SkyscraperCity Forum banner

HDY Hat Yai International Airport

19432 Views 28 Replies 6 Participants Last post by  wwc234
Hat Yai Airport looks for expansion
Luc Citrinot

Rising traffic at Hat Yai Airport in Southern Thailand points out to a strong return of travellers to the region but also highlights the necessity for the airport’s authority to look for expansion.

HAT YAI - For many years, Hat Yai airport in the deep Southern part of Thailand seems to just enjoy stagnating traffic or at best a slightly growing trend. But over the last decade, the arrival of low fare airlines on domestic routes has turned into an asset for the airport. From less than a million passengers a decade ago, Hat Yai is fast approaching this year 2.5 million passengers. he surge in traffic has prompted Airports of Thailand Plc (AoT) to take a hard look at expanding the airport's capacity with the possible construction of a new passenger terminal.

According to data released by Airports of Thailand (AOT), passengers traffic between January and July grew by 21% to reach 1.46 million passengers. In 2012, traffic already surged by 10%, passing for the first time the two-million symbolic mark. In Hat Yai, low cost carriers represented last year 77.5% of all passengers. This year, that market share further increased to reach 82.2%. From five airlines flying currently into Hat Yai, Thai Airways is now the only legacy carrier.

International traffic still remains in its infancy. In 2012, only 12% (216,00 passengers) flew out of Hat Yai to either Kuala Lumpur or Singapore. A charter carrier is due to start holiday regular flights to Seoul while they have been talks about flights from Medan but nothing has so far materialized.

Airport operator AOT recently commissioned a consultancy to map out an expansion plan to accommodate long-term traffic growth as the airport is slowly approaching its saturation point. Talking to the Bangkok Post, AOT management indicated that the company is preparing terms of reference for constructing bids. The expansion should process as quick as possible. Works for the expansion could start in a year time and could double the capacity of the airport to 4.5 million passengers a year.

In between, Hat Yai passengers will have to cope with crowded facilities. AOT is however moving to address the issue by releasing some of the airport’s office spaces to expand capacity. It would help to add some 30% more space for the terminal.
See less See more
1 - 1 of 29 Posts

บอร์ดทอท.อนุมัติขยายขีดความสามารถอาคารผู้โดยสาร รองรับนักท่องเที่ยว 8.5
ล้านคนต่อปี คาดก่อสร้างเสร็จปี 67

อังคารที่ 1 สิงหาคม 2560 เวลา 15.32 น.

น.ต.มณธนิก รักงาม ผู้อำนวยการท่าอากาศยานหาดใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด
(มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยถึงภาพรวมการให้บริการของท่าอากาศยานหาดใหญ่ว่า
ขณะนี้การเดินทางของผู้โดยสารทั้งหมดอยู่ที่ประมาณ 1.3-1.4 หมื่นคนต่อวัน
ถือว่าหนาแน่นพอสมควร และหากพิจารณาจากขีดความสามารถที่รองรับได้ประมาณ 2.5
ล้านคนต่อปี พบว่าในปีที่ผ่านมามีผู้โดยสาร 4 ล้านคนแล้ว ดังนั้นทาง
โดยขณะนี้ได้ผ่านการพิจารณาจากคณะกรรมการ(บอร์ด) ทอท. แล้ว
ซึ่งจะเป็นการก่อสร้างอาคารผู้โดย สารหลังใหม่เพิ่มเติมอีก 1 อาคาร
รองรับผู้โดยสารได้ 8.5 ล้านคนต่อปี เริ่มก่อสร้างปี 63 และแล้วเสร็จปี 67
เมื่อรวมกับอาคารหลังเดิมที่ใช้ในปัจจุบันจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ถึง 10

" ในระหว่างที่การก่อสร้างอาคารหลังใหม่ยังไม่แล้วเสร็จ
ซึ่งขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการ คาดว่าจะแล้วเสร็จในสิ้นปีนี้
สามารถเพิ่มการรองรับผู้โดยสารได้ถึง 3.5 ล้านคนต่อปี ถือว่ายังได้ไม่มาก
อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันผู้โดยสารที่ใช้บริการท่าอากาศยานหาดใหญ่
ส่วนใหญ่เป็นผู้โดยสารภายในประเทศ 90-95% และต่างประเทศ 5% เท่านั้น
ซึ่งจะเป็นชาวมาเลเซีย และสิงคโปร์ มีทั้งมาท่องเที่ยว และทำธุรกิจ"
See less See more
1 - 1 of 29 Posts
This is an older thread, you may not receive a response, and could be reviving an old thread. Please consider creating a new thread.