu mã tầm mã thôi
ông và cái trang QN SSC cũng làm phức tạp quan hệ 2 địa phương cũng k kém gì ai đâu
về nhà đi
[Hải Phòng] Projects & Developments - Part 9
41
Năm 2018 lại về trong niềm hân hoan và rạo rực của người dân thành phố Hải Phòng. Chúc cho thành phố Cảng chúng ta trong năm 2018 sẽ tiếp tục gặt hái nhiều thành công, thắng lợi; đạt và vượt các chỉ tiêu kinh tế đã đề ra. Chúc cho các công trình hoàn thành vượt tiến độ, nhiều dự án mới sẽ được khởi công, bộ mặt đô thị ngày một khởi sắc. :cheers::cheers::cheers:
Năm mới chúc cho các anh em, đồng chí, đồng đội của SSC Hải Phòng mạnh khoẻ, an khang, thịnh vượng; luôn luôn vui vẻ, đoàn kết, đóng góp nhiều thông tin bổ ích, vì sự phát triển chung của cả thành phố. Chúc cho thread ngày một phát triển và tiếp tục là nơi giao lưu, trao đổi có tính chọn lọc cao của những người con yêu Hải Phòng!
:dance:
Danh mục dự án trọng điểm trong năm 2018 mà Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng đã thông qua:
(1) Dự án đầu tư xây dựng hệ thống phát triển giao thông đô thị Hải Phòng (vốn ODA của Ngân hàng Thế giới - WB và vốn đối ứng của thành phố).
![]()
(2) Các dự án hạ tầng giao thông phục vụ phát triển du lịch trên đảo Cát Bà (cải tạo, nâng cấp đường xuyên đảo Cát Hải - Cát Bà, đoạn Cái Viềng - Mốc Trắng; cải tạo, nâng cấp đường 356, đoạn từ ngã ba Hiền Hào đến ngã ba Áng Sỏi, huyện Cát Hải và đoạn từ ngã ba Áng Sỏi đến tổ dân phố số 2 thị trấn Cát Bà).
(3) Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng và 9 km trên địa bàn tỉnh Thái Bình (vốn đầu tư công hỗ trợ giải phóng mặt bằng).
![]()
(4) Dự án đầu tư xây dựng trục đường Hồ Sen - Cầu Rào 2, đoạn từ nút giao với đường Nguyễn Văn Linh đến ngã 3 đường Chợ Con.
![]()
![]()
(5) Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi (vốn ODA của JICA và vốn đối ứng của thành phố).
![]()
![]()
(6) Cầu và đường Tân Vũ - Lạch Huyện 2 (ngân sách thành phố đầu tư phần đường dẫn và một số công trình phụ trợ, vốn của nhà đầu tư thi công hạng mục cầu).
![]()
(7) Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu đô thị mới Bắc Sông Cấm.
![]()
![]()
(8) Dự án đầu tư xây dựng Trung tâm hành chính - chính trị thành phố tại Khu đô thị mới Bắc sông Cấm.
![]()
![]()
![]()
(9) Các dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp, xây dựng lại các chung cư cũ, xuống cấp trên địa bàn thành phố (gồm cả các dự án phục vụ giải phóng mặt bằng, xây dựng hạ tầng kỹ thuật).
![]()
(10) Dự án đầu tư xây dựng chỉnh trang lại sông Tam Bạc, đoạn từ cầu Lạc Long đến công viên Tam Bạc.
![]()
(11) Dự án đầu tư xây dựng Nhà tang lễ thành phố.
![]()
(12) Dự án đầu tư xây dựng nhà tưởng niệm đồng chí Nguyễn Đức Cảnh (vốn đầu tư công của thành phố hỗ trợ giải phóng mặt bằng).
(13) Dự án đầu tư trồng cây xanh và chiếu sáng đô thị trên địa bàn thành phố.
(14) Dự án Tổ hợp sản xuất ô tô Vinfast.
![]()
![]()
(15) Dự án Trung tâm mua sắm AEON MALL Hải Phòng Lê Chân
![]()
![]()
(16) Dự án Khu vui chơi giải trí tại huyện Cát Hải của Công ty TNHH Mặt Trời Cát Bà.
