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Bisignani cita Copa e Olimpíadas e alerta para 'constrangimento nacional'.
Para diretor-geral da Iata, aeroportos já apresentam problemas hoje.

18/11/2010 17h40 - Atualizado em 18/11/2010 18h01

O diretor-geral da Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata, na sigla em inglês), Giovanni Bisignani, fez nesta quinta-feira (18) duras críticas à infraestrutura aeroportuária do Brasil. "O Brasil é a maior economia da América Latina e a que mais cresce, mas a infraestrutura de transporte aéreo é um desastre de proporções crescentes", disse em encontro de presidentes e diretores de companhias aéreas, organizado pela Associação Latino Americana e Caribenha de Transporte Aéreo (Alta) na Cidade do Panamá.
"Para evitar um constrangimento nacional, o Brasil precisa de instalações melhores e maiores para a Copa do Mundo de 2014 e a Olimpíadas de 2016, mas não vejo progresso e o tempo está correndo. O tempo para debates acabou. Temos de reunir todos os interessados na mesa para finalizar o plano e trabalhar", afirmou Bisignani.
Apesar de externar preocupação com os eventos que o país receberá no futuro, Bisignani destacou que a infraestrutura aeroportuária já apresenta problemas hoje. "Treze dos 20 maiores aeroportos não conseguem acomodar a demanda nos terminais de passageiros existentes e a situação é crítica em São Paulo, maior hub internacional da região", afirmou, referindo-se ao Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos.
"No começo deste ano, a Infraero popôs fechar uma das pistas do aeroporto de Guarulhos por uma boa parte do ano que vem para a realização de melhorias. Isso cortaria a capacidade pela metade. Nós nos manifestamos e o governo agora está procurando outra solução", disse ele.


fonte: http://g1.globo.com/economia-e-nego...a-infraestrutura-aeroportuaria-do-brasil.html
 

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19/11/2010 15h50 - Atualizado em 19/11/2010 16h40

Para Jobim, Iata faz 'terrorismo' sobre aeroportos

Relatório da entidade criticou infraestrutura aeroportuária brasileira.
Copa e Olimpíadas serão apenas 'soluços', segundo ministro.


O ministro da Defesa, Nelson Jobim, classificou como "terrorismo" o conteúdo do relatório da Associação Internacional do Transporte Aéreo (Iata, na sigla em inglês), que criticou severamente a infraestrutura aeroportuária do Brasil dizendo que ela é um "desastre" e uma "vergonha". Para o ministro da Defesa, a Iata não protege os usuários e reflete apenas "o ponto de vista das empresas".
"Nunca vi posição da Iata, por exemplo, em relação ao conforto dos passageiros nos voos nas empresas brasileiras. Esta é uma manifestação unilateral, sem conhecimento profundo de causa. Não há esta visão terrorista estabelecida pela Iata, que é meramente uma manifestação do setor comercial". A Iata representa cerca de 230 empresas aéreas de todo o mundo que, de acordo com seu estatuto, opina sobre segurança, regularidade e economia no transporte aéreo em benefício dos usuários.
Questionado sobre os problemas apontados pelo relatório em 13 dos 20 principais aeroportos brasileiros, com destaque para as deficiências do de Guarulhos (SP), o maior do país, o ministro Jobim reagiu justificando que o governo está realizando obras nos aeroportos e melhorando as suas instalações.
"Há problemas (em Guarulhos) sim, mas estamos trabalhando nele, estamos em obras. Há obras de melhoria de pistas, estacionamento, o terminal está basicamente pronto, a construção do outro terminal está em andamento. As coisas estão caminhando e serão atendidas", declarou Jobim, após cerimônia do Dia da Bandeira, no Quartel General do Exército, em Brasília.
Em relação à possibilidade de problemas nos aeroportos brasileiros nos períodos da Copa do Mundo de 2014 e a Olimpíada em 2016, também alertados pela Iata, Jobim respondeu que estes períodos representarão apenas soluços com aumentos nos movimentos entre 2% e 4% naqueles períodos e que o setor está se preparando para um crescimento anual da aviação civil doméstica da ordem de 25% a 27%.



fonte: http://g1.globo.com/economia-e-nego...bim-iata-faz-terrorismo-sobre-aeroportos.html
 

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O Jobin diz que é terrorismo, porque ele voa como autoridade e suas regalias.

