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}:)
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Discussion Starter · #1 ·
En esta nota dice que se le rompió el cardan a una dupla, vino otra a rescatarlos y también se le rompió! :lol:

Línea Mitre: Problemas con los coches motores Materfer que cubren el servicio Victoria - Capilla del Señor

...en la estación Schweitzer el coche motor (CMM02) se detuvo por desperfectos mecánicos en el cardan de uno de los bogies. El personal con amabilidad explicaron el problema y en 35 minutos vino otro coche motor Materfer (CMM03)...
Al llegar a la estación Matheu surgió otra novedad en el coche motor, que hizo suspender el servicio por problemas, otra vez en el cardan de uno de sus bogies, pero ahora el inconveniente fue más grave.





No habla muy bien eso, no? Son nuevas!
 

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Construir es transformar
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Se nota ya a simple vista que la calidad de esos coches no es la mejor. En esta estamos garpando el doble por comprar barato. Estoy siempre con la industria nacional, pero Argentina en otros tiempos se caracterizaba por fabricar con mucha calidad y muy caro (por eso no exportamos nunca nada). Recordemos la famosa Justicialista o los Fiat Materfer. Hoy parece que al menos esta fábrica ya no es lo que era.

La fe se la pongo a los EMEPA, veremos lo que pasa con el Belgrano Norte.
 

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^^

1) ¿Chaco? :wtf: ¿No eran Alerces? :?

2) Estos ya salen con el logo de Nuevos Ferrocarriles Argentinos... :nuts:
1) En el foro algunos decían que eran Alerce y alguno decía que iban a repartir el mercado entre Materfer y Emepa, pero nunca hubo nada oficial. Eran 2 licitaciones, 1 para servicios urbanos (Belgrano Norte) y otra para servicios de media distancia en el interior.
 

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Discussion Starter · #10 ·
Por que????
:badnews:

Qué pedorrrrrro queda! En vez de mejorar lo van arruinando cada vez más!
Arruinaron todo: la trompa, las puertas, las ventanas, los asientos, los boguies!!!, sacaron el cartel indicador del frente, los interiores son más tristes aún....
Qué desperdicio!
 

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Fede
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Buenas fotos!

Como ya han dicho, desde adentro son colectivos. Lo peor es que no hay uno que sea igual al otro! Las luces de led del techo difieren en las fotos de un coche con otro, algunos techos tienen mayor continuidad del material que otros que tienen juntas por cada metro.

Tienen distintas categorías, ¿no?

Parecería que siguen probando prototipos. :picard:
 

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Oeste Santafecino
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Por que????
:badnews:

Qué pedorrrrrro queda! En vez de mejorar lo van arruinando cada vez más!
Arruinaron todo: la trompa, las puertas, las ventanas, los asientos, los boguies!!!, sacaron el cartel indicador del frente, los interiores son más tristes aún....
Qué desperdicio!
Ojo que los bogues que se ven en las fotos aparentan ser los de compromiso para movimientos internos dentro de la planta...

Lo que no quita que comparto TOTALMENTE sus observaciones acerca de estos vehículos, y las fotos que muestran la estructura metálica básica sobre el nivel del chasis me hacen temblar... :hide::hide::hide:
 
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See you rail cowboy...
Justiceman St.
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Ahora entiendo porqué se dice que a los del interior se los trata como ciudadanos de segunda. Al lado de esto el Alerce es el tren bala y hasta veo con más cariño a los CM-00X con puertas de bondi y todo. Pero con sus ventanas ya es demasiado. Que la compren los chinos.

 
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Aerospace Engineered User
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Por Dios! Quien valida las estructuras esas? Lo abarataron/aberretaron tanto que es un bondi montado en bogies. Eso desacarrila y vuelca se matan todos abordo. Es un desastre!

A Materfer de ferroviario no le quedo nada, salvo el nombre.

Lamentable! EMEPA parece Alstom al lado de esto...
 
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