Skyscraper City Forum banner
1 - 20 of 29 Posts

·
Kutinainen
Joined
·
5,161 Posts
Discussion Starter · #1 ·
Evo,nakon nekog vremena odstudnosti ponovno malo novih slika. Čovjek se nekako brzo odvikne od interneta. :) Nego,da počnem sa temom,krenulo se iz Zagreba na večer i dolazak na prvo odredište,Köln,bilo je u podne sljedeći dan. Zadržali smo se nekoliko sati i krenuli za Amsterdam gdje smo proveli 4 dana. Zatim iz Amsterdama za redom: Den Haag,Bruxelles,Luxembourg,Frankfurt na Majni i München.

Nekoliko slika na putu prema Kölnu

Prvo presjedanje napravili smo u Münchenu negdje oko 6 u jutro,ali već je bilo dosta živo na kolodvoru,sjeli smo na kavu i čekao nas je vlak za Köln. ICE ili Inter City Express vozi na relaciji München-Dortmund i najveću brzinu dostiže na dionici od Frankfurta do Bonna gdje 142 km prelazi za 38 minuta.











Köln je četvrti najveći njemački grad sa oko milijun stanovnika,ali dio je ogromne konurbacije Rhein-Rhur gdje na okupu živi oko 12 milijuna ljudi. Glavni kolodvor nalazi se odmah do katedrale koja u tom gradu zauzima posebno mjesto. Vjerojatno je jedina građevina koja nije oštećena za vrijeme drugog svjetskog rata kada je cijeli grad srušen do temelja. Danas se to ponajviše osjeti u arhitekturi centra grada,tako da ljudima kojima je za ljepotu i dobar doživljaj grada grada bitna tradicija i povijest samog ambijenta,Köln neće ostaviti dobar dojam.Centar je izgrađen u stilu 50-ih i 60-ih godina 20. stoljeća.







Slijedi nekoliko slika koje će dočarati taj ugođaj centra.



















Jedna od značajnih stvari u gradu je prolazak rijeke Rajne kroz njega. Rajna je najrpometnija rijeka u Europi koja spaja njezine najrazvijenije dijelove. Željeznički most preko Rajne je također zanimljiva priča. Srušen u drugom svjetskom ratu obnovljen je u izvornom obliku,a najzanimljiviji detalj na mostu je hrpa lokota za vrata,bicikle,itd. na kojima parovi pišu svoja imena,zaključaju lokot i ključ bace u Rajnu. nismo opće znali za to kad smo dolazili tako da kad smo vijdeli sve te lokote baš nam je simpatično to izgledalo. :)









U Kölnu,zanimljiva stvar su suveniri koji se više-manje baziraju na katedrali,od šalica,kutija,torba i majci sa printom katedrale,magneta za frižider, tjestenine u obliku katedrale,upaljača itd.,itd.



Još jedna informacija za one koji vole umjetnost. U muzeju suvremene umjetnosti nalazi se drugi najveći postav radova Andyja Warhoela na svijetu. Ulaz u muzej je 8 eura.

Kaj se tiče Kölna to bi bilo sve.Svakako zanimljiv grad za posjetiti jer je drugačiji od nekog tipičnog zamišljanja grada u Europi. Ne postoji stara gradska jezgra,već se sve (osim katedrale) svodi na posljednih 60-ak godina stvaranja. Rijetko tko da će reći da mu je grad lijep,ali svakako vrijedi pogledati kako izgleda grad koji nije obnovljen u izvornom obliku.
 

·
glavoč
Joined
·
7,713 Posts
Odlično, samo rokaj dalje! :eek:kay: Spika je ova šema s lokotima.. :)

Imam filing da će reportaža bit odlična, iako nisam fan Njemačke ni sjevera općenito.. :cheers:
 

·
Kutinainen
Joined
·
5,161 Posts
Discussion Starter · #6 ·
Hvala ljudi na čitanju. :)

Ima jako puno slika (oko 1200) i sad treba izabrati manji dio njih koji će sve dobro predstaviti,a sve to uzima dosta vremena tako da će sve skupa vjerojatno trajati par dana,no potrudit ću se da sve bude što brže gore. ;)

Sad ću početi sa Amsterdamom polako.

