SkyscraperCity banner

1 - 20 of 51 Posts

·
Banned
Joined
·
946 Posts
Discussion Starter #2
There are 4 scenarios possible
1. Making the freeway in the highlands and jungles
2. making it double-decker
3. Making it in coastal line
4. Upgrading the current road to a freeway
the construction of 10 km of the freeway from Ramsar to Tonekabon has recently started so that a sample of the company can be seen.
معاون وزیر راه در گفت*وگو با فارس خبر داد
واگذاری مطالعات ساخت آزاد*راه دریا به کنسرسیوم ایرانی/4 سناریو برای اجرا
خبرگزاری فارس: معاون وزیر راه با بیان اینکه 4 سناریو برای نحوه اجرای آزاد*راه دریا مدنظر است، از واگذاری مطالعات این پروژه به کنسرسیوم ایرانی خبر داد و گفت: 10 کیلومتر از این مسیر توسط خاتم*الأوصیا به صورت آزمایشی اجرا *می*شود.

سیداحمد صادقی در گفت*وگو با خبرنگار اقتصادی باشگاه خبری فارس «توانا»، در خصوص احداث آزادراه دریا که نوار شمالی کشور را در حاشیه دریاچه خزر در بر می*گیرد، اظهار داشت: در حال حاضر هنوز مسیر اصلی این کریدور قطعی نشده اما نقطه مبدأ و مقصد آن مشخص بوده و هم*اکنون در حال مطالعه است.

وی با بیان اینکه آزاد*راه دریا کل هلال ساحلی دریای خزر را پوشش می*دهد، ادامه داد: این مسیر آزادراهی از آستارا در استان گیلان آغاز شده و پس از عبور ار کنار دریاچه خزر، به استان خراسان شمالی در منطقه*ای به نام تنگراه که مرز بین استان گلستان و خراسان شمالی است، وارد می*شود.



* آغاز عملیات آزمایشی احداث 10 کیلومتر از آزاد*راه 700 کیلومتری دریا



مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور با بیان اینکه این آزادراه بیش از 700 کیلومتر طول خواهد داشت، تصریح کرد: در حال حاضر یک قطعه 10 کیلومتری از این آزادراه به عنوان نمونه توسط قرارگاه خاتم*الاوصیاء در حال اجرا است.

معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه اجرای این پروژه در دست مطالعه است، خاطرنشان کرد: این مسیر آزادراهی کل نوار ساحلی دریای خزر را دربرمی*گیرد و به موازات دریا ساخته می*شود.



* چهار سناریو برای نحوه احداث آزاد*راه دریا



صادقی با اشاره به اینکه بحث*ها و نگرش*های متفاوتی در نحوه ساخت این آزادراه مطرح شده است، اضافه کرد: عده*ای معتقد هستند این آزادراه باید به صورت دو طبقه ساخته شود، برخی معتقد هستند باید در جوار دریا ساخته شود، برخی اعتقاد دارند می*توان آن را در کوهپایه و جنگل ساخت و یا بعضی دیگر از کارشناسان اعتقاد دارند باید در قالب تعریض محورهای موجود احداث شود.



* اجرای مطالعات امکان*سنجی پروژه توسط کنسرسیوم ایرانی با جوینت دانمارکی



مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور افزود: از نظر اهمیت این پروژه عظیم، وزارت راه و شهرسازی مطالعات اجرایی آن را به کنسرسیومی ایرانی *که دارای جوینت دانمارکی هستند، سپرده است؛ این کنسرسیوم از مشاوران مطرح در امر راهسازی استفاده می*کنند.

صادقی با بیان اینکه هم*اکنون مطالعات اجرای پروژه در حال انجام است، اضافه کرد: در این راستا محدودیت*های موجود زیست*محیطی، گردشگری، اجتماعی، سیاسی و از این قبیل به پیمانکار مطالعات اجرایی اعلام شده است و این کنسرسیوم با لحاظ کردن شرایط مذکور باید بهترین طراحی را برای وزارت راه انجام دهند.

معاون وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اینکه قطعاً بهترین طراحی، ترکیبی از چهار روش مذکور خواهد بود، گفت: حتماً از جاده موجود، ساحل، دریا، کوهپایه و جنگل در این پروژه استفاده خواهد شد زیرا این تنوع اقلیمی به گردشگری و توسعه آن کمک بسزایی خواهد داشت ضمن *آنکه موجب زیبایی مسیر محور خواهد شد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور ادامه داد: به دنبال آن هستیم که طراحی جامع و کاملی در این پروژه صورت گیرد تا ضمن حفظ اهمیت گردشگری و چشم*اندازها، رعایت مسایل **زیست*محیطی و اجتماعی این پروژه موجب رونق گردشگری، رونق اقتصاد و حل مشکلات مردم بومی در زمینه اشتغال شود.
 

·
Queen of Persia
Joined
·
1,310 Posts
Yeah let's cut down more wood which destroys the ecosystem while funneling money into the Mullah's pockets! :banana:
 

·
Registered
Joined
·
602 Posts
Im confused how is building multi millon dollar highway going to make the muhllahs rich??? Wouldnt it make more sense not to build it and pocket the money like the saudi royal family does??
 

·
Registered
Joined
·
14,924 Posts
^^ they get huge budgets for these massive projects , and instead use cheaper material etc and do a half job and steal the rest of the money, then get even more budget to finish it and do the same to that money, just like so many other massive projects

and this happens in massive projects since they can get a big budget from the central gvrnment, small projects have more precise costs and its obvious if u steal

the thing is they try to cover it up so they actually use these projects as a tool to be able to steal the money that has been given to them


another example is lets say, shiraz's stadium, naghshe jahan, the shiraz esfahan railway and so on
 

·
Banned
Joined
·
946 Posts
Discussion Starter #11
مسیر احتمالی آزادراه و ارتباط آن با آزادراههای دیگر منطقه
Masire Ehtemaliye azadrah va ertebate an ba azadrahhaye digare mantaqe
The possible route of the freeway and its connection to other freeways of the region
Le trace possible de l'autoroute et ses connections aux autres autoroutes dans la région
 

·
Registered
Joined
·
14,924 Posts
مسیر احتمالی آزادراه و ارتباط آن با آزادراههای دیگر منطقه
Masire Ehtemaliye azadrah va ertebate an ba azadrahhaye digare mantaqe
The possible route of the freeway and its connection to other freeways of the region
Le trace possible de l'autoroute et ses connections aux autres autoroutes dans la région
if they build a clean system, way off the shore and not through cities (they should make it on the side) its not that bad of an idea but environmental and aesthetic issues must be studied and carefully managed
 

·
Banned
Joined
·
946 Posts
Discussion Starter #14
if they build a clean system, way off the shore and not through cities (they should make it on the side) its not that bad of an idea but environmental and aesthetic issues must be studied and carefully managed
That's what we all hope. but in some parts making it off shore will destroy lots of trees like in sisangan. so the best way is beside the shore.
 

·
Registered
Joined
·
2,149 Posts
High speed rail is useless there. the most commonly used trip style is by car. also the current road is crowded and passes trough villages. yeah but this is the general plan.
Actually, I think high speed train is better.the roads get over-crowded by cars.People need such a public transportation to not use cars that much.
 
1 - 20 of 51 Posts
Top