Skyscraper City Forum banner
22541 - 22560 of 22615 Posts

·
Registered
Joined
·
492 Posts
At last it happened. Hyderabad to Kochi and return flights of G8 operated today as per the information of Cial website as mentioned below.

G8 - 314 Hyderabad (6 am) to Kochi (7.30 am)
G8 - 312 Kochi(8 am) to Hyderabad (9.30 am)

G8 - 313 Hyderabad (4 am) to Kochi (5.30 am)
G8 - 315 Kochi(6 pm) to Hyderabad (7.30 pm).

Let us hope other flights also be available in the near future.
 

·
Registered
Joined
·
921 Posts

·
Registered
Joined
·
1,772 Posts
What is the truth actually. Whether Tata will get Air India's 3% stake of CIAL or it will go to AISATS ?
Kochi airport to have new shareholder — Tatas
KOCHI: The Kochi airport, India’s first airport built on a public-private partnership, will soon have a new stakeholder — the Tatas, the country’s biggest conglomerate. This follows the Tata Sons’ acquisition of loss-making national airline Air India in October this year. Air India owns a 3.267% equity stake in the Cochin International Airport Ltd (CIAL), which runs one of the most professional airports in the country.
The Kochi airport is also a strategic hub connecting India with West Asian countries. The Tata group’s acquisition of Air India is expected to be complete early next year.

According to disinvestment documents, as reported by the Business Standard, Air India’s equity stake in Kochi airport has not been transferred to Air India Asset Holdings Ltd (AIAHL) as part of the pre-sale restructuring plan under which select assets and debts of the national airline were hived off to the books of AIAHL.

Air India had invested around Rs 45 crore in CIAL, according to the report. The disinvestment documents say the equity stake in CIAL would stay with the buyer. When contacted, the Kochi airport spokesman said: “There is nothing to say from our side. The decision is vested with Air India.” Tata Sons did not wish to comment on the matter.

On October 9, Tata Sons signed an agreement to buy 100% stake in Air India for Rs 18,000 crore.
The Kerala government, which holds nearly 32.42%, is the largest shareholder in CIAL. NRI billionaire Yusuffali M A has been acquiring shares in the airport quietly in recent years and is the second-largest shareholder with around 10%. Kochi-based Synthite Industries owns 6.53%. Central PSUs BPCL (3.43%), Housing and Urban Development Corporation (3.285%) and the State Bank of India (3.267%) are the other big investors. There are other 18,000 small investors in CIAL, whose combined ownership is less than 10%.

The Kochi airport has consistently been reporting healthy profits of around Rs 170-200 crore over the past six years, with the exception of 2020-21, which is attributed to the Covid outbreak and the subsequent closure of airports. On a turnover of Rs 252.71 crore, the airport registered a loss of Rs 87.21 crore in 2020-21. In 2019-20, the Kochi airport reported a net profit of Rs 215.13 crore on a turnover of Rs 655.05 crore.
 

·
Registered Kochiite
Joined
·
20,568 Posts
After Covid break, Kochi airport retains 3rd position in handling international flights

The Kochi airport witnessed peak traffic with 22,534 passengers and 151 flight operations on Monday, which is the highest since the outbreak of Covid in 2020.

The Kochi airport has surged ahead in handling more international passengers, marking the return to its pre-Covid level of operations.

Reportedly, Kochi airport has emerged as the third busiest airport in terms of international traffic. Notably, the flight operations in the city had come to a halt due to the Coronavirus outbreak and the resultant travel curbs.

However, according to the official data, the city airport handled 8,269 flight operations in its international sectors and 11,714 in domestic sectors from June to November.

According to a report published in The New Indian Express (TNIE), Kochi airport is currently handling around 6,000 passengers per day in departures alone, whereas the total passenger traffic is around 12,000 per day.

According to the Airport Authority of India data, the Kochi airport ranked third in international passenger movement with 2,22,192 fliers in October. Meanwhile, Delhi and Mumbai airports rank first and second with 6,46,268 and 3,10,370 passengers, respectively, TNIE revealed in its report.
India Today
 

·
Registered
Joined
·
492 Posts
Now the only operator offer flight in the Kochi to Pune and back route is 6e.

SG stopped or suspended their flight in the Kochi to Pune to Delhi and back route due to unknown reasons. Really it is a great loss.

Do there is a chance for us to get a flight in the below mentioned routes.

1) Kochi to Pune to Chandigarh & back
2) Kochi to Pune to Jaipur & back
3) Kochi to Pune to Delhi and back.

