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UNOS LPS. 330 MILLONES SE INVERTIRÁN PARA DRAGAR EL PUERTO HENECAN

https://hondudiario.com/2018/06/19/...-se-invertiran-para-dragar-el-puerto-henecan/

19 / 06 / 2018 1: 29 PM -- BY hondudiario.com/authorHONDUDIARIO REDACCIÓN

*****El Puerto de Henecan es el segundo más importante de Honduras por allí entran y salen mercaderías como productos agrícolas, comerciales y ganaderos.

Tegucigalpa, Honduras.



La Empresa Nacional Portuaria (ENP), invertirá alrededor de 330 millones de lempiras que servirán para dragar un millón de metros cúbicos de sedimento y volver más profundo el canal de acceso del Puerto Henecan en San Lorenzo, Valle. En ese sentido, el dragado del Puerto muy pronto será una realidad, de momento se desplazó un equipo de trabajo a realizar labores hidrográficas para identificar los puntos donde se encuentra más superficie acumulada para que los barcos ingresen al mismo sin obstáculos...



El Puerto de Henecan es el segundo más importante de Honduras por allí entran y salen mercaderías como productos agrícolas, comerciales y ganaderos entre otros que tienen procedencia de la zona Pacífica del país a diferentes partes del mundo. Actualmente en marea baja la profundidad llega a siete metros y se espera que aumente a 10 al ser dragado el canal de acceso que mide 122 metros de ancho...

Según datos de la ENP, se estima que este puerto atiende unos 16 a 18 barcos al mes entre contenedores con vehículos, derivados del petróleo y cemento gris provenientes de países como China, entre otros para comercializarse en esta zona.Asimismo, ya se han realizado reordenamientos en los predios a fin de aprovechar el espacio físico disponible en la terminal y ya se cuenta con un sistema de montacargas para movilizar los contenedores en donde se transporta la mercadería a granel...Hondudiario.

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Gracias.


Chuckie.
06.19.2018
 
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Modernizarán terminal de San Lorenzo

Modernizarán terminal de San Lorenzo

http://www.latribuna.hn/2018/07/05/m...l-san-lorenzo/

5 Jul, 2018 - 11:00 pm



SAN LORENZO, Honduras. A través de una Alianza Público Privada (APP), se pretende desarrollar el Proyecto Modernización y Desarrollo de la Terminal de San Lorenzo, que tiene como objetivo principal, transformar las instalaciones portuarias actuales para desarrollar un centro portuario que sea de referencia en la región, la promoción de empleo y contribuir al desarrollo integral de la región.

La Comisión para la Promoción de la Alianza Público-Privada (Coalianza), recibió una propuesta de Iniciativa Privada para desarrollar el citado proyecto que consiste en llevar a cabo una serie de actuaciones en el puerto que tienen como objeto la mejora de la eficiencia y volúmenes en la manipulación (importación/exportación) de las cargas que se operan en la actualidad (el granel líquido, sólido, la carga en contenedores, los vehículos nuevos, y la mercancía en general),...

Con la modernización propuesta se prevé atraer al Puerto de San Lorenzo el incremento del tráfico de contenedores de carga hondureña que utilizan en otros puertos de la región y que con la modernización del puerto podrá ser captada por el Puerto de San Lorenzo. Este proyecto de inversión en obras públicas tiene un monto referencial, sin impuesto sobre ventas, en valores constantes, de sesenta y seis millones de dólares y está dividido en dos ejes.

El primer eje es la inversión para el desarrollo de una infraestructura portuaria moderna a la altura de la que debe tener el único puerto con actividad en la vertiente pacífica de Honduras. Un desarrollo de infraestructura que no limite ni represente retrasos al comercio nacional e internacional...el ordenamiento de la actual terminal y generarán nuevos espacios especializados para todo tipo de cargas que se manejan en un puerto multipropósito de última generación.

El segundo eje se relaciona con las inversiones necesarias para la mejora de los equipos y el nivel de servicio portuario...

En ese sentido Coalianza lanzará en los próximos días expresión de interés para invitar a las personas jurídicas, nacionales o internacionales, a expresar su interés con respecto a la ejecución de este proyecto,...

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Gracias.

Chuckie.
07.07.2018
 

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Puerto Henecán opera actualmente tan solo 35 mil contenedores

Puerto Henecán opera actualmente tan solo 35 mil contenedores

http://www.elheraldo.hn/pais/1198416...l-contenedores

Se contempla la reconstrucción del 60 por ciento del total del puerto, incluyendo el muelle, para que mueva 250 mil unidades.


El proyecto contempla la reconstrucción de todo el muelle donde atracan los buques y triplicar las capacidades actuales. Foto Johny Magallanes / EL HERALDO

FOTOGALERÍA

Yony Bustillo - 17.07.2018

SAN LORENZO, HONDURAS. A pesar de ser el único puerto de Honduras en el pacífico, Henecán es el más ineficiente en la región centroamericana. Desde su creación en 1980, para sustituir la actividad marina que desarrollaba el puerto de Amapala, San Lorenzo ha permanecido en el olvido por todos los gobiernos.