Se ele se utilizasse dos chiqueiros que a Infraero mantém, ele teria outra opinião.
 

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19/11/2010 15h50 - Atualizado em 19/11/2010 16h40

Para Jobim, Iata faz 'terrorismo' sobre aeroportos

Relatório da entidade criticou infraestrutura aeroportuária brasileira.
Copa e Olimpíadas serão apenas 'soluços', segundo ministro.


O ministro da Defesa, Nelson Jobim, classificou como "terrorismo" o conteúdo do relatório da Associação Internacional do Transporte Aéreo (Iata, na sigla em inglês), que criticou severamente a infraestrutura aeroportuária do Brasil dizendo que ela é um "desastre" e uma "vergonha". Para o ministro da Defesa, a Iata não protege os usuários e reflete apenas "o ponto de vista das empresas".
"Nunca vi posição da Iata, por exemplo, em relação ao conforto dos passageiros nos voos nas empresas brasileiras. Esta é uma manifestação unilateral, sem conhecimento profundo de causa. Não há esta visão terrorista estabelecida pela Iata, que é meramente uma manifestação do setor comercial". A Iata representa cerca de 230 empresas aéreas de todo o mundo que, de acordo com seu estatuto, opina sobre segurança, regularidade e economia no transporte aéreo em benefício dos usuários.
Questionado sobre os problemas apontados pelo relatório em 13 dos 20 principais aeroportos brasileiros, com destaque para as deficiências do de Guarulhos (SP), o maior do país, o ministro Jobim reagiu justificando que o governo está realizando obras nos aeroportos e melhorando as suas instalações.
"Há problemas (em Guarulhos) sim, mas estamos trabalhando nele, estamos em obras. Há obras de melhoria de pistas, estacionamento, o terminal está basicamente pronto, a construção do outro terminal está em andamento. As coisas estão caminhando e serão atendidas", declarou Jobim, após cerimônia do Dia da Bandeira, no Quartel General do Exército, em Brasília.
Em relação à possibilidade de problemas nos aeroportos brasileiros nos períodos da Copa do Mundo de 2014 e a Olimpíada em 2016, também alertados pela Iata, Jobim respondeu que estes períodos representarão apenas soluços com aumentos nos movimentos entre 2% e 4% naqueles períodos e que o setor está se preparando para um crescimento anual da aviação civil doméstica da ordem de 25% a 27%.



fonte: http://g1.globo.com/economia-e-nego...bim-iata-faz-terrorismo-sobre-aeroportos.html
Essa atitude do Jobim demonstra bem porque não foi feito nada no quesito aeroportos e portos nos ultimso anos no Brasil. Eles realmente juram que não há problemas. Eu fico pensando..... ele só pode realmente acreditar que o brasileiro é realmente burro. Tão burro que os mantiveram no poder. O Voto ao PT foi a corroboração de metade da população brasileira, de que tudo está bem como nunca antes nesse país!!! Mas não está não, principalmente no quesito aeroportos. Antes de sequer fazer uma mudança mínima ele deveria reconhecer que os aeroportos brasileiros são sim uma vergonha. Tem a infraestrutura mais horripilante, falta de sinergia entre governos, falta de planejamento urbano no entorno de todos os aeroportos que logo ficam rodeados por favelas, com uma ou 2 excessões. Temos as piores esteiras rolantes, os piores guiches de imigração, os terminais mais desatualizados ....enfim toda vez que desembarco nos aeroportos brasileiros fico com vergonha, nojo da zona que é. Até a PF na entrada e seus guiches, uniformes, etc...de terceira dão vergonha. O Jobim deveria ter vergonha na cara e admitir que ele fez um trabalho de merda nos anos em que ficou encarregado desse setor!!!
 

