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El Govern busca las posibilidades de negocio del aeropuerto

El Govern presentará el próximo mes un plan de viabilidad del aeropuerto de Alguaire para determinar qué tipo de vuelos acogerá, en qué mercados operará y cuáles serán sus posibilidades de negocio, según confirmaron ayer fuentes del departamento de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat (DPTOP). También el próximo mes está previsto que se constituya definitivamente el consorcio para la gestión de la infraestructura.

Este estudio de viabilidad, encargado por el DPTOP, tiene como objetivo determinar qué tipo de vuelos son los más idóneos para el aeropuerto de Lleida (comerciales, de carga o de bajo coste, entre otros), en qué mercados podrá operar y cuéles son sus posibilidades de negocio.

Este documento también debe despejar los interrogantes sobre si es mejor que el aeropuerto se destine a usos comerciales y de transporte de viajeros (en la línea del aeropuerto de Girona) o a usos logísticos y de transporte y gestión de mercancías (un modelo que se da en el aeropuerto de Zaragoza).

Compañías interesadas

Respecto a los contactos con compañías interesadas en operar desde Alguaire, fuentes del DPTOP confirmaron la existencia de estas reuniones, pero evitaron pronunciarse sobre cuáles son las firmas que han mostrado su interés y cuales podrían ser los destinos de los vuelos con salida desde Alguaire.

En este sentido, esta semana se dio a conocer que un grupo de empresarios se habría interesado en operar desde Alguaire vuelos a Nueva York, así como también se había planteado la posibilidad de crear líneas regulares que enlazarían el aeropuerto de Lleida con países como Rumanía o Marruecos a través de vuelos de bajo coste, dado el elevado número de inmigrantes de estas nacionalidades en las comarcas de Lleida.

En este sentido, el presidente de la Cambra de Comerç de Lleida, Joan Simó, explicó que estas propuestas demuestran que el aeropuerto de Lleida será “un gran proyecto” y contradicen a aquellos que “no creían en él”. Simó también apuntó la posibilidad que el aeropuerto pueda usarse para el transporte de mercancías aprovechando la situación estratègica de Lleida y las buenas comunicaciones y medios de transporte de que goza.

http://www.lamanyana.es/web/html/lan...rtida=00:00:03
 

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Comienza la construcción de la estructura de la terminal del aeropuerto de Alguaire

La estructura de lo que será la futura terminal del aeropuerto de Lleida-Alguaire comienza a dibujarse en el horizonte y ya se entrevé lo que será la futura instalación aeronáutica de la demarcación.

Las obras de construcción del aeropuerto siguen su curso y ya se puede apreciar como los operarios, ayudados de grandes grúas, han comenzado a instalar las vigas de acero que formarán el esqueleto de la terminal provisional que debe permitir que la instalación entre en funcionamiento a principios del 2009.

La construcción de la terminal corresponde a la segunda fase del proyecto que el Govern licitó en julio de 2007 y que contempla, además de la terminal, la construcción del centro de emisiones, un edificio contra incendios y otras instalaciones necesarias para el funcionamiento del aeródromo.

A esto hay que sumarle el hecho que el Govern licitó hace dos meses el proyecto de construcción de la torre de control del aeropuerto de Lleida-Alguaire, que se construirá de forma paralela al resto de instalaciones para que pueda estar finalizada a finales de año.

Por otra parte, las obras de la pista de aterrizaje y despegue, con 2.500 metros de longitud y 45 de ancho, también están en marcha y la previsión del Depatament de Política Territorial i Obres Públiques (DPTOP) es que esté finalizada durante el verano de este mismo ejercicio.

Mientras las obras siguen avanzando para poder llegar a su fin dentro del plazo establecido por el Govern de la Generalitat, ya han aparecido las primeras empresas interesadas en operar desde Alguaire, como las que anunció el director del Patronat de Promoció Econòmica de la Diputación de Lleida, Gerard Guiu, que se habían interesado para ofrecer vuelos a Nova York, Marruecos y Rumanía. También otra empresa se ha interesado para dar su servicio de aerotaxis desde el aeródromo de Ponent y otras insformaciones apuntaban también al interés de Raynair a operar desde Alguaire.

http://www.lamanyana.es/web/html/lan...rtida=00:00:03
 

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El futuro aeropuerto de Lleida emerge desde el aire

El futuro aeropuerto de Lleida-Alguaire ha empezado a tomar forma cuando apenas falta un año para que la infraestructura que construye la Generalitat esté acabada. Desde el aire ya se puede visualizar la silueta de lo que será el aeropuerto de Lleida. Su construcción comportará una inversión pública de 60 millones de euros y otros 30 de privada.


