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Tolerante x conveniencia
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Discussion Starter #1
Sin dudas una vía que hasta hoy no está considerada por las autoridades, aunque lleva en abandono una buena cantidad de años, incluso siendo la Autopista del Sol el verdadero verdugo para desperdiciar el gran potencial que hoy existe en dicho acceso.

Hoy, las obras que se han hecho para darle algo de valor al Camino a Melipilla son pocas:

- Intervención en algunos tramos como parte de la Conservación Vial de Caminos, realizado minimamente en 2007 y en 2009.

- Instalación de paradas estandar de Transantiago, algunas bien cuidadas, otras que prácticamente están al olvido...

- Nudo Vial de Pajaritos, hoy usado por una parte importante de los automovilistas, pero con varios cabos sueltos, desde problemas de iluminación, pasando por caleteras que prácticamente el transporte público no ocupa.

- Semáforos que no tienen coordinación con UOCT, y algunos cruces cerrados y otros abiertos sin justificación.

Toda una odisea para miles de maipucinos que hoy tienen que conformarse con ver una realidad bastante distante a lo que ocurre en infraestructura en el sector norte, oriente, centro y sur de la capital (obras tanto públicas como privadas).

Si bien los corredores de Pedro Aguirre Cerda y Pajaritos son bastante positivos y un excelente aporte para el poniente, no deja de llamar la atención lo que ocurre en el malogrado Camino a Melipilla.

¿Qué hacer? ¿Esperar lo peor para que se tomen las medidas necesarias?


La idea es mostrar lo que ocurre, y ver si existe alguna evolución de este camino, a ver si con un "thread" en SSC ocurra algún milagro hehe.
 

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Comunicador Audio-Visual
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Era cosa de tiempo verte en Chilevisión o algun canal amigo haciendo tu propia denuncia, Kuro.

Insisto que si se concreta la postergada Autopista Camino Melipilla, haré una campaña via redes sociales para llamarla Autopista Kurotashio, veré porque Sacyr no se ha interesado en el proyecto a pesar de los buenos dividendos que esto traería.


PD. Cagate de frio a esa hora en la mañana kuro jajaja
 

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Patiperro Citadino
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Buen thread

El tema está más que claro respecto al estado paupérrimo de Camino a Melipilla y lo que me preocupa es que se trate peor que a una paria a este camino de gran importancia no solo para los habitantes de Maipú sino de otras comunas dormitorio que no son parte del Gran Santiago como es el caso de Peñaflor, Padre Hurtado, Calera de Tango o incluso Talagante.

A medida que Maipú vaya agotando los terrenos agrícolas se hara sumamente necesario pensar en un master plan de transportes no sólo tomando al Metro o el Transantiago sino las vías de mayor flujo vehícular.

Y ojo que este problema también está sucediendo en otras calles del sector como Camino Lo Espejo.
 

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Tolerante x conveniencia
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Discussion Starter #6
Era cosa de tiempo verte en Chilevisión o algun canal amigo haciendo tu propia denuncia, Kuro.

Insisto que si se concreta la postergada Autopista Camino Melipilla, haré una campaña via redes sociales para llamarla Autopista Kurotashio, veré porque Sacyr no se ha interesado en el proyecto a pesar de los buenos dividendos que esto traería.


PD. Cagate de frio a esa hora en la mañana kuro jajaja
Hahaha! No sería malo! :lol:

En realidad aún no entiendo que haya falta de interés por parte del Estado en licitar las obras de repavimentación del sector, especialmente tomando en consideración la explosión inmobiliaría existente, el alto flujo vehicular de particulares, privados y transporte público, tanto Transantiago (troncales/alimentadores) además de los rurales y suburbanos.

Ahora, lo ideal es no hacer una autopista, ya que si bien estructuralmente sería espectacular, sería un descalabro generar una via de alta velocidad concesionada y cobrando a los miles de habitantes de las villas que cubren el sector, no sólo de Maipú, también de Padre Hurtado. Lo ideal es una concesión público privada para hacer una especie de corredor segregado de buses y transporte público, tal como ocurre en muchas partes de la capital (PAC, Pajaritos, Grecia, Dorsal, Las Industrias, Santa Rosa, etc), aprovechando en cierta parte la infraestructura ya existente en Cerrillos y extender un "ramal 2" hacía la Ciudad Satélite o parte de Padre Hurtado, considerando que hoy existen varios servicios nuevos que no estaban contemplados en las bases de Transantiago, y necesitan tener una dotación de infraestructura vial acorde, además de mejorar la calidad de vida de todos quienes residimos en el sector, sin olvidar de incluir circuitos peatonales, ciclovías, equipamiento urbano, etc...
 

