[bartek76]

Wczoraj wróciliśmy z dwutygodniowego pobytu w Japonii, po odespaniu lotu pora na nowy wątek. Zdjęć jest prawie półtora tysiąca więc relacja trochę potrwa.
Cały czas jestem trochę oszołomiony zarówno podróżą jak i ilością wrażeń. W drugim tygodniu byłem już tak przytłoczony że chyba przestałem przyjmować dane i przez chwilę miałem Japonii po dziurki w nosie. Dziś do niej tęsknie

Na początek podziękowania dla kasprica i maciassa pl za praktyczne porady.

Zaczynamy

Zestaw podróżny, wrzucany wcześniej w innym wątku


Lecimy z terminala drugiego Heathrow, poprzednio na tym lotnisku byłem 11 lat temu i muszę przyznać że zmiana in plus jest ogromna



Lecimy japońskimi All Nippon Airways, właśnie podstawili naszego ptaszka, Boeing 777 300ER

 

[bartek76]

Obwodnica Londynu, M25


Pozdrowienia dla Jutlandzkiego, wyspy duńskie


Gdzieś nad europejską częścią Rosji, na północ widać dzień polarny, przez cały 11 godzinny lot było jasno



Nad Syberią



Słońce wschodzące nad Morzem Japońskim


W końcu Japonia, to chyba Murakami




Podchodzimy do lądowania na Hanedzie, wybrzeża Zatoki Tokijskiej to jedno wielkie zagłębie przemysłowe, na zdjęciu przeciwległy względem Tokio brzeg zatoki

 

[bartek76]

Po lądowaniu przebijamy się przez kontrolę imigracyjną, gdzie mamy pierwszy kontakt z japońską wersją angielskiego (babka pyta co przywozimy, pół pytania było niezrozumiałe, ja machinalnie odpowiedziałem że nic, babka obrażona każe otwierać torby itd), odbieramy rail passy i wsiadamy do Haneda Monorail łączącego lotnisko z centrum Tokio



Z przesiadką (i małymi przygodami w trakcie) na Rinkai Line docieramy na Odaibę, gdzie mieści się nasz hotel. Na fotce budynek Fuji TV



Oto i hotel, o nim słów kilka trochę póżniej

 

[bartek76]

Czy aby na pewno to Tokio?




Hmm, kolejne skojarzenie z innym miastem



Odaiba to dzielnica położna na sztucznych wyspach w Zatoce Tokijskiej.
Pierwszego dnia wyszliśmy z zamiarem dotarcia do centrum, jednak ze względu na zmęczenie lotem skończyło się na krótkim spacerze w okolicy hotelu i posiłku w pobliskim centrum handlowym Aqua City



Po posiłku (kolacji? śniadaniu? a może obiedzie? cholera wie) okazało się że zaczęło się zmierzchać

 

[bartek76]

Na pierwszym planie Rainbow Bridge łączący Odaibę z centrum Tokio, w tle Tokio Tower, czyli nieco powiększona kopia wieży Eiffla, a nad tym wszystkim przyplątał się jakiś sterowiec



W Aqua City, sklep z różnymi duperelami dla zwierząt domowych, są też i prawdziwe zwierzątka


Jak to mówią, różne są zboczenia


Aqua City z Fuji TV w tle



W drugą stronę panorama Tokio


Aqua City i Fuji TV raz jeszcze, iluminacja budynku Fuji TV to dość skomplikowana sekwencja

 

[dreh11]

I znowu inne spojrzenie, i znowu ktoś widział inne miejsca w Tokio niż ja. To miasto jest niesamowite.

 

[Jakub]

Czekam na więcej! Nie oszczędzaj fotek i tekstu : ) Czekam też na info o hotelu, wygląda fajnie. Dobra lokalizacja pod względem widoków?

dreh11: masz na myśli te centrum handlowe, czy może Odaiba nie załapała się na grafik? Ja sam w Tokio pominąłem wiele rzeczy, również tych naj, ale tak duże miasto ciężko jest zbadać w krótkim czasie... i to jest chyba fantastyczne.

 

[ixs]

opanujcie sie... USA zaczete... ze 3 watki, Lulek znowu polecial po... czy nawet juz wrocil z nowymi fotkami, Japonia Maciassa z zaleglosciami... a tu kolejne swietne dwa watki dochodza. Tak sie nie da pracowac. Kleska urodzaju...

