Hilo general de los aeropuertos (Parte II)
Este es un informe de un diario de Ecuador, me sorprendió que Latam tenga el mismo porcentaje que Aerolíneas en Ezeiza.
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^^^ No es cierto eso, ya con los wide-body le saca mucha ventaja AR (en pax), mas todos los vuelos del interior que van a EZE y LATAM solo tiene MIA, SCL, San Pablo, Lima y Bogotá (creo que no me olvidé ninguno).
El tema es que AEP es tan grande que por más que no se piense como hub a propósito, siempre va a tener gente que necesite combinar ahí.
Habría que ver que pasa si el hub en COR funciona y logra una conexión con cada capital provincial, recién ahí podemos empezar a hablar.
Muchas veces cuando se habla de federalismo se olvida que más del 30% de la población vive en el area de influencia de AEP y EZE. Entonces por su demanda natural las empresas prefieren ofrecer dos vuelos diarios a EZE y jugar con los horarios que uno en EZE y otro en el interior.
Habría que ver que pasa si el hub en COR funciona y logra una conexión con cada capital provincial, recién ahí podemos empezar a hablar.
Muchas veces cuando se habla de federalismo se olvida que más del 30% de la población vive en el area de influencia de AEP y EZE. Entonces por su demanda natural las empresas prefieren ofrecer dos vuelos diarios a EZE y jugar con los horarios que uno en EZE y otro en el interior.
La fila de embarque es larga pero va realmente muy rápido. El tiempo para despachar equipaje es normal en muchos aeropuertos, aunque los puestos de check in están en exposición.
Increíblemente yo pienso que APP todavía tiene para crecer y con las obras de ahora todavía más. Después de eso muy difícil.
Increíblemente yo pienso que APP todavía tiene para crecer y con las obras de ahora todavía más. Después de eso muy difícil.
Yo no invertiría mucho en un aeropuerto que en 2030 proyecta tener 3 vuelos por día, están hablando como si necesitara un Heathrow. Con una manga e instalaciones para soportar dos vuelos en simultaneo, está, hay prioridades mucho más grandes que Catamarca en este momento.
Bueno, entonces no hay que hacer nada.
Boh, y claro!, si de pasar a tener cero vuelos tenes uno aumentaste infinitamente! :banana:
Además la respuesta del municipio es obvia, si nieva en la ciudad nieva en el aeropuerto.
Necesito que alguien me explique porque se hace lo que aparece en la manga de la izquierda, alargando el puente en vez de construir terminal. Lo he visto en aeropuertos de todos lados.
SI bien es obvio que es porque todo en un aeropuerto es caro de costruir, realmente tanto cuesta poner cuatro columnas y dos lozas para aprovechar y agrandar la sala? Más en este caso que no hay ninguna limitación?
Pero se compara contra los mismos meses del año anterior, lo que está en caida es el primer semestre.
Ezeiza, pax internacional está -3%, comparado Junio '16 con Junio '17. No me vuelvan a decir que es porque junio tiene pocos pax porque estás comparando con el mismo mes.
Deber ser para atenuar el impacto de las cancelaciones de ayer.
Volvió a EZE. Salió todo mal.
Se estuvo mencionando Ushuaia-Lima ó Ushuaia-Santiago?
Es lo único que falta para poder vender paquetes turísticos en Argentina entrando por el norte y saliendo por el sur.
Podés entrar por Iguazú, Tucumán o Mendozá, visitar Buenos Aires y después salir por Neuquén o ¿Ushuaia?
Es lo único que falta para poder vender paquetes turísticos en Argentina entrando por el norte y saliendo por el sur.
Podés entrar por Iguazú, Tucumán o Mendozá, visitar Buenos Aires y después salir por Neuquén o ¿Ushuaia?
OT: porque en USA las fuerzas armadas se usan para formar profesionales, y en Argentina son para contener gente que no tiene a donde ir. Para mi no es ni bueno ni malo, se da así por la situación de cada país.
El máximo no lo se, como número razonable me parece que 40M es un buen target (equivalente a Madrid hace un par de años)
Error fundamental de diseño: No se puede agrandar un centímetro.
Como no encontré hilos dedicados, comparto acá:
Nos reunimos con @sergioongarato Intendente de #Esquel y @Nanitoaraso. Se viene un nuevo #AeropuertoDeEsquel @MindeTransporte
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https://twitter.com/patodistefano
Creo que ya se habían compartido, si es así borrar por favor!
Quizás estoy flasheando porque nunca lo vi en ningún lado.
Pero en estos lugares fríos y sabiendo que seguramente reciban aviones chicos, no estaría bueno construir una terminal y que la parte de afuera sea un hangar?
Por supuesto la manga para el avión de Aerolíneas o LATAM, pero si cae un Saab 340 o hasta un ATR podemos hacer que los pasajeros se bajen adentro de un "hangar" condicionado y por dos mangos evitas que la gente muera de frío y/o le caiga nieve o lluvia encima?
Pero en estos lugares fríos y sabiendo que seguramente reciban aviones chicos, no estaría bueno construir una terminal y que la parte de afuera sea un hangar?
Por supuesto la manga para el avión de Aerolíneas o LATAM, pero si cae un Saab 340 o hasta un ATR podemos hacer que los pasajeros se bajen adentro de un "hangar" condicionado y por dos mangos evitas que la gente muera de frío y/o le caiga nieve o lluvia encima?
^^ no se cuan compatible es "la hora de la siesta" con "viajeros de negocio" en una ciudad...
Peores que los de Retiro.
Esos pisos rojos de TUC!uke:
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