Seria nescessária essa duplicação sim, liga duas cidades importantíssimas e muito ricas, com vários négocios ligando-as. Pena que sejam tão distantes, 230 KM vai demorar um monte para ficar pronta essa duplicação, porque ainda está em licitação imaginem quando começar as obras.
Jovens realizam protesto e pedem duplicação da BR-060 entre Goiânia e Rio Verde (230 Km)
DM
Jovens realizam protesto e pedem duplicação da BR-060
12/06/2009
A juventude do PMDB fez ontem, pela manhã, um protesto com 326 cruzes para chamar a atenção sobre o número de mortes na BR-060 e solicitar a sua duplicação no sentido Goiânia-Rio Verde. O local da manifestação foi em frente ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), na Avenida 24 de Outubro, em Campinas. Segundo a organização, o número de cruzes representa as mortes na BR-060 nos últimos cinco anos.
Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), foram 326 mortes nos últimos cinco anos. A média é de 65,2 mortes por ano. Em 2008, foram 58 mortes.
Resposta
Em resposta à manifestação, o Dnit-GO/DF informa que já está em andamento a licitação para o projeto de duplicação. Depois que esse projeto for licitado e aprovado, tem início o processo para a licitação da obra de duplicação. Tudo de acordo com a Lei de Licitações (Lei nº 8666). O Dnit diz ainda que a BR-060 está sendo totalmente recuperada, com entrega da obra marcada para o final deste ano.
http://www.dm.com.br/materias/show/t/jovens_realizam_protesto_e_pedem_duplicao_da_br_060
Jovens realizam protesto e pedem duplicação da BR-060
12/06/2009
A juventude do PMDB fez ontem, pela manhã, um protesto com 326 cruzes para chamar a atenção sobre o número de mortes na BR-060 e solicitar a sua duplicação no sentido Goiânia-Rio Verde. O local da manifestação foi em frente ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), na Avenida 24 de Outubro, em Campinas. Segundo a organização, o número de cruzes representa as mortes na BR-060 nos últimos cinco anos.
Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), foram 326 mortes nos últimos cinco anos. A média é de 65,2 mortes por ano. Em 2008, foram 58 mortes.
Resposta
Em resposta à manifestação, o Dnit-GO/DF informa que já está em andamento a licitação para o projeto de duplicação. Depois que esse projeto for licitado e aprovado, tem início o processo para a licitação da obra de duplicação. Tudo de acordo com a Lei de Licitações (Lei nº 8666). O Dnit diz ainda que a BR-060 está sendo totalmente recuperada, com entrega da obra marcada para o final deste ano.
http://www.dm.com.br/materias/show/t/jovens_realizam_protesto_e_pedem_duplicao_da_br_060
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Rodovia Federal?
O pessoal pode esperar sentado.
Aqui no PR, até hoje a rodovia que liga o Norte Paranaense à Curitiba e ao porto de Paranaguá (maior exportador de grãos do país) é duplicada.
E olha que o peso populacional e econômico é muito maior: são 800 mil habitantes na RM Londrina, 250 mil em Apucarana-Arapongas e 600 mil na RM Maringá. São 250 km de pista simples entre o Norte paranaense e Ponta Grossa (320 mil habitantes, 120 km de Curitiba). De Ponta Grossa ao litoral a rodovia já está duplicada.
O Governo Federal simplesmente ignora a questão de transporte, que é talvez depois da educação o setor para o crescimento econômico.
O pessoal pode esperar sentado.
Aqui no PR, até hoje a rodovia que liga o Norte Paranaense à Curitiba e ao porto de Paranaguá (maior exportador de grãos do país) é duplicada.
E olha que o peso populacional e econômico é muito maior: são 800 mil habitantes na RM Londrina, 250 mil em Apucarana-Arapongas e 600 mil na RM Maringá. São 250 km de pista simples entre o Norte paranaense e Ponta Grossa (320 mil habitantes, 120 km de Curitiba). De Ponta Grossa ao litoral a rodovia já está duplicada.