Već kak smo krenuli iz Kölna prema sjeveru reljef i arhitektura su bili u
potpunosti nizozemski,a i govor stanovnika je sličniji nizozemskom nego standardnom njemačkom. U Utrechtu nam se vlak pokvario pa su nas preselili na lokalni do Amsterdama (vlak na kat). Inače,potreba za vlakovima na kat se javila zbog ogromnog broja ljudi koji živi na malom prostoru (Randstad) i koji svakodnevno putuju na relacijama Utrecht-Amsterdam,Den Haag-Amsterdam,Rotterdam-Amsterdam, Rotterdam-Den Haag itd.,itd.

Gužva je u vlakovima,na cestama (redoviti izvještaji o kolonama na autocestama),biciklističkim stazama,tramvajima,...:nuts:

Postoji nekoliko osnovnih vrsta vlakova: Dubbel (na kat),Sneltrein (brzi vlak) i Sprinter (ultra brzi). Inače,njemački ICE vozi i do Amsterdama.

U Amsterdam smo stigli oko pola 9 na večer i domah nas je pozdravilo tipično oceansko vrijeme,kiša i vjetar. :D Do hostela smo imali kilometar i pol i odlučili smo ih proći pješice. :lol: Nekako smo došli jako blizu,al onda smo se zagubili,sve je u onom mraku izgledalo isto,tak da smo se odlučili da uđemo u prvi hotel i pitamo gdje smo. Žena na recepciji je bila ultra ljubazna,nazvala je naš hostel i rekla da im se par gostiju izgubilo,dala nam je kartu na kojoj je nacrtala put do tamo i pozdravili smo se s njom.U hostel smo stigli u pol 11 skroz mokri i legli smo na spavanje. :D Cijena je 17 eura za noćenje sa uključenim doručkom i pristupom internetu.

Prvi izlaz iz hostela na Leidseplein (Trg [grada] Leidena) i jedna od uočljivijih zgrada na njemu. Lijep dan. :cheers:



Kanali su puni ovakvih brodića.





Tipičan Amsterdam-cigla.



U ovoj ulici se jedna do druge nalaze zgrade u sedam različitih europskih stilova,ovo je ruska kuća.



Talijanska i do nje španjolska kuća.



Njemačka i francuska kuća.





Četvrt muzeja,ravno ispred je Van Gogh muzej,a desno se vidi početak umjetno napravljenog uspona (treba se sjetiti da im brdo predstavlja egzotiku) tako da se ljudi mogu popeti gore da osjete kak je to. :D



Ovakav je pogled sa vrha.



Kraljevski muzej, izvorno Rijksmuseum.





Amsterdamska pročelja.



Nizozemska svakodnevica-coffee shopovi. :D



Prijevozno sredstvo jako karakteristično za Nizozemsku. Treba znati da u pravilu svaki član obitelji ima dva bicikla. Jedan služi za prijevoz po gradu i predstavnik toga je ovaj dolje na slici,a pravilo je što starije-to bolje. Zašto tako? Generalno svi bicikle bacaju kak god stignu pa kada nađu svoj usput razruše deset ostalih tako da nije šteta ak se koji strga. :D Drugi bicikl služi za vožnju između gradova i ti su naravno noviji i bolji.



Trgovina ploča sa natpisima.



Trgovina britanske i američke hrane.



Odmah se primjeti,iako je grad veličine Zagreba,sadržajima je daleko daleko ispred.
 

·
Registered
Joined
·
289 Posts
Postoji nekoliko osnovnih vrsta vlakova: Dubbel (na kat),Sneltrein (brzi vlak) i Sprinter (ultra brzi). Inače,njemački ICE vozi i do Amsterdama.

Prijevozno sredstvo jako karakteristično za Nizozemsku. Treba znati da u pravilu svaki član obitelji ima dva bicikla. Jedan služi za prijevoz po gradu i predstavnik toga je ovaj dolje na slici,a pravilo je što starije-to bolje. Zašto tako? Generalno svi bicikle bacaju kak god stignu pa kada nađu svoj usput razruše deset ostalih tako da nije šteta ak se koji strga. :D Drugi bicikl služi za vožnju između gradova i ti su naravno noviji i bolji.