![]()
(17) Dự án mở rộng sân golf 36 hố thành 72 hố tại đảo Vũ Yên của Tập đoàn Vingroup
![]()
(18) Dự án Nhà ga hành khách số 2 tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi.
![]()
Các dự án sẽ hoàn thành trong năm 2018:
- cầu Vũ Yên và đường dẫn
![]()
![]()
- TTHC quận Hồng Bàng
![]()
- Bệnh viện Vinmec Hải Phòng
![]()
- Cầu Bạch Đằng và cao tốc Hạ Long-Hải Phòng
![]()
- Cầu Hoàng Văn Thụ
![]()
- 2 bến khởi động của Cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện
![]()
- Cầu Hàn, Cầu Đăng
- Nút giao Tân Vũ (có thể)
![]()
- Toà tháp 45 tầng tại Vinhomes Imperia
![]()
- Công viên cây xanh Tam Bạc
![]()
- Dự án nâng cấp, mở rộng QL 10 đoạn từ Cầu Nghìn đến cầu Quán Toan
- Dự án cải tạo, nâng cấp đường nối từ cầu Lạng Am đến cầu Nhân Mục và dự án tuyến đường từ QL 37 vào Khu di tích quốc gia đặc biệt Danh nhân văn hóa Trạng Trình Nguyễn Bỉnh Khiêm
Ngoài ra, Các dự án khác dự kiến khởi công trong năm 2018:
- nút giao Nam Cầu Bính
![]()
- Chung cư Vạn Mỹ
![]()
- Chung cư A48, A49 Lán Bè
- Các bến cảng tiếp theo của cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng
- Dự án đầu tư xây dựng khách sạn 5 sao tại số 12 đường Trần Phú
- FLC Đồ Sơn
![]()
- Khu phức hợp đô thị và trường liên cấp của Vingroup tại Cầu Rào 2
![]()
- Cải tạo, nâng cấp cung văn hoá hữu nghị Việt- Tiệp
![]()
- Công viên Rồng Biển, vườn hoa Kim Đồng (các bãi đỗ xe ngầm) và cung văn hoá thiếu nhi (di chuyển các hộ kinh doanh từ vườn hoa Kim Đồng về)
![]()
![]()
![]()
Một số dự án đang trong giai đoạn nghiên cứu, kêu gọi đầu tư sẽ có tiến triển tốt có thể bất ngờ khởi công trong năm nay như:
- Cầu Vũ Yên 2 và hầm đường bộ Vũ Yên (kết nối từ đường Nguyễn Bỉnh Khiêm sang đảo Vũ Yên)
![]()
- Cải tạo Quốc lộ 10 đoạn Cầu Quán Toan đến ngã ba Bí Chợ dài 24,2km
- cầu Lại Xuân kết hợp cải tạo đường 352
- Dự án xây dựng đường nối QL5-QL10, đoạn nối đường trục đô thị đến đến đường ô tô cao tốc Hà Nội- Hải Phòng dài 8,4km
- Vành đai 2, vành đai 3 (cầu Hải Thành)
- Cầu Bến Lâm (Cầu Bính 2)
- Dự án đầu tư xây dựng đường sắt vào Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (từ ga Hùng Vương mới)
- Khu công nghiệp chuyên sâu dành cho các đối tác Nhật Bản.
- Dự án cải tạo khu vực hồ An Biên
Cuối cùng, nhiều dự án treo hoặc đang thi công chậm sẽ sống dậy và thi công tích cực hơn như: toà nhà Vipco, khách sạn Hilton, Him Lam Đồ Sơn, tuyến đường 100m Lạch Tray-Hồ Đông, đường Đông Khê 2, chung cư Grand Pacific…
(c) Tổng hợp
Năm mới chúc cho các anh em, đồng chí, đồng đội của SSC Hải Phòng mạnh khoẻ, an khang, thịnh vượng; luôn luôn vui vẻ, đoàn kết, đóng góp nhiều thông tin bổ ích, vì sự phát triển chung của cả thành phố. Chúc cho thread ngày một phát triển và tiếp tục là nơi giao lưu, trao đổi có tính chọn lọc cao của những người con yêu Hải Phòng!
