Hamburg | Perlenkette an der Elbe | Altona-Altstadt - Ottensen | Projekte & Diskussion

Sehr interessant an diesem Ort sind natürlich auch die Beachclubs, die einen guten Teil der Sommer-Wohlfühl-Atmosphäre ausmachen.
Wegen der geplanten Projekte stehen die theoretisch erstmal vor dem Aus. Die Meisten Beachclubs haben vorerst letzte Saison. Wegen des enormen, positiven Andrangs wird aber bereits über Alternativen nachgedacht. So etwa das hier:

Oberbaudirektor Jörn Walter hat sogar schon einen Platz im Auge, quasi direkt nebenan – im alten Fischereihafen. „Wir könnten dort einen Teil des Hafenbeckens zuschütten, der ohnehin schon sehr verschlickt ist“, sagt Walter. In seinen Augen wäre der Bereich zwischen dem Dockland-Gebäude und der geplanten Marina ein „gut geeigneter Bereich für eine dauerhafte Lösung“. Die Bars könnten sich auf einer tiefer gelegten Fläche niederlassen und bräuchten keine Bretterzäune als Sichtschutz mehr.
Ähnlich wie in der Hafencity an den Magellanterrassen könnten dort Treppen hinunterführen zur Gastronomiefläche, schlägt Walther vor.
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Die Beachclub-Betreiber sind dankbar für diesen Vorschlag. „Das ist die erste vernünftige Alternative, die groß genug wäre“, sagt Moritz Krebs vom HCBC.

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Welt, 05.05.08

Schon fertige Projekte:

Empire Riverside

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Astra Turm

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Atlantic Haus

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Dockland

Beeindruckend was sich Hamburg da so hinsetzt. Das kann halt nur unsere Hansestadt.

Was ich leider wohl nie verstehen werde: Warum hat nicht ein einziges Gebäude mehr ein Dach? Das ist ja nicht nur in Hamburg zu beobachten. Bisweilen wirken einige Gebäude so als wären sie gar nicht neu, sondern aus den 70ern. Und wenn´s am Wind läge: ein schickes Mansarddach würde schon reichen.

Dabei treten an Flachdächern wesentlich häufiger und heftigere Bauschäden auf, von der hundsmiserablen Optik mal abgesehen. Wobei einigen Bauten aber auch gar kein Dach stehen würde. Insgesamt würde ich mir mehr Tonnendächer (wie z.B. auf dem Hotel Hafen Hamburg) wünschen - die sehen meist sehr ansprechend aus und bieten annähernd den selben Nutzwert wie Staffelgeschosse.

Zum Elbufer: Was die Perlenkette nahezu perfektionieren würde, wär ein Abriss der 2 Monsterplatten in Richtung Harburg. Die werden bestimmt zu Wohnzwecken genutzt, oder? Wird da in absehbarer Zeit die freundliche Abrissbirne Abhilfe schaffen?

Cruise Center 2 CC2 / Kreuzfahrtschiffanlegestelle

gebaut wird ein 2 geschossiger Kreuzfahrtanleger

Nach der Vorlage von "bof architekten" Beitrag bei der Architektur-Olympiade 2006.

Quelle: Bof architekten / Competitionline

Quelle: Bof architekten / Competitionline

Ab August 2009 gibt es wie in der HafenCity bis zum Abschluß des Baus eine provisorische Halle.

Auf dem begehbaren Hallendach sollen die beiden Beachclubs wieder ansässig werden.

Noch in diesem Jahr wird der Bau der Kaimauer für den neuen Kreuzfahrt Terminal begonnen.

Das Investitionsvolumen beläuft sich auf 29,5 Millionen €

http://www.hafen-hamburg.de/content/view/654/1/lang,de/

Quelle: http://www.welt.de/welt_print/article2555700/Kreuzfahrtterminal-soll-in-freien-Zeiten-vermietet-werden.html

http://www.competitionline.de/site/20012003133114/20012003133114.php?preis_id=11259&e=3&wettbewerb_id=5190

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Sanierung und Neubauten an der alten
Seefahrtschule an den Rainvilleterrassen.

Rainvilleterrassen
Büro
27.800 m² BGF entsteht bis 2011
mit einem Investitionsvolumen von 60 Millionen €

Firmensitze für die Reedereien
Rickmers und Orion Bulkers
und ein kleiner Schiffsimulator für das Marine Training Center (MTC)

Quantum AG Broschüre 2008

http://www.abendblatt.de/daten/2008/09/16/937813.html

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Der Holzhafen entwickelt sich zum Standpunkt für Firmensitze aus dem Handel & dem Schiffahrtsbereich.
Die neuesten Zuwächse sind:

Die noch in Hannover ansässige Frontlineshop verlegt Ihren Firmensitz und ihre 75 Mitarbeiter hierher und will am Standpunkt Hamburg ordentlich expandieren. (Kaispeicher-D)

Ufa-Sport (neuer Hafenklang)

Columbia Shipmanagement und Hansa Projekt Marine Elektronik. (Columbia Twins)

Neuer Hafenklang

von hinten

Und das Highlight
von vorne.

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Columbia Twins

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Kaispeicher

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Holzhafen West

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Baufeld Kreuzfahrt Terminal.

Bilder von mir.

Tolle news und pix. Auch dieser Strang hätte es verdient , ins internationale Fforum (general urban developments ) gestellt zu werden , da das Projekt doch sehr umfangreich ist und der Strang sehr informativ, aus vielen anderen Städten findet man sogar Einzelgebäude , die viel unwesentlicher sind , als die Hamburger Perlenkette.Ebenso könnten auch die updates der Hafencity wieder mal dort hinfinden.