Odmah se primjeti,iako je grad veličine Zagreba,sadržajima je daleko daleko ispred.
1. Ono su nizozemski ICE 3, kupljeni za prugu Amsterdam-Koln. Puno bolje održavani od njemačkih, i nešto moderniji.
2. Bicikli su većinom stari zbog krađe, jer su masovne krađe bicikala česte. Tako da se ne isplati imati nove i ulickane. Zato je jeftinije kupit bicikl :), nego iznajmit. Ali smo mi Balkanci sa lošim pravosuđem. :nuts:
Moram dodati, posebno fascinantne građevine su garaže za tisuće bicikala, nešto što se ne vidi u HR, pogotovo južno od Kupe.
3. Najčešća zabluda svih Zagrepčana i ljudi iz okolnih mjesta. Zagreb ima nekih 700 tisuća stanovnika u samom gradu, Amsterdam nešto manje od 1.5 milijuna. Zagreb sa okolinom se približi milijunu, Amsterdam pređe preko dva. Samo u Randstadu ima skoro 8 milijuna ljudi, a to je područje slične veličine kao trokut Zagreb-Sisak-Karlovac. Naravno da će Amsterdam biti sadržajniji od Zagreba, kao što je Zagreb sadržajniji od primjerice Podgorice.
 

·
Kutinainen
Joined
·
5,161 Posts
Discussion Starter · #9 · (Edited)
3. Najčešća zabluda svih Zagrepčana i ljudi iz okolnih mjesta. Zagreb ima nekih 700 tisuća stanovnika u samom gradu, Amsterdam nešto manje od 1.5 milijuna .
Amsterdam isto ima 700 tisuća ljudi u gradu,Randstad (i Nizozemska) su potpuno druga priča koja nema veze samo sa fizičkim brojem stanovnika.;) Isto tako je i Köln u konurbaciji sa 12 milijuna ljudi,a i sam je veći od Amsterdama,a nema niti izblizu toliko sadržaja.
 

·
glavoč
Joined
·
7,713 Posts
Odlično sam nanjušio, reportaža za 5! :eek:kay:

Amsterdam mi se već više dopada, ima neki svoj đir.. Interesantna spika s tim brdom (osobno bih pop*zdio da živim u gradu u kojem mi moraju gradit brdo da bih vidio kakav je to filing :nuts:), kanali naravno priča za sebe, meni ujedno i daleko najdojmljivija stvar kod Amsterdama.. :cheers:
 

·
Kutinainen
Joined
·
5,161 Posts
Discussion Starter · #11 ·
Bit će kasnije više slika kanala i života na njima (ima i kuća-brodova,tržnica na kanalima,...)

Ne samo da je grad potpuno ravan,nego je cijela zemlja takva,jedina brda su na samom jugu oko Mastrichta,a najviše ima impozantnih 321 metar visine. :D

Inače,puno Nizozemaca ide vikendom u Ardene u Belgiju,tamo uživaju u brdima visine 600-700 metara koji su im egzotika.
 

·
glavoč
Joined
·
7,713 Posts
Bit će kasnije više slika kanala i života na njima (ima i kuća-brodova,tržnica na kanalima,...)

Ne samo da je grad potpuno ravan,nego je cijela zemlja takva,jedina brda su na samom jugu oko Mastrichta,a najviše ima impozantnih 321 metar visine. :D

Inače,puno Nizozemaca ide vikendom u Ardene u Belgiju,tamo uživaju u brdima visine 600-700 metara koji su im egzotika.
Malo bed.. :lol:

A skuži mac & cheese na zadnjoj slici.. :nuts: Ja bi jednu takvu trgovinu kod nas..
 

·
Kutinainen
Joined
·
5,161 Posts
Discussion Starter · #14 ·
Evo nekoliko tipičnih prizora iz centra.