Edit...
o, kopia Wiezy Eiffla... jest wyzsza od oryginalu czy "przejezyczenie"?

 

[PiotrG]

Ho ho, obrodziło w relacje.
Tokio się nigdy nie nudzi, każdy znajdzie coś nowego w tym mieście, co warto zobaczyć. Czekam na resztę :cheers:

@ixs, Tokyo Tower ma 332.9 metra, więc jest o 8,9m wyższa od Wieży Eiffela.

 

[bartek76]

Aby porządnie zwiedzić Tokio to trzeba tam spędzić przynajmniej kilka tygodni, i to Tokio w w granicach administracyjnych. O aglomeracji lepiej nawet nie wspominać, z shinkansenów dobrze widać że cały region Kanto to jeden wielki obszar zabudowany.


Przechodzimy do hotelu, nazwa szumna Grand Pacific Le Daiba, hotel ok, czysty, obsługa dobra, windy liczne i bardzo szybkie, pokój duży (jak na japońskie standardy wielki). Ogólnie polecam bardzo.
O śniadaniach się nie wypowiem gdyż ich nie wzięliśmy.

Korytarze szerokie i schludne




A co do widoków, cóż robiąc rezerwację poprosiłem o pokój na jednym z najwyższych pięter, dostaliśmy piętro 25







Będą jeszcze fotki przy lepszej pogodzie

 

[ixs]

Jezeli nie tajemnica, ile za dobe czy tam osobo dobe? Bo widok wyglada na kosztowny

 

[bartek76]

Następnego dnia "rano" czyli ok południa czasu lokalnego w końcu wybieramy się do centrum.
Pierwsza noc była super, padliśmy o 9 wieczorem aby obudzić się o 3 rano i nie móc dalej spać. Już prawie wybieraliśmy się do Tsukuji na aukcję, ale zdrowy rozsądek zwyciężył. Po kilku godzinach walki z bezsennością ponownie zasnęliśmy, aby obudzić się zdrowo po 11, niech żyje jet lag

Wychodzimy z hotelu, stacja Yurikamome Line jest przy hotelu, nie trzeba nawet wychodzić na zewnątrz


Nadjeżdża, cała trasa Yurikamome jest na estakadzie, ta dziwna konstrukcja po lewej to wjazd do tunelu autostrady o nazwie Tokyo-ku Tunnel, a autostrada to Shuto-Expressway Wangan Line.



Zajmujemy miejsca na samym tyle (linia jest całkowicie zautomatyzowana).
Po lewej Fuji TV, po prawej Aqua City



Kawałeczek dalej, stacja Odaiba-Kaihinkoen



To już po zjechaniu z Rainbow Bridge



W wielu rejonach Tokio dość trudno mówić o poziomie ulicy



Dojeżdżamy do centrum, po prawej linia Yamanote i oczywiście Tokaido Shinkansen



Przez pomyłkę wysiedliśmy stację za wcześnie, na Shiodome, i czekamy na następny skład



Widok z końcowej stacji Yurikamome Line, Shimbashi

 

[bartek76]

@ixs

Nie było tak źle, 16 tys jenów za nocleg, bez śniadania (te były absurdalnie drogie). Jak na czterogwiazdkowy hotel w Tokio z takim widokiem, to okazja.
Cena znaleziona na booking.com w lutym, pokoje od strony Tokio są znacznie droższe niż z przeciwnej strony, a taki rezerwowałem. Ale kilka pokoi na każdym piętrze jest z boku, formalnie nie są ze strony "z widokiem" ale jak jest można obejrzeć

Wychodzimy ze stacji (co trochę trwa, do pokonania kilka poziomów i szereg schodów ruchomych) i pierwszy widok to salon pachinko. Oczywiście wchodzimy





Na stacji Shimbashi dokonaliśmy też rezerwacji kilku Shinkansenów. Następnego dnia (wtorek 17 maja) chcieliśmy jechać do Nikko, niestety brak miejsc. O tym dlaczego będzie trochę później.

 

[maciassPL]

Haha paczinko, to jest dopiero dziwactwo.. też myśleliśmy żeby wejść do takiego przybytku ale kiedy tylko rozsuwały się drzwi i na zewnątrz wydostawał się ten ogłuszający hałas i dym papierosowy, od razu uciekaliśmy, nie dla nas takie "rozrywki"

Widoki z hotelu miałeś ekstra, ale cena jak dla mnie koszmarna

 

[bartek76]

Dlatego też uciekliśmy stamtąd po zrobieniu dwóch fotek i więcej nie wchodziliśmy

Obok stacji Shimbashi (wystarczy przejść pod autostradą) zaczyna się osławiona Ginza, wiadomo więc gdzie się kierujemy.



