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A comissão do projeto Veículo Elétrico de Itaipu esteve ontem em Cascavel, na fábrica da Mascarello, com a diretoria da empresa para discutir sobre uma das linhas de pesquisa para o desenvolvimento de um ônibus elétrico – que, em uma segunda fase, será movido a hidrogênio. O projeto envolve o PTI, a Unicamp e empresas como Weg e Iveco e prevê a montagem de um protótipo, no ano que vem, para verificar a viabilidade do projeto. A Mascarello fornecerá a carroceria do ônibus para a montagem.
A previsão é de que em outubro de 2008 o primeiro ônibus elétrico já esteja circulando dentro da usina. Em seguida, deve se iniciar a transformação do motor, com a implantação de uma célula de combustível, para que possa ser movido a hidrogênio. O ônibus a hidrogênio deverá circular já em 2009. De acordo com o responsável pelo projeto do Veículo Elétrico, Celso Novais, a idéia é, no futuro, utilizar apenas ônibus elétricos (ou a hidrogênio) para atender o pessoal de Itaipu. "É uma forma de colaborar com o meio ambiente e de desenvolver tecnologia", diz Novais.
Itaipu é uma das pioneiras no projeto do Veículo Elétrico no Brasil, com o apoio de diversas empresas do setor elétrico.
Mascarello fornecerá as carrocerias
Fábrica em Cascavel
A previsão é de que em outubro de 2008 o primeiro ônibus elétrico já esteja circulando dentro da usina. Em seguida, deve se iniciar a transformação do motor, com a implantação de uma célula de combustível, para que possa ser movido a hidrogênio. O ônibus a hidrogênio deverá circular já em 2009. De acordo com o responsável pelo projeto do Veículo Elétrico, Celso Novais, a idéia é, no futuro, utilizar apenas ônibus elétricos (ou a hidrogênio) para atender o pessoal de Itaipu. "É uma forma de colaborar com o meio ambiente e de desenvolver tecnologia", diz Novais.
Itaipu é uma das pioneiras no projeto do Veículo Elétrico no Brasil, com o apoio de diversas empresas do setor elétrico.
Mascarello fornecerá as carrocerias

Fábrica em Cascavel