Datos de la Comisión Centroamericana de Transporte Marino (Cocatram) ubica en el último lugar de los puertos activos en movimiento de contenedores a San Lorenzo. En primer lugar está el puerto de Balboa en Panamá, que en el 2017 procesó 2,906,050, contenedores, el segundo de mayor importancia es Quetzal de Guatemala, que movió 451,689 y en tercer lugar está Caldera de Costa Rica con 289,582 contenedores.

A pesar de que La Unión no funciona en El Salvador, este país tiene el puerto de Acajutla, que el año anterior recibió y envió 209,903 contenedores, los últimos en la lista son Corinto de Nicaragua con 183,698 y Henecán de Honduras con apenas 35,824.

Puerto Henecán opera actualmente tan solo 35 mil contenedores


Puertos de Pacífico con los que compite Honduras en la región.

Con el proceso de concesión que está desarrollando la Comisión para la Promoción de la Alianza Público Privada (Coalianza) Honduras busca posicionarse entre los primeros tres puertos de mayor importancia en el pacífico y llegar a ser el segundo después de Panamá.

Para lograr este objetivo, la empresa a la que se le adjudique el proyecto debe hacer una reconstrucción de más de 60% de su infraestructura, incluyendo el muelle que tiene Henecán en la actualidad...Fue así que comenzaron a hacer los estudios y contrataron a expertos españoles, para concretar el proyecto, que fue presentado al gobierno central el año anterior.



El consorcio hondureño interesado en invertir 66,000,000 de dólares está conformado por las empresas Terminal Portuaria Multipropósito de San Lorenzo, S. A. de C. V. (TPM), y Estibadores y Reparaciones Industriales, S. A. de C. V. (Estir), el primero como socios inversionistas y el segundo como operador. El consorcio propuso una iniciativa de Asociación Público Privada (APP) mediante una concesión de hasta 30 años plazo, de la terminal portuaria...

En la actualidad, Henecán es manejado por la Empresa Nacional Portuaria (ENP), que la tiene en completo abandono, y como uno de los puertos más deficientes de la región. Sus instalaciones están deterioradas, el muelle presente deficiencias de construcción, no tiene servicio óptimo de carga y descarga de buques limitando sus operaciones.

Además: Nuevas navieras quieren operar en Henecán
Proyecto

Debido a estas deficiencias, el mismo Estado ya da por hecho que el puerto Henecán pasará a manos de un privado a finales de este año o inicios de 2019. Esa es la única alternativa que le queda a este importante punto de ingreso y salida de mercaderías...


EL HERALDO visitó el puerto Henecán en San Lorenzo, Valle, donde vio las carencias que tiene en cuanto a instalaciones y logística para prestar mejores servicios.

La Secretaría de Infraestructura y Servicios Públicos (Insep), por medio de la ENP, ya presentó los requerimientos de la modernización del puerto. El proyecto al que tuvo acceso EL HERALDO incluye realizar “todas las obras que corresponden a la construcción de un nuevo muelle, atracadero, traspatio y obras colaterales”...

El nuevo muelle de contenedores para San Lorenzo debe diseñarse de acuerdo al tipo de busques que puede atracar en su bahía, poniendo como referencia los Panamax, que son los que operan por el Canal de Panamá...se debe considerar la operación con grúas pórticos tipo Panamax o cualquier equivalente,..debe incluir mejorar toda el área terrestre de la terminal, así como su equipamiento y edificaciones...

De interés: Por 30 años buscan concesionar el Henecán Cambios

Fuentes de EL HERALDO confirmaron que el proyecto busca implementar un esquema corporativo estructurado de actividades, procesos e inversiones planificados, para lograr en el menor tiempo posible ordenar, reactivar, modernizar y desarrollar esta terminal portuaria...la meta es mover más de 250,000 contenedores al año,...

Aunque la iniciativa fue presentada por un consorcio hondureño, Coalianza llamó a una expresión de interés desde la semana pasada y se prevé que lleguen grandes consorcios de otros países,...

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Chuckie.
07.18.2018
 
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Avanzan procesos de inversión en el puerto de San Lorenzo

Avanzan procesos de inversión en el puerto de San Lorenzo

http://www.laprensa.hn/economia/1207773-410/inversion-puerto-san_lorenzo-honduras-

16 Aug 2018 / 10:25 PM / Fátima Romero Murillo

Coalianza anunció que están por afinar últimos detalles para modernizar la terminal del sur.


Como parte del evento, autoridades de la ENP hicieron un recorrido por las obras de las concesionarias Grupo Logra y OPC.

Puerto Cortés, Honduras. La actividad portuaria de Honduras avanza en su proceso de modernización tras el anuncio de inversiones para mejoras en infraestructura en el sur...“Estamos en la etapa de la estructuración final de la modernización del puerto de San Lorenzo, otro trabajo de la ENP”, dijo Miguel Ángel Gámez, presidente de Comisión para la Promoción de Alianza Público-Privada (Coalianza).

