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Discussion Starter · #1 · (Edited)
O Aeroporto de Ilhéus - Jorge Amado é a principal porta de entrada de turistas para a Costa do Cacau, localizado no estado da Bahia, na cidade de Ilhéus, distante 446 quilômetros da capital, Salvador.

É o segundo mais movimentado do interior do Nordeste, atrás apenas do Aeroporto de Porto Seguro, sendo então o primeiro da INFRAERO no interior. Conta com um pátio com 3 posições para voos comerciais e 2 portões de embarque, 6 balcões de check-in e um estacionamento para autómoveis.

Em 12 de março de 2002 uma lei federal alterou o nome do aeroporto[1] em homenagem ao escritor baiano Jorge Amado, falecido em 2001.

A história do transporte aéreo de Ilhéus é tão antiga quanto a da própria aviação comercial brasileira. Os hidroaviões da Condor e da Panair do Brasil que viajavam para o Norte do Brasil faziam escala obrigatória na cidade. Em 1939, foi construído o Aeroporto do Pontal. Na década de 1950 foi asfaltado.

BRA, Cruzeiro, Nordeste, Panair, Rio-Sul, Transbrasil, VARIG, VASP e WebJet foram algumas das companhias que movimentaram passageiros do Aeroporto de Ilhéus ao resto do Brasil. Ainda movimentaram as pistas do Pontal a Bahia Taxi Aéreo e a Atlanta Taxi Aéreo, afora os aviões executivos.

Infra-estrutura

Dados técnicos

Área total do sítio aeroportuário: 739.686,71 m²;
Terminal de Passageiros: 3.420m²;
Quantidade de vôos: 256 por mês;
Opera com Linha Aérea Regular;

Serviços

Líder Aviação;
Vigilância Sanitária (ANVISA);
Juizado de Menores;
Serviços de informações turísticas;
Agências de turismo;
Táxis;
Locadoras de veículos;
Ônibus (executivo);

Complexo

Item Valor
Estacionamento de aeronaves 10 posições
Portões 2 (A e B)
Balcões de check-in 6
Painéis de informação 14
Elevadores 1
Espaços comerciais 12
Estacionamento 69 vagas
Esteiras de bagagem 1

Movimento Operacional do Aeroporto com Dados de 2002 a Outubro de 2010
Aeronaves Carga aérea Passageiros

2002 10.777 2.359.965 230.748

2003 9.422 3.374.108 179.767

2004 9.707 3.548.721 213.855

2005 7.719 2.383.420 239.193

2006 8.440 2.368.031 306.800

2007 8.741 2.481.588 397.131

2008 9.137 2.483.274 394.435

2009 9.810 1.599.242 361.378

2010 8.043 1.442.771 337.541 (Até outubro)

Maiores rotas domésticas saindo de Ilhéus (2008)

Ranking Cidade Passageiros

1 Salvador, Bahia 70.069

2 São Paulo (Congonhas), São Paulo 42.952

3 São Paulo (Guarulhos), São Paulo 28.230

4 Belo Horizonte (Confins), Minas Gerais 27.685

5 Rio de Janeiro (Galeão), Rio de Janeiro 13.381

6 Brasília, Distrito Federal 2.153

7 Porto Seguro, Bahia 514
 

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Uma curiosidade:

Porque o número de operações e de movimento de carga aérea caiu em relação a 2002??
Pelo menos o número de passageiros cresceu!!!



É preciso padronizar o título do thread!!!
 

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Discussion Starter · #5 ·
Boa pergunta malegi, mas acho que tem a ver com as restriçoes que a Anac colocou no aeroporto de IOS entre os anos de 2007 e 2008, reduziu a pista de pouso/decolagem e suspendeu o direito a operações noturnas no aeroporto. Em 2009 essas restrições acabaram e de lá para cá a malha aeroportuária de IOS vem crescendo muito. Muitos voos conquistados já este ano e voos solicitados para o fim deste ano e início do ano que vem...