If we get a flight in the first possibly cited above, then it will help us to get a one stop flight to Chandigarh and a direct nonstop flight to Pune.

Let us hope for the best.

If someone know more, please explain the same.
 

·
Registered
Joined
·
2,362 Posts
Mock drill conducted at Kochi airport to prevent transmission of radiological materials - ANI

The Cochin International Airport Limited (CIAL) on Thursday conducted a mock drill to test the efficiency of the security forces in preventing the transmission of radiological materials at the airport.

As per reports by news agency ANI, the mock drill was focused on determining the accuracy of detecting the radiological material at the airport and how the airport security forces would cope with the interference and transmission of radiological data.

CIAL director was quoted by ANI as saying, “This mock drill was conducted to check the efficacy of security forces in detecting the radiological material at our airport.” The mock drill was planned in such a way that import consignments (a collection of goods to be sent) arrived at the cargo.

However, when the import consignments were exiting through the cargo after clearance, the radiological vehicle monitoring system was alerted, indicating the beginning of the exercise, following which all the concerned parties, including the airport control staff, the fire department, the CISF squad, state police and the state fire department were alerted.
.
 

·
Registered
Joined
·
492 Posts
Some of the important unserved important domestic destination of Kochi are as follows.
1. Nagpur; ( Kochi to Nagpur to Delhi or Lucknow & back)
2. Raipur; (Kochi to Raipur to Kolkata and back)
3. Indore; ( Kochi to Indore to Delhi or Lucknow & back)
4. Vijayawada; ( Kochi to Vijayawada to Delhi or Kolkata & back)
5. Vadodara; ( Kochi to Vadodara to Delhi or Chandigarh & back)
6. Aurangabad; Kochi to Aurangabad to Delhi and back.
7. Tirupathi; (Kochi to Tirupathi to Visakhapatnam & back)
8. Chandigarh; (Kochi to Pune to Chandigarh and back)
9. Lucknow; (Kochi to Pune to Lucknow & back or Kochi to Nagpur to Lucknow & back)
10. Surat; Kochi to Surat to Delhi and back.
11. Bhubaneswar; Kochi to Bhubaneswar to Kolkata and back.
12. Bhopal; Kochi to Bhopal to Delhi and back
13. Guwahati; Kochi to Kolkata to Guwahati and back
14. Visakhapatnam; Kochi to Visakhapatnam to Kolkata and back.

If some operator could add at least one flight either as direct or one stop flight through the above mentioned cities can do good.

In addition to the above mentioned destinations, flights to the below mentioned destinations using ATR also should be added.
1. Mangalore 2. Madurai 3. Trichy 4.Belagavi
5. Pondicherry

In the future, they can increase the frequency as per the demand.
 

·
Registered
Joined
·
2,362 Posts
kochi airport registers steady growth in traffic

കൊച്ചി വിമാനത്താവളം ദിവസേന 150 വിമാന സർവീസുകളുമായി സാധാരണ നിലയിലേക്ക്

കൊച്ചിൻ ഇന്റർനാഷണൽ എയർപോർട്ട് ലിമിറ്റഡ് (സിയാൽ ) ഈ കഴിഞ്ഞ 3 മാസകാലയളവിൽ തുടർച്ചയായ വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തി. നിലവിൽ പ്രതിദിനം 150ലേറെ സർവിസുകളുമായി കോവിഡ് പൂർവ കാലഘട്ടത്തിലെ വളർച്ചയിലേക്ക്‌ അടുക്കുകയാണ് സിയാൽ . എയർപോർട്ട് സ്ഥിതി വിവര കണക്കു അനുസരിച്ച് , 2021 സെപ്റ്റംബർ-നവംബർ കാലയളവിൽ സിയാൽ 11,891 വിമാന സർവീസുകളാണ് കൈകാര്യം ചെയ്തത്.ഇത് മുൻ കാലയളവിനേക്കാൾ 62% കൂടുതലാണ്. യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണത്തിൽ 2020 ലെ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 2021 സെപ്റ്റംബർ-നവംബർ കാലയളവിൽ വിമാനത്താവളം 110% വളർച്ച രേഖപ്പെടുത്തി.