El proyecto es una iniciativa privada liderada por el empresario Basilio Fuschich. San Lorenzo dispone de cuatro bodegas para 8,500 metros cuadrados de almacenaje y un tanque para melaza con capacidad de un millón de galones. Las áreas descubiertas ascienden a 46,000 metros cuadrados para guardar maquinarias...

Dato
Mejora en transparencia La Empresa Nacional Portuaria (ENP) mejoró su índice de transparencia de 56% en 2014 a 100% el año pasado. De acuerdo con el decreto PCM-076-2017, el modelo económico financiero del proyecto comprende una inversión privada superior a los $65 millones (L1,566.5 millones).


El escaso tráfico en la terminal de San Lorenzo podría aumentar una vez que las inversiones resuelvan los problemas que le restan competitividad.

...la ENP ya cuenta con el informe preliminar final para el puerto de Amapala, y avanzan en la modernización de Puerto Castilla. En septiembre está prevista la construcción de un muelle especializado en graneles en Puerto Cortés, mismo que ya ha sido aprobado por el comité técnico de Coalianza...


A la actividad asistieron empleados de la ENP, ejecutivos, empresarios y funcionarios públicos. Fotos: Franklyn Muñoz

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Chuckie.
08.20.2018
 

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En octubre se reciben propuestas para desarrollar puerto de Henecán

En octubre se reciben propuestas para desarrollar puerto de Henecán

http://www.latribuna.hn/2018/09/25/...ropuestas-para-desarrollar-puerto-de-henecan/

25 Sep, 2018 - 2:49 am



En septiembre inicia operaciones el nuevo muelle seis de Puerto Cortés

Tegucigalpa, Honduras. A mediados del mes de octubre la Comisión para la Promoción de Alianza Público Privada (Coalianza), recibirá las propuestas de expresión de interés para desarrollar el proyecto Modernización y Desarrollo de la Terminal de San Lorenzo, aseguró el gerente de Inversión y Desarrollo de Coalianza, Marvin Melgar.

Coalianza lanzó el nueve de julio la expresión de interés para invitar a las personas jurídicas, nacionales e internacionales, a expresar su interés con respecto a la ejecución del citado proyecto...a la fecha hay un total de cuatro empresas entre nacionales y extranjeras, una que es la proponente y tres que han mostrado interés para ejecutar el citado proyecto explicó Melgar...tiene como objetivo principal transformar las instalaciones portuarias actuales para desarrollar un centro portuario que sea de referencia en la región, la promoción de empleo y contribuir al desarrollo integral de la zona.

La propuesta de iniciativa privada para desarrollar el citado proyecto consiste en llevar a cabo una serie de actuaciones en el puerto, se prevé una inversión de $66 millones...tiene como objeto mejorar la eficiencia y volúmenes en la manipulación (importación/exportación) de las cargas que se operan en la actualidad (el granel líquido, sólido, la carga en contenedores, los vehículos nuevos, y la mercancía en general),...

Con la modernización propuesta, se espera atraer al Puerto de San Lorenzo, el incremento del tráfico de contenedores de carga hondureña que utilizan en otros puertos de la region...

El primer eje es la inversión para el desarrollo de una infraestructura portuaria moderna a la altura de la que debe tener el único puerto con actividad en la vertiente pacífica de Honduras. Un desarrollo de infraestructura que no limite ni represente retrasos al comercio nacional e internacional...

El segundo eje se relaciona con las inversiones necesarias para la mejora de los equipos y el nivel de servicio portuario que permitan mejorar el nivel de servicio ofertado por el puerto, en términos de calidad y capacidades, finalizó el funcionario.

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Chuckie.
09.26.2018
 
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Coalianza recibirá a interesados en Henecán

Coalianza recibirá a interesados en Henecán

https://www.elheraldo.hn/pais/1221538-466/coalianza-recibir%C3%A1-a-interesados-en-henec%C3%A1n

Alrededor de cuatro empresas están interesadas en remodelar y operar la terminal portuaria


Una empresa de Colombia está interesada en Henecán.

Redacción - 03.10.2018

TEGUCIGALPA, HONDURAS. Después de la Semana Morazánica, la Comisión para la Promoción de la Alianza Público Privada (Coalianza) comenzará a recibir las expresiones de interés por el puerto de Henecán, de San Lorenzo, Valle.



Alrededor de cuatro empresas están interesadas en remodelar y operar la terminal portuaria, que por años ha permanecido en el abandono pese a la demanda de servicios que existe en el Océano Pacífico.

El gerente de Inversión y Desarrollo de Coalianza, Marvin Melgar, confirmó a EL HERALDO que se recibirán las expresiones de interés, pero el concurso todavía no inicia. Melgar detalló que son cuatro las empresas que buscan operar el puerto: una es la proponente y de las otras tres una es netamente nacional, otra de capital nacional e internacional y otra de capital colombiano.

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Chuckie.
10.03.2018
 
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