Em se tratando de Brasil pra uma cidade de interior eu acho que esta malha está muito boa (Mas é claro que pode melhorar!)

Companhias aéreas e destinos

Companhias Destinos

Azul

Belo Horizonte (Confins) -A partir de 01/02 (aguardando autorizacao)
Campinas - A partir de 15/12

GOL

Belo Horizonte (Confins), Rio de Janeiro (Galeão), Salvador, São Paulo (Congonhas e Guarulhos), Porto Alegre - A partir de 01/12 (Aguardando Autorização)

Pantanal

São Paulo (Guarulhos) - A partir de 17/01 (Aguardando Autorização)

TAM

Rio de Janeiro (Santos Dumont), Salvador, São Paulo (Congonhas e Guarulhos)

TRIP

Belo Horizonte (Confins) - A partir de 20/12 (Aguardando Autorização), Porto Seguro - A partir de 20/12 (Aguardando Autorização), Salvador, Vitória
 

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Vitória da Conquista (BA)
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Mais um aeroporto que é difícil de encontrar fotos. Abaixo seguem algumas que tirei em 24/07/2008.


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Ainda hoje farei um thread sobre esse voo (IOS-CGH). No mesmo dia fiz CGH-FLN, mas já era noite, por isso não tirei fotos.
 

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Brasiliense da Bahia!
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Boa pergunta malegi, mas acho que tem a ver com as restriçoes que a Anac colocou no aeroporto de IOS entre os anos de 2007 e 2008, reduziu a pista de pouso/decolagem e suspendeu o direito a operações noturnas no aeroporto. Em 2009 essas restrições acabaram e de lá para cá a malha aeroportuária de IOS vem crescendo muito. Muitos voos conquistados já este ano e voos solicitados para o fim deste ano e início do ano que vem...

Em se tratando de Brasil pra uma cidade de interior eu acho que esta malha está muito boa (Mas é claro que pode melhorar!)

Companhias aéreas e destinos

Companhias Destinos

Azul

Belo Horizonte (Confins) -A partir de 01/02 (aguardando autorizacao)
Campinas - A partir de 15/12

GOL

Belo Horizonte (Confins), Rio de Janeiro (Galeão), Salvador, São Paulo (Congonhas e Guarulhos), Porto Alegre - A partir de 01/12 (Aguardando Autorização)

Pantanal

São Paulo (Guarulhos) - A partir de 17/01 (Aguardando Autorização)

TAM

Rio de Janeiro (Santos Dumont), Salvador, São Paulo (Congonhas e Guarulhos)

TRIP

Belo Horizonte (Confins) - A partir de 20/12 (Aguardando Autorização), Porto Seguro - A partir de 20/12 (Aguardando Autorização), Salvador, Vitória
Fico feliz de ver o aeroporto de Ilheus aumentando as opções de vôos e companhias!
Será que em algum tempo terá IOS-BSB-IOS? Já é tempo!
 

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Infraero inicia trabalhos para novo aeroporto de Ilhéus

A Infraero iniciou os trabalhos do Estudo de Impacto Ambiental e Relatório de Impacto Ambiental (EIA-Rima) e da elaboração do Plano Diretor para o novo Aeroporto de Ilhéus (BA), que será construído e administrado pela estatal. Os trabalhos tiveram início no começo do mês. A Infraero investirá R$ 1,96 milhão na elaboração do EIA-Rima e R$ 258 mil no Plano Diretor.

A primeira parte do Estudo de Impacto Ambiental deverá ser realizada em 120 dias a partir do começo dos trabalhos, comparando as alternativas de localidade previstas para o aeroporto. Os impactos ambientais serão estudados com detalhe no EIA, com o desenvolvimento de campanhas de campo em estações de seca e chuva, conforme as recomendações do Instituto do Meio Ambiente da Bahia (IMA). Essa etapa deve durar cerca de 11 meses.