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"hacia más frío ese día ahí u.u", lo bueno es que Kuro dio todos los argumentos para indicar que es evidente que se necesita un gran proyecto para Camino a Melipilla y no un capricho de los habitantes que suelen usarla, se puso el tema en el tapete, ahora hay que seguir apretando hasta que alguien se le prenda el foco y realice algo en un plazo razonable, porque la cosa ya se ha dilatado muchísimo.
 

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Desde otra dimensión...
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Hace falta su arreglo, pero de los buenos, en Camino a Melipilla... No sólo por los habitantes de Maipú sino que también por el resto de los lugares (Padre Hurtado, Peñaflor, etc)... Mínimo una repaviemtación decente y quizás algún corredor para Transantiago, no sería malo...

PD: Buena aparición Kuro.
 

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Das magische Land
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Es urgente un cambio a Camino a Melipilla, están construyendo muchos proyectos inmobiliarios en la zona, lo que podría hacer colapsar la vía.

Es cosa de imaginarse cuando terminen el proyecto con la piscina gigante en Padre Hurtado... serán cientos o miles de familias las que se sumarán al sector.

Buena iniciativa Kuro.
 

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Tolerante x conveniencia
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Discussion Starter #12
Sería rentable construir una carretera de 3 vias por sentido, un estilo "Autopista central"??
Imposible como autopista, para eso está la Autopista del Sol. Además, la idea va por mejorar las condiciones 3 vias por sentido y todo lo necesario, pero sin cobro a los usuarios.
 

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Deberían dotar al Camino a Melipilla de la misma infraestructura que existe en Cerrillos. De Esquina Blanca al norte está impecable, además de tener el estándar básico que requiere una avenida de esa importancia...
 

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Kinetech
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Deberían dotar al Camino a Melipilla de la misma infraestructura que existe en Cerrillos. De Esquina Blanca al norte está impecable, además de tener el estándar básico que requiere una avenida de esa importancia...
no sera mucho lucho
creo que el corredor esta de mas
con 3 vias por sentido, bien hechas, estaria mas que bien,
esto es considerando el trafico actual, si los estudios demuestran que seguira el aumento de la poblacion hacia esa zona talvez sea mejor hacer corredor de ts tambien, pero eso lo ignoro
 

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Patiperro Citadino
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no sera mucho lucho
creo que el corredor esta de mas
con 3 vias por sentido, bien hechas, estaria mas que bien,
esto es considerando el trafico actual, si los estudios demuestran que seguira el aumento de la poblacion hacia esa zona talvez sea mejor hacer corredor de ts tambien, pero eso lo ignoro
Personalmente soy partidario de que también se levante un corredor de transporte público en el camino a Melipilla dada la gran cantidad de servicios que transitan, aunque también por la cantidad de autos que transitan hacia/desde Santiago que dificultan el tránsito a quiénes usan buses.
 

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Se pueden hacer tantas cosas, espacio y demanda hay….pero con una repavimentación y cierta "urbanización" (no se como llamarlo tecnicamente) de todolos peladeros que quedan a orilla de camino (sobretodo en el tramo de lo espejo hasta el cruce con pajaritos) ya le daría otro aire.

No se entiende como nadie le ha metido dinero a esa avenida. El crecimiento urbano por camino a melipilla es constante. Si hace 10 años atras solo existia el abrazo, ciudad satelite y padre hurtado, hoy en dia la mancha urbana de maipú inundó camino a melipilla llenandolo de nuevas villas y poblaciones de varios estratos sociales (desde la san juan hasta el nuevo proyecto con laguna artificial que está en padre hurtado o las parcelas de agrado que están entre padre hurtado y malloco).

Yo viví en padreo hurtado cerca de 10 años (desde el 96 al 2005) y los progresos en la via fueron pocos. El paso sobre nivel de vespucio y ahora el trebol. Nada mas. Por el contrario, el deterioro es permanente y el trafico a pesar de la creacion de la autopista del sol, siempre fue en aumento.

Además de todo el desarrollo inmobiuliario del sector (que con una via decente, creceria aún mas) hay que señalar que camino a melipilla es todo un cordon industrial, y en el ultimo año además comercial con la instalación de 3 supermercados en su costado (el "a cuenta" de la satelite, vegamercado de el abrazo y tottus de padre hurtado).

Mis padres viven en padre hurtado, y cuando voy a su casa prefiero desde santiago irme por Vespucio- camino lonquen o la autopista del sol vias que debieran ser solo alternativas para llegar a padre hurtado, pero que dado el deterioro de camino a melipilla, los crateres y montañas de su pavimento, los nuevos semaforos que salen con la humedad y las infernales bupesa , la hacen hasta peligrosa para conducir.