O Governo Federal simplesmente ignora a questão de transporte, que é talvez depois da educação o setor para o crescimento econômico.
Você está falando da PR-151 que passa pelo Norte Pioneiro e por Ponta Grossa para chegar a CTBA ou da estrada do cerne que chega em CTBA por Almirante Tamandaré?O pessoal pode esperar sentado.
Aqui no PR, até hoje a rodovia que liga o Norte Paranaense à Curitiba e ao porto de Paranaguá (maior exportador de grãos do país) é duplicada.
E olha que o peso populacional e econômico é muito maior: são 800 mil habitantes na RM Londrina, 250 mil em Apucarana-Arapongas e 600 mil na RM Maringá. São 250 km de pista simples entre o Norte paranaense e Ponta Grossa (320 mil habitantes, 120 km de Curitiba), onde a rodovia já está duplicada.
O Governo Federal simplesmente ignora a questão de transporte, que é talvez depois da educação o setor para o crescimento econômico.
^^
Gui, estou falando da BR 376 (e pedaço da PR 445), que ligam RM Maringá, Apucarana-Arapongas e RM Londrina, à Ponta Grossa, e conseqüentemente à RM Curitiba, porto de Paranaguá e Litoral.
Além do grande peso populacional da região como já mencionei, vale lembrar que o Norte do PR é um dos maiores produtores de grãos do país (10 milhões de toneladas de grãos), que são exportados pelo porto de Paranaguá.
Gui, estou falando da BR 376 (e pedaço da PR 445), que ligam RM Maringá, Apucarana-Arapongas e RM Londrina, à Ponta Grossa, e conseqüentemente à RM Curitiba, porto de Paranaguá e Litoral.
Além do grande peso populacional da região como já mencionei, vale lembrar que o Norte do PR é um dos maiores produtores de grãos do país (10 milhões de toneladas de grãos), que são exportados pelo porto de Paranaguá.
hum... entendi, mas no seu post tá falando de um sentido contrário. Como se ela não fosse duplicada.^^
Gui, estou falando da BR 376 (e pedaço da PR 445), que ligam RM Maringá, Apucarana-Arapongas e RM Londrina, à Ponta Grossa, e conseqüentemente à RM Curitiba, porto de Paranaguá e Litoral.
Além do grande peso populacional da região como já mencionei, vale lembrar que o Norte do PR é um dos maiores produtores de grãos do país (10 milhões de toneladas de grãos), que são exportados pelo porto de Paranaguá.
Essa PR-151 que eu falei, é usada pelo pessoal de Jacarezinho, Santo Antonio da Platina e Jaguariaíva para ter acesso a BR-376. A PR-151 é duplicada apenas a partir da minha cidade até Ponta Grossa, 80 KM.
^^
Gui, ela não é duplicada no trecho Londrina-Ponta Grossa (PR 445 e BR 376) e Apucarana (Maringá)-Ponta Grossa (BR 376). A duplicação vai somente de Ponta Grossa até o litoral.
A rodovia que liga o Norte Pioneiro à capital é bem menos importante que o eixo mencionado.
Gui, ela não é duplicada no trecho Londrina-Ponta Grossa (PR 445 e BR 376) e Apucarana (Maringá)-Ponta Grossa (BR 376). A duplicação vai somente de Ponta Grossa até o litoral.
A rodovia que liga o Norte Pioneiro à capital é bem menos importante que o eixo mencionado.
O que tem Campinas a ver com um trecho de BR em Goiás? Nada contra pessoas se preocuparem com rodovias federais em outros estados (afinal BRs pertencem ao país todo), mas tem algo meio estranho nisso.O local da manifestação foi em frente ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), na Avenida 24 de Outubro, em Campinas.
Campinas é um bairro/setor de Goiânia... na verdade era um povoado que já existia antes da construção de Goiânia... ou seja, foi o "primeiro setor" de Goiânia... assim como Planaltina que tb já existia aí no DF...O que tem Campinas a ver com um trecho de BR em Goiás? Nada contra pessoas se preocuparem com rodovias federais em outros estados (afinal BRs pertencem ao país todo), mas tem algo meio estranho nisso.