 

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Una decena de empresas europeas manifiestan su interés por el aeropuerto de Lleida-Alguaire

Una decena de compañías han mostrado su interés en operar en el futuro aeropuerto de Lleida-Alguaire. Así lo ha asegurado el director general de Ports i Aeroports de la Generalitat, Oriol Balagué, que ha explicado que en la reunión anual de compañías aereas europeas que se ha celebrado recientemente en Oporto (Portugal) el proyecto del aeropuerto de Lleida-Alguaire ha sido recibido con mucho interés. Balagué ha asistido a la inauguración de la Oficina de Promoción Empresarial del Aeropuerto que se ha situado en el edificio número 10 de la Plaza Sant Joan de Lleida.



http://www.3cat24.cat/noticia/282986...leida-Alguaire
 

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Les obres de l'aeroport de Lleida estaran a punt al gener.


La Generalitat confia que les obres del futur aeroport de Lleida-Alguaire estiguin acabades el mes de gener, vist el bon ritme a què es desenvolupen els treballs de construcció. Si les previsions es compleixen, tot apunta que aquesta nova infraestructura podria entrar en servei entre els mesos de juny i juliol de l'any 2009, una vegada s'hagin superat els controls i inspeccions reglamentaris, va assegurar ahir el director general de Ports i Aeroports, Oriol Balagué.

En aquests moments, segons aquest alt càrrec de la Generalitat, les constructores treballen en la primera capa d'asfaltat de la pista central i en els edificis de serveis del futur aeroport. Balagué va explicar que les instal.lacions ja han començat a despertar interès en els fòrums internacionals i va reiterar que una desena de companyies europees s'han posat en contacte amb la Generalitat per analitzar la possibilitat d'operar des de Lleida. "Són empreses d'aviació comercial, general i corporativa, i també de sectors complementaris de l'activitat aeronàutica", va detallar el director general.

Així mateix, l'Ajuntament de Lleida va posar en marxa ahir una oficina, situada a la cèntrica plaça de Sant Joan, per promocionar empresarialment la nova infraestructura. "L'objectiu és donar projecció internacional a l'ae- roport i, alhora, atraure noves empreses cap al nostre territori", va explicar el tinent d'alcalde i responsable del nou servei, Josep Presseguer (PSC).
 

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¿¿Otro aeropuerto más...?? Desde Lleida en AVE se tienen a menos de 1h el aeropuerto tan bueno recién reformado de Zaragoza, el de BCN en crecimiento y muy bien conexionado, a algo más de distancia el de Girona con Low Costs, a menos aún el de Reus. También el de la Seu d'Urgell en breve.

No me gusta nada la escusa que últimamente tanto encanta a los políticos y tanto anula el pensamiento a la plebe: cohesión social, territorial, etc. Simplemente es una actuación con otros fines seguramente bien escondidos, y no un afán de dar a los ciudadanos de Lleida una conexión directa diaria con Manhattan... :bash::bash::bash: Más AVEs y menos aeropuertos mejor explotados. Viva el derroche... :cheers:
 
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Ahora resulta que Barcelona va a tener 3 aeropuertos secundarios: Barcelona-Girona; Barcelona-Reus y Barcelona-Lleida. Sólo falta que en unos años nos vendan el Barcelona-Pirineus (La Seu d'Urgell). Este aeropuerto es el ejemplo más claro del derroche de la Generalitat de Catalunya en inversiones absurdas, cuando hay muchísimas otras obras (como el metro en BCN) que se ejecutan de manera muy lenta por falta de presupuesto.

En fin, ya me gustaría a mi saber cuáles son esas aerolíneas europeas interesadas en operar en Lleida (supongo que una será FR previa subvención de la Cámara de Comercio local) y cuáles van a ser las aerolíneas cargueras (si las hay).

Total, unos cuantos millones de euros desperdiciados para complacer a 4 empresarios locales :eek:hno:
 

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@Xussep80: Oye, visto así igual no hace falta ni que amplíen El Prat, ¿no?

Je,je... Vale, vale, era broma. Es que me lo has dejado a huevo...
 