Z początku idziemy boczną ulicą, bodajże Namiki-dori

 

[bartek76]

Po kilku chwilach zmieniamy kierunek w stronę głównej ulicy Ginzy, Chuo-dori



Nie wiem co to za budynek, w Ginzie doświadczyliśmy po raz pierwszy czegoś co stało się standardem pobytu w Japonii: nie miało sensu specjalnie analizować co się teraz widzi, tylko w spokoju wchłaniać inwazję bodźców na zmysły









Każda budowa miała taki pomiar hałasu

 

[bartek76]

Docieramy do Chuo-dori





Sporo zdjęć zrobionych w trakcie oczekiwania na przejściach dla pieszych, charakterystyczne dla Japonii poziome sygnalizatory uliczne



Pierwszy kontakt z plastikowym jedzeniem na wystawach japońskich restauracji





Kolejny z niezliczonych imponujących budynków



Auta w Japonii są bardzo odmienne od obecnych w Europie, widać że japońskie koncerny traktują europejski rynek po macoszemu, niestety





Z Chuo-dori skręcamy na Yaesu-dori w stronę Tokyo Central Station

 

[Jakub]

Nie wiem co to za budynek, w Ginzie doświadczyliśmy po raz pierwszy czegoś co stało się standardem pobytu w Japonii: nie miało sensu specjalnie analizować co się teraz widzi, tylko w spokoju wchłaniać inwazję bodźców na zmysły

Heh, widzę w zależności od stanu umysłu i pogody doznania potrafią być różne. Ja ciągle mam przed oczami deszczową i wietrzną Ginzę, oraz ten budynek, spotkany niespodziewanie wywołuje dziwne emocje. Cytat z mojego tematu:

Minąłem między innymi budynek Mikimoto, zaprojektowany przez Toyo Ito. Padało, ściemniało się, byłem mocno zmęczony i poświęciłem mu może 20 sekund uwagi, nie zrobiłem nawet zdjęcia. Uznałem, że jest ich w internecie dużo.

Kolejny z niezliczonych imponujących budynków

Świetne przyziemie, zresztą trzeba powiedzieć, że bardzo często w tym mieście (podobnie jak w Hongkongu) podstawy robią fantastyczną przestrzeń. Wieżowiec to Tokyo Square Garden. Nawet widzę tam swoje posty z 2011 roku ; )

 

[maciassPL]

Fajne te mierniki hałasu, nie widziałem czegoś takiego Zaciekawiła mnie sprawa z brakiem miejsc w Shinkansenach do Nikko, jakieś święto tam było czy festiwal? Ja z wyjątkiem tego jednego przejazdu kiedy liczyłem na widoki na Fuji jeździłem bez rezerwacji i nigdy nie było żadnego problemu z miejscami, mimo wysokiego sezonu.

 

[bartek76]

Świetne przyziemie, zresztą trzeba powiedzieć, że bardzo często w tym mieście (podobnie jak w Hongkongu) podstawy robią fantastyczną przestrzeń. Wieżowiec to Tokyo Square Garden. Nawet widzę tam swoje posty z 2011 roku ; )

W tamtym wątku na łopatki rozłożyło mnie pytanie czy to mid-rise czy low-rise? :lol:

Przyziemia japońskich budynków świetnie łączą się z ulicą, często trudno nawet stwierdzić czy to jeszcze ulica czy już budynek

Fajne te mierniki hałasu, nie widziałem czegoś takiego Zaciekawiła mnie sprawa z brakiem miejsc w Shinkansenach do Nikko, jakieś święto tam było czy festiwal? Ja z wyjątkiem tego jednego przejazdu kiedy liczyłem na widoki na Fuji jeździłem bez rezerwacji i nigdy nie było żadnego problemu z miejscami, mimo wysokiego sezonu.

Z Nikko póki co to tajemnica

Aby nie było pustego przebiegu, Tokyo Station od Yaesu (wschodniej) strony



Czekamy na przejściu i wszędobylskie tokijskie taksówki


Jedna fotka z wewnątrz stacji