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Hilo general de los aeropuertos (Parte II)

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Este es un informe de un diario de Ecuador, me sorprendió que Latam tenga el mismo porcentaje que Aerolíneas en Ezeiza.
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Nunca embarqué o desembarqué en Posadas, siempre operé como escala, así que es la primera vez que veo una foto del interior del muelle, muy buena captura!

Personalmente a mi me fascina la terminal del aeropuerto de Posadas; después de la de Resistencia es mi favorita en Argentina.

Creo que fue una de las últimas terminales aeroportuarias hechas para absorber un crecimiento a muy largo plazo.

Comparto la última visita que le hice:

http://www.aviacionline.com/2017/01...puerto-de-posadas-de-este-viernes-a-la-noche/
El puente que conectaría la futura manga de Posadas.
Tardo pero llego , la nueva TWR de IGR http://avionesenezeiza.blogspot.com.ar/
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Como para completar las imágenes del aeropuerto de Posadas, sumo estas que encontré de la sala de embarque en 2007.


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Cuando estuve en IGR mientras esperaba el equipaje, noté que la pista tiene una pendiente bastante pronunciada descendiente hacia la cabecera norte. Es así? O mi idea de que una pista de aterrizaje a nivel 0% es la más acertada
Es muy normal lo de la pendiente. Por supuesto que deben respetar un máximo de inclinación como también un límite máximo en la diferencia de elevación entre una cabecera y la otra.

Como ejemplo, que en este momento me acuerde, se me ocurre, Posadas, Montevideo, Ushuaia.
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En Neuquén, después de más de un año están reemplazando el ILS fuera de servicio por uno nuevo.

El otro día estuve en el aeropuerto de Chapelco y también debo reconocer que los precios eran normales como en cualquier lugar de la ciudad.
Sigue siendo exactamente la misma sala de embarque, lo único que agregaron más sillas. Posadas tiene solo una sala de embarque en el primer piso y una sala de arribos con una sola cinta en planta baja. En cambio, no sé por qué pero la zona de check-in tiene unos 4 mostradores, solo se usa 1 claro.
Como para completar las imágenes del aeropuerto de Posadas, sumo estas que encontré de la sala de embarque en 2007.


No.
Tiene un desarrollo de software con las mismas siglas en ingles, el Sistema Integrado de Logística.
Invap no fabrica ILS?
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El aeropuerto de San Martín de los Andes estará cerrado desde hoy por 45 días
Chapelco permanecerá inactivo hasta el 16 de abril ya que los trabajos de remodelación alcanzarán la pista de estación aérea; se reprograman vuelos

http://www.lanacion.com.ar/1988823-el-aeropuerto-de-san-martin-de-los-andes-estara-cerrado-desde-hoy-por-45-dias

Durante los días que duren los trabajos en la pista, los vuelos de Aerolineas Argentinas y Austral serán reprogramados al Aeropuerto de Bariloche.

La inversión que el gobierno nacional está realizando allí es de 148 millones de pesos e incluyen la repavimentación total de la pista, la ampliación de la plataforma comercial, la incorporación de un nuevo sistema de tecnología de balizamiento y mejoras en las calles de rodaje.
Nota de hoy, del diario Río Negro.
Levanta vuelo el proyecto del aeropuerto de cargas de Neuquén

En la edición impresa sale también información sobre la terminal de pasajeros:
En el aeropuerto se solicitó al Orsna la realización del Máster Plan para el Aeropuerto de Neuquén, que implica:
  • La construcción de una nueva sala de preembarque de vuelos de cabotaje.
  • Colocación de dos mangas telescópicas de última generación con puente vidriado de circulación doble y dos núcleos de circulación vertical con escalera y ascensor.
  • Nuevo ILS durante el primer trimestre del año.
  • Nuevo servicio de extinción de incendios.
Miren esta pequeña bomba que encontré... esta es la opinión del titular del Estado Mayor Conjunto (EMC), teniente general Bari del Valle Sosa:

En una hora y media, Sosa dejó claro que quiere tomar el control de las tres fuerzas armadas en materia de recursos económicos, concentrar en el EMC qué y cómo se compra desde los equipos mayores, "los fierros" hasta los insumos de funcionamiento y el mando operativo. La intención de mayor "conjuntez" requiere modificaciones a leyes y reglamentos a las que Macri también adhirió.