Stara Heineken pivovara. Inače,zanimljiv je pogled Nizozemaca na Heineken,kažu ako piješ Heineken nemaš osobnost,jer ima na stotine manjih i boljih pivovara. Kod njih jedno od najjeftinijih piva,a u inozemstvu jedna od najskupljih,jer kaže marketing,ono kaj je skupo,mora da je i dobro. :D



Tko je ovdje gdje? Od lijeva na desno,nogostup za pješake pa tramvaji,opet pješaci,biciklisti za svaki smjer posebno i ponovno pješaci. Auti-a to je? Auti baš i nisu dobrodošli u Amsterdamu. :cheers:



Auti-ne. :cheers:



Evo kako izgleda kuća-brod. Poštanski sandučić, bicikl, malo posađenih biljkica i sve je tu. :cheers:





Kanali su prožeti kroz cijeli grad i sve je puno ovakvih malih mostića-naravno,od cigle. :)





Najširi kanal zove se Amstel po kojem je grad i dobio ime,naime Amsterdam znači brana na Amste(r)lu.

 

·
Organ nereda
Joined
·
6,845 Posts
Isto tako je i Köln u konurbaciji sa 12 milijuna ljudi,a i sam je veći od Amsterdama, a nema niti izblizu toliko sadržaja.
Köln je puno stariji grad od Amsterdama i povijesno, politički, gospodarski i vjerski važniji.

Köln također ima ponuditi jako puno toga posjetiteljima. To što si naveo da je kolnska katedrala jedino što je ostalo u gradu od građevina prije II svjetskog rata jednostavno nije istina. Ima tu puno, puno povijesnih građevina koje su obnovljene i rekonstruirane. No, za obići grad ipak treba puno više od 3-4 sata.
 

·
Kutinainen
Joined
·
5,161 Posts
Discussion Starter · #16 ·
^^ Jasno da treba puno više od par sati,ali generalno nema starog centra grada,sve se to svodi na 50-te i 60-te godine 20. stoljeća,to kaj tu i tamo nekaj izviri starije,ali to je sve. Naravno da ne mislim doslovno da je katedrala jedina ostala,metaforički govor i te stvari,nismo valjda blesavi. ;)

Vjerujem da Koeln ima puno toga za ponuditi,ne znam zakaj si zaključio da sam mislio obrnuto,ali jednostavno,Amsterdam ima puno toga više,radi se o odnosu. :)
 

·
Registered
Joined
·
289 Posts
Da citiram nikad pogrešnu wikipediju:

Amsterdam (pronounced /ˈæmstərdæm/; Dutch [ˌɑmstərˈdɑm] ( listen)) is the capital and largest city of the Netherlands, with an urban population of 1,364,422 and a metropolitan population of 2,158,372. The city is located in the province of North Holland in the west of the country. It comprises the northern part of the Randstad, the sixth-largest metropolitan area in Europe, with a population of approximately 8.1 million.
Isto tako, Koln nudi skoro sve, osim origana u raznim oblicima, kao i Amsterdam. Druga stvar je relativna zbijenost, kompaktnost samog Amsterdama uvjetovana poviješću i lokacijom grada, a koju zbog raznih razloga mjesta poput Kolna ili Zagreba nemaju. Zato, priznaj, umjesto po muzejima šeta si po starbucksima i zato ti se čini da Amsterdam nudi sve.
 

·
Kutinainen
Joined
·
5,161 Posts
Discussion Starter · #18 ·
Normalno,ak Wikipedija tak kaže,onda je to to, :eek:kay: no nekako sam više sklon vjerovati nizozemskom zavodu za statistiku,sad nek svatko sam prosudi koji su podaci vjerodostojniji.



http://www.cbs.nl/nl-NL/menu/home/default.htm


Nego,mislim da je svima jasno da Amsterdam ima više sadržaja od Koelna,bilo da se ti šetao po starbucksima bilo po muzejima,bilo da si išao u kazališta bilo kakve vrste ili u restorane sa međunarodnom kuhinjom. I sad da prekinemo ove gluposti,jer sumnjam da je ikome zanimljivo to čitati. ;)
 
1 - 20 of 29 Posts
Top