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É uma realidade bem triste. O primeiro passo para solucionar um problema é reconhecê-lo. E neste caso ficou bem claro que nosso Governo (atual e futuro) fechou os olhos. Não precisa ser especialista em aviação para ver que nossos aeroportos são patéticos! Já se falou inúmeras vezes aqui no fórum: basta compará-los com o de nossos vizinhos latinoamericanos (México, Colômbia, Peru e Chile, especialmente!). TRISTE!
 

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Se há um setor no período Lula que em vez de crescer, só piorou, foi o setor aéreo. Cabides de empregos pra gente que nada entende de aviões nem aeroportos, políticas burras que só encolhem o setor e nos deixam comendo poeira até pra paises menos desenvolvidos.

O sr. Jobin é lerdo e nada empreendedor, os lobies e as maracutaias, vide escandalo das eleições envolvendo setores da Anac e a total falta de investimentos, deixam quem vive e precisa do setor aéreo, nada otimista com o próximo governo.
 

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Christopher
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Sendo bem, mas bem realista, espera-se agora que a duplinha dinâmica PT e PMDB procurem outras setores do Estado pra lotear, porque no setor aéreo eles consumiram até a última gota de sangue existente...
 

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É uma realidade bem triste. O primeiro passo para solucionar um problema é reconhecê-lo. E neste caso ficou bem claro que nosso Governo (atual e futuro) fechou os olhos. Não precisa ser especialista em aviação para ver que nossos aeroportos são patéticos! Já se falou inúmeras vezes aqui no fórum: basta compará-los com o de nossos vizinhos latinoamericanos (México, Colômbia, Peru e Chile, especialmente!). TRISTE!
Até o pequeno Uruguai tem aeroporto melhor que os do Brasil. Vide o fantástico prédio novo do Aeroporto de Montevidéu-Carrasco:

http://www.aeropuertodecarrasco.com.uy/galeria-de-fotos.php
 

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Das beste Flugzeuge!
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Pra mim não resta a menor dúivida que vamos passar o maior mico e vergonha nessa COPA de 2014. Aeroportos abarrotados, filas kilométricas, esperas infindáveis, correria, atropelos, gente tendo que fazer check in no pátio, gente tendo que pegar as malas no proprio carrinho da Infraero (como foi postado aqui no site do aeroporto de CGR), enfim, CAOS TOTAL!!!!!!!!!!!

Até agora absolutamente NADA foi feito e essa BOSTA da INFRAERO + Gov, Federal mascaram a situação reformando os minúsculos terminais já existentes, ao invés de construirem verdadeiros terminais.

Quero mais que o circo pegue fogo e que esse país passe vergonha mesmo, que é pros caras lá em cima sentirem na pele o quão incompetentes são.
 

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^^E digo mais. Não duvido nada que o comitê da FIFA tire do Brasil o direito de sediar a COPA. Existem dezenas de outros países com infraestrutura infinitamente incomparáveis com a merda que temos aqui e que podem cediar esse evento em um piscar de olhos, pois do jeito que a coisa é e caminha nesse país!...
 

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Das beste Flugzeuge!
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^^Ops, desculpa o erro de portuga acima na segunda linha... Sediar
 

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Algum telejornal divulgou isso??Se sim, me desculpem, não vi.Mas, se não, por que não divulgar??
 

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Das beste Flugzeuge!
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Durante a Copa da África, Ricardo Teixeira havia criticado a malha de aeroportos brasileiros para cima do presidente Lula. Logo depois, o governo anunciou um investimento de R$ 5,15 bilhões em 13 terminais, entre eles o Salgado Filho. A edição de hoje do jornal britânico Financial Times traz uma reportagem sobre as carências brasileiras nessa área. A conclusão do jornal inglês é clara: o Brasil pode dar vexame na Copa ao ficar sem espaço nos aeroportos antes mesmo do Mundial. Ontem, o presidente da Iata, Giovanni Bisignani, disse que não está vendo muito progresso nas reformas anunciadas. Em Porto Alegre, o Salgado Filho ainda anda devagar, dependendo da liberação de licitações para contratar as empresas que ampliarão o terminal e a pista de decolagem. Enquanto isso, a economia cresce e a vontade de voar, também. Basta ver os aeroportos lotados em todos os feriados. No passo atual, o vexame de um colapso no sistema aéreo durante a Copa não é uma ideia absurda. Seria bom que os ingleses estivessem errados mas, sem uma mudança na gestão dos aeroportos, a chance de a previsão se confirmar aumenta a cada dia.