:dance:
Danh mục dự án trọng điểm trong năm 2018 mà Ban Thường vụ Thành ủy Hải Phòng đã thông qua:
(1) Dự án đầu tư xây dựng hệ thống phát triển giao thông đô thị Hải Phòng (vốn ODA của Ngân hàng Thế giới - WB và vốn đối ứng của thành phố).
(2) Các dự án hạ tầng giao thông phục vụ phát triển du lịch trên đảo Cát Bà (cải tạo, nâng cấp đường xuyên đảo Cát Hải - Cát Bà, đoạn Cái Viềng - Mốc Trắng; cải tạo, nâng cấp đường 356, đoạn từ ngã ba Hiền Hào đến ngã ba Áng Sỏi, huyện Cát Hải và đoạn từ ngã ba Áng Sỏi đến tổ dân phố số 2 thị trấn Cát Bà).
(3) Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ ven biển đoạn qua địa bàn thành phố Hải Phòng và 9 km trên địa bàn tỉnh Thái Bình (vốn đầu tư công hỗ trợ giải phóng mặt bằng).
(4) Dự án đầu tư xây dựng trục đường Hồ Sen - Cầu Rào 2, đoạn từ nút giao với đường Nguyễn Văn Linh đến ngã 3 đường Chợ Con.
(5) Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi (vốn ODA của JICA và vốn đối ứng của thành phố).
(6) Cầu và đường Tân Vũ - Lạch Huyện 2 (ngân sách thành phố đầu tư phần đường dẫn và một số công trình phụ trợ, vốn của nhà đầu tư thi công hạng mục cầu).
(7) Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật khu đô thị mới Bắc Sông Cấm.
(8) Dự án đầu tư xây dựng Trung tâm hành chính - chính trị thành phố tại Khu đô thị mới Bắc sông Cấm.
(9) Các dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp, xây dựng lại các chung cư cũ, xuống cấp trên địa bàn thành phố (gồm cả các dự án phục vụ giải phóng mặt bằng, xây dựng hạ tầng kỹ thuật).
(10) Dự án đầu tư xây dựng chỉnh trang lại sông Tam Bạc, đoạn từ cầu Lạc Long đến công viên Tam Bạc.
(11) Dự án đầu tư xây dựng Nhà tang lễ thành phố.
(12) Dự án đầu tư xây dựng nhà tưởng niệm đồng chí Nguyễn Đức Cảnh (vốn đầu tư công của thành phố hỗ trợ giải phóng mặt bằng).
(13) Dự án đầu tư trồng cây xanh và chiếu sáng đô thị trên địa bàn thành phố.
(14) Dự án Tổ hợp sản xuất ô tô Vinfast.
(15) Dự án Trung tâm mua sắm AEON MALL Hải Phòng Lê Chân
(16) Dự án Khu vui chơi giải trí tại huyện Cát Hải của Công ty TNHH Mặt Trời Cát Bà.
(17) Dự án mở rộng sân golf 36 hố thành 72 hố tại đảo Vũ Yên của Tập đoàn Vingroup
(18) Dự án Nhà ga hành khách số 2 tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi.