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Me parece un poco complicado que Alguaire sea un aeropuerto 'de Barcelona'. No están las comunicaciones suficientemente desarrolladas para que pueda hacerse con una porción de la demanda significativa tras REU y GRO. Estos aeropuertos estarán a 30 - 40 minutos de Barcelona en AVE. Si finalmente se hace el ramal ferroviario de Alguaire, éste ya estará a más de 1 hora... Sólo queda el factor precio para competir.

Hasta donde sabemos, la generalitat contempla en aeropuerto como una inversión de efectos 'localizados' en Lleida y su área de influencia. Lo demás podría ser, pero no creo que cuenten con ello.
 
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^^ El tema está en que Lleida es una ciudad muy bien comunicada con los dos principales polos de España, Madrid y Barcelona, que son los que, en otro caso, podrían justificar unos supuestos vuelos a estas dos ciudades (como sucede en otras ciudades similares a Lleida en tamaño, como León, Salamanca o Logroño). Pero no, Lleida está a una hora en AVE de BCN y a dos horas de MAD. ¿Qué justifica la construcción de un aeropuerto en Lleida cuando el AVE tiene parada en El Prat de Llobregat? ¿O cuando en 1.30 horas en coche o 2 horas en bus te plantas en BCN? Además, ¿qué es eso de área de influencia de Lleida? Que yo sepa, su área de influencia son decenas de pueblos pequeños que viven básicament de la agricultura. La industria de Lleida son 4 fábricas de productos agroalimentarios. Y poca cosa más. Mucha PYME y empresa local. Nada de grandes empresas con presencia en el exterior cuyos empleados viajen cada 2 días.

Ya veremos cuando pasen los años y este aeropuerto no arranque ni a la de tres como se empezará a tirar del talonario para captar 4 vuelos (de ANE :D) o se acabe convirtiendo en un aeródromo o escuela de vuelo.
 

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Esta visto que todos vemos el sinsentido de este aeropuerto. En fin, los catalanes sois quienes tenéis el poder en vuestro voto en las próximas elecciones a la Generalitat...

Con el dinero de todos... es tan fácil hacer un aeropuerto...:eek:hno:
 
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Qué ganas tienen muchos que cambie el color en la Generalitat de Catalunya :hilarious

Desde luego, al menos en mi caso, ni mucho menos el aeropuerto de Lleida va a condicionar mi voto en las próximas elecciones. Dudo que represente un 0.01% del presupuesto total de la Generalitat.
 
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Que Catalunya existe mas alla de la Diagonal!!!
Ya empiezas? Por dios, mira que sois cansinos.... Yo lo plantearía al revés: Barcelona también existe más allá del resto de comarcas de Catalunya. Si de verdad tú estás tan convencido, como has dicho ya en varias ocasiones, que Tarragona está abandonada por parte de la Generalitat, te reto a demostrarlo. Pero claro, cuando se cuelgan datos que demuestran que durante 25 años de gobierno de CiU todas las inversiones en Cataluña se dedicaron para financiar proyectos en zonas rurales (Tarragona inclusive), entonces os hacéis los suecos y cambiáis de tema.

En fin, deja de hacer el troll e infórmate un poco más antes de escribir según que tonterías.
 

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yo no sé mucho sobre este aeropuerto, pero lo cierto es que cuando decidieron hacer la estación del AVE en lleida también se decia que no lo usaria nadie, y la experiencia ha demostrado todo lo contrario.
 

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Que el aeropuerto no va arañar mucho tráfico, ni va a ser muy rentable es evidente. Pero una provincia, decentemente poblada, minimamente alejada de BCN, que menos que un aeropuerto que satisfaga la demanda local, aunque sea poca, para vuelos comerciales saldrá más rentable ir a BCN, por oferta, pero algo de carga o privados para dar valor añadido y eficiencia al tejido local pues bien, ahora bien, esto no es gratis.
 

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Ya empiezas? Por dios, mira que sois cansinos.... Yo lo plantearía al revés: Barcelona también existe más allá del resto de comarcas de Catalunya. Si de verdad tú estás tan convencido, como has dicho ya en varias ocasiones, que Tarragona está abandonada por parte de la Generalitat, te reto a demostrarlo. Pero claro, cuando se cuelgan datos que demuestran que durante 25 años de gobierno de CiU todas las inversiones en Cataluña se dedicaron para financiar proyectos en zonas rurales (Tarragona inclusive), entonces os hacéis los suecos y cambiáis de tema.

En fin, deja de hacer el troll e infórmate un poco más antes de escribir según que tonterías.
jajaja ahora sera que Barcelona esta olvidada por la Generalitat. Si es que lo que hay que leer.
 
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