Entendi, por isso dizem "em" Campinas e não "no" (bairro) Campinas. Desculpe a confusão.
Só espero que não demore os 20 anos que levaram para duplicar BSB-GYN
Só espero que não demore os 20 anos que levaram para duplicar BSB-GYN
É que essa rodovia que você falou eu nunca houvi falar porque ela fica na contramão da minha cidade, eu uso a PR-151 para ir a Curitiba e se quizer a Londrina.^^
Gui, ela não é duplicada no trecho Londrina-Ponta Grossa (PR 445 e BR 376) e Apucarana (Maringá)-Ponta Grossa (BR 376). A duplicação vai somente de Ponta Grossa até o litoral.
A rodovia que liga o Norte Pioneiro à capital é bem menos importante que o eixo mencionado.
O pessoal pode esperar sentado.
Aqui no PR, até hoje a rodovia que liga o Norte Paranaense à Curitiba e ao porto de Paranaguá (maior exportador de grãos do país) é duplicada.
E olha que o peso populacional e econômico é muito maior: são 800 mil habitantes na RM Londrina, 250 mil em Apucarana-Arapongas e 600 mil na RM Maringá. São 250 km de pista simples entre o Norte paranaense e Ponta Grossa (320 mil habitantes, 120 km de Curitiba). De Ponta Grossa ao litoral a rodovia já está duplicada.
O Governo Federal simplesmente ignora a questão de transporte, que é talvez depois da educação o setor para o crescimento econômico..
Verdade Yuri.
E, quando o governo começa a duplicar, leva uns 10 anos para terminar. A BR-101 Sul, que liga Porto Alegre - Criciúma - Tubarão - Florianópolis com o resto do Brasil, tinha previsão para conclusão final do ano passado. Hoje, a previsão de conclusão já é 2012/2013.
Promessas
o trecho Goiânia - Abadia de Goiás foi prometido em 2007, e até hoje nem abriram o processo licitatório...
Me lembro uma vez, acho que tinha uns 8 anos, atropelarão e mataram uma criança no trevo de Guapó, prometeram uma passarela, já tenho 24 anos, e nada de passarela.
isso ai é apenas para o projeto, pista duplicada que é bom....O SBT local anunciou (hoje, 27/06/2009) que será feita a duplicação de Goiânia a Jataí (330 Km) a partir de uma parceria do DNIT com empresas da FIEG (Federação das Indústrias do Estado de Goiás)...
Aleluia!
Será?
o trecho Goiânia - Abadia de Goiás foi prometido em 2007, e até hoje nem abriram o processo licitatório...
Me lembro uma vez, acho que tinha uns 8 anos, atropelarão e mataram uma criança no trevo de Guapó, prometeram uma passarela, já tenho 24 anos, e nada de passarela.
^^ Seja bem vindo, esse negócio de duplicação de rodovias, é piada né de mal gosto, apesar que, eu vejo que obras de duplicação bancados pelo estado, tem mais velocidade do que as obras federais.
Essa parceria com empresas privadas deve ser inédita no estado, só que daí já se pode esperar algum tipo de "contrapartida"...
Se Goiânia hoje é toda asfaltada, imagina quando o Iris for pro governo....
Goiânia a Rio Verde com 4 pistas kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Goiânia a Rio Verde com 4 pistas kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Nessa primeira notícia foi divulgada a duplicação entre Abadia e Jataí, pois a duplicação entre Goiânia e Abadia, segundo os telejornais, já está licitada e será realizada somente pelo DNIT...