Các dự án sẽ hoàn thành trong năm 2018:
- cầu Vũ Yên và đường dẫn
- TTHC quận Hồng Bàng
- Bệnh viện Vinmec Hải Phòng
- Cầu Bạch Đằng và cao tốc Hạ Long-Hải Phòng
- Cầu Hoàng Văn Thụ
- 2 bến khởi động của Cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện
- Cầu Hàn, Cầu Đăng
- Nút giao Tân Vũ (có thể)
- Toà tháp 45 tầng tại Vinhomes Imperia
- Công viên cây xanh Tam Bạc
- Dự án nâng cấp, mở rộng QL 10 đoạn từ Cầu Nghìn đến cầu Quán Toan
- Dự án cải tạo, nâng cấp đường nối từ cầu Lạng Am đến cầu Nhân Mục và dự án tuyến đường từ QL 37 vào Khu di tích quốc gia đặc biệt Danh nhân văn hóa Trạng Trình Nguyễn Bỉnh Khiêm
Ngoài ra, Các dự án khác dự kiến khởi công trong năm 2018:
- nút giao Nam Cầu Bính
- Chung cư Vạn Mỹ
- Chung cư A48, A49 Lán Bè
- Các bến cảng tiếp theo của cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng
- Dự án đầu tư xây dựng khách sạn 5 sao tại số 12 đường Trần Phú
- FLC Đồ Sơn
- Khu phức hợp đô thị và trường liên cấp của Vingroup tại Cầu Rào 2
- Cải tạo, nâng cấp cung văn hoá hữu nghị Việt- Tiệp
- Công viên Rồng Biển, vườn hoa Kim Đồng (các bãi đỗ xe ngầm) và cung văn hoá thiếu nhi (di chuyển các hộ kinh doanh từ vườn hoa Kim Đồng về)
Một số dự án đang trong giai đoạn nghiên cứu, kêu gọi đầu tư sẽ có tiến triển tốt có thể bất ngờ khởi công trong năm nay như:
- Cầu Vũ Yên 2 và hầm đường bộ Vũ Yên (kết nối từ đường Nguyễn Bỉnh Khiêm sang đảo Vũ Yên)
- Cải tạo Quốc lộ 10 đoạn Cầu Quán Toan đến ngã ba Bí Chợ dài 24,2km
- cầu Lại Xuân kết hợp cải tạo đường 352
- Dự án xây dựng đường nối QL5-QL10, đoạn nối đường trục đô thị đến đến đường ô tô cao tốc Hà Nội- Hải Phòng dài 8,4km
- Vành đai 2, vành đai 3 (cầu Hải Thành)
- Cầu Bến Lâm (Cầu Bính 2)
- Dự án đầu tư xây dựng đường sắt vào Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng (từ ga Hùng Vương mới)
- Khu công nghiệp chuyên sâu dành cho các đối tác Nhật Bản.
- Dự án cải tạo khu vực hồ An Biên
Cuối cùng, nhiều dự án treo hoặc đang thi công chậm sẽ sống dậy và thi công tích cực hơn như: toà nhà Vipco, khách sạn Hilton, Him Lam Đồ Sơn, tuyến đường 100m Lạch Tray-Hồ Đông, đường Đông Khê 2, chung cư Grand Pacific…
(c) Tổng hợp
- Status
1181 - 1200 of 2817 Posts
Ông thay đổi làm t đến sợ đấy
hno: Ông phải hiểu là chỉ có 1,2 thành phần HP thích sang đó chọc ngoáy là Giangvimaru (friendsofcukcu) và cucku (colotonho, Bigone..) ông là mem lâu năm trên cái forum này thì phải biết là cũng có người này người kia chứ.Mà nó cứ chửi bới chọc ngoáy thì gọi mod vào khoá mõm nó lại, đừng gây sự lại rồi lại bị mod cho ra đảo 1 loạt như lần trước. Thread Qn sau đợt đó lèo tèo đến tội.
Và sau lần đó t cũng hạn chế sang chơi thread hàng xóm để tránh war. Thôi tốt nhất việc này nên dừng ở đây đi :cheers:
Ae nào rảnh rỗi cuối tuần mà ko biết làm gì ra bến bính làm phát đi phà Bính 7000 /1 lượt , làm tí lênh đênh hóng gió, ngắm cầu rồi sang bên Thủy Nguyên hóng công trường Bắc Sông Cấm Khả năng cầu Hoàng Văn Thụ xong thì cũng dẹp cái Phà Bính này , đi thử tí trc khi ko còn cơ hội đi Nghe mấy bác lái phà cũng tội, toàn là nhân viên lái phà mấy chục năm r mà lương có 3tr , ai cũng già rồi nhưng vẫn cố nốt 1 2 năm để có cái sổ hưu .
ra bến bính làm phát đi phà Bính 7000 /1 lượt , làm tí lênh đênh hóng gió, ngắm cầu rồi sang bên Thủy Nguyên hóng công trường Bắc Sông Cấm Khả năng cầu Hoàng Văn Thụ xong thì cũng dẹp cái Phà Bính này , đi thử tí trc khi ko còn cơ hội đi Nghe mấy bác lái phà cũng tội, toàn là nhân viên lái phà mấy chục năm r mà lương có 3tr , ai cũng già rồi nhưng vẫn cố nốt 1 2 năm để có cái sổ hưu .