A elaboração do Plano Diretor do aeroporto, por sua vez, envolverá as análises de possibilidades de desenvolvimento, capacidade operacional e previsão de demanda para os setores da aviação, finalizando com a definição do planejamento geral do aeroporto em curto, médio e longo prazos. A previsão de finalização do Plano é no segundo semestre de 2011. Uma vez concluído, o Plano Diretor será submetido à aprovação da Anac.

Depois da aprovação do estudo de alternativas pelo IMA, terão início os estudos preliminares de engenharia e arquitetura, que deverão estar prontos no primeiro semestre de 2012. A licença prévia ambiental também está prevista para o primeiro semestre de 2012.

Após a obtenção da licença prévia, a licitação para os projetos básicos e executivos do aeroporto poderá ser realizada. A conclusão dos projetos executivos está prevista para o primeiro semestre de 2013. O início das obras deverá ocorrer ainda em 2013, com conclusão prevista até o final de 2015.
 

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Azul pede autorização para voar entre Campinas e Ilhéus

Azul já havia pedido autorização para voos entre
as cidades de Campinas e Paulo Afonso, também na Bahia​


A Azul informou hoje que pediu autorização à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para inclusão de nova frequência de voo entre o Aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), e o Aeroporto Jorge Amado, em Ilhéus (BA).

Se aprovada, a cidade ganhará uma frequência diária, ligando a cidade ao aeroporto de Viracopos, com partida de Campinas às 12h05 e chegada às 14h10, na cidade baiana. Já no sentido oposto, a saída está prevista para 13h30, com chegada às 15h27 no aeroporto campineiro. Se aprovado, os voos terão início em 10 de agosto.

As operações estão previstas para serem realizadas com jatos Embraer. Na semana passada, a Azul já havia pedido autorização para voos entre as cidades de Campinas e Paulo Afonso, também na Bahia.

IG
 

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Gastro/Hepatologia
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Azul pede autorização para voar entre Campinas e Ilhéus

Azul já havia pedido autorização para voos entre
as cidades de Campinas e Paulo Afonso, também na Bahia​


A Azul informou hoje que pediu autorização à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para inclusão de nova frequência de voo entre o Aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), e o Aeroporto Jorge Amado, em Ilhéus (BA).

Se aprovada, a cidade ganhará uma frequência diária, ligando a cidade ao aeroporto de Viracopos, com partida de Campinas às 12h05 e chegada às 14h10, na cidade baiana. Já no sentido oposto, a saída está prevista para 13h30, com chegada às 15h27 no aeroporto campineiro. Se aprovado, os voos terão início em 10 de agosto.

As operações estão previstas para serem realizadas com jatos Embraer. Na semana passada, a Azul já havia pedido autorização para voos entre as cidades de Campinas e Paulo Afonso, também na Bahia.

IG
Pediu com ATR-72 ou com E-jet?
 

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BAHIA
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A partir de agosto Ilhéus terá os seguintes vôos:

TAM:

SSA - Diário
CGH - Diário
SDU - 2x por semana

Pantanal:

GRU - Diário

GOL:

SSA - 2x por dia
CNF-GRU - Diário
CGH - Diário
GIG - 1x por semana


TRIP:

SSA - 2x por dia
VIX - 2x por dia
BPS-SDU - Diário
BPS-CNF - 3x por semana

Avianca:

SSA - Diário
BSB - Diário

Azul:

CNF - 3x por semana
VCP - Diário
SSA - Diário
 

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BAHIA
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Pelo andar da carruagem Ilhéus em 2012 passa da marca de 1 milhão de passageiros ao ano.

Fico feliz de ver o aeroporto de Ilheus aumentando as opções de vôos e companhias!
Será que em algum tempo terá IOS-BSB-IOS? Já é tempo!
Seu pedido é uma ordem: BSB-IOS-SSA a partir de agosto com Fokker100 pela Avianca. Diariamente.

Pediu com ATR-72 ou com E-jet?
E-jet.
 
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