Sosa arrancó la exposición con un ejemplo, dio otros más, de cómo se malgasta en tres estructuras que atienden una misma temática: los comandos antárticos. Hay uno por cada fuerza, amén del que tiene el propio Estado Mayor Conjunto.

Los oyentes asintieron con un movimiento de cabeza las palabras del general Sosa: "Hay que dejar uno solo, en el Estado Mayor Conjunto". Tenía otro caso que no mencionó: para qué quiere la Fuerza Aérea 5 aeródromos en Buenos Aires (Morón, Moreno, Quilmes, El Palomar, Aeroparque).
Fuente

Se viene la venta, concesión de algunos aeropuertos militares? :)
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Justo estuve de vacaciones en San Martín de los Andes, por lo que aporto algunas fotos que saqué de lo que serían los días previos al cierre del mismo. Si bien la terminal me parece muy linda, estaría bueno que le pongan un par de mangas ya que debe ser bravo andar a la intemperie en los meses de invierno.



Control SENASA






El check-in es demasiado chico y el San Martin esta chiquito tambien.
En Corrientes fueron más piolas porque hicieron una terminal provisoria mientras ampliaban la antigua terminal.
En otoño/invierno es muy comun la niebla a la mañana. El año pasado se suspendieron muchisimos vuelos.
Aeropuerto de Neuquén podrá operar con baja visibilidad

La Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) informó que el próximo viernes llegará al país un nuevo sistema de aterrizaje instrumental ILS (del inglés: Instrument Landing System), que comenzará a instalarse en el aeropuerto de Neuquén durante la segunda quincena de abril.

El equipamiento de última generación permitirá garantizar las operaciones en condiciones climáticas más adversas, como por ejemplo con baja visibilidad por la presencia de neblina, entre otras.

El test de aceptación provisional está previsto para la primera quincena de junio, como así también el vuelo de chequeo –flight check- del funcionamiento del equipo.

Después, las evaluaciones de funcionamiento continuarán durante un mes más, con lo cual se prevé que el test de aceptación final se realice en la segunda quincena de julio.

El sistema proporciona una guía lateral y otra vertical a las aeronaves, a través de la instalación de una serie de antenas localizadoras, y aporta mayor seguridad en las operaciones de despegue y aterrizaje.

Los trabajos culminarían en la segunda quincena de mayo.

http://www.diariamenteneuquen.com.a...de-neuquen-podra-operar-con-baja-visibilidad/
Mangas tiene que haber en todos lados, mas que por el frio por la accesibilidad...
El Gobierno revisará los contratos de concesión de los aeropuertos
"Queremos tener un diagnóstico de los contratos de concesión para luego analizar las variables que debemos adoptar para cambiar, modificar y modernizar lo que haga falta", explicaron a El Cronista fuentes oficiales.
Según la resolución, los contratos de concesión de aeropuertos "deben poder adaptarse a las nuevas condiciones del mercado, producto del dinamismo que presenta la industria aérea a lo largo de sus períodos de vigencia, comúnmente extensos, en los cuales también se hace necesario adecuar su infraestructura a las normas internacionales de seguridad operativa y niveles de servicio".

La revisión quedará en manos de una consultora extranjera que, tal como establece la resolución, "cuente con conocimientos específicos vinculados con el diseño, construcción, operación, administración, mantenimiento, mejoras, equipamiento, instalaciones y sistemas de la actividad aeroportuaria, respetando los estándares aplicables al respecto".
http://www.cronista.com/negocios/El...ncesion-de-los-aeropuertos-20170315-0021.html
es lo que se tiene que que hacer y ademas se venia hablando aca... Lo que si es que el Estado tiene una participacion en AA2000 no se como se las van arreglar ahi
Se viene tiempos diferentes (ni malos no buenos .... diferentes) y el SNA esta en un estado realmente malo. COR mueve a 2mll de pasajaros y GYE mueve el doble , pero COR no tiene el doble de infraestructura. Ahi te das cuenta que el contrato entre el Estado y el concesionario no esta bien o no esta controlado bien .
Esas cosas son las que tiene que ser cambiadas y el unico que tendra que poner el culo en remojo(que le gusta ponerlo) en es señor Armenio
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