[Hải Phòng] Projects & Developments - Part 9
"Tại Cát Bi, chúng tôi đang triển khai thực hiện công tác đấu thầu lựa chọn tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng nhà ga hành khách nội địa công suất 5 triệu khách/năm. Tổng mức đầu tư dự kiến lên tới 1.600 tỷ đồng bằng vốn đầu tư phát triển của ACV”, ông Thanh nói và cho biết thêm: Dự kiến khởi công công trình vào tháng 8/2019, hoàn thành và đưa vào khai thác sau 18 tháng."
-báo giao thông-
Thôi tin anh ACV em bán nhà
làm thì chậm, vốn vào thì ít, đầu tư vào Cát Bi trông thế kia cũng ít quá. Vietjet còn lên được 6000 tỷ.
"Tại Cát Bi, chúng tôi đang triển khai thực hiện công tác đấu thầu lựa chọn tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng nhà ga hành khách nội địa công suất 5 triệu khách/năm. Tổng mức đầu tư dự kiến lên tới 1.600 tỷ đồng bằng vốn đầu tư phát triển của ACV”, ông Thanh nói và cho biết thêm: Dự kiến khởi công công trình vào tháng 8/2019, hoàn thành và đưa vào khai thác sau 18 tháng."
-báo giao thông-
Thôi tin anh ACV em bán nhà
làm thì chậm, vốn vào thì ít, đầu tư vào Cát Bi trông thế kia cũng ít quá. Vietjet còn lên được 6000 tỷ.nghe nó phân tích đã thấy ngu xuẩn rồi :lol:, dự kiến 2020 đã vượt công suất thiết kế mà tận 8/2019 mới xây rồi 18 tháng mới xong (đấy là lý tưởng còn theo thông lệ mấy dự án vốn nhà nước thì may lắm hết 2021 mới hoàn thành). thế lúc chờ xây thì khách thừa ra vứt đi đâu nhỉ"Tại Cát Bi, chúng tôi đang triển khai thực hiện công tác đấu thầu lựa chọn tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi đầu tư xây dựng nhà ga hành khách nội địa công suất 5 triệu khách/năm. Tổng mức đầu tư dự kiến lên tới 1.600 tỷ đồng bằng vốn đầu tư phát triển của ACV”, ông Thanh nói và cho biết thêm: Dự kiến khởi công công trình vào tháng 8/2019, hoàn thành và đưa vào khai thác sau 18 tháng."
-báo giao thông-
Thôi tin anh ACV em bán nhà
hno:. mà cái dự án của vietjet trước bí thư bảo quý 2 năm nay xây, chả biết còn làm ko
[Hải Phòng] Projects & Developments - Part 9
Chúng ta cùng đọc lại ACV đã nói gì vài tháng trước lollll
ACV nói “chưa cần thiết”
Sẽ không có gì đáng nói nếu không có chuyện theo TCT Cảng hàng không VN (ACV) - đơn vị đang chịu trách nhiệm quản lý khai thác nhà ga hiện tại tại Cát Bi cho rằng, “việc đầu tư nhà ga hành khách thứ 2 theo đề nghị của UBND TP Hải Phòng trên cơ sở đề nghị của Vietjet tại thời điểm năm 2017 là chưa cần thiết.
Cụ thể, theo TGĐ ACV Lê Mạnh Hùng, doanh nghiệp này dự báo sản lượng hành khách năm 2017 của Cát Bi đạt 2,3 triệu lượt và dự kiến đạt 3,6 triệu lượt khách/năm vào năm 2020. Con số này dự kiến sẽ tăng lên 6 triệu khách/năm vào năm 2025 và 8,5 triệu khách/năm vào năm 2030.
Với điều kiện cơ sở hạ tầng hiện nay, Cát Bi đang có công suất khai thác 4 triệu khách/năm, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng theo dự báo đến năm 2020. Từ năm 2020, ACV sẽ đầu tư tăng công suất nhà ga hiện hữu bằng cách bố trí thêm 2 gates đôi (cổng đôi) để tăng số lượng cổng khai thác từ 6 lên 8 giúp nhà ga có thể khai thác tối đa 8 chuyến bay/h cao điểm với số lượng hành khách giờ cao điểm là 2.600 khách, công suất thực tế nhà ga đạt 6 triệu khách/năm.
