SkyscraperCity banner

1 - 20 of 1034 Posts

·
Aslesh Rajan K
Joined
·
9,993 Posts
Discussion Starter #5
X-posting
താഴെ ചൊവ്വ പാലം, സ്പിന്നിങ് മില്* റോഡ് ടെന്*ഡര്* ഉടന്*

Sunday Jan 15, 2017
സ്വന്തം ലേഖകന്*

കണ്ണൂര്* > നഗരത്തിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്കിന് പരിഹാരമായി താഴെ ചൊവ്വ പാലവും ചൊവ്വ സ്പിന്നിങ് മില്* സമാന്തര റോഡും യാഥാര്*ഥ്യമാകുന്നു. പി കെ ശ്രീമതി എംപിയും മേയര്* ഇ പി ലതയും നടത്തിയ ഇടപെടലിനെ തുടര്*ന്നാണ് ദേശീയപാതയില്* തെഴുക്കിലെ പീടികയിലെ പാലം പൊളിച്ച് വീതി കൂട്ടാന്* തീരുമാനിച്ചത്. പാലം നിര്*മിക്കാന്* നേരത്തെ തീരുമാനിച്ചെങ്കിലും സാങ്കേതിക തടസ്സത്താല്* പ്രവൃത്തി തുടങ്ങിയിരുന്നില്ല. ഭരണാനുമതി ലഭിച്ചിരുന്നെങ്കിലും ഫണ്ട് അനുവദിക്കുന്നതിന് ഹെഡ് ഓഫ് അക്കൌണ്ട് അനുവദിക്കാതിരുന്നതിനാല്* സാങ്കേതികാനുമതി ലഭിക്കുന്നതിനോ, ടെന്*ഡര്* ചെയ്യാനോ സാധിച്ചിരുന്നില്ല. ഇപ്പോള്* ഹെഡ് ഓഫ് അക്കൌണ്ട് അനുവദിച്ചതോടെ ടെന്*ഡര്* ചെയ്ത് ഉടന്* നിര്*മാണം ആരംഭിക്കാന്* കഴിയും. 3.5 കോടി രൂപ ചെലവഴിച്ചാണ് പാലം നിര്*മിക്കുക.
പാലത്തിന് പുറമെ കണ്ണൂര്* സിറ്റിയില്*നിന്ന് ചൊവ്വ സ്പിന്നിങ്മില്* സമീപത്തുകൂടി നിര്*മിക്കുന്ന സമാന്തര പാത കൂടി യാഥാര്*ഥ്യമാകുന്നതോടെ താഴെചൊവ്വ മുതല്* കണ്ണൂര്* നഗരം വരെയുള്ള ഗതാഗതക്കുരുക്ക് പരിഹരിക്കാനാകും. താഴെചൊവ്വ റെയില്*വേ ഗേറ്റില്* വാഹനങ്ങള്* കുരുങ്ങുന്നത് ഒഴിവാക്കാനുമാവും. ഈ റോഡിന് സ്ഥലം ഏറ്റടുക്കുന്ന നടപടി ഉടന്* ആരംഭിക്കും. സ്ഥലവാസികളുമായി മന്ത്രി രാമചന്ദ്രന്* കടന്നപ്പള്ളി ചര്*ച്ച നടത്തിയിരുന്നു. അടുത്ത ബഡ്ജറ്റില്* റോഡിന് ഭരണാനുമതി ലഭിക്കും. ഈ റോഡ് യാഥാര്*ഥ്യമായാല്* തളിപ്പറമ്പ് ഭാഗത്തുനിന്ന് കോഴിക്കോട് ഭാഗത്തേക്ക് പോകുന്ന വാഹനങ്ങളെ കണ്ണൂര്* നഗരത്തില്* പ്രവേശിപ്പിക്കാതെ തന്നെ കടത്തി വിടാന്* സാധിക്കും. എല്*ഡിഎഫിന്റെ പ്രധാന വാഗ്ദാനമായിരുന്നു താഴെചൊവ്വ പാലവും സ്പിന്നിങ് മില്* റോഡും.

Read more: http://www.deshabhimani.com/news/kerala/news-kannurkerala-15-01-2017/617014
സിറ്റി
- താഴെ ചൊവ്വ മിനി ബൈപാസ് ഉടന്*
കുരുക്കഴിയുന്നു
Friday Feb 10, 2017
സ്വന്തം ലേഖകന്*