Fonte: Postado por Matheus em 19/10/2010 - site: www.poaaovivo.blogspot.com
 

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2/11/2010 18h30 - Atualizado em 22/11/2010 18h30
Aeroportos podem causar constrangimento na Copa, diz ministro

Reuters
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Por Pedro Fonseca
RIO DE JANEIRO (Reuters) - As obras de reforma e ampliação dos aeroportos brasileiros, que são o maior gargalo de infraestrutura a ser resolvido pelo governo para a Copa do Mundo de 2014, ainda estão longe do ritmo necessário e podem representar um embaraço para o Brasil, alertou o ministro do Esporte, Orlando Silva, nesta segunda-feira.
'Hoje tenho uma preocupação muito forte com aeroportos', disse o ministro a jornalistas durante a feira de negócios e esportes Soccerex.
'Quando pensamos em um evento desse porte e pensamos que o Brasil é quase um continente, que só se pode circular nele de avião, percebemos que é o risco principal para a Copa de 2014', acrescentou.
Desde a oficialização do Brasil como sede do Mundial, em 2007, a Fifa e os organizadores locais vêm afirmando que os aeroportos são o grande problema a ser resolvido pelo país, cujos terminais aéreos já estão perto da saturação devido ao aumento do número de passageiros nos últimos anos em decorrência do crescimento econômico.
O governo prometeu investir 5,5 bilhões de reais nos aeroportos do Mundial, mas o ministro afirmou que o ritmo das obras não é o suficiente no momento.
'Imagino que a Infraero terá de alterar totalmente a conduta, o comportamento, a atitude, ter uma atividade completamente diferente da que teve até aqui, sob pena de oferecer constrangimentos à realização do Mundial de 2014', afirmou Silva, citando a estatal responsável pelos aeroportos.
'É preciso que a própria Infraero mude a postura. Ou anda mais rápido, ou o Brasil pode passar por constrangimentos', disse.
Num Mundial realizado em 12 cidades, com distâncias entre elas tão longas como os 4.500 quilômetros de Porto Alegre a Manaus, sem ferrovias e com estradas precárias, o tráfego aéreo das equipes, mídia, torcedores e dirigentes será fundamental para uma organização bem-sucedida da Copa e também da Olimpíada de 2016, no Rio de Janeiro.
O presidente do Comitê Olímpico Brasileiro (COB) e do comitê organizador dos Jogos Olímpicos de 2016, Carlos Arthur Nuzman, reforçou as criticas às condições dos aeroportos do país.
'A questão dos aeroportos talvez seja o tema mais unânime no país. Há uma necessidade de melhora, de modificação dos seus sistemas, mas acredito que, com os planos de ação do próximo governo, os problemas sejam solucionados', disse Nuzman.
Uma possibilidade levantada pelo governo para melhorar o fluxo nos aeroportos é o uso de bases aéreas militares durante a Copa para receber voos de delegações estrangeiras. Voos fretados também serão obrigados a acontecer fora dos horários de pico.
Um recente levantamento da consultoria McKinsey mostrou que das 12 cidades-sede, apenas quatro não têm aeroportos com saturação em pátio ou terminal de passageiros atualmente.
Na semana passada, o presidente da associação internacional que reúne companhias aéreas (Iata), Giovanni Bisignani, afirmou que dos 20 principais aeroportos do país, 13 não têm terminais capazes de atender a demanda atual de passageiros.
(Com reportagem adicional de Rodrigo Viga Gaier)
fonte: http://g1.globo.com/politica/notici...sar-constrangimento-na-copa-diz-ministro.html
 
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