Rádio 730
Sex, 26 de Junho de 2009 07:24
Fieg e Dnit assinam parceria para duplicar a GO-060
Escrito por Marcley Matos
Fonte: assessoria de imprensa da FIEG
Parceria Dnit/Fieg na duplicação da BR 060. O presidente da Fieg, Paulo Afonso Ferreira, e o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Luiz Antônio Pagot, assinarão convênio, na próxima segunda-feira, às 9 horas, na Casa da Indústria, com intuito de elaborar e doar projetos de engenharia para a duplicação e restauração da BR-060, entre Abadia de Goiás e Jataí. “Fizemos um levantamento junto aos empresários e detectamos que, para nosso Estado, a duplicação desta rodovia nos trará grande desenvolvimento econômico e social, pois consiste em fundamental eixo de escoamento e disseminação da produção regional”, informa Paulo Afonso Ferreira. Um grupo de empresas, que utilizam o referido trecho, arcará com os custos do projeto executivo para a duplicação. Os recursos serão repassados à Fieg, que coordenará a contratação de empresa especializada para a elaboração do referido projeto.
http://www.novo.radio730.com.br/ind...tent&view=article&id=1360:dnit&catid=76:mundo
Goiás Agora
Executivo - 26/06/2009 - 17:45:15
Agenda do governador para segunda-feira
O governador Alcides Rodrigues vai participar na segunda-feira, dia 29, do lançamento da parceria entre o Tribunal de Justiça do Estado e o Governo do Goiás para a realização da Operação Férias e da Operação Araguaia. A solenidade será realizada às 8h30 no Salão Nobre do Tribunal de Justiça. Em seguida, às 9h45, o governador participa da assinatura do convênio entre o Dnit e a Fieg para a duplicação da BR-060, trecho de Goiânia a Jataí. O convênio será assinado na sede da Fieg, na Vila Nova, em Goiânia.
http://www.noticias.go.gov.br/index.php?idMateria=62400
Rádio 730
Sex, 26 de Junho de 2009 07:24
Fieg e Dnit assinam parceria para duplicar a GO-060
Escrito por Marcley Matos
Fonte: assessoria de imprensa da FIEG
Parceria Dnit/Fieg na duplicação da BR 060. O presidente da Fieg, Paulo Afonso Ferreira, e o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Luiz Antônio Pagot, assinarão convênio, na próxima segunda-feira, às 9 horas, na Casa da Indústria, com intuito de elaborar e doar projetos de engenharia para a duplicação e restauração da BR-060, entre Abadia de Goiás e Jataí. “Fizemos um levantamento junto aos empresários e detectamos que, para nosso Estado, a duplicação desta rodovia nos trará grande desenvolvimento econômico e social, pois consiste em fundamental eixo de escoamento e disseminação da produção regional”, informa Paulo Afonso Ferreira. Um grupo de empresas, que utilizam o referido trecho, arcará com os custos do projeto executivo para a duplicação. Os recursos serão repassados à Fieg, que coordenará a contratação de empresa especializada para a elaboração do referido projeto.
http://www.novo.radio730.com.br/ind...tent&view=article&id=1360:dnit&catid=76:mundo
Goiás Agora
Executivo - 26/06/2009 - 17:45:15
Agenda do governador para segunda-feira
O governador Alcides Rodrigues vai participar na segunda-feira, dia 29, do lançamento da parceria entre o Tribunal de Justiça do Estado e o Governo do Goiás para a realização da Operação Férias e da Operação Araguaia. A solenidade será realizada às 8h30 no Salão Nobre do Tribunal de Justiça. Em seguida, às 9h45, o governador participa da assinatura do convênio entre o Dnit e a Fieg para a duplicação da BR-060, trecho de Goiânia a Jataí. O convênio será assinado na sede da Fieg, na Vila Nova, em Goiânia.
http://www.noticias.go.gov.br/index.php?idMateria=62400
Se o trecho Goiânia x Brasília levou quase 20 anos para ter a sua total duplicação, imaginem quanto tempo deve demorar para duplicarem Goiânia x Rio Verde!!!
Esse thiago.... KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK :lol:Se Goiânia hoje é toda asfaltada, imagina quando o Iris for pro governo....
Goiânia a Rio Verde com 4 pistas kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
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