കണ്ണൂര്* > നഗരത്തിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്കിന് പരിഹാരമായുള്ള സിറ്റി- താഴെ ചൊവ്വ മിനി ബൈപാസ് വരുന്നു. സ്ഥലകൈമാറ്റം ഉടന്* നടക്കും. ഭൂവുടമകളും പ്രദേശവാസികളും സ്ഥലം നല്*കാന്* തയ്യാറായിട്ടുണ്ട്. മന്ത്രി രാമചന്ദ്രന്* കടന്നപ്പള്ളിയുടെ ഇടപെടലിനെ തുടര്*ന്നാണ് ബൈപാസ് യാഥാര്*ഥ്യമാകുന്നത്. കണ്ണൂര്*സിറ്റിയിലൂടെ താഴെചൊവ്വ സ്പിന്നിങ് മില്* വഴി റോഡ് കടന്നുപോകും. താഴെ ചൊവ്വ റെയില്*വേ ഗേറ്റിനപ്പുറം റോഡ് എത്തുമെന്നതിനാല്* ഗതാഗതക്കുരുക്ക് പരിഹരിക്കാം.
കണ്ണൂര്* നഗരത്തില്*നിന്ന് സിറ്റി വഴി വാഹനങ്ങളെ തിരിച്ചു വിട്ടാല്* മേലെചൊവ്വ, തെഴുക്കിലെ പീടിക പാലം, താഴെ ചൊവ്വ ടൌണ്*, റെയില്*വേ ഗേറ്റ് എന്നിവിടങ്ങളിലെ രൂക്ഷമായ ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ഒഴിവാകും. തെഴുക്കിലെ പീടിക പാലത്തിന് വീതി കുറവായതാണ് ഇപ്പോള്* കാള്*ടെക്സ് വരെ നീളുന്ന കുരുക്കിന് പലപ്പോഴും കാരണമാകുന്നത്. കാല്*ടെക്സ് നവീകരണവും കോര്*പറേഷന്* സിഗ്നല്* സംവിധാനവുമായതോടെ ഇവിടുത്തെ കുരുക്ക് ഒരുപരിധിവരെ കുറഞ്ഞിട്ടുണ്ട്.
പുതിയ താഴെ ചൊവ്വ ബൈപാസ്കൂടി വരുന്നതോടെ കുരുക്ക് പൂര്*ണമായും ഒഴിവാകും. എല്*ഡിഎഫ് പ്രകടന പത്രികയിലെ വാഗ്ദാനമായിരുന്നു സിറ്റി- സ്പിന്നിങ്് മില്*-താഴെ ചൊവ്വ ബൈപാസ്. അധികാരത്തില്* വന്ന് മാസങ്ങള്*ക്കുള്ളില്*തന്നെ ഇതിന്റെ പ്രാഥമിക നടപടികള്* തുടങ്ങിയിരുന്നു. സ്ഥലം ഏറ്റെടുക്കല്* നടപടികള്* ഉടന്* ആരംഭിക്കും. 21ന് നടക്കുന്ന എംഎല്*എയുടെ വികസന സെമിനാറില്* ഈ റോഡിന് പ്രാമുഖ്യം ലഭിക്കുകയും അടുത്ത ബജറ്റില്* ഫണ്ട് നീക്കിവയ്ക്കാനാവശ്യമായ ഇടപെടലും ഉണ്ടാകും.വര്*ഷങ്ങളായി കണ്ണൂര്* നിവാസികളുടെ ആവശ്യമായിരുന്നു താഴെ ചൊവ്വ ബൈപാസ്. നേരത്തെയുള്ള എംഎല്*എമാരൊന്നും ഇതിന് മുന്*കൈ എടുത്തിരുന്നില്ല. കണ്ണൂര്* സിറ്റി റോഡ് കോര്*പറേഷന്റെ മുന്*കൈയില്* നവീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. തളിപ്പറമ്പ് ഭാഗത്തുനിന്ന് വരുന്ന വാഹനങ്ങള്* ഉള്*പ്പെടെ നഗരത്തില്* വരാതെ വളപട്ടണം ടോള്* ബൂത്ത്- അലവില്*- സിറ്റി വഴി താഴെ ചൊവ്വയിലേക്ക് കടത്തിവിടാം. ഇതോടെ പുതിയതെരുവിലെ കുരുക്കിനും നേരിയ പരിഹാരമാകും

Read more: http://www.deshabhimani.com/news/kerala/news-kannurkerala-10-02-2017/622855
 

·
Aslesh Rajan K
Joined
·
9,993 Posts
Discussion Starter #6
X-posting
NH 66 Road Project with 45 M - Thalappady (kasaragod) <-> Edappally .

16 Bypasses - 18.6 KM Thalassery Bypass ( 4 Line , 800+ Cr ) Bid opened -
28+ KM Kozhikode Bypass( 6 line , service road , 1300 +Cr ) last date for tender submission is 17/Mar/2017 - NO new bypasses @ Kasarkode and kozhikode Districts -
5,4,6 and 1 bypasses wil come @ Kannur , Malappuram,Thrissur and Ernakulam(paravoor Bypass) districts respectively.



 

·
Registered
Joined
·
224 Posts
Some work going on at Press Club-SP office road. This is the only bad stretch within the city at present. When the other city roads were re-tarred, this was left out due to protest against cutting of trees. Looks like they are now tarring after removing the divider throughout the stretch.



 

·
Aslesh Rajan K
Joined
·
9,993 Posts
Discussion Starter #16
That stretch never had the width of a four lane road but had dividers since a long time. It was okay those days when the traffic was less but would only add to the congestion today. They could either widen the road or remove the dividers. This was right thing to do.
 

·
Registered
Joined
·
409 Posts
TL-MAHE bypass update


Looks like L&T, GHV-EKK and URALUNGAL Society are interested in the project and if URALUNGAL doesn't come up 325 cr. bank guarantee, their BID will get rejected..:bash::bash::bash:
 

·
Aslesh Rajan K
Joined
·
9,993 Posts
Discussion Starter #18
Any one will do. Please complete the formalities and start the construction soon.
 

·
Aslesh Rajan K
Joined
·
9,993 Posts
Discussion Starter #20
^^ KSTP roads are always dangerous like this. They straighten most of the road and build high quality road. So vehicles ply at high speed. But some curves are left out due to influence from some people. Those places become accident zones.
 
1 - 20 of 1034 Posts
Top