മൂന്നു മാസത്തിനിടെ 6,73,238 രാജ്യാന്തര യാത്രക്കാർക്ക്‌ സൗകര്യമൊരുക്കാൻ സിയാലിനു സാധിച്ചു . ആഭ്യന്തര മേഖലയിലും യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണത്തിൽ വർധനവുണ്ടായിട്ടുണ്ട് . 6,85,817 ആഭ്യന്തര യാത്രക്കാരാണ് ഈ കാലയളവിൽ സിയാൽ വഴി കടന്ന് പോയത് . മൂന്ന് മാസകാലയളവിലെ മൊത്തം യാത്രക്കാരുടെ എണ്ണം 13,59,055 ആണ്.2020- സമാന കാലയളവിൽ ഇത് 6,46,761 ആയിരുന്നു. വിമാനത്താവളത്തെ സുരക്ഷിതമായ യാത്ര കേന്ദ്രമാക്കി മാറ്റാനുള്ള കമ്പനിയുടെ ശ്രമമാണ് വ്യോമയന മേഖലയിലെ സ്ഥിരമായ വളർച്ചയുടെ കാരണമെന്ന് സിയാൽ മാനേജിംഗ് ഡയറക്ടർ എസ്.സുഹാസ് ഐഎഎസ് പറഞ്ഞു. ” ബഹു ചെയർമാന്റേയുംഡയറക്ടർ ബോർഡിന്റെയും നിർദ്ദേശപ്രകാരം, യാത്രക്കാരുടെ സുഗമമായ യാത്ര ഉറപ്പാക്കാൻ സിയാൽ നിരവധി പദ്ധതികൾ നടപ്പിലാക്കിയിട്ടുണ്ട്. കൊച്ചി വിമാനത്താവളതിന് മുൻ വർഷത്തേക്കാളും കൂടുതൽ സർവീസുകൾ നടപ്പാക്കാൻ ഈ വർഷം സാധിച്ചു ” എസ്.സുഹാസ് കൂട്ടിച്ചേർത്തു.

2021 ഡിസംബർ 10ന് 23,029 യാത്രക്കാരും 154 വിമാനങ്ങളുമായി കൊച്ചിൻ ഇന്റർനാഷണൽ എയർപോർട്ട് ഉയർന്ന ട്രാഫിക്കിന് സാക്ഷ്യം വഹിച്ചു. കോവിഡ് മഹാമാരിക്ക് ശേഷമുള്ള ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിരക്കാണിത്. ഗൾഫിലേക്ക് മാത്രമായി സിയാൽ ഇപ്പോൾ 182 പ്രതിവാര സർവീസുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നു. കൂടാതെ യു.കെ, ശ്രീലങ്ക, മാലി എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള വിമാന സർവീസുകളും സിയാലിൽ നിന്നുമുണ്ട് . 20 മാസത്തെ നീണ്ട ഇടവേളയ്ക്ക് ശേഷം സിയാൽ സിംഗപ്പൂരിലേക്കുള്ള സർവീസുകൾ പുനരാരംഭിച്ചു. കൂടുതൽ അന്താരാഷ്ട്ര സർവീസുകൾ വിപുലീകരിക്കാൻ ഇതോടെ സിയാലിനു സാധിച്ചു.കോവിഡിന്റെ പുതിയ വകഭേദമായ ഒമിക്‌റോണിനെതിരെ ജാഗ്രത പാലിക്കുന്നതിന്റെ ഭാഗമായി, കൊച്ചിൻ ഇന്റർനാഷണൽ എയർപോർട്ട് ലിമിറ്റഡ് (സിയാൽ) അന്താരാഷ്‌ട്ര യാത്രക്കാർക്കായി കൊവിഡ് പരിശോധനാ സൗകര്യങ്ങൾ വർധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട് . ഒരേസമയം 700 കോവിഡ് പരിശോധനകൾ നടത്താനുള്ള സജീകരണങ്ങൾ രാജ്യന്തര അഗമന ഭാഗത്ത്‌ ഒരുക്കിയിട്ടുണ്ട്. പകർച്ചവ്യാധിക്ക് മുമ്പുള്ള കാലയളവിൽ പ്രതിവർഷം 1 കോടി യാത്രക്കാരെ കൈകാര്യംചെയ്തിരുന്ന കൊച്ചിൻ ഇന്റർനാഷണൽ എയർപോർട്ട് വരും മാസങ്ങളിൽ വ്യോമയാന മേഖലയിയിലെ കുതിപ്പിനായി സജ്ജമാണ്.
 

·
Registered
Joined
·
178 Posts
Does Srilankan Airways cancelled fight services?
 
22541 - 22560 of 22615 Posts
Top