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Discussion Starter · #1 ·
Creo este hilo por la necesidad que hay de comunicar noticias sobre proyectos y obras viales de la ciudad de Huancayo, además que a pesar de que hay interés en este tipo de información, ningún forista se animó a crearlo hasta ahora.

Espero su gentil contribución para nutrir este hilo con información debidamente referenciada de acuerdo a las normas de posteo del foro.
 

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Simpaticamente detestable
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Andriu pero hubieras pasado la info de Yony acá, en vez de borrarlo.
 

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Discussion Starter · #3 ·
La información publicada fue sobre proyectos aeroportuarios, no viales. No podría citar esa información porque estaría desvirtuando la temática principal de este nuevo hilo.

Sin embargo, creo que una posible solución es crear un hilo sobre temas aeroportuarios o de transporte en general pero de la región Junín, así también se actualiza noticias de transporte sobre las ciudades fuera de Huancayo y que no tienen un hilo en específico, en este subforo. Saludos, Rafael :cheers2:

Al centro de Huancayo no ingresarán vehículos de ruta interprovincial

Esta iniciativa se implementará desde el mes de abril, autoridades dijeron que dañan las vías urbanas



Los vehículos que prestan el servicio de transporte interprovincial no podrán ingresar al casco urbano de las provincias de Huancayo ni Concepción, así lo establece uno de los acuerdos durante la reunión entre las autoridades municipales.

SUSTENTO. Las unidades conocidas como camionetas rurales (M2) que tienen autorización regional para operar en su mayoría de Concepción y Chupaca hacia Huancayo, y que transitan libremente por el centro de la ciudad, embarcando y desembarcando pasajeros, tienen las horas contadas, porque se están realizando mesas de trabajo para evitar su tránsito en las vías urbanas.

El burgomaestre de Huancayo, Henry López y el alcalde de Concepción, Benjamín De La Cruz, se reunieron con el titular de la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones (DRTC) Junín, Waldys Vilcapoma Manrique, y asociaciones de tr
ansportistas.
“Tienen autorización expresa del Gobierno Regional de Junín para operar usando las vías departamentales, sin embargo, este servicio interprovincial ingresa a la ciudad, deteriorando las calles, crean paraderos informales como en Calixto y Marañón y generan caos vehicular, por esta razón este tipo de unidades no debería ingresar a Huancayo, debiendo hacer uso del terminal Los Andes”, dijo López.

Fuente
 

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Javier Aliaga Cornejo
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La información publicada fue sobre proyectos aeroportuarios, no viales. No podría citar esa información porque estaría desvirtuando la temática principal de este nuevo hilo.

Sin embargo, creo que una posible solución es crear un hilo sobre temas aeroportuarios o de transporte en general pero de la región Junín, así también se actualiza noticias de transporte sobre las ciudades fuera de Huancayo y que no tienen un hilo en específico, en este subforo. Saludos, Rafael :cheers2:

Al centro de Huancayo no ingresarán vehículos de ruta interprovincial

Esta iniciativa se implementará desde el mes de abril, autoridades dijeron que dañan las vías urbanas



Los vehículos que prestan el servicio de transporte interprovincial no podrán ingresar al casco urbano de las provincias de Huancayo ni Concepción, así lo establece uno de los acuerdos durante la reunión entre las autoridades municipales.

SUSTENTO. Las unidades conocidas como camionetas rurales (M2) que tienen autorización regional para operar en su mayoría de Concepción y Chupaca hacia Huancayo, y que transitan libremente por el centro de la ciudad, embarcando y desembarcando pasajeros, tienen las horas contadas, porque se están realizando mesas de trabajo para evitar su tránsito en las vías urbanas.

El burgomaestre de Huancayo, Henry López y el alcalde de Concepción, Benjamín De La Cruz, se reunieron con el titular de la Dirección Regional de Transportes y Comunicaciones (DRTC) Junín, Waldys Vilcapoma Manrique, y asociaciones de tr
ansportistas.
“Tienen autorización expresa del Gobierno Regional de Junín para operar usando las vías departamentales, sin embargo, este servicio interprovincial ingresa a la ciudad, deteriorando las calles, crean paraderos informales como en Calixto y Marañón y generan caos vehicular, por esta razón este tipo de unidades no debería ingresar a Huancayo, debiendo hacer uso del terminal Los Andes”, dijo López.

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Ya es hora de un SIT para Huancayo, es una ciudad aún pequeña que puede desde ya empezar a ordenarse para que no llegue a desastres como el de Lima o la misma Arequipa.
 

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Simpaticamente detestable
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Un SIT integrado a dos terminales de cercanias (Norte y Sur), para la salida de combis a los pueblitos del valle, algo como el de Medellin que integra la linea de metro con las terminales.
 

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Black
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^^ ...se deben desterrar las combis ya que no forman parte de ningún sistema formal de transporte, en un SIT se debe contemplar la renovación de unidades por vehículos seguros y modernos...
 

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Simpaticamente detestable
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^^ ...se deben desterrar las combis ya que no forman parte de ningún sistema formal de transporte, en un SIT se debe contemplar la renovación de unidades por vehículos seguros y modernos...
No se tu pero las combis( que en sentido estricto son mas parecidos a minivans) funcionan en Medellin como transporte a cercanias, a los pueblitos del Valle del Aburra y aledaños, entran a las terminales en los limites de la ciudad (donde tambien salen buses) y tienen un horario definido cada media hora.

Huancayo es una ciudad rodeada de muchos "pueblitos dormitorio", la demanda de transporte a estos lugares no sería la suficiente como para poner una red de buses grandes.
 

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forista vitalicio
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^^ Pero para tal caso mejor coasters a combis, ya que son chicas pero más cómodas.
 

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Black
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No se tu pero las combis( que en sentido estricto son mas parecidos a minivans) funcionan en Medellin como transporte a cercanias, a los pueblitos del Valle del Aburra y aledaños, entran a las terminales en los limites de la ciudad (donde tambien salen buses) y tienen un horario definido cada media hora.

Huancayo es una ciudad rodeada de muchos "pueblitos dormitorio", la demanda de transporte a estos lugares no sería la suficiente como para poner una red de buses grandes.
...son necesarios los vehículos menores, sí, pero solo deben ser utilizados los que están acondicionados adecuadamente para el transporte de pasajeros. Una combi informal es lo mismo que el bus que se acaba de incendiar en Fiori, es una tumba andante. Sean vans, minivans o cousters, deben respeten la configuración original de asientos y contar con todos los equipos de seguridad requeridos, de tal manera que puedan transportar a la población de los pueblos aledaños con seguridad y ser parte de un sistema formal como un SIT...
 

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^^ Pero para tal caso mejor coasters a combis, ya que son chicas pero más cómodas.
Seria bueno, pero el problema es la demanda. Una coasters para ir con dos o tres pasajeros a un pueblito. no creo que sea factible. La ventaja de las combis en Huancayo es que suelen ser mas grandes, que las de Lima o la de tacna que parecen ratoneras.
 

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Bien por el puente La Cantuta, hace una año ya funciona el Comuneros I, esta en construcción también el Comuneros II, tendremos una mayor conexión con la provincia de Chupaca y Pilcomayo.
 

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Simpaticamente detestable
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Mayor depredación de los terrenos agrícolas adyacentes, el comuneros I trajo consigo la invasión que existe en Huamancaca.

Deberian declarar intangible las zonas adyacentes al rio.
 
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