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Perú
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Discussion Starter · #1 · (Edited)
INTERCAMBIO VIAL DE JAVIER PRADO

Esta obra, inaugurada hace ya algunos años, es una de las más importantes de la capital. En la vista se aprecia totalmente uno de los dos puentes con los que cuenta el intercambio, y sólo parcialmente el otro.
La autopista que se ve en la parte superior es la Panamericana Sur, que conduce hacia las principales playas de la capital y también hacia Chile.


Este es el otro puente del intercambio de Javier Prado, pero tomado desde el lado opuesto al de la primera foto.


OVALO SALOM

Este bypass ya está terminado. Forma parte de la vía expresa que parte de la avenida La Marina, sigue por Guardia Chalaca y atraviesa la Avenida Colonial (por medio de otro bypass). En tanto que no se disponga de una foto, este gráfico sirve para saber cómo quedó.


VIA EXPRESA FAUCETT

Este gráfico corresponde a la Vía Expresa de la Avenida Faucett, que se halla en plena construcción y será inaugurada este año. Conduce al aeropuerto internacional Jorge Chávez, que se aprecia al fondo.


CAQUETÁ

Este intercambio es bastante antiguo, pero fue remodelado hace pocos años. Es un punto de salida hacia el norte del país y hacia varios de los distritos más populosos de la capital.
 

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Discussion Starter · #2 · (Edited)
INTERCAMBIO VILLA EL SALVADOR















Este es el intercambio más nuevo de Lima, y uno de los más importantes. Es nada menos que la puerta de entrada a Villa El Salvador, uno de los distritos más pujantes de la capital.
Ojalá que pronto podamos tener también unas cuantas vistas aéreas, para poder apreciarlo a plenitud.
 

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fever is gone
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Pedro pon tus fotos de la javier prado para que todos puedan verlas!
 

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Discussion Starter · #4 ·
VIA EXPRESA FAUCETT
Esta es una infografía del 2003 del diario La República, que muestra el esquema general del proyecto de la Vía Expresa de la avenida Faucett. La obra está en plena construcción, y supongo que será terminada este año.
De los intercambios viales que se aprecian, ya varios están operativos.
Así, dentro de poco va a dar gusto ir al aeropuerto, pues no sólo éste se hallará estrenando nuevo look, sino que también lo hará toda la ruta hacia él.

 

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Discussion Starter · #5 ·
VIADUCTO VIA EXPRESA-JAVIER PRADO


En esta infografía se aprecia cómo serán los viaductos elevados que se construirá en el cruce de la Vía Expresa y Javier Prado, para solucionar el tremendo problema de congestión que se genera allí todos los días, especialmente en las horas-punta.
Gracias a ellos, los que van por el zanjón desde Lima hacia La Molina ya no tendrán que entrar por la congestionada hoja del trébol, sino que podrán tomar una rampa y viaducto de once metros de altura, pasarán por encima de todo el intercambio y desembocarán directamente en Javier Prado, cerca de la clínica Ricardo Palma.
El otro viaducto será para quienes quieran desembocar en la avenida República de Panamá, pues partiendo del mismo sitio que el anterior, y cruzando por encima del intercambio, podrán llegar directamente hasta dicha avenida.
Este va a ser el primer intercambio de tres pisos en Lima. Supongo que se verá impresionante.
 

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Discussion Starter · #7 · (Edited)
COSTA VERDE

Repotenciarán corredor ribereño de la Costa Verde, circuito de varios kilómetros por el que a diario transitan unos 100 mil vehículos.







Buscan poner en valor tradicional circuito ribereño

Están decididos a que Lima viva de cara al mar. Por ello, los integrantes de la Autoridad Autónoma de la Costa Verde han decidido repotenciar e incrementar la inversión en favor del circuito de playas.

Según lo dio a conocer Ricardo de la Piedra, presidente del referido organismo, se pretende obtener dinero de grupos ecologistas extranjeros en beneficio de la limpieza de las playas. “También pensamos captar recursos para la construcción de espigones y estabilizar los taludes, además de conseguir la ampliación de la autopista actual”, dijo.

Explicó que esto será posible debido a que ayer el municipio de Lima emitió una ordenanza que otorga personería jurídica a la Autoridad Autónoma de la Costa Verde.

“Esto facilitará nuestra labor, pues podremos crear nuestros propios recursos, además del presupuesto que tenemos asignado, donde un 40% vendrá de la comuna metropolitana y el 60% estará a cargo de los distritos que abarcan la Costa Verde”, explicó.

Apoyo edil
Por su parte, Jorge Salmón, alcalde de San Isidro, saludó la medida e indicó que esto dará un gran impulso al mejoramiento del circuito ribereño.

“La norma nos otorgará una mayor autonomía y poder de decisión en los proyectos que tenemos para la Costa Verde. Nosotros estamos dispuestos a colaborar en su desarrollo en bien de los vecinos”, dijo Salmón.

La Autoridad Autónoma de la Costa Verde está integrada por un representante de la Municipalidad de Lima y por los alcaldes de San Miguel, Magdalena, San Isidro, Miraflores, Barranco y Chorrillos.
 

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Discussion Starter · #9 · (Edited)
DOBLE BYPASS DE PUENTE PIEDRA

Esta obra ha sido inaugurada la semana pasada.



El distrito de Puente Piedra se ubica 24 kilómetros al norte de Lima.



Esta es una vista desde el lado opuesto.
 

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Discussion Starter · #10 · (Edited)
Nuevas fotos del Bypass de Puente Piedra















Gracias a esta importante obra, la Carretera Panamericana Norte, que es una autopista, ya no sufre ninguna interferencia al cruzar por este dinámico distrito, ubicado 24 kilómetros al norte de Lima.


 

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Discussion Starter · #12 · (Edited)
VIA EXPRESA DE JAVIER PRADO

Esta obra fue construida hace unos cuatro años por el alcalde Alberto Andrade.



La vía expresa atraviesa los distritos de San Isidro y San Borja, y termina poco antes del intercambio vial de la carretera Panamericana Sur.



A lo largo de su recorrido pasa por debajo de las avenidas San Luis, Aviación y Guardia Civil.



El transporte privado circula por la parte de abajo y el público por arriba.



En su recorrido la vía pasa por delante de dos importantes establecimientos:
la nueva Biblioteca Nacional, que está en fase de construcción y que se aprecia a la derecha...



Y el Museo de la Nación, que es el gran edificio del lado izquierdo.



Esta es su parte final, desde la cual deberá ser prolongada con urgencia
 

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Discussion Starter · #13 · (Edited)
VIA EXPRESA DEL PASEO DE LA REPUBLICA

Esta fue la primera vía expresa que se construyó en Lima.



Se ejecutó en los años 60 y 70, y fue obra del alcalde Luis Bedoya Reyes.



La vía nace en el centro de Lima y llega hasta el sur de la ciudad.



En sus márgenes se ubican algunos de los edificios más modernos de la capital.
 

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Discussion Starter · #16 ·
Gracias, J Block. La idea fue de ustedes, así que el mérito es compartido. Ojalá que tenga acogida.
 

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buenas vialidades en Lima, me recuerdan a las de Mexico DF.
 

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buen aporte, lindas fotos y sera mejor q todos aportemos, mucho mejor con fotos....

me gustan mucho las fotos ultimas.

ok.
 
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