Sau đó, nếu thực tế sản lượng tăng trưởng tiệm cận với dự báo, trong giai đoạn 2024 - 2025, ACV sẽ không đầu tư xây dựng nhà ga hành khách thứ 2 mà tiếp tục cải tạo nhà ga cũ để khai thác chuyến bay trong nước với công suất 1 - 2 triệu khách/năm, nâng tổng công suất của Cát Bi lên 7 - 8 triệu khách/năm, đáp ứng yêu cầu tăng trưởng theo dự báo đến năm 2030.
Ngược lại, trong trường hợp sản lượng khai thác thực tế vượt cao so với dự báo của quy hoạch được duyệt, giai đoạn 2023 - 2025, ACV sẽ đầu tư xây dựng nhà ga hành khách số 2 với quy mô tương đương nhà ga hiện hữu (4 - 6 triệu khách/năm) tại vị trí theo đúng quy hoạch được duyệt, nâng tổng công suất CHK quốc tế Cát Bi lên 1- 12 triệu khách/năm.
Ngoài ra, theo ACV, doanh nghiệp này đã đầu tư nâng cấp CHK quốc tế Cát Bi theo quy hoạch được duyệt với tổng số vốn đầu tư đến thời điểm này là 2.000 tỷ đồng. “Nếu đầu tư xây dựng nhà ga hành khách số 2 bằng nguồn vốn xã hội hóa theo đề nghị của UBND TP Hải Phòng, nhà ga hành khách hiện hữu sẽ bị chia sẻ sản lượng khai thác từ năm 2019 và sẽ dẫn đến tình trạng lãng phí vốn đầu tư do cả 2 nhà ga đều khai thác không hết công suất”, ông Hùng nói và cho biết thêm: Việc chia sẻ sản lượng cũng sẽ làm giảm doanh thu của nhà ga hiện hữu, kéo dài thời gian thu hồi vốn và làm giảm hiệu quả đầu tư của dự án đã được phê duyệt, ảnh hưởng tiêu cực đến kế hoạch đầu tư của ACV.
Tóm lại là mấy ông sợ thằng Vietjet nó ăn hết phần của mình nói thẳng ra.
Chúng ta cùng đọc lại ACV đã nói gì vài tháng trước lollll
ACV nói “chưa cần thiết”
Sẽ không có gì đáng nói nếu không có chuyện theo TCT Cảng hàng không VN (ACV) - đơn vị đang chịu trách nhiệm quản lý khai thác nhà ga hiện tại tại Cát Bi cho rằng, “việc đầu tư nhà ga hành khách thứ 2 theo đề nghị của UBND TP Hải Phòng trên cơ sở đề nghị của Vietjet tại thời điểm năm 2017 là chưa cần thiết.
Cụ thể, theo TGĐ ACV Lê Mạnh Hùng, doanh nghiệp này dự báo sản lượng hành khách năm 2017 của Cát Bi đạt 2,3 triệu lượt và dự kiến đạt 3,6 triệu lượt khách/năm vào năm 2020. Con số này dự kiến sẽ tăng lên 6 triệu khách/năm vào năm 2025 và 8,5 triệu khách/năm vào năm 2030.
Với điều kiện cơ sở hạ tầng hiện nay, Cát Bi đang có công suất khai thác 4 triệu khách/năm, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng theo dự báo đến năm 2020. Từ năm 2020, ACV sẽ đầu tư tăng công suất nhà ga hiện hữu bằng cách bố trí thêm 2 gates đôi (cổng đôi) để tăng số lượng cổng khai thác từ 6 lên 8 giúp nhà ga có thể khai thác tối đa 8 chuyến bay/h cao điểm với số lượng hành khách giờ cao điểm là 2.600 khách, công suất thực tế nhà ga đạt 6 triệu khách/năm.
Sau đó, nếu thực tế sản lượng tăng trưởng tiệm cận với dự báo, trong giai đoạn 2024 - 2025, ACV sẽ không đầu tư xây dựng nhà ga hành khách thứ 2 mà tiếp tục cải tạo nhà ga cũ để khai thác chuyến bay trong nước với công suất 1 - 2 triệu khách/năm, nâng tổng công suất của Cát Bi lên 7 - 8 triệu khách/năm, đáp ứng yêu cầu tăng trưởng theo dự báo đến năm 2030.