Excelente hilo para un olvidado sector, pero con un enorme potencial.
 

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Tolerante x conveniencia
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Discussion Starter #18
Personalmente soy partidario de que también se levante un corredor de transporte público en el camino a Melipilla dada la gran cantidad de servicios que transitan, aunque también por la cantidad de autos que transitan hacia/desde Santiago que dificultan el tránsito a quiénes usan buses.
Sin dudas, tanta casa e industrias que han ido invirtiendo en plantas y bodegas más grandes, y la principal vía de comunicación está todo a mal traer, como ya conoces. Ahora, tomando en cuenta los posibles cambios en Transantiago, en una de esas podrían haber más recorridos, no solo a Ciudad Satélite, El Abrazo o San Juan, también algunos que entren por Tres Poniente (cuando se abra) y vayan por Los Héroes.


no sera mucho lucho
creo que el corredor esta de mas
con 3 vias por sentido, bien hechas, estaria mas que bien,
esto es considerando el trafico actual, si los estudios demuestran que seguira el aumento de la poblacion hacia esa zona talvez sea mejor hacer corredor de ts tambien, pero eso lo ignoro
Es que , más que pedir un corredor, el sólo hecho de denominar así podría generar más oportunidad de mejorar más la vía, dotarla de mejor infraestructura en sus accesos, etc... Además, no solo se necesita de las terceras pistas ,también entubar el canal, cierres perimetrales de FF.CC (aunque pase tarde mal y nunca el tren), habilitación de las caleteras, al menos desde Ciudad Satélite hasta el nudo vial, entre otros...

De todas formas, independiente si termina siendo vía segregada o solo una vía interprovincial, cualquier reingeniería y repavimentación es válida.
 

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Tolerante x conveniencia
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Discussion Starter #19
Se pueden hacer tantas cosas, espacio y demanda hay….pero con una repavimentación y cierta "urbanización" (no se como llamarlo tecnicamente) de todolos peladeros que quedan a orilla de camino (sobretodo en el tramo de lo espejo hasta el cruce con pajaritos) ya le daría otro aire.

No se entiende como nadie le ha metido dinero a esa avenida. El crecimiento urbano por camino a melipilla es constante. Si hace 10 años atras solo existia el abrazo, ciudad satelite y padre hurtado, hoy en dia la mancha urbana de maipú inundó camino a melipilla llenandolo de nuevas villas y poblaciones de varios estratos sociales (desde la san juan hasta el nuevo proyecto con laguna artificial que está en padre hurtado o las parcelas de agrado que están entre padre hurtado y malloco).

Yo viví en padreo hurtado cerca de 10 años (desde el 96 al 2005) y los progresos en la via fueron pocos. El paso sobre nivel de vespucio y ahora el trebol. Nada mas. Por el contrario, el deterioro es permanente y el trafico a pesar de la creacion de la autopista del sol, siempre fue en aumento.

Además de todo el desarrollo inmobiuliario del sector (que con una via decente, creceria aún mas) hay que señalar que camino a melipilla es todo un cordon industrial, y en el ultimo año además comercial con la instalación de 3 supermercados en su costado (el "a cuenta" de la satelite, vegamercado de el abrazo y tottus de padre hurtado).

Mis padres viven en padre hurtado, y cuando voy a su casa prefiero desde santiago irme por Vespucio- camino lonquen o la autopista del sol vias que debieran ser solo alternativas para llegar a padre hurtado, pero que dado el deterioro de camino a melipilla, los crateres y montañas de su pavimento, los nuevos semaforos que salen con la humedad y las infernales bupesa , la hacen hasta peligrosa para conducir.

Excelente hilo para un olvidado sector, pero con un enorme potencial.
Sin dudas, es la gran incógnita que mientras más barrios siguen construyéndose tanto en Maipú como en Padre Hurtado, no existan los incentivos por parte de las autoridades para licitar la reingeniería del Camino a Melipilla. Si bien existe la Autopista del Sol, no deja de ser "tirado de las mechas" que no se hagan las obras respectivas para mejorar las condiciones del Camino.

Da pena ver que entre Exposición y Esquina Blanca sea "bonito", incluso entre Peñaflor y Talagante está en buenas condiciones y con una "conservación vial" de bastante calidad.

Una sola anécdota: Con mis padres llegamos a Ciudad Satélite en Diciembre del 99, sólo habían 3 semáforos entre el ex Cruce de Pajaritos y la Ciudad Satélite. Hoy, en el mismo tramo existen 6.

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Les adjunto el link para que puedan saber un poco más sobre el tema:

 
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