SkyscraperCity banner

31241 - 31260 of 31294 Posts

·
Moderator
Joined
·
74,291 Posts

Orientujecie się jaka jest ta zmieniona trasa? LK141, przez Ruda Kochłowice?
 

·
Registered
Użytkownik chory na głowę
Joined
·
6,120 Posts
Nie będzie się zatrzymywał oznacza tylko tyle że nie będzie się zatrzymywał, zmiana trasy dotyczy tylko odcinka między Katowicami a Chruszczobrodem
 

·
Moderator
Joined
·
74,291 Posts
^^Bardzo to dobitnie pokazuje jak potrzebne są dodatkowe tory od Zawiercia do Katowic. Teraz Jeszcze załóżmy tam składy z lotniska....
 

·
Registered
Użytkownik chory na głowę
Joined
·
6,120 Posts
Wcale nie, to właśnie przez to że zaczęli przebudowywać Dąbrowę zabrakło miejsca i trzeba było jeden skład gdzieś upchnąć, tak wszystko było w porządku :p
 

·
Registered
Joined
·
911 Posts
Ktoś powoli zaczyna myśleć i zauważa kompletny brak skomunikowania Subregionu Zachodniego (Racibórz, Radlin, Rybnik, Rydułtowy, Wodzisław Żory) z Śląskiem Cieszyńskim (Cieszyn), a mianowicie pojawiły się bezpośredni pociągi od 13.12.2020 z Wodzisławia do Cieszyna o 18:14->20:30 przez Radlin, Rybnik, Żory, Pszczyna, Zebrzydowice oraz Cieszyn-Racibórz 4:17 ->7:09 przez Zebrzydowice, Pszczynę, Żory, Rybnik, Rydułtowy ze skomunikowanie w Rybniku czy to na Radlin - Wodzisław czy Rydułtowy - Racibórz.
Może w końcu ktoś pomyśli i odtworzy odcinek Wodzisław-Jastrzębie-Zebrzydowice i czas takiego przejazdu będzie wahał się od 45 do 60 minut.
Wodzisław-Jastrzębie-Zebrzydowice.jpg
 

·
Registered
Joined
·
5,501 Posts
Z niektórych nowości w rozkładzie jazdy 2020/2021. Do Krakowa jeździć będzie linia S3
View attachment 764049
No brawo - ktoś jednak poszedł po rozum do głowy i wprowadził logiczne postoje dla pociągów przyspieszonych na terenie Małopolski.
 

·
Registered
Joined
·
5,501 Posts
Czasowo podobnie względem Unibusa - korki na bramkach i Krakowie. Teraz tylko cenowo nie zawieźć
Obecnie Regio kosztuje 13 zł w Taryfie Małopolskiej. Pociągi KŚ powinny mieć taką samą cenę i uwzględniać honorowanie małopolskich biletów.
 

·
Registered
Joined
·
68 Posts
Jeśli mamy pieniądze na eksperymenty to pewnie, czemu nie. Ale mnie bardziej interesowałoby pytanie czemu Małopolska, które ma mnóstwo terenów gdzie taki tabor mógłby jeździć chce się ich pozbyć?
Pytanie raczej powinno brzmieć tak : jakie konsekwencje poniósł człowiek, który zadecydował, ze nowoczesne jak na nasze warunki pojazdy, idealne np na trasę Bielsko-Biała - Kraków, przez kilka lat spokojnie gniły sobie na bocznicy. A w zamian, na tej trasie jeździły odstraszające pasażerów EN 57.
 

·
LHC
Joined
·
10,379 Posts
Obecnie Regio kosztuje 13 zł w Taryfie Małopolskiej. Pociągi KŚ powinny mieć taką samą cenę i uwzględniać honorowanie małopolskich biletów.
Wg cennika KŚ 77km to 16,2 zł
UniBus 17 zł.
Nie sądzę żeby zmieniali taryfe lub zastosowali specjalną.
 

·
Registered
Joined
·
68 Posts
Może dlatego, że koszt wykorzystania jest wielokrotnie wyższy głównie z powodu awaryjności i przestojów.
No tak. Jest region w Polsce, gdzie jelonki po prostu jeżdżą, i jakoś nikt nie narzeka na awaryjność i nie uważa, ze najlepszą receptą na awarie jest odstawienie w krzaki.
W małopolskim PR przyjęto jednakże, ze coś, czego wąsacz z młotkiem nie potrafi naprawić poprzez stuknięcie owym młotkiem, zdecydowanie nadaje się do odstawienia w krzaki.
 
31241 - 31260 of 31294 Posts
Top