Ngược lại, trong trường hợp sản lượng khai thác thực tế vượt cao so với dự báo của quy hoạch được duyệt, giai đoạn 2023 - 2025, ACV sẽ đầu tư xây dựng nhà ga hành khách số 2 với quy mô tương đương nhà ga hiện hữu (4 - 6 triệu khách/năm) tại vị trí theo đúng quy hoạch được duyệt, nâng tổng công suất CHK quốc tế Cát Bi lên 1- 12 triệu khách/năm.
Ngoài ra, theo ACV, doanh nghiệp này đã đầu tư nâng cấp CHK quốc tế Cát Bi theo quy hoạch được duyệt với tổng số vốn đầu tư đến thời điểm này là 2.000 tỷ đồng. “Nếu đầu tư xây dựng nhà ga hành khách số 2 bằng nguồn vốn xã hội hóa theo đề nghị của UBND TP Hải Phòng, nhà ga hành khách hiện hữu sẽ bị chia sẻ sản lượng khai thác từ năm 2019 và sẽ dẫn đến tình trạng lãng phí vốn đầu tư do cả 2 nhà ga đều khai thác không hết công suất”, ông Hùng nói và cho biết thêm: Việc chia sẻ sản lượng cũng sẽ làm giảm doanh thu của nhà ga hiện hữu, kéo dài thời gian thu hồi vốn và làm giảm hiệu quả đầu tư của dự án đã được phê duyệt, ảnh hưởng tiêu cực đến kế hoạch đầu tư của ACV.
Tóm lại là mấy ông sợ thằng Vietjet nó ăn hết phần của mình nói thẳng ra.
7
Đã có quy hoạch Công viên cây xanh cho SVĐ Cảng, Rồng Biển với Vườn Trẻ rồi nhé ae Vậy là theo quy hoạch thì Khu vực Công viên cây xanh ở SVĐ Cảng,Rồng Biển sẽ có cả sàn phun nước như kiểu ở phố đi bộ Nguyễn Huệ Vườn trẻ sẽ giữ lại đài phun nước con cóc , 1 số công trình cũ cũng đc giữ lại để sang sửa lại Tại 2 Công viên này cũng sẽ lắp đặt các máy tập thể dục như ở Công Viên Tam Bạc phục vụ người dân Có lẽ Hải Phòng có thể tự hào là 1 trong các Thành Phố ở VN có mật đô công viên, cây xanh ngay trong lõi trung tâm TP nhiều nhất VN với 1 dải công viên cây xanh trung tâm dài 3km 1 phố đi bộ xuyên dọc cả trung tâm TP nơi khác phá công viên xây cao tầng ,HP phá phố xây công viên cây xanh
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
myphoto
Vậy là theo quy hoạch thì Khu vực Công viên cây xanh ở SVĐ Cảng,Rồng Biển sẽ có cả sàn phun nước như kiểu ở phố đi bộ Nguyễn Huệ Vườn trẻ sẽ giữ lại đài phun nước con cóc , 1 số công trình cũ cũng đc giữ lại để sang sửa lại Tại 2 Công viên này cũng sẽ lắp đặt các máy tập thể dục như ở Công Viên Tam Bạc phục vụ người dân Có lẽ Hải Phòng có thể tự hào là 1 trong các Thành Phố ở VN có mật đô công viên, cây xanh ngay trong lõi trung tâm TP nhiều nhất VN với 1 dải công viên cây xanh trung tâm dài 3km 1 phố đi bộ xuyên dọc cả trung tâm TP nơi khác phá công viên xây cao tầng ,HP phá phố xây công viên cây xanh
myphoto
Chẹp, vẫn mô tuýp công viên kiểu cũ, k có gì đột phá cả, buồn quá, cứ tưởng sẽ có khu food court và bãi đỗ xe ngầm cơ
Có chăng có thêm cái đài phun nước giống phố đi bộ Nguyễn Huệ ở công viên rồng Biển
![]()
(c) kenh14
Có chăng có thêm cái đài phun nước giống phố đi bộ Nguyễn Huệ ở công viên rồng Biển
(c) kenh14
1181 - 1200 of 2817 Posts
- Status
